【正文】 眼、縮孔、夾渣和其他鑄造缺陷。 案例（續(xù)） 合同規(guī)定（ 1）：訂約后 10天內(nèi)賣方須向買方預(yù)付約人民幣 25萬元的 “ 反保證金 ” ，交第一批貨物后 5天內(nèi)退還保證金。 合同規(guī)定（ 2）：貨物裝運(yùn)前，賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn)，并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書；若質(zhì)量不符合同要求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。 案例分析 ? 本案是一起典型的外商利用合同中的品質(zhì)條款進(jìn)行詐騙的案例。 ? 鑄件表面“光潔”是一個(gè)十分含糊的概念，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動(dòng)。 ? 對方的實(shí)際目標(biāo)是 25萬反保證金。 ? 這類合同的特點(diǎn)：價(jià)格誘人，工藝簡單；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)含糊，并設(shè)有陷阱；預(yù)收保證金等后逃之夭夭，或者反咬一口；被欺詐對象多為合同管理不嚴(yán)、缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)、急功近利的中小企業(yè)。 品質(zhì)條款及其機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定 ? 交貨品質(zhì)與樣品大體相等 – “ Quality to be considered and being about equal to the sample” ? 品質(zhì)公差（ Quality Tolerance） ? 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 – 規(guī)定一定幅度 – 規(guī)定一定極限 ? 品質(zhì)增減價(jià)條款 – 在質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度與質(zhì)量公差范圍內(nèi)，一般按合同單價(jià)計(jì)價(jià)，超出則按實(shí)際進(jìn)行計(jì)價(jià)。 關(guān)于品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定 *品質(zhì)公差條款 品質(zhì)公差（ Tolerance）： 一般用于制成品的交易，指因科學(xué)技術(shù)水平、生產(chǎn)水平以及加工能力所限而產(chǎn)生的公認(rèn)誤差。 *品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款 某些初級產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品）的質(zhì)量不穩(wěn)定，允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。幅度范圍即為 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款。 FAQ (良好平均品質(zhì) ): – 是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般是指大路貨（即中等貨）。 具體指： – 農(nóng)產(chǎn)品的每個(gè)生產(chǎn)年度的中等貨 – 某一季度或某一裝船月份在裝運(yùn)地發(fā)運(yùn)的同一種商品的“平均品質(zhì)” 數(shù)量 (Quantity) ? 數(shù)量條款是國際貨物買賣合同的主要交易條件，是雙方交接貨物的數(shù)量依據(jù) ? 《 公約 》 規(guī)定賣方必須按合同數(shù)量條款規(guī)定如數(shù)交付貨物 ， 否則構(gòu)成違約 。 – 如果賣方多交 ， 買方可以收取多交部分的全部或部分（ 應(yīng)按合同價(jià)格付款 ） ， 也可以拒收多交部分 。 – 如果賣方少交 （ 也稱短交 ） ， 賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交 ， 但不得使買方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開支 ， 同時(shí)買方保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利 。 計(jì)量單位 按重量計(jì)算 (Weight) 按數(shù)量計(jì)算 (Number) 按長度計(jì)算 (Length) 按面積計(jì)算 (Area) 按體積計(jì)算 (Volume) 按容積計(jì)算 (Capacity) 計(jì)量單位 ? 度量衡制度：公制、美制、英制和國際單位制。 – 我國：國際單位制。國際單位制的計(jì)量單位和國家選定的其他計(jì)量單位為國家法定計(jì)量單位。 – 不同的度量衡制度，同一計(jì)量單位表示的實(shí)際數(shù)量可能有差別。要主要各單位之間的運(yùn)算。 計(jì)量單位案例 某出口公司在某次交易會上與外商當(dāng)面談妥出口大米 10000公噸，每公噸 USD275 。但我方在簽約時(shí)，合同上只籠統(tǒng)地寫了 10000噸（ ton），我方當(dāng)事人主觀認(rèn)為合同上的噸就是指公噸（ Metric ton）而言。后來，外商來證要求按長噸（ Long ton）供貨。如果我方照證辦理則要多交 ，折合美元 。于是我方要求修改信用證，而外商堅(jiān)持不改，雙方發(fā)生貿(mào)易糾紛。 度量衡制度與計(jì)量單位 在不同的度量衡制度下，同一計(jì)量單位，所代 表的數(shù)量不同。如：噸（ Ton） 度量衡 重量單位 公斤 市斤 磅 公制 公噸 1000 2022 英制 長噸 2240 美制 短噸 907. 2 2022 三、合同中重量的計(jì)算方法 ? 毛重（ Gross Weight） ? 凈重（ Net Weight） ? 公量（ Conditioned Weight） ? 理論重量（ Theoretical Weight） ? 法定重量（ Legal Weight） ?毛重 ：商品本身的重量 +包裝的重量 ?一般適用于價(jià)值較低的交易 ?凈重 ：即商品本身的重量 或用“以毛作凈” 凈重 =毛重 — 皮重 皮重 ： ?（ 1）按實(shí)際皮重計(jì)算 ?（ 3）按習(xí)慣皮重 ?（ 2）按平均皮重計(jì)算 ?（ 4）按約定皮重計(jì)算 公量 ? 有些商品具有較強(qiáng)的吸濕性，其所含水分受客觀環(huán)境的影響較大，其重量也就很不穩(wěn)定，因而國際上有一種專門計(jì)算此類商品重量的方法，即用科學(xué)的方法除去其所含的實(shí)際水分，然后再加上國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)含水量。按此法求出的重量，稱為公量。 ? 適合于經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、含水量又極不穩(wěn)定的商品，如生絲、羊毛和棉花等。 公量的計(jì)算方法 公量 = = 實(shí)際重量 （ 1+公定回潮率） 1+實(shí)際回潮率 干量 +標(biāo)準(zhǔn)含水量 例如：出口 10公噸羊毛，用科學(xué)的方法去掉水分，干量為 8公斤，公定回潮率為 11%，求該批貨物的公量。 – 回潮率＝（濕羊毛－干量） /干量 解：該批貨物的實(shí)際回潮率為： 2 ?8=25% 公量 =10 ?（ 1+11%） ?（ 1+25%） =8?889（ 公噸） 案例： ? 某公司從澳大利亞進(jìn)口羊毛 10公噸，合同的數(shù)量訂明：“ 10公噸”。結(jié)果，澳方所交的羊毛實(shí)際回潮率高達(dá) %，使我方吃虧不少。問：本案例中，導(dǎo)致我方吃虧的原因是什么？ ? 評析：本案例中，導(dǎo)致我方吃虧的原因是買賣雙方在重量的計(jì)算上沒有事先約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率。對于吸濕力強(qiáng)的商品要按公量計(jì)算。 ? 理論重量 ： – 如果貨物的規(guī)格一致，每件貨物的重量基本相同，則可以從成交的件數(shù)來推算出總的成交量。 – 總重量 = 單件貨物的重量 ?成交數(shù)量 ? 法定重量： – 即海關(guān)征從量稅時(shí)用 數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 ? 約量（ About） – 沒有明確或統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不宜采用 ? 溢短裝條款（ More or less clause） – 允許多裝或少裝一定百分比的數(shù)量條款。 – 內(nèi)容： ? 溢短裝百分比； ? 溢短裝的選擇權(quán)（買方、賣方、承運(yùn)人）； ? 溢短裝部分的計(jì)價(jià)； – 按原合同價(jià)進(jìn)行結(jié)算 – 按裝船時(shí)的國際市場價(jià)結(jié)算 – 按到貨時(shí)的國際市場價(jià)結(jié)算 ? 說明溢短裝的原因。 舉例 ? Quantity: 1000M/T. The sellers have the option to load 5% more or less than the quantity contracted if it is necessary for the purpose to meet the shipping space and each different shall be settled at the contract price. （數(shù)量 1000公噸，為適應(yīng)艙容需要，賣方有權(quán)多裝或少裝 5%，超過或不足部分按合同價(jià)格計(jì)算。） 使用“約”數(shù)（ Approximately or About）條款 來表示實(shí)際交貨數(shù)量時(shí)，由于“約”數(shù)的含義在國際 貿(mào)易中有不同解釋，容易引起糾紛，如果買賣雙方 一定要使用“約”數(shù)條款時(shí)，雙方應(yīng)事先在合同中明 確允許增加或減少的百分比，或在“一般交易條件” 協(xié)議中加以規(guī)定，否則不宜采用。 例外： 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 凡“約＼近似＼大約”或類似意義的詞語用于 涉及信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)， 應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)可有 10％ 的增減。 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 中有關(guān)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定 ? 約量：解釋為可有 10%的增減（金額、數(shù)量等）。 ? 容差：可有 5%的增減，但要符合三個(gè)前提： – 信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減； – 支取金額不超過信用證總金額； – 貨物不是按包裝單位或