【正文】 物裝在其它貨物（特別是重貨）的下面，并應(yīng)盡量把危險(xiǎn)貨物裝在箱門(mén)附近。第三十六條 嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物與食品混合積載。第三十七條 裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖拽等方法，避免貨物之間的沖擊和磨擦。第三十八條 裝載過(guò)危險(xiǎn)貨物的集裝箱可能因貨物殘留危害茶葉等敏感貨物，必須嚴(yán)格按照IICL等集裝箱清洗規(guī)范要求清洗，并保留商檢等權(quán)威機(jī)構(gòu)或其他授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的清洗合格證書(shū)備查。第五章 附則第三十九條 本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。在中海集運(yùn)無(wú)口岸公司的港口適用于中海集運(yùn)當(dāng)?shù)卮砉?。第四十條 本規(guī)定未列明的貨物以及未列明的事項(xiàng)由各口岸公司參照適用。第四十一條 各口岸公司應(yīng)根據(jù)本規(guī)定的基本原則制定適合本區(qū)的實(shí)施細(xì)則，并向中海集運(yùn)箱管中心報(bào)備第四十二條 本規(guī)定解釋權(quán)屬于中海集運(yùn)箱管中心，本規(guī)定中如有和“集裝箱箱管、修理、堆存協(xié)議”或者其他文件不符之處，一律按照本規(guī)定執(zhí)行。第二篇：集裝箱各類(lèi)貨物的裝箱操作方法集裝箱各類(lèi)貨物的裝箱操作方法一、紙箱貨的裝箱操作紙箱裝箱操作的注意事項(xiàng)紙箱是集裝箱貨物中最常見(jiàn)的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。(1)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí)，一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時(shí)，就需要按貨物具體情況加以固定；(2)如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝；(3)拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號(hào)；(4)紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。紙箱的裝載和固定操作(1)裝箱時(shí)要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝；(2)在橫向產(chǎn)生25－30cm的空隙時(shí)，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，最上層貨物一定要塞滿或加以固定；(3)如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊，紙箱垛四角要用強(qiáng)度較好的立柱加固，防止紙箱垮塌。(4)箱門(mén)端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條來(lái)固定貨物；(5)裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。二、木箱貨的裝箱操作木箱的種類(lèi)繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：(1)裝載比較重的小型木箱時(shí)，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，最上一層必須加以固定或塞緊；(2)裝載小型木箱時(shí)，如箱門(mén)端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊；(3)重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定；(4)對(duì)于重心高的木箱，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊；(5)裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故必須有專(zhuān)用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸；(6)裝載框架箱時(shí)，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。三、貨板貨的裝箱操作貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對(duì)于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定；裝載兩層以上的貨物時(shí)，無(wú)論空隙在橫向或縱向時(shí)，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊；如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把最后一塊貨板放在中央，并用繩索通過(guò)系環(huán)拉緊；貨板貨裝載框架集裝箱時(shí)，必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物拉緊，貨物貨裝完后應(yīng)根據(jù)需要在集裝箱上加罩帆布或塑料薄膜防水；袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來(lái)，以充分利用集裝箱的容積。四、捆包貨的裝箱操作捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載，此時(shí)可充分利用集裝箱箱容；捆包貨裝載時(shí)一般都要用厚木板等進(jìn)行襯墊；用粗布包裝的捆包貨，一般比較穩(wěn)定而不需要加以固定。五、袋裝貨的裝箱操作袋包裝的種類(lèi)有麻袋、布袋、塑料袋等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學(xué)品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，最好在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物。袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：(1)袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng)，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙；(2)袋包一般在中間呈鼓凸形，常用堆裝方法有砌墻法和交叉法；(3)為防止袋裝貨堆裝過(guò)高而有塌貨的危險(xiǎn)，所以需要用系綁用具加以固定。六、滾筒貨的裝箱操作卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤(pán)元等卷盤(pán)貨，塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨，以及輪胎、瓦管等均屬于滾動(dòng)類(lèi)貨物。滾動(dòng)貨裝箱時(shí)一定要注意消除其滾動(dòng)的特性，做到有效、合理地裝載。卷紙類(lèi)貨物的裝載和固定操作：卷紙類(lèi)貨物原則上應(yīng)豎裝，并應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污損。只要把靠近箱門(mén)口的幾個(gè)卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個(gè)卷紙用鋼帶捆在一起，并用填充物將箱門(mén)口處的空隙填滿，即可將貨物固定。盤(pán)元的裝載和固定操作：盤(pán)元是一種只能用機(jī)械裝載的重貨，一般在箱底只能裝一層。最好使用井字形的盤(pán)元架。大型盤(pán)元還可以用直板系板、鋼纜夾件等在集裝箱箱底進(jìn)行固定。電纜的裝載和固定操作：電纜是繞在電纜盤(pán)上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，裝載電纜盤(pán)時(shí)也應(yīng)注意箱底的局部強(qiáng)度問(wèn)題。大型電纜盤(pán)在集裝箱內(nèi)只能裝一層，一般使用支架以防止?jié)L動(dòng)。卷鋼的裝載和固定操作：裝載卷鋼時(shí)，一定要使貨物之間互相貼緊，并裝在集裝箱的中央。對(duì)于重3 噸左右的卷鋼，除用鋼絲繩或鋼帶通過(guò)箱內(nèi)系環(huán)將卷鋼系緊外，還應(yīng)在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來(lái)；對(duì)于單重較重的卷鋼，底部應(yīng)至少用三根長(zhǎng)度1米以上、15厘米見(jiàn)方的方形木條（即木支架襯墊方式）或者有緩沖作用的草支墊、橡膠支墊等加以襯墊，側(cè)面再用方形木條加以固定。，而不使用鋼帶，因?yàn)殇搸菀讛嗔?。輪胎的裝載和固定操作：普通卡車(chē)用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫裝時(shí)比較穩(wěn)定，不需要特別加以固定。大型輪胎一般以豎裝為多，應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來(lái)研究其裝載方法，并加以固定。七、桶裝貨的裝箱操作桶裝貨一般包括各種油類(lèi)、液體和粉末類(lèi)的化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。由于桶體呈圓柱形，故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均依據(jù)具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作： （55加侖）的鐵桶最為常見(jiàn)。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆裝兩層，每一個(gè)20英尺型集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。