《交通工程學(xué)習(xí)題》word版-文庫吧
2025-12-11 17:57 本頁面
【正文】 . 制動效能 C. 制動時汽車方 向穩(wěn)定性 變窄 D. 制動效能的恒定性 5．行人的過街時間的長短主要取決于 ( ) A．汽車交通量 6．城市道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位、交通功能分為 ( ) A．快速路 7. 交通調(diào)查的內(nèi)容包括：（ ） A交通量 B．車輛速度 C．出行 OD D．交通流密度 E. 人均收入水平 8. 交通量調(diào)查的方法有： （ ） A. 人工觀測法 B. 感應(yīng)線圈檢測法 C. 超聲波檢測法 D. 流動車觀測法 E. 航拍法 三． 簡答題 1．交通工程學(xué)的定義是什么？其研究目的是什么？ 2．交通工程學(xué)的主要研究內(nèi)容是什么？ 3．試述交通工程學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展歷史。 4．交通工程學(xué)的性質(zhì)及與其它學(xué)科的聯(lián)系是什么？ 5．從我國目前的交通現(xiàn)狀和國外交通工程的發(fā)展進程來看，你認為我國交通的發(fā)展方向應(yīng)如何？當(dāng)前應(yīng)著力解決哪些問題？ 6．駕駛員的交通特性主要表現(xiàn)在哪幾個方面？它與交通安全有何聯(lián)系？ 7．駕駛疲勞的因素有哪 些？駕駛疲勞與肇事的關(guān)系是什么？ 8．影響駕駛員反應(yīng)時間的因素有哪些？ 9．根據(jù)行人的交通特性，結(jié)合自己的親身體會談?wù)剬π腥巳绾芜M行管理？ 10．汽車的行駛方程式是什么？滿足汽車行駛的條件有哪些？ 11．汽車的動力性能指的是什么？ 12．汽車的制動性能包括哪幾方面？制動距離和停車距離有何不同？ 13．汽車的制動性能對交通安全有何影響？ 14．和公路相比，城市道路的特點主要有哪些？ 15．城市道路橫斷面形式分幾種？它們的優(yōu)缺點及適用條件是什么？ 16．城市道路系統(tǒng)常見類型是什么？ 17．行車道寬度是如何確定的 ？ 習(xí)題答案參見我的博客（百度空間）： （按住 ctrl，再點 擊網(wǎng)址即可進入我的博客） 18．什么是道路的平面線形？其構(gòu)成要素是什么？ 19．為什么要設(shè)置平曲線的超高和加寬？如何設(shè)置？ 20．什么是視距？分幾種？ 21．交叉口沖突點的基本形式有哪些？沖突點的個數(shù)如何計算？ 22．交通量的定義是什么？如何表達？有何用途？ 23．什么叫高峰小時系數(shù)？如何計算確定？有何用途？ 24．試述交通量的空間分布和時間分布特性 25．什么叫設(shè)計小時系數(shù)？如何確定？有什么意義及用途？ 26．交叉口延誤有哪些？如何調(diào)查？ 27．何謂時間平均車速與空間平均車速？有何用途？它們之間有何聯(lián)系？ 28．地點車速、行駛 車速、區(qū)間車速的定義是什么？各有什么作用？行駛車速和區(qū)間車速有什么區(qū)別？其相互關(guān)系如何？ 29．交通流中三參數(shù)間的關(guān)系如何？在交通分析中有何用途？ 30．交通密度的定義是什么？有何表示？有何用途？主要調(diào)查方法有哪些？ 31．為什么要進行交通調(diào)查？交通調(diào)查主要包括哪些內(nèi)容？一般程序是什么？ 32．交通量調(diào)查有哪些方法？各有何優(yōu)、缺點？ 33．交通量調(diào)查觀測站的類型如何選定？如何設(shè)置？ 34．車速調(diào)查有哪些方法？有哪些注意事項？ 35．交叉口流量、流向調(diào)查與推算如何進行？ 36．什么叫延誤？如何調(diào)查交叉口的停車 延誤？ 37．如何進行密度調(diào)查？用出入量法調(diào)查交通密度時，如何測定初期密度值？ 38．何謂車輛換算系數(shù)？路段和交叉口該系數(shù)是否相同？你認為應(yīng)如何求算較合理？ 39．?dāng)⑹鲭x散型車流分布模型的類型、表達式、適用條件和適用倩況。 40．?dāng)⑹鲞B續(xù)型車流分布模型的類型、表達式、適用條件和適用情況。 41．?dāng)⑹雠抨犝?、排隊系統(tǒng)及服務(wù)方式。 42．?dāng)⑹鲕囕v跟馳模型。 43．?dāng)⑹鼋煌úɡ碚摰幕緝?nèi)容。 44. 敘述可插車間隙的概念和估計方法 45．道路通行能力的定義是什么？有何作用？它與交通量、服務(wù)交通量有何區(qū)別？有何內(nèi)在 聯(lián)系？ 46．影響道路通行能力的因素有哪些？各表現(xiàn)在哪些方面？ 習(xí)題答案參見我的博客（百度空間）： （按住 ctrl，再點 擊網(wǎng)址即可進入我的博客） 47．道路通行能力分為哪三個方面？這三個方面是如何定義的？有哪些考慮欠妥？試說明之。 48．什么叫服務(wù)水平？評定服務(wù)等級的主要指標(biāo)有哪些？ 49．雙車道一般公路路段車輛運行有何特征？其通行能力應(yīng)如何計算？ 50．信號交叉口通行能力是如何確定的？是否合理？ 51．雙車道公路車輛運行有何特點，其服務(wù)水平一般根據(jù)什么指標(biāo)進行劃分？你認為應(yīng)根據(jù)什么指標(biāo)進行劃分，為什么？ 52．何為車頭時距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服務(wù)水平一般根據(jù)哪些 指標(biāo)進行劃分，為什么？ 53．合流部分、分流部分、交織段的通行能力是如何定義的？它們的計算公式有哪些不合理之處？ 54．試簡述環(huán)交通行能力計算公式的適用條件及計算方法。 55．如何求算路段和交叉口的車輛換算系數(shù)？ 四 ． 計算題 1．用電子秒表在高峰小時內(nèi)于路段（ L=AB=200m）兩端斷面 A和 B同步連續(xù)觀測跟蹤車隊每輛車的到達時間 ta和 t b記錄如下表： 試確定車隊的參數(shù) Q、 K、 v？ 車序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ta
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