廣州地鐵2號(hào)線通信資源開發(fā)研究項(xiàng)目-文庫吧
2025-04-27 16:10 本頁面
【正文】 地鐵的利益 評(píng)估 兩者共同認(rèn)可的價(jià)值 地鐵通訊業(yè)務(wù)資源價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程和實(shí)現(xiàn)條件分析 地鐵和通訊運(yùn)營(yíng)商都有滿足需求和合作愿望，問題是在相互依存的情況下如何尋找利益平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)雙贏 資源價(jià)值實(shí)現(xiàn)的條件 地鐵和運(yùn)營(yíng)商都有滿足需求的愿望 地鐵和運(yùn)營(yíng)商都有合作的愿望 地鐵和運(yùn)營(yíng)商通過談判，滿足各自 利益需求 地鐵和運(yùn)營(yíng)商達(dá)成協(xié)議 9 II. 對(duì)地鐵通訊資源的認(rèn)識(shí) 地下纜線路由和光纖的市場(chǎng)需求 資源價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程 地下纜線路由 和光纖的市場(chǎng) 租金水平 地鐵對(duì)資源價(jià) 值判斷和對(duì)邊 際效益的期望 具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)價(jià)值 地鐵路由資源價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程和實(shí)現(xiàn)條件 因現(xiàn)有路由資源的開發(fā)主要是市場(chǎng)行為，問題是如何評(píng)定資源價(jià)值，制定合理的租金水平 資源價(jià)值實(shí)現(xiàn)的條件 地鐵希望出租路由資源 根據(jù)路由資源定位，評(píng)定資源價(jià)值， 制定租金標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)現(xiàn)租賃和提高資源的使用率 10 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊：移動(dòng)通信市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)。 廣州地區(qū)移動(dòng)電話擁有量已接近飽和， 行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)由爭(zhēng)奪用戶向提高用戶忠 誠(chéng)度，提高通話量轉(zhuǎn)變。 移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展很快。新 的技術(shù)、新的應(yīng)用、新的功 能層出不窮。 對(duì)降低話費(fèi)的要求 ? 對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量的要求 ? 對(duì)通話質(zhì)量和新的功能和新 的應(yīng)用的要求 固定電話、 IP電話、尋呼機(jī)等雖然在話 費(fèi)價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。但在功能性，方便性 上有很大不足。 ? 行業(yè)存在政策性進(jìn)入壁壘。 ? 短期內(nèi)發(fā)放第三張移動(dòng)運(yùn)營(yíng)牌照的可能 性很小。 ? 從長(zhǎng)期來看，隨著入關(guān)和電信市場(chǎng)開放， 不排除向其它運(yùn)營(yíng)商開放市場(chǎng)的可能 移動(dòng)和聯(lián)通的競(jìng)爭(zhēng)地位將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持不變，不會(huì)產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)局面 新進(jìn)入者的威脅 替代產(chǎn)品的威脅 技術(shù)環(huán)境 用戶 11 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊：移動(dòng)電話市場(chǎng) 用戶數(shù)20%80%聯(lián)通 移動(dòng)收入14%86%聯(lián)通 移動(dòng)中國(guó)移動(dòng)在移動(dòng)電話市場(chǎng)占有 80%的市場(chǎng)份額（廣州地區(qū)這一比例更高），并在高通話量用戶群這一細(xì)分市場(chǎng)上占?jí)旱剐詢?yōu)勢(shì)。中國(guó)移動(dòng)的這種優(yōu)勢(shì)使其在同地鐵公司的談判中處于強(qiáng)勢(shì)地位，聯(lián)通將追隨移動(dòng)。地鐵公司在通信資源的經(jīng)營(yíng)中難以利用兩者的競(jìng)爭(zhēng)牟利。 12 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通信：移動(dòng)通信技術(shù)變遷 ? GSM作為成熟技術(shù)和市場(chǎng)主流，還會(huì)存在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。 ? GPRS是疊加在 GSM之上的，作為 GSM向 3G的過渡技術(shù)。它解決了 GSM的部分缺點(diǎn)。 ? （窄帶） CDMA技術(shù)上比 GPRS要先進(jìn)，因而生存期要長(zhǎng)于后者。 功能和技術(shù)先進(jìn)性 GSM GPRS 窄帶 CDMA 3G 寬帶 CDMA 移動(dòng)多媒體 短期 中期 長(zhǎng)期 移動(dòng)通訊技術(shù)處于發(fā)展變化中 13 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊：廣州 地區(qū)手機(jī)用戶數(shù)現(xiàn)狀及 預(yù)測(cè) A：目前廣州地區(qū)中國(guó)移動(dòng)（加神州行）用戶約 300萬，未來將維持這一水平，不會(huì)有太大變動(dòng)。 B：廣州地區(qū)聯(lián)通用戶數(shù)目前約 40萬。聯(lián)通未來的用戶數(shù)會(huì)有一定增長(zhǎng)，但幅度會(huì)相當(dāng)有限。 C：聯(lián)通 CDMA建成后用戶數(shù)會(huì)有何種程度的增長(zhǎng)現(xiàn)在還難以預(yù)測(cè)。它取決于聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)雙方的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。 手機(jī)用戶數(shù)（萬） 時(shí)間（年） 50 100 150 200 350 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 250 300 A B C 廣州地區(qū)的手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，增加通話量將是移動(dòng)和聯(lián)通的主要營(yíng)銷目標(biāo) 14 A III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊：廣州地鐵客流量 A：一線地鐵可行性分析報(bào)告對(duì)客流的預(yù)測(cè) B：二線地鐵預(yù)可行性分析報(bào)告對(duì)客流的預(yù)測(cè) C：目前地鐵客流約 17萬人次 /日，預(yù)計(jì)到 20xx年二線地鐵未開通的客流可達(dá) ，若二線地鐵開通總客流可達(dá) 。 平均日客流量（萬人次） 時(shí)間（年） 1999 20xx 2022 20xx 20xx 2029 25 50 75 100 125 20xx 20xx 20xx 20xx 2020 A B C 15 A III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊： 廣州地鐵客流量（續(xù)） 1999 20xx 2022 67820xx 20xx 2029024681012平均運(yùn)距（公里/人）客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（）16 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊 ：地鐵移動(dòng)通信資源定位 地鐵公司 尋呼運(yùn)營(yíng)商 現(xiàn)實(shí) 收益 輿論 政策 用戶滿意 企業(yè)形象 同業(yè) 競(jìng)爭(zhēng) 地鐵移動(dòng)通信資源定位 可帶來一定附加價(jià)值、有成長(zhǎng)潛力的一般性資源 同業(yè) 競(jìng)爭(zhēng) 17 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊： 1號(hào)線移動(dòng)電話系統(tǒng)投資情況 110025050036020040060080010001200廣州移動(dòng) 廣州聯(lián)通微蜂窩系統(tǒng)微蜂窩系統(tǒng)投資 年話費(fèi)收入14000200400600800100012001400廣州地鐵GSM系統(tǒng)18 III. 評(píng)估及建議 移動(dòng)通訊：投資分析 話費(fèi)增長(zhǎng)率 存續(xù)期 (年 ) 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 3 4 5 1232 6 7 8
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