u型橋臺(tái)施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧
2025-09-08 19:30 本頁(yè)面
【正文】 5 臺(tái)套。 計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020 年 8 月 1 日，計(jì)劃完工日期： 2020 年 11 月 30 日?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員如下： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 趙書(shū)濤 手機(jī)： 67815 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 楊昌盛 手機(jī)： 668939 生產(chǎn) 經(jīng)理： 李青春 手機(jī)： 66727 安 全負(fù)責(zé)人 ： 李生鐵 手機(jī)： 64311 質(zhì)檢工程師： 魏柯 手機(jī)： 6205 質(zhì) 檢員： 楊泉祥 手機(jī)： 664 試驗(yàn)員： 董紅姑 手機(jī)： 66980 試驗(yàn)員： 劉美青 手機(jī)： 66986 測(cè)量負(fù)責(zé)人 ： 陳遠(yuǎn)剛 手機(jī)： 668606 四、 主要 機(jī)械設(shè)備 配備 序號(hào) 型 號(hào) 數(shù)量 1 挖掘機(jī) CAT320 1 臺(tái) 2 15T 自卸汽車 2 輛 3 吊車 25T 1 臺(tái) 4 裝載機(jī) ZL50 1 臺(tái) 五 、 施工方案 準(zhǔn)備工作 橋臺(tái) 施工前，我部安排人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“三通一平”工作，即通水、通電、通路，平整場(chǎng)地，做好 空中電線、地下電纜、水管 等障礙物的調(diào)查工作，如與 橋臺(tái) 發(fā)生 沖突，及時(shí)找相關(guān)單位協(xié)助解決 。 施工前先由技術(shù)人員和施工人員全面檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作 主要包括施工機(jī)具，施工需要的材料等 ，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)和安全交底，使各項(xiàng)安全、技術(shù)措施在思想上、組織上、操作上得到落實(shí)。 測(cè)量定線 ⑴ 、 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算 橋臺(tái) 的 軸線 位置，然后上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ⑵ 、 按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的 軸線 資料進(jìn)行 軸線 放樣，并測(cè)定出邊線， 同時(shí)需 引樁便于校核，并上報(bào)監(jiān)理工程師。 ⑶ 、 根據(jù)已放 出的 橋臺(tái)基礎(chǔ) 軸線，準(zhǔn)確測(cè)定出 橋臺(tái)基礎(chǔ) 邊線和原地面標(biāo)高，經(jīng)核查無(wú)誤后 上報(bào)監(jiān)理工 程師認(rèn)可后 方可 開(kāi) 挖基 坑 。 基坑的開(kāi)挖 ⑴ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備和施工環(huán)境，基坑的開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合修整的方法。 ⑵ 挖出的土不能任意堆放，以免妨礙開(kāi)挖基坑及其他作業(yè)。 ⑶ 基坑開(kāi)挖應(yīng)避免超挖，底面應(yīng)高于設(shè)計(jì)高程 20cm左右 ，以保證夯實(shí)后滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑷ 挖成的基坑， 先進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí) ，需及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計(jì)單位允許后方可 進(jìn)行地基處理。挖成的基坑 ， 凡有擾動(dòng)和毀壞的地方追加開(kāi)挖深度，并按工程師批準(zhǔn)的材料回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高，分層夯實(shí)。 ⑸ 地基處理結(jié)束并 經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行人工整平，然后夯實(shí)。監(jiān)理工程師認(rèn)可后， 才可進(jìn)行下一道工序 施工。 ⑹ 對(duì)于石方 爆破 應(yīng)按照爆破施工工藝要求執(zhí)行。 基礎(chǔ) ⑴ 、模板及支架的施工 基礎(chǔ)模板采用組合型鋼模板，以 鋼管 為加勁撐。 ，在模板表面涂刷脫模劑。不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。 ：支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)為了防止模板位移凸出，在模板外側(cè)設(shè)支撐加以固定。 ，為了保證位置準(zhǔn)確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，然后報(bào)監(jiān) 理工程師檢查。監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑砼。在澆筑過(guò)程中，模板如有位移要及時(shí)糾正。 ⑵ 、砼的澆筑及養(yǎng)護(hù) ，罐車運(yùn)輸， 溜槽或 吊車 配合 澆筑。拌和前對(duì)各種原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時(shí)必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行嚴(yán)格檢查，如坍落度
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