【總結(jié)】股份有限公司采購(gòu)體系優(yōu)化方案第2頁(yè)目錄?供應(yīng)商評(píng)估考核程序?采購(gòu)招標(biāo)程序?采購(gòu)人員績(jī)效考核方案?采購(gòu)相關(guān)流程優(yōu)化第3頁(yè)《供應(yīng)商評(píng)估考核程序》對(duì)潛在供應(yīng)商的評(píng)估選擇和現(xiàn)有供應(yīng)商的考核評(píng)價(jià)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)操作部門(mén)/崗
2025-05-21 14:43
【總結(jié)】江淮柴油機(jī)介紹2022-3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)D1平臺(tái)D2平臺(tái)57KWNA68KWTCI80KWTCI88KWTCICRDI橫置CRDI縱置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)39KWNA一、柴油機(jī)系列產(chǎn)品40KWTCI目前在線(xiàn)生產(chǎn)的主要是
2025-05-12 08:41
【總結(jié)】第一章船舶柴油機(jī)總論第一節(jié)柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位第二節(jié)船舶柴油機(jī)的發(fā)展第三節(jié)船舶柴油機(jī)當(dāng)前的技術(shù)水平第四節(jié)船舶柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)第一節(jié)柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位一.柴油機(jī)與動(dòng)力機(jī)械二.柴油機(jī)動(dòng)力裝置的主要特點(diǎn)三.柴油機(jī)在船舶動(dòng)力裝置中的地位柴油機(jī)與動(dòng)力機(jī)械?動(dòng)力機(jī)
2025-01-17 06:15
【總結(jié)】第十三章柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理和應(yīng)急處理本章的重點(diǎn):柴油機(jī)的運(yùn)行管理,拉缸的原因及處理,敲缸的原因及處理,掃氣箱著火的原因及處理,曲軸箱爆炸的原因及處理,緊急剎車(chē)的操作和注意事項(xiàng)。本章的難點(diǎn):拉缸的原因及處理,敲缸的原因及處理,掃氣箱著火的原因及處理,曲軸箱爆炸的原因及處理,煙囪冒火的原因及處理。主要內(nèi)容
2025-01-10 07:36
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)第一節(jié)柴油及其使用性能柴油1、主要成分:C:87%;H:%;O:%2、輕柴油的牌號(hào)?按質(zhì)量分:優(yōu)等品、一等品和合格品。?按凝點(diǎn)分:10、0、—10、—20、—35、—50???重柴油(中低速)輕柴油(高速)3、主要性能指標(biāo)1)發(fā)火性:衡量
2025-05-01 00:24
【總結(jié)】柴油機(jī)培訓(xùn)WD615柴油機(jī)柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程燃料的化學(xué)能氣體壓力能機(jī)械能一、基本概念?柴油機(jī)是以柴油為燃料的將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。(或止點(diǎn))?什么是上死點(diǎn)和下死點(diǎn)?什么是活塞的沖程(行程)?上死點(diǎn)下死點(diǎn)活塞行程S曲軸回轉(zhuǎn)中心
2025-04-14 00:25
【總結(jié)】機(jī)密此報(bào)告僅供客戶(hù)內(nèi)部使用。未經(jīng)書(shū)面許可,其它任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。二OOO年十二月十二日制定制勝的公司戰(zhàn)略上海柴油機(jī)股份有限公司?公司戰(zhàn)略?業(yè)務(wù)流程?實(shí)施計(jì)劃2SHD/001211/SH-FR(97GB)主要議題?上柴公司總體戰(zhàn)略–上柴的戰(zhàn)略選擇–上柴自身應(yīng)采取的改進(jìn)措施–OEM
2025-02-20 13:56
【總結(jié)】柴油機(jī)尾氣處理拋開(kāi)油品問(wèn)題,其實(shí)柴油機(jī)的尾氣處理要比汽油機(jī)復(fù)雜的多,排放清潔是要付出代價(jià)的。柴油機(jī)的排放目前主要是氮氧化物NOx和微粒PM,主要的難點(diǎn)在于NOx的處理上;而汽油機(jī)的排放主要是NOx、碳?xì)浠衔颒C和一氧化碳CO等,如果是直噴汽油機(jī)也會(huì)有微粒PM的排放。柴油機(jī)一般是富氧燃燒,HC和CO比汽油機(jī)少多了;但是柴油機(jī)的煙是一個(gè)問(wèn)題,這是因?yàn)槠淙紵绞降脑?,柴油機(jī)為擴(kuò)散燃燒,
2025-06-29 14:48
【總結(jié)】SHD/001211/SH-FR(97GB)機(jī)密此報(bào)告僅供客戶(hù)內(nèi)部使用。未經(jīng)書(shū)面許可,其它任何機(jī)構(gòu)不得擅自傳閱、引用或復(fù)制。二OOO年十二月十二日制定制勝的公司戰(zhàn)略上海柴油機(jī)股份有限公司SHD/001211/SH-FR(97GB)1?公司戰(zhàn)略?業(yè)務(wù)流程?實(shí)施計(jì)劃
2025-01-05 11:50
【總結(jié)】第8章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.能正確敘述柴油機(jī)燃油供給系主要總成和作用;2.能簡(jiǎn)單敘述柴油機(jī)燃油供給系主要零件的結(jié)構(gòu)與工作原理;3.能正確敘述噴油泵、噴油器的調(diào)整部位與調(diào)整方法。能力目標(biāo)1.能進(jìn)行柴油機(jī)燃油供給系主要總成、零件的檢修;
【總結(jié)】第五章柴油機(jī)供給系統(tǒng)主要內(nèi)容?概述?噴油器?柱塞式噴油泵?分配式噴油泵?調(diào)速器?輔助裝置?電控柴油噴射系統(tǒng)?進(jìn)、排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置第一節(jié)概述?柴油及其使用性能?柴油機(jī)混合氣形成特點(diǎn)?柴油機(jī)供給系統(tǒng)的功用與組成一、柴油及其使用性能
2025-03-21 21:50
【總結(jié)】第七單元柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修1.概述功用柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。.組成?燃油供給裝置:柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。?空氣供給裝置:空氣濾清器、進(jìn)氣管道。?混合氣形成裝置:燃燒室。?廢氣排出裝置
2025-08-05 08:39
【總結(jié)】1濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心(JNATC)簡(jiǎn)介?國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為機(jī)動(dòng)車(chē)排放定點(diǎn)檢測(cè)單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)(中國(guó)I、II)起草單
2025-05-10 04:53
【總結(jié)】船舶柴油機(jī)—柴油機(jī)的安裝、拆裝、故障與維修引言:柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。它使用揮發(fā)性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料。采用內(nèi)部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內(nèi)部)形成可燃混合氣;缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)。這種工作特點(diǎn)使柴油機(jī)在熱機(jī)領(lǐng)域內(nèi)具有最高的熱效率(已達(dá)到55%左右),而且允許作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用。因而,柴油
2024-12-04 01:18
【總結(jié)】單元五油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1概述柴油機(jī)供給系統(tǒng)的功用1、完成燃油的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作,按照柴油機(jī)各種工況要求,定時(shí)、定量、定壓并以一定噴油質(zhì)量將燃油噴入燃燒室,并與空氣迅速混合和燃燒,最后將廢氣排入大氣。在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi),各汽缸均噴油一次,噴油次序與汽缸工作順序一致。2、根據(jù)柴油機(jī)
2025-05-13 01:02