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[專業(yè)文獻]北京奧運物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)淺析本科-文庫吧

2025-01-03 14:16 本頁面


【正文】 時候,就要注意奧運物流需求的空間分布,在規(guī)劃物流系統(tǒng)的時候,在空間上合理分配物流資源,做到既能降低物流成本,又能滿足物流需求。⑶需求的不確定性奧運物流需求具有很大的不確定性,在亞特蘭大奧運會上,只能確定40%的物流活動將會發(fā)生,而其余60%的均為未知事件。在奧運會舉行期間,有許多與物流有關(guān)的意外事件發(fā)生,而且這些事件發(fā)展迅速,需要盡快解決。奧運組委會的物流人員經(jīng)常會處理一些本質(zhì)上不屬于物流的事情,如清掃馬舍。由于突發(fā)事件很多,物流管理者必須帶領(lǐng)職員盡快解決問題,因為隨時都會有新的突發(fā)事件產(chǎn)生。在存儲方面的不確定性更為明顯。一般奧運會舉行期間,40%的倉庫空間用來儲存所有的比賽器材,余下的60%的空間用來儲存未知的物品。由于需求不確定性,物流管理者必須不斷重新設(shè)計倉庫物品的擺放以適應(yīng)新的存儲需求。⑷安全性要求高由于奧運會的特殊性,奧運物流需求的客體——賽事物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等幾乎都是關(guān)鍵物品,要求高度的安全性。奧運物流需求的客體數(shù)量必須準(zhǔn)確無誤,并且不能受到絲毫損壞,同時還要采取嚴(yán)格的安全措施。計算機、無線電廣播設(shè)備、呼機和便攜式電話等高科技產(chǎn)品由于價值高,并且涉及信息保密,也要求高度的安全性,需要使用條形碼記錄和跟蹤2孫垂鳳,2003:《奧運物流信息平臺研究》,北京交通大學(xué)。⑴物流基地與配送區(qū):北京市的物流規(guī)劃主要是為北京市未來的工商業(yè)發(fā)展與人民生活服務(wù)的,而不是為奧運會專門設(shè)計的,很多基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)立更符合北京工業(yè)、商業(yè)的要求,而不是奧運物流的要求,這一點在物流基地與配送區(qū)的建設(shè)上最為明顯:幾個大型的物流基地與配送區(qū)遠離市區(qū),且集中在北京的東部與南部,而奧運會的場館與奧運村主要集中在北京市區(qū)的北部和西部(奧運會比賽計劃使用場館37個,其中北京地區(qū)31個,其它地區(qū)5個),比賽場館呈“一個主中心加三個區(qū)域”的分布格局,分別分布在:奧林匹克公園(主中心區(qū))、西部社區(qū)(五棵松社區(qū))、大學(xué)去(首都體育館區(qū)域)、西北風(fēng)景旅游區(qū)(北京郊區(qū));另外,朝陽區(qū)的工人體育館獨自成一個點。這種狀況不但加大了運輸距離,而且也會降低整個奧運物流系統(tǒng)對突發(fā)需求的反應(yīng)能力。⑵貨運場:北京的6000個貨運場的年貨運量為3億噸,平均每個貨運站的運量約為5萬噸,規(guī)模較小,不能適應(yīng)奧運物流突發(fā)與巨量的的特點。⑶運輸車輛:標(biāo)準(zhǔn)運輸車輛很少,%,不適應(yīng)奧運物流的需求。⑷交通線路:分布不合理,鐵路樞紐站和環(huán)城鐵路圈更接近于城市,而環(huán)城公路主要樞紐在鐵路圈外。由這些公路樞紐對城市貨物進行集散,都要越過鐵路圈,形成了不合理運輸。首都機場是客貨一體的航空港,其位置在北京的東北方向,而北京開通的國際、國內(nèi)航空貨運輸線則以向南部區(qū)域輻射為主。我們應(yīng)當(dāng)事先針對奧運會的物流需求做出準(zhǔn)確的估計,再在該需求預(yù)測的基礎(chǔ)上,結(jié)合北京市現(xiàn)有的物流設(shè)施,做出奧運物流的供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃,通過對現(xiàn)有資源進行調(diào)整、整合和補充,達到既充分利用現(xiàn)有設(shè)施,又能成功完成奧運物流任務(wù)的目的。2 北京奧運物流供應(yīng)鏈模式淺析有效的供應(yīng)鏈管理并不僅僅是商品和服務(wù)準(zhǔn)時到達,數(shù)量正確和狀態(tài)完好。供應(yīng)鏈管理應(yīng)該說是戰(zhàn)略性的,而不是純粹的決策過程。它要求一個組織對那些定義為成功的商業(yè)因素進行控制,包括成本效率,質(zhì)量控制、客戶服務(wù)等。3Jeremy Labram,Charteris Limited,2000:“Why internetbased supply chain management makes sense”Direction Magazine。奧運供應(yīng)鏈與奧運物流工作的目標(biāo)是一致的?!?008年北京奧運行動計劃》中確定的奧運物流工作的總體目標(biāo)是:“依托北京市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,使奧運物流與數(shù)字奧運、綠色奧運、人文奧運相結(jié)合,保障奧運會的正常、順利進行?!鄙鲜隹偰繕?biāo)又可細化為以下5條具體目標(biāo):保證奧運物流整體運作的安全性;使奧運物流的運作具有可控性;實現(xiàn)奧運物流管理的高效率;實現(xiàn)奧運物流運作的低成本;奧運物流管理能提供柔性化與個性化服務(wù)。4蔡曉蕾,關(guān)偉,2004:《北京奧運需要的現(xiàn)代物流技術(shù)分析》,《綜合運輸》第7期,第63頁。同時,根據(jù)第一節(jié)中所述的奧運物流所存在的特點,可以推出奧運供應(yīng)鏈的定位就是快速的反應(yīng)能力,準(zhǔn)確高效地滿足奧運會的物流需求。供應(yīng)鏈模式可以分為成本型、反應(yīng)型和成本效率型三種5孫昌安,張景春,盤曉靈,2004:《約束與控制條件下供應(yīng)鏈的成本分析》,《經(jīng)濟評論》第2期,第117123頁。成本型供應(yīng)鏈的目標(biāo)是盡可能地降低供應(yīng)鏈的總成本??焖俜磻?yīng)型供應(yīng)鏈的目標(biāo)是對市場的需求做出快速反應(yīng),以高水平、高質(zhì)量的客戶服務(wù)最大限度地滿足客戶需求。成本反應(yīng)型供應(yīng)鏈設(shè)計的目標(biāo)是在滿足設(shè)定服務(wù)水平的情況下實現(xiàn)總成本的最低。具體的選擇需要視企業(yè)所在行業(yè)的特點、產(chǎn)品特點、客戶需求特點、企業(yè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)和競爭戰(zhàn)略而定。對于奧運會而言,雖然其供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力越強約好,但是勢必造成額外的成本,奧運會也是有預(yù)算限制的,同時奧組委制定了勤儉辦奧運方針的指導(dǎo),因此奧運供應(yīng)鏈應(yīng)該在反應(yīng)能力滿足需求的情況下盡量降低成本,所以奧運供應(yīng)鏈模式屬于成本效率型?!磻?yīng)能力曲線分析高低高低反應(yīng)能力成本供應(yīng)鏈的成本——反應(yīng)能力盈利曲線是一條如下的曲線(圖21),表示一定的反應(yīng)能力所對應(yīng)的最低可能成本。圖21 成本反應(yīng)能力盈利曲線從上圖可以看出,若要提高供應(yīng)鏈對大幅度變動需求量的反應(yīng)能力,就必然提高供應(yīng)鏈的生產(chǎn)能力,商品成本就隨之增加。因此,對于奧運供應(yīng)鏈而言,要求供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力很強,這樣使得奧運供應(yīng)鏈必然成為高成本的供應(yīng)鏈。由于供應(yīng)鏈的成本增加,供應(yīng)鏈的盈利水平就會降低。奧運供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略是定位于提高反應(yīng)能力的戰(zhàn)略,這就需要付出額外的成本,從而降低了奧運供應(yīng)鏈的盈利水平。當(dāng)然,在滿足反應(yīng)能力的條件下,應(yīng)該盡量降低奧運供應(yīng)鏈的成本,使得供應(yīng)鏈向盈利邊界靠近。降低奧運供應(yīng)鏈的成本有多種途徑,其中一個方法是在奧運供應(yīng)鏈上實行有效的庫存控制,以降低供應(yīng)鏈的成本。奧運供應(yīng)鏈的運作目標(biāo)要與奧運物流需求相協(xié)調(diào)統(tǒng)一,即奧運供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力要與潛在需求不穩(wěn)定性相吻合。圖22是供應(yīng)鏈不確定性/反應(yīng)能力圖,表示潛在需求不確定性與供應(yīng)鏈反應(yīng)能力的一種組合能力,供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力代表供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略。戰(zhàn)略匹配帶Y軸反應(yīng)能力變動范圍供應(yīng)鏈反應(yīng)能力供應(yīng)鏈盈利水平潛在需求不確定性變動范圍X軸確定的需求不確定的需求圖22 供應(yīng)鏈不確定性/反應(yīng)能力圖從上圖可以看出,若供應(yīng)鏈的潛在需求不確定性越高,供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力應(yīng)該越強,這樣供應(yīng)鏈
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