【正文】 點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu) 真空提前機(jī)構(gòu) :作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī) 負(fù)荷 的變化自動(dòng)改 變點(diǎn)火提前角 在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 (節(jié)氣門開度 )發(fā)生 變化時(shí) ， 自動(dòng)改變斷電器觸點(diǎn)與凸輪之間的相位關(guān)系 ， 從而改變點(diǎn)火提前角。 離心提前機(jī)構(gòu) :作用是根據(jù) 轉(zhuǎn)速 的變化自動(dòng)改變點(diǎn) 火提前角 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，利用離心力自動(dòng)改變斷電器凸輪與分電器軸之間的相位關(guān)系，從而改變點(diǎn)火提前角 . 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 24 真空式提前裝置 裝于分電器殼體一側(cè)。其結(jié)構(gòu)如圖 :在外殼內(nèi)固定有彈性金屬片制成的膜片，膜片中心一側(cè)與拉桿固連，另一側(cè)壓有彈簧。拉桿由殼底座孔中伸出，與底板相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很 小時(shí) ,節(jié)氣門開度小， 節(jié)氣門下方小孔處 的真空度大，吸動(dòng)膜片向右拱曲 ,拉桿 4拉動(dòng)活動(dòng)底板帶著斷電器的觸點(diǎn)副逆分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度 ,使觸點(diǎn)提前開啟 ,點(diǎn)火提前角增大 。 反之 ,膜片在彈簧作用下向左拱曲 ,使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 25 其結(jié)構(gòu)如圖 412所示。在分電器軸上固定有托板，兩個(gè)重塊分別套在托板的柱銷上，重塊的另一端由彈簧拉向軸心。撥板的兩端有長形孔，套于離心塊的銷釘上。 離心式提前裝置 凸輪的旋轉(zhuǎn)是由分電器軸通過重塊及銷釘、撥板依次傳動(dòng)的。凸輪軸驅(qū)動(dòng)的分電器軸由上半軸和下半軸兩部分組成，兩者通過提前角調(diào)節(jié)器相連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，由于安裝在分電器軸托板上的離心飛塊的離心作用，使分電器上半軸順著分電器的旋轉(zhuǎn)方向相對下半軸偏轉(zhuǎn)一定角度，使斷電器觸點(diǎn)提前斷開，于是點(diǎn)火時(shí)刻被提前；反之，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，點(diǎn)火時(shí)刻被推后。 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 26 ? 最佳點(diǎn)火時(shí)刻 從火花塞點(diǎn)火到氣缸內(nèi)大部分混合氣燃燒，并產(chǎn)生很高的爆發(fā)力需要一定的時(shí)間，雖然這段時(shí)間很短，但由于曲軸轉(zhuǎn)速很高，在這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度還是很大的。 若在壓縮上止點(diǎn)點(diǎn)火，則混合氣一面燃燒，活塞一面下移而使氣缸容積增大，這將導(dǎo)致燃燒壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也隨之減小。因此最佳點(diǎn)火時(shí)刻應(yīng)在活塞接近壓縮行程上止點(diǎn)前。 點(diǎn)火時(shí)刻對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 ? 最佳點(diǎn)火提前角 把火花塞點(diǎn)火時(shí)，曲軸曲拐位置與活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí)曲軸曲拐位置之間的夾角稱為 點(diǎn)火提前角 . 最佳點(diǎn)火提前角對應(yīng)最佳點(diǎn)火時(shí)刻 . 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 27 ?。 最佳點(diǎn)火提前的影響因素 : ? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度一定時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速增高，燃燒過程所占曲軸轉(zhuǎn)角增大，這時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大點(diǎn)火提前角。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，負(fù)荷大，節(jié)氣門開度大，進(jìn)入的可燃混合氣多，壓縮終了的壓力和溫度增高，同時(shí)，殘余廢氣在氣缸內(nèi)所占的比例減小，混合氣燃燒速度加快，這時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。反之，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，點(diǎn)火提前角則應(yīng)適當(dāng)增大。 ? 點(diǎn)火提前角還和汽油的辛烷值 (抗爆性能 )有關(guān)。 影響最佳點(diǎn)火提前的因素有：轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、起動(dòng)和怠速、汽油的辛烷值、壓縮比、混合氣成分、進(jìn)氣壓力。 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 28 火花塞 作用：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，在其電極間隙中產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。 火花塞擰裝于氣缸蓋的火花塞孔內(nèi)，下端電極伸入燃燒室。上端連接分缸高壓線。火花塞是點(diǎn)火系中工作條件最惡劣、要求高和易損壞部件。 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 29 接線螺母 高氧化鋁陶瓷絕緣體 商標(biāo) 鋼質(zhì)殼體（六角形） 內(nèi)墊圈（密封導(dǎo)熱） 密封墊圈 中心電極導(dǎo)電桿 火花塞裙部螺紋 電極間隙 中心電極和側(cè)電極 1型號 1去干擾電阻 火花塞的結(jié)構(gòu) 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 30 其他一些型式的火花塞 多極火花塞 改善點(diǎn)火性能 “ V”型電極火花塞 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 31 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 32 火花塞的熱特性（主要取決于裙部的長度）： 500600℃ 為火花塞裙部的自凈溫度 (不積炭 )，適當(dāng)。 溫度過高，形成熾熱點(diǎn)火，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 熱型：裙部較長，吸熱多，散熱難，溫度高 冷型：裙部較短，吸熱少，散熱易，溫度低 適用于大功率 ,高壓縮比 ,高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī) 功率 ,轉(zhuǎn)速和壓縮比較低的發(fā)動(dòng)機(jī) 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 33 火花塞使用中常見的故障 積炭 燒蝕 燒蝕 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 34 ? 混合氣燃燒時(shí)，火花塞下部將承受高壓燃?xì)獾臎_擊，要求火花塞必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。 ? 火花塞承受高電壓，要求它應(yīng)有足夠的絕緣強(qiáng)度，能承受30kv高壓。 ? 混合氣燃燒時(shí)，燃燒室內(nèi)溫度很高，可達(dá) 1500～ 2200℃ ，進(jìn)氣時(shí)又突然冷卻至 50～ 60℃ ，因此要求火花塞不但耐高溫，而且能承受溫度劇變，不出現(xiàn)局部過冷或過熱。 ? 混合氣的燃燒產(chǎn)物很復(fù)雜，含有多種活性物質(zhì)，如臭氧、一氧化碳和氧化硫等，易使電極腐蝕。因此要求火花塞要耐腐蝕。 ? 火花塞的電極間隙影響擊穿電壓，所以要有合適的電極間隙。火花塞安裝位置要合適，以保證有合理的著火點(diǎn)。火花塞氣密性應(yīng)當(dāng)好，以保證燃燒室不漏氣。 火花塞的工作條件及對其要求： 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 35 普通電子點(diǎn)火系統(tǒng) ? 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的 優(yōu)點(diǎn) ：結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，工作比較可靠，發(fā)生故障易排除。 ? 缺點(diǎn) ：觸點(diǎn)有機(jī)械慣性，高速易斷火，不適合高速發(fā)動(dòng)機(jī)； 斷電器觸點(diǎn)易燒蝕，可靠性差；運(yùn)動(dòng)接觸部分的機(jī)械易磨損；次級電壓的最大值隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高和氣缸數(shù)的增加而下降，火花能量不易提高；火花塞的積炭對次級電壓最大值的影響大，影響點(diǎn)火可靠性。 ? 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有了新的發(fā)展趨勢：向高轉(zhuǎn)速，高壓縮比，高性能，大功率方向發(fā)展，對排氣凈化，降低油耗也有新要求。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)展的要求 . 概述 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 36 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 37 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) ?不存在觸點(diǎn)氧化、燒蝕、變形、磨損等問題，不需經(jīng)常維修和換件；可增大一次斷電電流，提高二次電壓； ?電磁能量得到充分利用，高電壓形成迅速，火花能量大； ?減小了火花積炭的影響； ?點(diǎn)火時(shí)間精確，混合氣能得到完全燃燒，可以在稀混合氣工況下照常點(diǎn)火； ?對無線電干擾小，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，體積小，保養(yǎng)維修方便。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)在改善電火花的性能、提高點(diǎn)火時(shí)間的控制精度和可靠性方面都得到了改善。 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 38 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的分類 ?按儲能方式分類 電感放電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)、電容放電式電子點(diǎn)火系統(tǒng) ?按信號發(fā)生器的原理分類 磁感應(yīng)式、霍爾式、光電式 ?按初級電路（點(diǎn)火提前角）控制方式分類 普通電子點(diǎn)火系、微機(jī)控制點(diǎn)火系 ?按高壓電的配電方式分類 有分電器點(diǎn)火系 無分電器點(diǎn)火系 ?按控制點(diǎn)火線圈一次電流的電子元件分類 晶體管點(diǎn)火裝置、晶閘管點(diǎn)火裝置、集成電路點(diǎn)火裝置 ?按點(diǎn)火裝置有無觸點(diǎn)分類 無觸點(diǎn)式和觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火裝置 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng) 39 ３、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)簡介 特點(diǎn) :點(diǎn)火提前角的控制由機(jī)械式點(diǎn)火提前裝置完成 (離心式和或真空式點(diǎn)火提前裝置 )。 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火提前角的控制由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ＥＣＵ來完成 . １ )、電感儲能式電子點(diǎn)火系統(tǒng) 電感儲能有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng) :用功率晶體管代替斷電器的觸點(diǎn)來接通和切斷點(diǎn)火線圈的一次電流 ,仍保留了機(jī)械觸點(diǎn)式斷電器 ,用它來接通和切斷功率晶體管的基極電流 .觸點(diǎn)僅通過微弱的基極電流 ,點(diǎn)火線圈一次電流不通過觸點(diǎn) ,解決了觸點(diǎn)燒蝕問題 。點(diǎn)火提前角的調(diào)整仍用離心式和真空式 .已逐漸被無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)取代 . 電感儲能無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng) :用點(diǎn)火信號發(fā)生器代替原有的斷電器觸點(diǎn) （重點(diǎn)介紹） . 第 四 章 點(diǎn)火系統(tǒng)