【正文】 車的制動(dòng)性能對(duì)交通安全有何影響？ 14．和公路相比，城市道路的特點(diǎn)主要有哪些？ 15．城市道路橫斷面形式分幾種？它們的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件是什么？ 16．城市道路系統(tǒng)常見類型是什么？ 17．行車道寬度是如何確定的 ？ 習(xí)題答案參見我的博客（百度空間）： （按住 ctrl，再點(diǎn) 擊網(wǎng)址即可進(jìn)入我的博客） 18．什么是道路的平面線形？其構(gòu)成要素是什么？ 19．為什么要設(shè)置平曲線的超高和加寬？如何設(shè)置？ 20．什么是視距？分幾種？ 21．交叉口沖突點(diǎn)的基本形式有哪些？沖突點(diǎn)的個(gè)數(shù)如何計(jì)算？ 22．交通量的定義是什么？如何表達(dá)？有何用途？ 23．什么叫高峰小時(shí)系數(shù)？如何計(jì)算確定？有何用途？ 24．試述交通量的空間分布和時(shí)間分布特性 25．什么叫設(shè)計(jì)小時(shí)系數(shù)？如何確定？有什么意義及用途？ 26．交叉口延誤有哪些？如何調(diào)查？ 27．何謂時(shí)間平均車速與空間平均車速？有何用途？它們之間有何聯(lián)系？ 28．地點(diǎn)車速、行駛 車速、區(qū)間車速的定義是什么？各有什么作用？行駛車速和區(qū)間車速有什么區(qū)別？其相互關(guān)系如何？ 29．交通流中三參數(shù)間的關(guān)系如何？在交通分析中有何用途？ 30．交通密度的定義是什么？有何表示？有何用途？主要調(diào)查方法有哪些？ 31．為什么要進(jìn)行交通調(diào)查？交通調(diào)查主要包括哪些內(nèi)容？一般程序是什么？ 32．交通量調(diào)查有哪些方法？各有何優(yōu)、缺點(diǎn)？ 33．交通量調(diào)查觀測(cè)站的類型如何選定？如何設(shè)置？ 34．車速調(diào)查有哪些方法？有哪些注意事項(xiàng)？ 35．交叉口流量、流向調(diào)查與推算如何進(jìn)行？ 36．什么叫延誤？如何調(diào)查交叉口的停車 延誤？ 37．如何進(jìn)行密度調(diào)查？用出入量法調(diào)查交通密度時(shí)，如何測(cè)定初期密度值？ 38．何謂車輛換算系數(shù)？路段和交叉口該系數(shù)是否相同？你認(rèn)為應(yīng)如何求算較合理？ 39．?dāng)⑹鲭x散型車流分布模型的類型、表達(dá)式、適用條件和適用倩況。 55．如何求算路段和交叉口的車輛換算系數(shù)？ 四 ． 計(jì)算題 1．用電子秒表在高峰小時(shí)內(nèi)于路段（ L=AB=200m）兩端斷面 A和 B同步連續(xù)觀測(cè)跟蹤車隊(duì)每輛車的到達(dá)時(shí)間 ta和 t b記錄如下表： 試確定車隊(duì)的參數(shù) Q、 K、 v？ 車序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ta (s) t b (s) 2．在道路上有一擁擠車流，車流跟隨行駛無法超車，其 v— K關(guān)系符合對(duì)數(shù)模型 v = 40ln 。路上有座 4車道的橋，每車道的通行能力為 1940輛 /h。 29．在一個(gè)交通區(qū)域調(diào)查中，有四個(gè)交通區(qū)，它們現(xiàn)在及未來所產(chǎn)生的和吸引的行程，以及現(xiàn)有行程網(wǎng)絡(luò)如 下各表： 習(xí)題答案參見我的博客（百度空間）： （按住 ctrl，再點(diǎn) 擊網(wǎng)址即可進(jìn)入我的博客） 現(xiàn)在和未來所產(chǎn)生的和吸引的行程 交通區(qū) A B C D 現(xiàn)在所產(chǎn)生的行程 1500 900 1800 800 現(xiàn)在所吸引的行程 1200 1000 1500 2022 未來所產(chǎn)生的行程 3000 1200 2700 2400 未來所吸引的行程 1800 3000 3500 1000 現(xiàn)在行程網(wǎng)絡(luò) 起 點(diǎn) 終點(diǎn) A B C D A 400 400 300 B 200 300 200 C 400 300 600 D 200 100 300 （ 1）使用平均系數(shù)法，計(jì)算交通區(qū)間的第一次的未來行程逼近值； （ 2）使用弗內(nèi)斯法計(jì)算交通區(qū)間的第二次未來行程逼近值。假設(shè)信號(hào)交叉口上游車輛到達(dá)為 400輛 /小時(shí)，服從泊松分布。 42．?dāng)⑹鲕囕v跟馳模型。 43．?dāng)⑹鼋煌úɡ碚摰幕緝?nèi)容。求： （ 1）一個(gè)周期內(nèi)到達(dá)車輛不超過 10輛的概 率； （ 2）求到達(dá)車輛不致兩次排隊(duì)的周期最大百分率。 30．一個(gè)新規(guī)劃的城市中，假定各交通區(qū)間的行程和起點(diǎn)交通區(qū)所產(chǎn)生的行程及吸引到終點(diǎn)交通區(qū)的行程成正比，并且和交通區(qū)間旅行時(shí)間的平方和成反比，三個(gè)交通資料以及 C→ A未來行程次數(shù)如表，試作行程分布計(jì)算，求 X， Y， Z正確值。據(jù)調(diào)查每小時(shí)有 72輛車到達(dá)，假設(shè)車輛到達(dá)服從泊松分布，每輛車服務(wù)時(shí)間服從負(fù)指數(shù)分布，如果出入通道能容納 5輛車，問是否合適？ 18．車流在一條 6車道的公路上暢通行駛，其速度 V為 80km/h。 48．什么叫服務(wù)水平？評(píng)定服務(wù)等級(jí)的主要指標(biāo)有哪些？ 49．雙車道一般公路路段車輛運(yùn)行有何特征？其通行能力應(yīng)如何計(jì)算？ 50．信號(hào)交叉口通行能力是如何確定的？是否合理？ 51．雙車道公路車輛運(yùn)行有何特點(diǎn)，其服務(wù)水平一般根據(jù)什么指標(biāo)進(jìn)行劃分？你認(rèn)為應(yīng)根據(jù)什么指標(biāo)進(jìn)行劃分，為什么？ 52．何為車頭時(shí)距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服務(wù)水平一般根據(jù)哪些 指標(biāo)進(jìn)行劃分，為什么？ 53．合流部分、分流部分、交織段的通行能力是如何定義的？它們的計(jì)算公式有哪些不合理之處？ 54．試簡(jiǎn)述環(huán)交通行能力