汽車鈑金修復(fù)技術(shù)-車身尺寸測量-文庫吧
2025-01-01 16:56 本頁面
【正文】 2．金屬的變形 金屬的變形過程 A— 彈性極限 B— 屈服點 C— 抗拉強(qiáng)度極限 D— 斷裂點 （ 1）彈性變形 （ 2）塑性變形 ① 滑移 晶格的滑移過程 ② 孿動 晶格的孿動過程 （二）車身板件的應(yīng)力消除 1． 金屬內(nèi)部的應(yīng)力 （ 1）金屬內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生原因 （ 2）金屬內(nèi)應(yīng)力的消除 2． 車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因 3． 車身板件的應(yīng)力集中 4． 應(yīng)力消除 一、任務(wù)實施 1． 手工矯正工藝 （ 1）凸鼓面的矯正 凸鼓面的矯正 （ 2）邊緣翹曲的矯正 邊緣翹曲的矯正 （ 3）對角翹曲的矯正 對角翹曲的矯正 （ 4） 板料的拍打矯正 板料的拍打矯正 （ 5）曲面凸鼓變形的矯正 曲面凸鼓變形的矯正 （ 6）曲面凹陷變形的矯正 曲面凹陷變形的矯正 （ 7）大凹面的矯正 大凹面的矯正 （ 8）大曲率表面的矯正 大曲率表面的矯正 （ 9） 扁鋼寬度方向彎曲的矯正 扁鋼寬度方向彎曲的矯正 （ 10） 扁鋼扭曲的矯正 用臺虎鉗矯正扭曲 （ 11） 圓鋼變形的矯正 圓鋼變形的矯正 2． 加熱矯正工藝 （ 1）中部凸鼓變形的加熱矯正 中部凸鼓的加熱矯正 （ 2）邊緣波浪形的加熱矯正 邊緣波浪形的加熱矯正 3． 鈑金件手工制作工藝 （ 1）彎曲工藝 ①角形彎折 彎折部分在折鉗口上段較長的工件 彎折部分在鉗口上段較短的工件 用角鐵夾持彎直角 ② 弧形彎曲 圓柱面的彎曲 1— 槽鋼 6— 坯料 3— 鐵砧 5— 圓鋼 ③ 復(fù)雜形狀工件的彎曲 復(fù)雜形狀工件的彎曲 （ 2）放邊 ① 打薄放邊 打薄放邊 ② 拉薄放邊 ③ 在型胎上放邊 型胎上放邊 ④ 半圓形制件展開尺寸估算 半圓形制件尺寸 （ 3）收邊 ① 起皺收邊 起皺收邊 ② 摟彎收邊 摟彎收邊 （ 4）拔緣 部分拔緣加工件圖例 ① 自由拔緣
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