《普通變速器》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-29 11:36 本頁(yè)面
【正文】 器 自動(dòng)變速器 汽車底盤構(gòu)造與維修 二、變速器的工作原理 汽車底盤構(gòu)造與維修 一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪 ， 設(shè)小齒輪齒數(shù)為 17齒 ， 大齒輪齒數(shù)為 34齒 ,則在相同時(shí)間內(nèi) ， 小齒輪轉(zhuǎn) 2周而大齒輪只能轉(zhuǎn) 1周（ 即小齒輪轉(zhuǎn)速為大齒輪轉(zhuǎn)速的 2倍 ） ， 可見(jiàn)兩齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比 。 若小齒輪是主動(dòng)齒輪 ， 它的轉(zhuǎn)速經(jīng)大齒輪 （ 從動(dòng)齒輪 ） 傳出時(shí)轉(zhuǎn)速就降低了；反之 ， 以大齒輪為主動(dòng) ， 它的轉(zhuǎn)速經(jīng)小齒輪 （ 從動(dòng)齒輪 ） 傳出時(shí)轉(zhuǎn)速就升高了 。 汽車用齒輪式變速器就是根據(jù)這一變速原理 ， 利用若干齒數(shù)不同的齒輪搭配嚙合傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的 。 注意： ① 傳動(dòng)比：主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速 n1與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速 n2之比，用 i12表示（ i12 ＝ n1 ／ n2） ②超速擋：傳動(dòng)比小于 1的擋。（ ） ③慢擋：傳動(dòng)比大于 1的擋。 ④直接擋：傳動(dòng)比等于 1的擋。 ⑤傳動(dòng)比與轉(zhuǎn)速及扭矩的關(guān)系：傳動(dòng)比既是變速比也是變矩比，且降速則增扭，增速則降扭。 汽車底盤構(gòu)造與維修 汽車底盤構(gòu)造與維修 ⑥當(dāng)需要掛倒檔時(shí)，只能汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才能掛人 ⑦當(dāng)汽車處于行駛狀態(tài)時(shí)，就必須是變速桿處于空擋位置，并且待停穩(wěn)后，方能掛人倒擋，以防造成事故。 ⑧多級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比： I＝所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)之積／所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)之積＝各級(jí)齒輪傳動(dòng)比的連成積
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