【正文】 M a r k e S E A T T E M a r k e G e s a m tf a h r z . B r 252。 s s e l S 5 S t u f e + S 5 K H V W d e M e x i c o P u e b l a C 1 + V e n t o T E B e G G e s a m tf a h r z . V W o f S o u t h A f r i c a U i t e n h a g e n G o l f + G o l f V a r + V e n t o T E B e G G e s a m t f a h r z . M a r k e V o l k s w a g e n T E M a r k e A P l a t t f o r m + G e s a m tf a h r z . W o l f s b . M o s e l B r 252。 s s e l B r a t i s l a v a G o l f + V a r G o l f G o l f G o l f s y n + V a r s y n . M a r k e A U D I T E M a r k e G e s a m t f a h r z . I n g o l s t a d t A U D I A 3 V W d o B r a z i l S a o P a u l o G o l f + V e n t o + A U D I A 3 T E B e G G e s a m tf a h r z . 196。 n d e r u n g s a n t r 228。 g e 196。 n d e r u n g s k o n t r o l l e M o d e l l p f l e g e M a r k e S K O D A T E M a r k e G e s a m t f a h r z . M l a d a B o l e s l a v S K A 4 ? 復(fù)雜的生命周期管理 ? 保持車的風(fēng)格 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 26 PEP Produktentstehung VW Lupo VW Polo PKW A0/A00 A B/C D E VW Audi A2 Seat Arosa Seat Ibiza Seat Cordoba ?koda Fabia ?koda Felicia Audi Seat ?koda Neue Marken VW Golf VW Bora VW New Beetle Audi A3 Audi TT/ Roadster Seat Leon Seat Toledo ?koda Octavia VW Passat Audi A4 Audi A6 D1 (geplant) Audi A8 RR/Bentley Bugatti Lambhini 大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 27 PEP Produktentstehung Traditionelle Marktsegmente Nischen/ Wachstums segmente Mini klasse Kleinwagen klasse Untere Mittelklasse Mittel klasse Ober/Luxus klasse Roadster/Spider MicroMPV MediumMPV MaxiMPV PkwOff Road/Gel228。ndekombi ?Fun Cars“ z. B. New Beetle Luxus gel228。nde wagen City Cars ?3Liter“Autos Cabriolets Sport/ Luxus kombis Coupes Kombis/Minivan Nischen/ Wachstums derivate 進(jìn)攻性車型策略 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 28 PEP Produktentstehung 平臺和模塊戰(zhàn)略要求遵守流程 Ausgangssituation: Bei der Vorserie Golf Schwierigkeiten im Rohbau WOB beim Positionieren dieses Halters Abhilfe: Zus228。tzliche Blechlasche. Fehler in der Bearbeitung: Direkte 196。 nderung ohne 196。 KO. Dabei wurde 252。bersehen, dass die bereits laufende Serie bei Skoda und AUDI mit anderem Rohbaukonzept das Teil an dieser Stelle griff! Folge AUDI: AUDI hat Problem am Samstag erkannt und am Sonntag mit der Flex die Lasche abgeschnitten. Folge SKODA: 2 Tage Produktionsstillstand MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 29 PEP Produktentstehung 163。 150m 163。 800m 163。 80m 163。 50m 163。 1,080m 總計(jì) : 4 百萬輛 / 生命周期 在整個集團(tuán) 范圍內(nèi)應(yīng)用 平臺戰(zhàn)略 好處 (Golf 粗略計(jì)算 ) 間接成本 直接成本 投資 開發(fā)成本 總成本 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 30 PEP Produktentstehung 產(chǎn)品誕生 ? 過程關(guān)鍵點(diǎn) ? 階段 ? 行業(yè)比較 , 規(guī)定值 , 原則 ? 流程種類 ? 過程概要 所有的事情都是相互聯(lián)系的 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 31 PEP Produktentstehung PEP的關(guān)鍵是 所有職能以同步工程的方式工作 物流 質(zhì)量保證 ,市場營銷 , 財(cái)務(wù) 過程開發(fā)和過程準(zhǔn)備 采購 產(chǎn)品工程 項(xiàng)目管理 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 32 PEP Produktentstehung 研究結(jié)果 核心流程 產(chǎn)品形成 項(xiàng)目戰(zhàn)略 方案開發(fā) 方案批準(zhǔn) 批量開發(fā) /批量準(zhǔn)備 預(yù)開發(fā) GO SP PD V1PT SOP 研究項(xiàng)目和結(jié)果 階段 關(guān)鍵里程碑 戰(zhàn)略性項(xiàng)目準(zhǔn)備 項(xiàng)目定義 項(xiàng)目啟動 首批虛擬樣車 投產(chǎn) MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 33 PEP Produktentstehung 不斷地學(xué)習(xí)在產(chǎn)品形成過程中的作用 在產(chǎn)品形成過程中質(zhì)量的開發(fā) 在將來 虛擬制造 碰撞試驗(yàn) . 模擬 完善性 計(jì)算 固定信息 樣車制造 預(yù)批量過程 批量生產(chǎn)準(zhǔn)備 DMU PTBau PVS OS 6個月 大約 22個月 SOP 錯誤率 質(zhì)量產(chǎn)品 在生產(chǎn)的開始 數(shù)字模型 樣車制造 試生產(chǎn) 0批量 投產(chǎn) 短時間質(zhì)量不斷地開發(fā)需要整個過程固定信息 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 34 PEP Produktentstehung 項(xiàng)目開始 LH SOP 18 Mon. 18 Mon. 修訂的過程 更硬的里程碑 重新定義合作關(guān)系 1 2 3 新的產(chǎn)品形成過程 新技術(shù) 始終如一地應(yīng)用平臺戰(zhàn)略 31 Mon. 32 Mon. 對比 進(jìn)一步優(yōu)化 流程改進(jìn) 來自市場的壓力 所有新項(xiàng)目 項(xiàng)目開始 指標(biāo)描述書 (批量投入決定 ) 批量運(yùn)行 VW 基礎(chǔ) 39。93 VW現(xiàn)行 目標(biāo) 2514 Mon. 1928 Mon. 方案開發(fā)和批準(zhǔn) 批量準(zhǔn)備 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 35 PEP Produktentstehung * DKM時間沒有確切定義 Source: Auto makers /VW Prod . management 行業(yè)比較 制造商 平均 目標(biāo) 最短時間（樣板） Mazda 21 15 17 ( Capella ) Toyota 27* 18* 15 ( Ipsum , Starlet ) Mitsubishi 24 18 17 (Mini Pajero / 19 (FTO) Nissan 30 20 Honda 36* 24* 17 (CRV) Chrysler 29 24 24 ( Sebring ) Ford 37 24 18 ( Europ . Escort ) GM 46 38 26 ( Yukon , Tahoe ) VW 19 28 18 19 (Passat) MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 36 PEP Produktentstehung 新產(chǎn)品形成過程的指標(biāo) ? 產(chǎn)品誕生過程時間在 36個月內(nèi) ? 首批虛擬樣車在 SOP前 27個月 ? DKM發(fā)布在 SOP前 19個月 ? DKM交付給生產(chǎn)在 SOP前 13個月 ? 批量試生產(chǎn)縮短到 6個月 ? 集團(tuán)范圍內(nèi)具有產(chǎn)品戰(zhàn)略和平臺戰(zhàn)略的同步工程 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 37 PEP Produktentstehung ? 里程碑的內(nèi)容和順序是不可更改的 ? 基準(zhǔn)時間適合在項(xiàng)目規(guī)劃階段用作指導(dǎo) 準(zhǔn)則 MSOR FAWVOLKSWAGEN Ausgabe 03/2022, Stand: 20220315 verantwortlich: Sun Wenju, Tel. 5990191 38 PEP Produktentstehung 新的產(chǎn)品形成過程 車、動力總成、平