【正文】 160mm*100mm*380mm； 油箱容積 (L)： ★最大測試壓力： 60Mpa； 凈重（ kg）： 6kg 臺 19 高度尺 單柱式 0300mm 套 20 氣門座鉸刀 氣門桿直徑為￠ 8 的小型客車和小型貨車。小車綜合。根據所修氣座直徑大小選擇相應的單套鉸刀，刀片采用硬質合金，可對氣門座的上倒角、下倒角、工作角分別進行加工，配有氣門座工作錐面磨頭，取代氣門座研磨機。 套 21 氣門研磨機 性能與規(guī)格： 研磨氣門最大重量 ★ 研磨氣門最大直徑 130mm 額定電壓 220v 額定電流 ★ 電機額定功率 200w 套 22 氣門鉗 手動式，適用汽車氣門油封和氣門彈簧的拆裝， 250MM。 把 23 活塞環(huán)拆裝器 手動式，采用彈簧鋼高強度處理、配有棘輪帶鎖裝置。 個 24 快速充電啟動機 ★ 起動充電機適用各種汽車蓄電池的慢速、快速充電與強行起動。 起動電流： 1800A； 充電電流： 100A； 輸入電壓： 380V、 2PH、 50HZ 輸出電壓： 1015V/2030V 可調 臺 25 氣缸上止點測量 儀 從簡單的高度劃線尺到高精度的帶 2D 測量功能的自動高度測量儀。用于調整氣缸上止點 ,由橡膠軟管、玻璃管和浮子組成。 只 26 平板 (含 V 形鐵 ) 規(guī)格： ★ 1000mm179。 750mm 鑄鐵平板 塊 27 總成維修用工作 臺 工作臺由優(yōu)質型材焊接而成 ,表面噴塑處理 . ★ 規(guī)格 1000mm179。 800mm179。 450mm 個 28 移動小吊車 13噸 個 29 千斤頂 臥式 個 30 千斤頂 普通 ,20T 個 31 氣門拆裝儀 手動式，汽車發(fā)動機頂置式氣門的拆裝器，由框架部分和加力部分構 成。 套 32 零 件清洗機 超聲波 零件清洗機 臺 汽車底盤機械構造實訓室 33 手動變速器展板 將五速捷達手動變速器分解后的零件均勻有序的分布在鋼制展板上，每個零部件的文字注釋均激光噴描在面板上，結構講解一目了然。 臺 34 輪胎拆裝機 電源電壓 /功率 110V/220V/380V 凈重 /毛重 外包裝尺寸 980179。 760179。 840(mm) ★ 外夾輪圈 10— 22； ★ 內撐輪圈 12— 24； ★ 最大輪徑 1040mm； ★ 最大輪寬 3— 15； 操作壓力 8— 10bar； 靠胎壓力 2500kg； 噪聲＜ 70db； 套 35 輪胎平衡機 工作電源 /功率 110V/220V 250W ★ 輪輞直徑 10— 24； ★ 輪輞寬度 — 16； 最大輪重 70kg； ★ 最大輪徑 1000mm； 電機功率 臺 36 藍牙全無線電腦 四輪定位儀 ★ 傳感器機頭具有單個互換性，更換單一機頭其他三個機頭不需重新標定 。 ★ 使用 BOYCE 正版汽車數據網上升級，確保升級全面、合法、穩(wěn)定、領先 。 用戶可自己添加常用車型數據庫，實現快捷查找車型數據 。 方便快捷 地對超低底盤和大包圍車輛進行檢測 。 模糊車型搜索功能，方便查找車型 。 可對奔馳、寶馬、奧迪、帕薩特等車款進行特殊定位檢測 。 非常方便地對超低底盤和大包圍車輛進行定位檢測 。 可隨時變換定位參數單位，用度分、百分度、毫米、英寸表示 。 操作界面清晰，流程合理，使用方便 。 真正傳感器電子水平，可自動檢測機頭平直 。 具有懸空測量功能，方便用戶快速調試 。 具有快速定位檢測功能，方便用戶快速調車 。 以推力線為基準測量，實現真正四輪定位檢測 。 采用進口 CCD 器件， 8 束紅外全封閉測量 。 射頻無線通訊，免除數據 傳輸干擾 。 車型數據齊全：帶有世界上 20， 000 多種汽車的車輪定位數據及調整方法，用戶可自己擴展補充新的汽車定位數據資料 。 測量參數全面：可以測量前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角、退縮角、推力角等定位參數 。 使用 Windows XP 操作系統，圖形操作界面，直觀方便 。 自帶幫助系統，提供實時幫助。 技術指標： 參數 總測量范圍 ★ 總前束 177。 20176。單一前束 177。 10176。外傾角 177。 10176。 ★ 主銷后傾角 177。 22176。主銷內傾角 177。 22176。退縮角 177。 10176。 ★ 推力角 177。 10176。適用輪輞尺寸 1121 英寸 臺 37 輪胎擴胎機及研 磨頭 立式氣動轎車輪胎擴胎機專為轎車及小型貨車，面包車輪胎在修理過程中將輪胎固定，舉升并將胎口擴張而設計，以便于輪胎維修人員進行輪胎的整孔，打磨，吸塵及膠片粘貼等工作，并配置工作照明燈及工具掛架，提高工作效率，使輪胎修理工作更加方便、快捷、體現人性化的設計風格。 技術參數： ★ 適用輪胎范圍： 145275MM。 工作電壓： 220V50/60HZ。 ★ 工作氣壓：大 610kg/c ㎡ 85115psi。 ★ 可擴輪胎寬度 4″ ″（ 100375mm）。 ★ 可擴輪胎直徑 各種大、中、小型輪胎工作壓力 ≥ 張開力 1500kg。 臺 38 輪胎制氮機及充 氮機 技術參數： 適用范圍 ：小轎車，商務車，小型貨車。 電 源 ： AC200V/50Hz。 空氣壓力 ： 810 kg/cm2。 ★ 氮氣壓力 ： 68 kg/cm2。 ★ 氮氣純度 ： 95%%。 ★ 產氮速度 ： 3555L/min。 儲氣方式 ： 內置儲氣罐。 外形 尺寸： 1360*560*380mm。 隨機配備 附件： 外置高精密油水過濾器，一體化抽空加注裝置，全套高級連接氣管。 臺 39 底盤綜合檢測線 （四合一） ★ 。 、輪 (軸）重、制動復合檢驗臺和帶輪胎側向力彈性釋放功能的單板側滑檢驗臺組成，可檢測軸重 3t以內車輛的側滑量、輪（軸）重、懸架效果和制動性能 臺 40 液壓制動總成 ★ 全新的捷達液壓制動器。 套 41 方向機臺架 1 產品簡介： 該設備采用桑塔納機械式汽車前橋總成為基礎，全面展示了機械轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。適 用于高等職業(yè)學校和培訓機構對汽車動力轉向、前橋懸架理論與維修實訓教學需要，完全滿足對汽車前橋系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。主要實訓項目：汽車轉向實訓、汽車轉向橫拉桿調整實訓。 結構組成： 前橋懸掛、避震、彈簧、輪轂、車輪、移動臺架 ★ 功能： 真實可運行的汽車前橋懸架部件，充分展示懸架的組成結構。 操縱方向盤，真實演示汽車機械轉向的工作過程 成品規(guī)格： 臺架尺寸 1700mm*1230mm*1250mm； 設備重量 100KG 臺 42 方向機臺架 2 產品簡介： 該設備采用卡羅拉汽車前橋總成 為基礎，全面展示了動力轉向系統、前橋懸架系統的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)學校和培訓機構對汽車動力轉向、前橋懸架理論與維修實訓教學需要，完全滿足對汽車前橋系統結構展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。主要實訓項目：汽車動力轉向實訓、汽車轉向橫拉桿調整實訓。 結構組成： 前橋懸掛、避震、彈簧、輪轂、車輪、三相電機、助力泵、油壓表、移動臺架 ★ 功能： 真實可運行的汽車前橋懸架部件，充分展示懸架的組成結構。 由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，真實演示汽車動力轉向的工作過程。實訓臺安裝有壓力表，實 時顯示轉向時助力油壓的參數變化。 成品規(guī)格： 臺架尺寸 1700mm*1230mm*1250mm； 設備重量 100KG 臺 43 普通轉向機 全新的大眾齒輪齒條式轉向器總成、全新渦輪蝸桿式轉向器總成。 臺 44 底盤專用工具及 量具 符合底盤拆裝要求 套 45 四輪定位專用四 柱舉升機 額定載荷 (kg) 4000； ★ 舉升高度 (mm) 1850；上升時間 (s) t≤ 60；下降時間 (s) 20≤ t≤ 40；電機功率 (kw) ；柱間寬度 (mm) 3045；整機寬度 (mm) 3445；整機高度 (mm) 2172；橋板長度 (mm) 4240；橋板寬度 (mm) 500；最大輪距 (mm) 1950；最小輪距 (mm) 950；最低高度 (mm) 220； ★ 二次舉升：額定載荷 (t) 2；舉升高度 (mm) 250；上升時間 (s) t≤ 30；下降時間 (s) 10≤ t≤ 20； 臺 46 兩柱舉升機 ★ 額定負載 (kg) 3500； ★ 舉升高度 (mm) 1950；上升時間 50S；下降時間 40S； 電壓功率 ；通過寬度 (mm) 2486；整體寬度 (mm) 3370； ★ 整體高度 (mm) 2860； ★ 最低舉升高度 (mm) 110； 噪音：工作噪音 : ≤ 80dB（ A）；液壓裝置：最大工作壓力： 16 MPa； 臺 47 臥式千斤頂 舉重： 3t, 舉升高度： 500MM 臺 48 減震彈簧拆裝器 ★ 最大壓縮力： 2200Lbs ★ 壓縮彈簧直徑： 400mm 可壓縮長度： 210~570mm 套 49 變速箱托架 臥式 個 50 液壓臺床 符合發(fā)動機拆裝要求 個 51 汽車后橋總成 ★ 帕薩特后橋總成、附件齊全 套 52 差速器總成 ★ 8 成新差速器總成 套 53 差速器展板 ★ 將差速器分解后 的零件均勻有序的分布在鋼制展板上，每個零部件的文字注釋均激光噴描在面板上，結構講解一目了然。 ★ 防滑差速器。 個 54 四驅分動器 8 成新的大眾途觀 分動器 個 55 臺鉗 6 寸 個 汽車電子與電器實訓室 56 汽車基礎電器各系統展示臺架 產品簡介： 該設備采用大眾帕薩特汽車車身電器系統實物為基礎，充分展示汽車儀表系統、燈光系統、照明系統、雨刮系統、起動系統、充電系統和點火系統的組成結構和工作過程，且提供學員電路終端接線功能。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車車身電器系統理 論和維修實訓的教學需要。 主要實訓項目： 各系統結構認識實訓；各系統工作電路閱讀實訓；各系統檢測實訓；各元件檢測實訓；常見故障診斷實訓； ★ 結構組成： 發(fā)動機電控系統的所有傳感器、執(zhí)行器和控制電腦，以及防盜系統、燈光系統、音響系統、儀表系統、雨刷系統、充電系統、起動系統、電動門窗、中控門鎖、電動后視鏡、蓄電池、智能網絡故障實訓串口、可移動臺架。 功能： 充分展示整車發(fā)動機電子控制系統和車身電器系統的工作流程，照明、儀表、雨刮清洗、起動、發(fā)電、點火、噴油、音響、電動門窗、中央門鎖等，操縱整車電器示教板上的各種 開關、按鈕，可演示各系統的工作過程?？蓜討B(tài)演示發(fā)動機點火、噴油、怠速和汽油泵的工作過程。發(fā)電機由 380V 三相交流電機驅動 ,轉速信號由直流電機驅動。配備有診斷座 ,可使用電腦診斷儀進行 ECU 編碼查詢、讀取故障碼和數據流、波形分析、執(zhí)行元件測試、系統登陸。 ： 外形尺寸： 2460mm179。650mm179。1800mm ； 動力電源： 380V 交流電壓； 工作電壓： 12V 直流電壓； 工作溫度： 40℃ ～ 50℃ 臺 57 汽車基礎電器各 系統連接臺架 ★ 結構組成： 發(fā)動機電控系統傳感器和控制電腦，以及防盜系統、燈光 系統、儀表系統、雨刷系統、充電系統、起動系統、電動門窗、電動后視鏡、中央接線板、蓄電池、可移動臺架。 功能： 充分展示整車發(fā)動機電子控制系統和車身電器系統的工作流程，照明、儀表、雨刮清洗、起動、發(fā)電、點火、音響、電動門窗、中央門鎖等，操縱整車電器示教板上的各種開關、按鈕，可演示各系統的工作過程。發(fā)電機由 380V 三相交流電機驅動 ,轉速信號由直流電機驅動。每個電器元件線路終端裝有接線插頭，參考配套的的電路圖或維修資料，與中間線束連接可充分鍛練學員識圖和終端接線的能力。 能故障設置系統： ★ 本系統采用一臺 PLC智能工控機觸摸屏人機對話實訓平臺（終身保用），該系統區(qū)別與目前所普遍采用的以廉價的單片機為硬件平臺的故障設置系統、具有比單片機讀寫速度更快、可視化程度更