【正文】 適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車車門控制系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 寬 179。550mm179。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照 GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 工藝標(biāo)準(zhǔn)： 電路圖板 具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成，邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。電路圖板具有電路分析功能，并安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等?？刹倏v各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件如防盜信號、電動窗開關(guān)信號、門鎖信號等。 ★ 結(jié)構(gòu)組成： 診斷座、舒適系統(tǒng)控制單元、司機側(cè)車門控制單元及門鎖總成、副司機側(cè)車門控制單元及門鎖總成、左后車門控制單元及門鎖總成、右后車門控制單元及門鎖總成、電動窗總開關(guān)、點火鎖總成及應(yīng)答 線圈、移動臺架。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 寬 179。850mm179。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 ： 電路圖板具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成（ 10 年不變色），邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。 自診斷功能：配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可連接專用或通用解碼儀器，對電子巡航控制系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析、執(zhí)行元件測試等自診斷功能。 ★ 功能 動態(tài)運行功能：以常見車型電子巡航控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，通過改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制器、車速控制器變速器檔位控制器、巡航控制開關(guān)等各相關(guān)傳感器信號，充分展示電子巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及目標(biāo)車速電控巡航系統(tǒng)自動調(diào)整過程、剎車狀態(tài)下電控巡航解除、目標(biāo)車速儲存復(fù)位功能和巡航執(zhí)行器、發(fā)動機節(jié)氣門、發(fā)動機信號動態(tài)閉環(huán)控制等工作原理。主要實訓(xùn)項目：汽車巡航系統(tǒng)操作實訓(xùn)、汽車巡航系統(tǒng)電路檢測實訓(xùn)。 高 )， 外接電源 ： 220V 交流電壓 ， 工作電壓： 12V 直流電壓 ， 頻率： 50HZ， 工作溫度： 40℃ ～ 50℃ 臺 97 電子巡航系統(tǒng)實 訓(xùn)臺 產(chǎn)品簡介： 該設(shè)備采用大眾帕薩特 B5 汽車電子式汽車巡航系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。1720mm ( 長 179。 成品規(guī)格： 外形尺寸： 1600mm179。臺架底座采用國標(biāo)鋼材焊接、表面高檔金屬爆紋漆靜電高溫噴涂；外圍采用高強度沖壓安全護板，底座安裝有萬向移動腳輪，堅固科學(xué)。完畢后可通過打印機打印存檔，也可與教師機相連存檔。學(xué)生可進(jìn)入學(xué)生故障排除系統(tǒng)查看試卷（此時間點作為考試時間的起點），在通過相關(guān)輔助工具確定考卷所有考題答案后，按交卷鍵提交答卷。 ，教師進(jìn)入教師故障設(shè)置系統(tǒng)，可根據(jù)屏幕顯示的故障名稱點擊，完成后按返回鍵至菜單選擇。即可單機使用也可通過藍(lán)牙或 R485 插口與教學(xué)機器人聯(lián)網(wǎng)使用。電路圖板具有電路分析功能，學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車音響系統(tǒng)的工作原理。 高 )； 外接電源： 220V 交流電壓 ； 工作電壓： 12V 直流電壓 ； 頻率： 50HZ； 工作溫度： 40℃ ～ 50℃ 臺 96 音響系統(tǒng)實訓(xùn)臺 結(jié)構(gòu)組成： 汽車音響總成（ CD 機）、揚聲器（ 4 個）、自動天線、點火開關(guān)、低音炮、功放、可移動臺架。1720mm ( 長 179。 ： 外形尺寸： 1600mm179。臺架底座采用國標(biāo)鋼材焊接、表面高檔金屬爆紋漆靜電高溫噴涂；外圍采用高強度沖壓安全護板，底座安裝有萬向移動腳輪， 堅固科學(xué)。可以進(jìn)行汽車 儀表 系統(tǒng)常見故障的模擬、診斷和檢測工作，訓(xùn)練學(xué)生分析和解決實際問題的能力 。 ★ 功能： 操縱各種開關(guān)，可真實演示汽車 儀表系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)和 工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車儀表系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 寬 179。550mm179。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合 理，電器安裝嚴(yán)格按照GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 工藝標(biāo)準(zhǔn)： 電路圖板具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成（ 10 年不變色），邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。 d、考試結(jié)束后，教師輸入密碼機教師編號后可查詢學(xué)生成績，學(xué)生在輸入學(xué)號后也可查詢成績。 c、退至菜單選擇頁面后，教師故障設(shè)置完成。 進(jìn)入菜單選擇畫面，教師首先輸入密碼進(jìn)入綜合評分設(shè)置系統(tǒng)，設(shè)置考卷編號、開始級別（高級、中級、初級）、教師設(shè)置編號、可進(jìn)行答題時間、答題次數(shù)、試卷等級、自動評分等項目的設(shè)置。 ★ 故障實訓(xùn)系統(tǒng)： 本系統(tǒng)采用一臺 PLC智能工控機觸摸屏人機對話實訓(xùn)平臺（終身保用），該系統(tǒng)區(qū)別與目前所普遍采用的以廉價的單片機為硬件平臺的故障設(shè)置系統(tǒng)、具有比單片機讀寫速度更快、可視化程度更高、抗干擾能力更強、同時可進(jìn)行大容量存儲交換數(shù)據(jù)等多種優(yōu)勢。示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 ★ 功能： 真實可運行的 汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，充分展示汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。主要實訓(xùn)項目：倒車?yán)走_(dá)的工作演示。 臺 94 汽車倒車?yán)走_(dá)系 統(tǒng)實訓(xùn)臺 產(chǎn)品簡介： 該設(shè)備采用國產(chǎn)通用型汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 4：奧迪，希特，斯科達(dá)（ VDO）防盜密碼讀取，里程表調(diào)校及 EEPROM內(nèi)部數(shù)據(jù)讀 /寫。 2：奧迪 A4， A6， TT，甲克蟲（ 19982020）防盜密碼讀取及里程表調(diào)校。 高 )； 外接電源： 220V 交流電壓 ； 工作電壓： 12V 直流電壓 ； 頻率： 50HZ； 工作溫度： 40℃ ～ 50℃； 試驗用油：無揮發(fā)性高閃點檢測液體 。1920mm ( 長 179。 成品規(guī)格： 外形尺寸： 2450mm179。臺架底座采用國標(biāo)鋼材焊接、表面高檔金屬爆紋漆靜電高溫噴涂；外圍采用高強度沖壓安全護板，底座安裝有萬向移動腳輪，堅固科學(xué)。通過示教板上安裝的診斷座，可連接解碼器，對與車載網(wǎng)絡(luò)相連接的發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的控制單元進(jìn)行 ECU 編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。可操縱各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件如發(fā)動機相關(guān)的節(jié)氣門信號、轉(zhuǎn)速信號、水溫信號、曲軸位置信號、防盜信號、電動窗開關(guān)信號、門鎖信號等。 ★ 結(jié)構(gòu)組成： 組合儀表、發(fā)動機控制單元、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、氧傳感器、水溫傳感器、點火線圈、火花塞、由可調(diào)速電機驅(qū)動的曲軸位置傳感器及信號輪、凸輪軸位置傳感器及信號輪、電子燃油噴射機構(gòu)、自動變速箱控制單元、多功能開關(guān)、診斷座、舒適系統(tǒng)控制單元、司機側(cè)車門控制單元及門鎖總成、副司機側(cè)車門控制單元及門鎖總成、左后車門控制單元及門鎖總成、右后車門控制單元及門鎖總成、電動窗總開關(guān)、點火鎖總成及應(yīng)答線圈、智能化網(wǎng)絡(luò)故障實訓(xùn)串口、移動臺架。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 寬 179。850mm179。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。電路圖板具有電路分析功能，學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析安全氣囊 ： 電路圖板具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成（ 10 年不變色），邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。以加速度推動碰撞小車，模擬汽車碰撞過程，模擬安全氣囊迅速充氣膨脹，真實演示汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作過程（氣囊電腦可連續(xù)多次修復(fù)和再次碰撞）。 高 )； 外接電源： 220V 交流電壓 ； 工作電壓： 12V 直流電壓 ； 頻率： 50HZ； 工作溫度： 40℃ ～ 50℃ 臺 90 安全氣囊碰撞試 驗臺 ★ 結(jié)構(gòu)組成： 安全氣囊電腦、駕駛側(cè)安全氣囊（可反復(fù)起爆）、主副碰撞傳感器、碰撞小車、碰撞導(dǎo)軌、空氣管路、智能化網(wǎng)絡(luò)故障實訓(xùn)串口、移動臺架。1720mm ( 長 179。 成品規(guī)格： 1600mm179。臺架底座采用國標(biāo)鋼材焊接、表面高檔金屬爆紋漆靜電高溫噴涂；外圍采用高強度沖壓安全護板，底座安裝有萬向移動腳輪，堅固科學(xué)?？稍诿姘迳现苯幼x取各種 執(zhí)行器電信號。 ★ 功能： 真實可運行的安全氣囊系統(tǒng)，充分展示安全氣囊系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照 GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 工藝標(biāo)準(zhǔn)： 電路圖板具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成，邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。 ★ 功能： 本實訓(xùn)臺充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)車速輸出模擬旋紐，模擬車速從低至高的變化，左右轉(zhuǎn)動方向盤，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 ： 電路圖板具有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成（ 10 年不變色），邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。 ★ 結(jié)構(gòu)組成： 空氣懸架 ECU、壓縮機、 1 號高度控制閥、 2 號高度控制閥、高度控制繼電器、左右前懸掛控制執(zhí)行器、左右后懸掛控制執(zhí)行器、左右 前控制傳感器、左右后控制傳感器、高度控制開關(guān)、各種模擬開關(guān)信號、可移動高強度支架。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對空氣懸架的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。安裝緊固件采用德國歐梯克名廠部件，線路分布合理，電器安裝嚴(yán)格按照GB 國家電氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)及實施。 工藝標(biāo)準(zhǔn)： 電路圖板具 有電路分析功能、圖形線路采用進(jìn)口鋁塑板激光噴描而成（ 10 年不變色），邊框采用鋁合金邊條壓緊鑲嵌，美觀大方。 功能： 真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 ★ 主要實訓(xùn)項目：汽車電動助力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)認(rèn)識實訓(xùn)；元件工作電路閱讀實訓(xùn)；系統(tǒng)電路閱讀實訓(xùn)；常用檢測和診斷儀器使用實訓(xùn)；各種電器元件的檢測和故障診斷實訓(xùn)；各種綜合故障的診斷和檢測實訓(xùn)。 成品 規(guī)格： 面板尺寸 : 980mm*850mm； 臺架尺寸 : 1100mm*1400mm*1850mm； 故障接口 : CN50P 串口 ； 工作電源 : 直流 DC12V； 輸入電源：交流 380V； 工作溫度 : 540 度 ； 設(shè)備重量 : 280KG 臺 86 電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺 架 ★ 產(chǎn)品簡介： 該設(shè)備采用本田飛度汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。臺架底座采用國標(biāo)鋼材焊接、表面高檔金屬爆紋漆靜電高溫噴涂；外圍采用高強度沖壓安全護板，底座安裝有萬向移動腳輪，堅固科學(xué)。 ★ 功能： 操縱高度控制開關(guān)或 調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架 ECU 控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。 主要實訓(xùn)項目：電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識、電控懸架系統(tǒng)的參數(shù)測量、電控懸架各執(zhí)行器故障檢測。 4. 控制方案 臺 85 氣動懸架實訓(xùn)臺 架 產(chǎn)品簡介： 該設(shè) 備采用豐田 LS400 汽車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 3. 環(huán)境：溫度： 45℃ ~+185℃，177。０ .1VDC） ★ 2. 測定精度：①高電平、低電平：177。配備有診斷座 ,可使用電腦診斷儀進(jìn)行 ECU 編碼查詢、讀取故障碼和數(shù)據(jù)流、波形分析、執(zhí)行元件測試、系統(tǒng)登陸。踩下制動踏板時， ABS 系統(tǒng)開始工作，前后制動盤保持抱死和非抱死的臨界狀態(tài)，制動踏板上可感覺不斷彈腳，同時根據(jù)輪胎在不同路面的附著特性，調(diào)整壓力調(diào)節(jié)手柄，可以單獨的對每一個輪胎的附著力進(jìn)行人為設(shè)置，此時可全工況模擬汽車在平地、沙石路、濕滑路面等多種工作環(huán)境中的狀態(tài)進(jìn)行極其真實的演示ABS 防抱死系統(tǒng)介入的工作過程。 ★ 結(jié)構(gòu)組成： ABS\ESP\EBD 控制單元 /ABS\ESP\EBD 泵、制動總泵、制動踏板、制動分泵、 ABS 指示燈、壓力表、故障診斷座、變頻器、三相電機、四個前后輪胎、模擬路面滾筒、輪胎路面壓力調(diào)節(jié)手柄、左 右 /前車速傳感器、左右 /后車速傳感器、油管、制動車碟、高強度安全防護擋板、可移動高強度臺架。適用于中 高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)的教學(xué)需要，完全滿足對 ABS 制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動作演示等教學(xué)功能。 學(xué)生手冊：手冊根據(jù)教師手冊改編而來，可引導(dǎo)學(xué)生按照科學(xué)的排故方法排查故障； 臺 80 噴油嘴測試 用來調(diào)整和校驗柴油機噴油器總成的噴油壓力、霧化質(zhì)量、噴油角度和針閥的嚴(yán)密性，以 保證柴油機良好的動力性和經(jīng)濟性 壓力范圍 (Mpa)： 060Mpa；外形尺寸 (mm)： 160m