集裝箱貨物及其組織管理-文庫吧
2025-01-03 10:12 本頁面
【正文】 ， 將直接影響到國際貿(mào)易量的增減； 貨源量。 三、集裝箱貨源的特點 一、集裝箱貨物的交接形態(tài) 整箱貨 (FCL)交接 ： ◆ 發(fā)貨人自行裝箱并辦好加封等手續(xù)，承運人接受的貨物是外表狀態(tài)良好、鉛封完整的集裝箱； ◆ 貨物運抵目的地時，承運人將同樣的集裝箱交付收貨人，收貨人自行將貨物從箱中掏出。 拼箱交接 (LCL)： ◆ 指承運人以貨物原來的形態(tài)從各發(fā)貨人手中接受貨物，由承運人組織裝箱運輸； ◆ 運到合適的地點時，承運人將貨物從箱中掏出后，以原來的形態(tài)向各收貨人交付。 第二節(jié) 集裝箱貨物的交接與流轉(zhuǎn)方式 (Door交接 ) ◆ 門交接的集裝箱貨物都是整箱交接； ◆ 發(fā)貨人或收貨人自行裝 (拆 )箱； (CY交接 ) ◆ 在集裝箱碼頭堆場交接的貨物都是整箱交接； ◆ 發(fā)貨人應(yīng)自行負(fù)責(zé)裝箱及集裝箱到發(fā)貨港碼頭堆場的運輸； ◆ 廣義上，還包括在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱內(nèi)陸貨運站的堆場的交接 (即內(nèi)陸 CY交接 )。 (CFS交接 ) ◆ 集裝箱貨運站 (CFS)一般包括集裝箱碼頭的貨運站、集裝箱內(nèi)陸貨運站或中轉(zhuǎn)站； ◆ CFS貨物交接一般是拼箱交接。 二、集裝箱貨物的交接地點 三、集裝箱貨物的交接方式 (Door to Door)交接方式 ◆ 貨物的交接形態(tài)都是整箱交接； ◆ 運輸經(jīng)營人的責(zé)任是保證集裝箱數(shù)量的正確和外表 的良好。 (Door to CY)交接方式 ◆ 貨物的交接形態(tài)都是整箱交接； ◆ 運輸經(jīng)營人 的責(zé)任是保證集裝箱數(shù)量的正確和外表 的良好 。 (Door to CFS)交接方式 ◆ 運輸經(jīng)營人一般是以整箱形態(tài)接受貨物 ， 以拼箱形態(tài)交付貨物； ◆ 運輸經(jīng)營人 應(yīng)保證貨物數(shù)量的正確和外表的良好 。 (CY to Door)交接方式 (CY to CY)交接方式 (CY to CFS)交接方式 (CFS to Door)交接方式 (CFS to CY)交接方式 (CFS to CFS)交接方式 四、集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)途徑及運輸組織 支 線 （ 1） 整箱貨 ◆ 托運人可在自己的工廠和倉庫交給運輸經(jīng)營人 (門交接 )， 再由經(jīng)營人負(fù)責(zé)運抵內(nèi)陸集散站堆場； ◆ 也可直接運到內(nèi)陸堆場 (內(nèi)陸貨運站、中轉(zhuǎn)站 )交給運輸經(jīng)營人 (內(nèi)陸 CY交接 )。 （ 2） 拼箱貨 ◆ 托運人將貨物運到各集散站的集裝箱貨運站 ， 交給運輸經(jīng)營人或其代理人 ， 裝箱后轉(zhuǎn)到各內(nèi)陸堆場； ◆ 從內(nèi)陸堆場到裝船港碼頭堆場的運輸，一般由各內(nèi)陸集散點 (站 )統(tǒng)一組織。 （ 1） 整箱貨 ◆ 托運人可在自己的工廠和倉庫交給運輸經(jīng)營人 ，再由經(jīng)營人負(fù)責(zé)運至港口碼頭堆場； ◆ 也可由托運人直接運到碼頭堆場 。 （ 2） 拼箱貨 ◆ 由托運人將貨物運到碼頭 CFS交運輸經(jīng)營人 ， 經(jīng)運輸經(jīng)營人組織裝箱后轉(zhuǎn)到碼頭堆場 。 ◆ 在集裝箱樞紐港周邊地區(qū)的衛(wèi)星港 ， 也可通過支線運輸將集裝箱運抵樞紐港碼頭堆場 。 ◆ 貨物經(jīng)海上運輸?shù)竭_(dá)卸貨港口 ， 可以通過相反過程疏運到最終交付貨物的地點 。 3. 在樞紐港周邊地區(qū)支線港的貨物 ◆ 首先在貨物集 (疏 )運過程中 ， 分散在世界各地的小批量貨物應(yīng)預(yù)先在內(nèi)陸地區(qū)的集散點集中 ， 組成一定批量后通過內(nèi)陸 、內(nèi)河或支線運輸 ， 采用集裝箱專列 、 船舶等大型的運輸工具 ，將其運往集裝箱碼頭堆場 (或相反 )， 使集裝箱貨物運輸建立在大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)上 。 ◆ 其次
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