民用航空維修管理chapter1我國航空器維修發(fā)展的回顧-文庫吧
2024-12-25 04:54 本頁面
【正文】 航性資料，通過離位的試驗和功能測試來確定航空器部件的可用性。 ? 修理 ： 是指對航空器及其部件的任何損傷或者缺陷進(jìn)行處理，使其達(dá)到在規(guī)定的限制范圍內(nèi)繼續(xù)使用的工作統(tǒng)稱。修理是維修工作的一種。 ? 改裝： 是指在航空器及其部件交付后進(jìn)行的超出其原設(shè)計狀態(tài)的任何改變，包括任何材料和零部件的替代。 ? 翻修： 是指通過對航空器或者航空器部件進(jìn)行分解、清洗、檢查、必要的修理或者換件、重新組裝和測試來恢復(fù)航空器或者航空器部件的使用壽命或者適航性狀態(tài)。 民用航空器維修相關(guān)概念 ? 重要改裝： 是指沒有列入航空器及其部件制造廠家的設(shè)計規(guī)范中，并且可能對重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動力特性、飛行特性和其他適航性因素有明顯影響的改裝，或者是不能按照已經(jīng)被接受的方法或者通過基本的作業(yè)就能夠完成的改裝。 ? 重要修理： 是指如果不正確的實施，將可能導(dǎo)致對重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動力特性、飛行特性和其他適航性因素有明顯影響的修理，或者是不能按照已經(jīng)被接受的方法或者通過基本的作業(yè)就能夠完成的工作。 民用航空器維修相關(guān)概念 ? 定期檢修： 指根據(jù)適航性資料，在航空器或航空器部件使用到達(dá)一定時限時進(jìn)行的檢查和修理。定期檢修適用于機(jī)體和動力裝臵項目，不包括翻修。 ? 時壽件： 指在航空器、發(fā)動機(jī)或者螺旋槳（以下簡稱航空產(chǎn)品）的持續(xù)適航文件中有強(qiáng)制更換要求的部件。 ? 外場維修： 航線維修和定期檢查 ? 內(nèi)場維修： 結(jié)構(gòu)檢查 第一章 我國航空器維修發(fā)展的回顧 ? －專職維修人員和專門維修機(jī)構(gòu) 從無到有的階段 ? 70年代－維修方式和維修組織，在原蘇聯(lián)模式的基礎(chǔ)上走自己的路 ? －逐步與國際接軌 ? “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的維修指導(dǎo)思想被廣泛認(rèn)同 ? － “ 外場 ” 的含義及其沿革 －專職維修人員和專門維修機(jī)構(gòu)從無到有的階段 ? 1910年，
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