液壓課程設(shè)計(jì)--專用鉆床的液壓系統(tǒng)-文庫(kù)吧
2024-12-29 11:22 本頁(yè)面
【正文】 力部件的重力，設(shè)導(dǎo)軌的靜壓力為 Ffs，動(dòng)摩擦力為 Ffd，則 Ffs=fsFN= 6000N=1200N Ffd=fdFN= 6000N=600N 而慣性力 Fm= 60/56000 ???????? tvgGtvmN= 如果忽略切削力引起的顛覆力矩對(duì)導(dǎo)軌摩擦里的影響，并設(shè)液壓缸的機(jī)械效率η m=，則液壓缸在各工作階段的總機(jī)械負(fù)載可以算出，見(jiàn)表 11 表 11 液壓缸各運(yùn)動(dòng)階段負(fù)載表 運(yùn)動(dòng)階段 計(jì)算公式 總機(jī)械負(fù)載 F/N 定位夾緊 6000 快 進(jìn) 啟動(dòng) F=Ffs/η m 1263 加速 F=(Ffd+Fm)/ η m 900 快 F=Ffd/η m 631 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3 進(jìn) 工進(jìn) F=(Ft+ Ffd)/ η m 1531 快退 F= Ffd/η m 631 三、 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 參考同類組合機(jī)床，由于快進(jìn)、快退和工進(jìn)速度相差比較大，為了減少功率損耗，采用限壓式變量葉片泵供油、調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速的開(kāi)式回路，溢流閥作定壓閥。為防止鉆孔鉆通時(shí)滑臺(tái)突然失去負(fù)載向前沖，回油路上設(shè)置背壓閥，初定背壓值 Pb=。 因系統(tǒng)動(dòng)作循環(huán)要求正向快進(jìn)和工作，反向快退，且快進(jìn)、快退速度相等，因此選用單活塞桿液壓缸，快進(jìn)時(shí)差動(dòng)連接， 無(wú)桿腔面積 A1等于有桿腔面積 A2的兩倍。由于結(jié)構(gòu)上的原因和為了有較大的有效工作面積，定位缸和夾緊缸也采用單桿活塞液壓缸。 根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式和要求，采用差動(dòng)連接快速運(yùn)動(dòng)回路來(lái)實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，速度換接要平穩(wěn)可靠，另外是專業(yè)設(shè)備，所以可采用行程閥的速度換接回路。若采用電磁閥的速度換接回路，調(diào)節(jié)行程比徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 4 較方便，閥的安裝也比較容易，但速度換接的平穩(wěn)性較差。 由速度圖可知，快進(jìn)時(shí)流量不大，運(yùn)動(dòng)部件的重量也較小，在換向方面無(wú)特殊要求，所以可選擇電磁閥控制的 換向回路。為方便連接，選擇三位五通電磁換向閥。 按先定位后夾緊的要求，可選擇單向順序閥的順序動(dòng)作回路。通常夾緊缸的工作壓力低于進(jìn)給缸的工作壓力，并由同一液壓泵供油，所以在夾緊回路中設(shè)減壓閥減壓，同時(shí)還需滿足；夾緊時(shí)間可調(diào)，在進(jìn)給回路壓力下降時(shí)能保持夾緊力，所以要接入節(jié)流閥調(diào)速和單向閥保壓。換向閥可連接成斷電夾擊方式，也可以采用帶定位的電磁換向閥，以免工作時(shí)突然斷電松開(kāi)。 為了確保夾緊后才能進(jìn)行切削，夾緊與進(jìn)給的順序動(dòng)作應(yīng)采用壓力繼電器控制。當(dāng) 工作進(jìn)給結(jié)束轉(zhuǎn)為快退時(shí)，由于加工零件是通孔，位置精度不高，轉(zhuǎn)換控制方式可采用行程開(kāi)關(guān)控制。 將已選擇的液壓回路，組成符合設(shè)計(jì)要求的液壓系統(tǒng)并繪制液壓系統(tǒng)原理圖。此原理圖除應(yīng)用了回路原有的原件外，又增加了液控順序閥 6和單向閥等，其目的是防止回路間干擾及連鎖反映。從原理圖中進(jìn)行簡(jiǎn)要分析： 徐州工程學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 5 1）工件定位夾緊： （ 1）先定位 壓力油→減壓閥 8→單向閥 9→電磁換向閥 10→定位缸 18無(wú)桿腔 定位缸 18有桿腔→電磁換向閥 10→油箱 （ 2）再夾緊 工件定位后，壓力油壓力升高到單向順序閥開(kāi)啟的 壓力，單向順序閥開(kāi)啟。 壓力油→單向順序閥 11→單向調(diào)速閥 12→夾緊缸 17無(wú)桿腔 夾緊缸 17有桿腔→電磁換向閥 10→油箱 2）快進(jìn)： 2YA通電，電磁換向閥 3左位工作，由于系統(tǒng)壓力低，液控順序閥 6關(guān)閉，液壓缸有桿腔的回油只能經(jīng)換向閥 單向閥 5和泵流量合流經(jīng)單向行程調(diào)速閥 4中的行程閥進(jìn)入無(wú)桿腔而實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，顯然不增加閥 6，那么液壓缸回油通過(guò)閥 7回油箱而不能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)。 葉片泵 1→單向閥 2→電磁換向閥 3→單向行程調(diào)速閥 4→主液壓缸 19（差動(dòng)連接） 3）工進(jìn)： 4YA通電，切斷差動(dòng)油路?？爝M(jìn)行程到位，擋鐵壓下 行程開(kāi)關(guān)，切斷快進(jìn)油路， 4YA通電，切斷差動(dòng)油路，快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)，系統(tǒng)壓力升高，液控順序閥 6被打開(kāi)，回油腔油液經(jīng)液控順序閥 6和背壓
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