氯化工藝典型事故案例分析-文庫吧
2025-09-17 00:18 本頁面
【正文】 瓶被擊傷和產(chǎn)生嚴(yán)重變形。爆炸時不但有震耳欲聾的巨響，而且隨著巨響發(fā)生的沖天氣浪高達(dá) 40余米。強(qiáng)大的氣浪將 414平方米鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的液氯工段廠房全部摧毀，并造成周圍辦公樓及廠區(qū)周圍 280余間民房不同程度的損壞。 案例二 浙江省溫州電化廠液氯鋼瓶爆炸 爆炸中心水泥地面上留下了深 1． 82米、直徑為 6米的大坑，爆炸碎片最遠(yuǎn)的飛出 830余米。爆炸后共泄出 10． 2噸液氯，其擴(kuò)散后共波及 7． 35平方公里面積，由于爆炸以及爆炸后散溢氯氣的毒害，共造成 59人死亡， 779人住院治療， 420余人到醫(yī)院門診治療，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 630000余元。 最初爆炸的液氯鋼瓶，是 9月 3日由某化工廠送到電化廠來充裝液氯的。某化工廠的液化石臘工段是以液體石臘和液氯為原料生產(chǎn)氯化石臘。該工段由于生產(chǎn)管理混亂。設(shè)備簡陋，在液氯鋼瓶與生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)接管路上沒有安裝逆止閥、緩沖罐或其它防倒灌裝置，致使氯化石臘倒灌入液氯鋼瓶。電化廠液氯工段無安全操作規(guī)程和管理制度，操作人員缺乏嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，在液氯充裝前沒有對液氯鋼瓶進(jìn)行檢查和清理，致使液 氯鋼瓶內(nèi)倒灌入氯化石臘，在再次充裝液氯時，氯化石臘和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溫度、壓力驟然升高，致使鋼瓶發(fā)生粉碎性爆炸。可見，爆炸的主要原因是管理混亂。 3. 防止同類事故的措施 1）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須樹立管生產(chǎn)必須管安全的思想，提高安全生產(chǎn)意識，承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，以科學(xué)態(tài)度加強(qiáng)安全管理，對生產(chǎn)人員進(jìn)行安全教育。 2）液氯鋼瓶及液氯的使用單位，要制定安全使用的管理規(guī)定，在液氯鋼瓶與生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)接管線上，必須安裝逆止閥，緩沖罐或其他防止倒灌的裝置，以避免生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的物料倒灌進(jìn)入液氯鋼瓶內(nèi)。 3）液氯充裝單位要制定嚴(yán)格的充裝前檢查制度。操作人員必須嚴(yán)格培訓(xùn)后方可上崗操作，并嚴(yán)格執(zhí)行各項制度。液氯鋼瓶在充裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查，對不符合要求的氣瓶應(yīng)先進(jìn)行清理并符合要求后方可充裝。 近年氯氣泄漏事故： 氯氣泄漏事故屢見不鮮，幾乎年年都有氯氣中毒事故發(fā)生。事故慘狀，刻骨銘心。近年來，大大小小的氯氣泄漏事故造成人員傷亡的就有十幾起。“避免此類事故的重現(xiàn)，安全生產(chǎn)不容忽視”。 近年氯氣泄漏事故： ● 1996年 2月 14日上午 10時左右，上海某農(nóng)藥廠裝卸液氯鋼瓶時，從本廠碼頭用卡車將液氯鋼瓶駁至廠內(nèi)三氯化磷存氯場地 (每只鋼瓶載重量 1000公斤 )，車子倒入地下斜坡車道后，將鋼瓶滾至地面。由于車子裝貨面與地面有位差，該位差用一個橡皮墊圈作避震。當(dāng)裝卸工胡某和候某在裝卸第四車最后一只鋼瓶時，鋼瓶從卡車上滾至地面平臺上時橡皮墊圈跳了一下，鋼瓶斜轉(zhuǎn)滾下時，撞到邊上一只氯氣鋼瓶的針形閥，導(dǎo)致針形閥齊根開裂，大量氯氣外溢。廠消防隊員迅速趕至現(xiàn)場搶險，跑氯得到有效控制。在事故發(fā)生和處理過程中共有 43人不同程度氯氣吸入，其中有 2人屬氯氣輕度中毒。 近年氯氣泄漏事故： 事故發(fā)生原因 :裝卸鋼瓶平臺高度與橡皮墊圈位差 5cm，鋼瓶落地時發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼瓶閥門根部斷裂，氯氣外泄；其次鋼瓶缺少鋼瓶閥門安全帽，違反“氯氣安全規(guī)程”，同時裝卸現(xiàn)場不規(guī)范，通道不暢等。廠方加強(qiáng)化學(xué)危險品裝卸管理，裝卸現(xiàn)場應(yīng)配置必要的搶修設(shè)備和個人防護(hù)用品。 ● 1997年 7月 25日下午 3時左右，上海某水廠請上海某控制機(jī)器有限公司 )來該廠加氯車間檢修、測試在線的 DR20K電子磅稱，下午 3時 10分左右，日班的加氯工使用氯氣鋼瓶倉庫的 3噸行車，起吊在電子磅稱上的氯氣鋼瓶，由于該行車單邊剎車不靈，致使被吊鋼瓶晃動，碰擦相鄰鋼瓶，引起鋼瓶互撞，撞擊到最后一只接在加氯歧管上的鋼瓶，脫離支架，造成 DN10mm連接管拉脫，引起液氯泄漏，當(dāng)時在場人員及時采取措施，關(guān)閉氯氣電動閥，切斷加氯機(jī)氯源，3時 45分左右，漏氯得到控制。在搶險過
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