【正文】 對于交付信息（包括到貨時間、到貨數量、生產進度、發(fā)貨狀態(tài)等），給宇通公司提供準確的答復信息，對于此答復包括書面或者口頭，一旦承諾的日期必須保證，否則將處以相應處罰； 如發(fā)現(xiàn)有可能影響交付的風險，務必第一時間反饋給物流部業(yè)務員，并必須以書面形式說明延期原因、供應商內部領導協(xié)調的目前進 度和后期處理方式； 發(fā)貨要求 發(fā)貨前，對于實際要發(fā)的貨，在供應商網站上完成裝車單，系統(tǒng)自動生成宇通公司的標準送貨清單，對于關鍵件（例如發(fā)動機、橋等物料，具體物料類已在網站上明示）還需要將批次信息條碼貼在送貨清單上； 15 在實物的最小包裝上要粘貼條碼標簽； 在委托物流公司發(fā)貨以及發(fā)運航空件時，收貨人需寫“鄭州宇通客車股份有限公司”，不允許寫個人收貨。 交付標準 在允許提前兩天到貨，不準延期的條件下，準時交付率穩(wěn)定在 97％以上。 交付管理要求 每次按本合同確認的“采購訂單”、“特殊產品定做單”（包括但不限于書面、傳真、網絡傳輸等形式），均視為本合同的組成部分?！安少徲唵巍泵鞔_宇通公司采購產品的零件號、名稱、規(guī)格型號、數量、交貨時間、地點。 宇通公司訂貨時，以傳真、網絡傳輸或直接交付等方式向供應商發(fā)送“采購訂單”。供應商如不能滿足宇通公司要求，應在接到“采購訂單”一天內書面告知宇通公司，否則供應商應按本合同約定承擔責任。 為保證及時足量供貨，供應商必須建立安全庫存，宇通公司有權不定期的檢查供應商的安全庫存。供應商的安全庫存量可根據宇通公司的供應鏈 網站上查詢未來八周計劃進行庫存準備，該預訂計劃對雙方無約束力。 供應商交貨量高于當批次“采購訂單”約定的，宇通公司可接收或拒絕接收多交的部分。宇通公司接收多交部分的，按“價格協(xié)議”約定價格支付貨款；宇通公司拒絕接收的，應告知供應商。 對于宇通公司庫存的供應商物料，如因產品變更或訂單撤銷造成物料長期積待，供應商應當積極配合宇通公司處理，包括宇通公司用于售后服務從供應商采購的物料，處理方式雙方協(xié)商約定。 對宇通公司依據本合同而發(fā)生的每個“采購訂單”上所要求的交貨時間（指到達宇通公司指定地點的時間）供應商必須遵守 。宇通公司將對供應商的交付率（提前兩天、當天到貨都視同按時）進行月度考核，當供應商月交付率低于 97％時，供應商須向宇通公司提交整改報告，并在次月內整改到位。對于沒有采取整改措施或整改無效的，宇通公司有權采取減少從供應商的采購量、延長付款期限等措施，并要求供應商賠償宇通公司因延期交付造成的損失。 宇通公司可以根據物料采購數量與供應商協(xié)商調整物料的采購周期，宇通公司對供應商物料采購周期調整可以采用書面?zhèn)髡?、電話等形式告知供應商? 對一切可能延期交貨的情況供應商都要立即（發(fā)生延期交貨情況４小時前）通知宇通公司，宇通公司在接到通知后，除決定是否解除該批次訂單 外，仍可向供應商索賠由此造成的損失。 在宇通公司的每月交付率排名中，如果供應商的月度交付在 30 批次以上，交付率排名在前 10名，宇通公司將在下月付款中給予優(yōu)惠的付款方式。 供應商有義務和責任配合宇通公司不斷的改善物流和交付方式。 16 廠區(qū)物流管理規(guī)范 入廠須知 供應商送貨車輛進入宇通公司送貨時，應從物資東大門 5 號門進入，并遵守宇通公司門衛(wèi)管理制度及服從保衛(wèi)人員停車安排等規(guī)章制度。 供應商要按照訂單上指定的倉庫或卸貨地點去停車卸 貨，如果不清楚倉庫所在地或卸貨地點，可參考 5 號門口里面位置的我廠“倉庫位置圖”。 如果車上有其它公司的貨物，進門時需服從保衛(wèi)人員的安排，進行登記，以方便出門時檢查。 供應商或售后人員進入公司需有相關人員陪同，并在門口保衛(wèi)處辦理相關手續(xù)。 禁止無證駕駛或車證不符人員駕車進入宇通公司；廠區(qū)禁止酒后駕車、疲勞駕車、野蠻駕車。 廠內通行須知 供應商送貨車輛進入公司后要按照公司確定的行駛路線行駛，廠區(qū)內限速 30KM/H，室內限速 5KM/H. 廠區(qū)內行駛按各行其道，行讓三先，并自覺聽從公司道路執(zhí)勤交通人員的指揮。 廠區(qū)內行駛禁止濫用喇叭，制造噪音，遇到行人或非機動車，請自覺避讓。車輛通過交叉路口時，應遵守“一慢、二看、三通過”的原則，確保安全。 一切車輛應在規(guī)定范圍內停車，數臺車并排停放，后車自動對齊前車。禁止在交通要道和車間門口臨時、長時間停車；嚴禁并排泊車。 卸貨、交貨須知 卸貨： 供應商應在 宇通公司 收貨人員的指導下，按照有關規(guī)范 停車、 卸貨和堆疊 ，以便于入庫 。 清單： 供應商交貨時應隨附“鄭州宇通客車股份有限公司物資承運裝車單”。該單附送方式由供方自主選擇，但須醒目、不宜破損，易查找。例如裝在合適大小的塑料袋內、粘貼在包裝箱的外、放在包裝箱內（但在包裝箱外須注明“箱內附送貨清單”字樣）等等。 驗貨： 驗貨：貨物應在倉庫保管員驗完貨確認無誤后送貨人員才能再離開，在驗貨過程中，如發(fā)現(xiàn)少裝或裝錯貨，應填寫“外購物資交付不足記錄單”，宇通公司有權對供應商進行索賠。 收貨時間：宇通公司 收貨工作時間為每周 7 天，每天 08:00～ 17:00（夏季、秋季）或08： 00～ 16： 30（春季、冬季） 。 下班后主要接收生產急用物料，值班時間根據公司生產情況和倉儲處安排進行調整。 以下 到貨 情況 宇通公司有權向供應商提出索賠； 17 （ 1） 提前到貨：目前暫定為提前 2 天及當天到貨為按時到貨，比該標準提前到貨的，宇通公司有權拒收； （ 2） 品種或數量與交貨清單或外購外協(xié)件物資卡上面的不符，而供應商又沒有提前說明的， 包括當時收貨時未檢驗到的貨，但倉庫人員發(fā)料時發(fā)現(xiàn)少裝的情況； （ 3） 商品實物的規(guī)格、包裝、條形碼等信息與 宇通公司相關要求 不一致 的； （ 4） 送貨車輛為非標準車輛，給正常卸貨帶來困難的；例如 供應商送貨車輛廂門無一側可以打開，叉車無法卸貨的；需借助卸貨平臺卸貨的，但后車廂高度不在我方卸貨平臺高度范圍（ ～ ）的等等； 物料出廠須知 手續(xù)辦理 因退貨、送貨拒收、車上留有余貨（非宇通公司貨物且進廠時未在門衛(wèi)處登記的），需將貨物運出宇通公司的，供方人員需持 倉庫人員開據的出門證明到物流部開據出門證。 離廠要求 卸完貨后送貨車輛不準在廠區(qū)內閑轉、逗留，應盡快離廠，離廠時需從物資大門 5 號門出廠，并配 合保 衛(wèi)人 員， 主動停 車， 接受 出廠 檢查。 供應 商或 售后 人員出 廠時 需交 回胸 牌。 18 包裝管理規(guī)范 19 定義 包裝：是指物品在運輸、保管、交易、使用時，為保持物品的價值、性狀，使用適當的材料、容器進行保管的技術和被保護的狀態(tài)。大致可分為零件包裝和運輸包裝兩種。 零件包裝是指將逐個包裝的物品歸并為 1 個或 2 個以上的較大單位放進中間容器里的狀態(tài)和技術，包括為保護里邊的物品，在容器里放入其他材料的狀態(tài)和技術。 運輸包裝是指從運輸作業(yè)的角度考慮，為了加以保護并為搬運方便，將物品放入箱子、袋子等容器里的狀態(tài)和技術。包括緩沖、固定、防濕、防水等措施。 標識：是用于對每個或每批產品 形成過程中識別和記錄的唯一性標記。 包裝規(guī)范要求 產品包裝的材料、形狀、數量均由廠家自行設計（宇通公司有特殊要求的除外），但包裝器具的規(guī)格及形態(tài)要符合宇通公司倉儲標準，供應商自行設計的包裝箱必須要通過宇通公司包裝工程師的審核（見 表單），如不通過則通知供應商限期整改（見 表單）。 所有產品禁止裸包裝（既沒有產品包裝又沒有運輸包裝）。 貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變 質；防止傷害操作人員或污染地面設備及其他物品。 包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。 包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。 捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。 包裝上需有能夠證明對應物資屬性的標識。 包裝內數量應統(tǒng)一、定量且 便于清點。同批到貨物資中不允許出現(xiàn)包裝數量不一致現(xiàn)象，如確因訂單數量不能保證，則允許也僅允許出現(xiàn)一個非標準數量包裝，并需在包裝上顯著標明此包裝內實裝數量。 原則上不允許物資混裝，如確因訂單數量不能保證，則必需在包裝上顯著標明包裝內所裝物資及對應數量。 體積或重量較大的貨物底部應有便于叉車操作的枕木或底托。 宇通公司有特殊要求的按宇通公司要求包裝。 20 對為出口所采購的物資，供應商有責任根據宇通公司的建議采取更好的包裝材質和包裝方式。 包裝器具選擇請參考 表格。 外購外協(xié)物資到貨后，倉庫保管員判斷其包裝是否符合要求，對于包裝不結實、不合理、不符合宇通公司要求等，在裝卸、存儲中無法正常堆垛、易產生坍塌、損壞實物質量等風險或影響工作效率的，倉庫保管員將情況如實反饋給倉儲處包裝工程師，倉儲處包裝工程師落實情況后通知倉庫保管員采取暫先收貨、而后通知供應商限期整改或直接拒收兩種方式處理。 在得到宇通公司問題反饋后，供應商需及時回復整改措施，若整改期過后問題依然存在，則采取直接拒收或根據《 WI1805 供應商有償檢驗或違約賠償管理規(guī)定》對 供應商進行索賠處理。 對因拒收而造成的影響生產等損失由供應商承擔。 標識規(guī)范要求 在通常情況下，產品包裝 及實物 必須具有標識 。 標識的形式：安裝銘牌、粘貼標簽、安裝商標、打鋼印、噴墨射印、章印、記號筆手寫、條形碼等。 產品包裝標識所用文字應為規(guī)范中文。 產品包裝標識應當清晰、牢固，易于識別。應防止在運輸過程中脫落或部分脫落。生產日期不得補貼和涂改。 有使用期限的產品，應當在顯著位置（用中 /英文）清晰地標明生產日期和安全使用期或失效日期（如化工、油漆等產品 ）。 產品包裝標識使用的計量單位，應當是標準法定計量單位，如 克或 千克，不能標為 斤。 若 因 使用不當，容易造成產品本身損壞或者可能危及人體健康和人身、財產安全的產品，產品包裝應當有警示標志或者警示說明（中 /英 文）。尤其是劇毒、放射性、危險、易碎、怕壓、需要防潮、不能倒置以及其它特殊要求的產品，其包裝應當符合法律、法規(guī)、合同規(guī)定的要求，應當有警示標志或者中文警示說明，并標明儲運注意事項。 采用包裝箱的物資，貨物按上述要求做標記外，包裝箱上必需粘貼有“外購外協(xié)件物資卡”（見 ）。若是客戶指定物資，“外購外協(xié)件物資卡”上還必需寫上銷售訂單號。 使用保質期管理的物資標識內容應包含：物料號、物料描述、標準號、凈重、生產批次、生產日期、保質期、生產廠家及地址，如為雙組分的化工產品，必須注明各組分體積配比情況。 為滿足缺陷汽車產品召回的需要 ,供應商必須按照宇通的要求進行批次管理，批次編碼必須 21 精確到每一天的每一批次；實行批次管理的關鍵物資包裝及實物上還需粘貼條形碼，條形碼信息包括宇通物料號、供應商代碼、工廠、生產日期等。關鍵物資清單可以從宇通公司技術中心獲得。 供應商提供的產品出現(xiàn)質量問題時，進行產品追溯時以產品標識為準（如原材料標識、出廠日期、訂單信息等），如果標識不清或者已經磨滅，則以該種產品最后出廠日期或最后驗證期為準。如發(fā)現(xiàn)某種產品出現(xiàn)質量問題，但標識不清楚，該產品的最后一批出廠日期為 2022 年 10 月，則認為2022 年 10 月出廠的最后一批以前的所有批次該種產品均有質量問題，供應商應采取相應的解決及整改措施，對供應商產品責任的認定上應為：供應商應就 2022 年 10 月出廠的最后一批以前的所有批次該種產品承擔產品質量責任。 對出口指定物資，供應商在外包 裝上及單件實物上還需粘貼“國出口專用”及“銷售訂單號”標識（見 ），其中單件物資上標識大小依據實物而定。 物資放置方向和堆碼層數如有特殊要求，供應商需在其包裝箱上顯著注明；如對放置方向和堆碼層數無特殊要求，包裝箱不應進行相應標識。 對于宇通公司出口產品使用的零部件，根據海外市場需求，部分物資需實施永久性標識。目前主要是 安全玻璃、輪胎、安全帶、燈具（包括反射器）、后視鏡（內和外）、喇叭、座椅、車速表， 按照《永久性標識技術標準》執(zhí)行，該規(guī)定可以從宇通公司采購部獲得。未按該標準 實施的供應商，將不能供應出口產品。 對于國家要求進行 3C 認證的產品，乙方應及時提供有關部門審核認證材料并按照要求對產品進行標識。 外購外協(xié)物資到貨后，發(fā)現(xiàn)所到物資無標識或標識不符合要求的，如供應商人員在現(xiàn)場，要求供應商現(xiàn)場整改補貼，對拒不進行整改的，將拒絕入庫；若供應商人員不在現(xiàn)場，在明確物料信息的情況下，倉庫保管員可協(xié)助其補貼，同時將情況發(fā)郵件告知倉儲處包裝工程師，由包裝工程師通知供應商限期整改。 若再次出現(xiàn)無標識或標識不符合要求的，則直接根據《 WI1805 供應商有償檢驗或違約賠償管 理規(guī)定》對供應商提出索賠。 對因拒收而造成的影響生產等損失由供應商負責。 宇通公司可對供應商所供貨的產品的包裝形式（外包裝和內部包裝）和包裝材料進行統(tǒng)一規(guī)范，并進行檢查和審核，對不滿足宇通公司物資存儲、防護和堆垛要求的包裝形式，宇通公司可出具書面要求，通知供應商整改；供應商有義務配合宇通公司積極改善和提升包