《某物流公司運輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃報告》-文庫吧
2025-04-26 08:58 本頁面
【正文】 ? 經(jīng)濟的快速發(fā)展為物流業(yè)發(fā)展提供了良好環(huán)境 GDP年均增長率達到 % ? 地方經(jīng)濟發(fā)展需要發(fā)達的物流作保障 其已成為招商引資經(jīng)濟環(huán)境的重要組成部分 ? 貨運市場分割無序，運輸資源浪費的現(xiàn)狀亟待物流業(yè)重新整合 。 現(xiàn)有運輸企業(yè)總數(shù)達 33家，其中超過 20臺車的企業(yè)有 26家 發(fā)展物流的地方經(jīng)濟環(huán)境較好 11 油田及東營地區(qū)物流市場分析 ? 地方經(jīng)濟的特點決定物資流動進多出少 目前國內(nèi)的物流主要仍以供應方為主，油田龐大的物資采購對物流需求的拉 動效應不明顯。 ? 自我物流服務依然是企業(yè)獲得物流服務的重要來源 許多單位都擁有并保留著自己的運輸、倉儲、裝卸等物流設(shè)施 油田經(jīng)濟的特殊性一定程度上制約物流的發(fā)展 12 機遇 優(yōu)勢 威脅 劣勢 內(nèi)外 環(huán)境 運輸主業(yè)向物流轉(zhuǎn)型的 SWOT分析 SWOT分析 13 外部環(huán)境分析 ＞ 機遇 風險 ? 巨大的市場空間 :一方面現(xiàn)有物流市場的存量很大 ， 有 81億元的規(guī)模 ， 另一方面物流市場的成長性較好 ， 20xx年其市場規(guī)?？梢赃_到 100億元左右 ? 正在起步的行業(yè)機會 :我國的物流企業(yè)多數(shù)是由傳統(tǒng)的運輸和倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)變而來 ， 整體上還處于起步階段 ? 政策的支持 :各地政府都正在給予物流行業(yè)高度的重視 ， 而山東和東營在這方面走在了全國的前面 ? 第三方物流的發(fā)展 ：中國企業(yè)使用第三方物流的比例只有 15％ ， 增長空間巨大 ? 東營地區(qū)發(fā)展物流具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢 ? 投資風險：現(xiàn)代物流對于車輛類型 、倉儲設(shè)施等硬件配置要求比較進入第三方物流行業(yè)需要大量資金 ? 競爭風險：行業(yè)的競爭狀況非常激烈 ， 客戶的議價能力相對來說也較強 ? 政策風險：雖然現(xiàn)在各地政府都比較重視物流產(chǎn)業(yè) ， 但宏觀政策的局限性不可避免的約束著物流行業(yè)的發(fā)展 。 ? 經(jīng)營風險：物流企業(yè)必須提供優(yōu)質(zhì)服務以幫助客戶提高工作效率和生產(chǎn)效率 ， 降低客戶的成本 ， 對管理要求很高 。 14 ? 宣傳劣勢 ： 目前運輸系統(tǒng)對外宣傳力度都不夠 ? 人員劣勢 ： 員工觀念落后 ， 物流專業(yè)人才短缺 ? 成本劣勢 ： 每年人均費用達到 3萬元以上 ， 而且根據(jù)油田的特殊背景 ，降低的空間十分有限 ? 主業(yè)優(yōu)勢： 運輸系統(tǒng)具有良好的信譽與一級運輸資質(zhì) ? 資源優(yōu)勢 :已經(jīng)涉足物流的若干環(huán)節(jié) ， 積累了一定經(jīng)驗 ， 有一定的客戶關(guān)系 ， 掌握了一定的市場 ， 油田內(nèi)部貨源較多 ， 容易奠定物流發(fā)展基礎(chǔ) ? 資金優(yōu)勢： 隸屬油田 ， 資金實力比較強大 ? 規(guī)模優(yōu)勢 :油田運輸系統(tǒng)在運貨安全 ， 能力 、經(jīng)受損失等方面有其規(guī)模性的優(yōu)勢 ＞ 內(nèi)部環(huán)境分析 優(yōu)勢 劣勢 結(jié)論： 相對于競爭對手，運輸系統(tǒng)在為特定的細分市場中的內(nèi)外部客戶提供物流服務方面具有比較明顯的優(yōu)勢， 向物流轉(zhuǎn)型是可行的 15 物流業(yè)務發(fā)展分析 ? 物流業(yè)務發(fā)展定位 ? 物流業(yè)務發(fā)展措施 ? 物流業(yè)務發(fā)展階段規(guī)劃 16 物流業(yè)務發(fā)展定位 市場定位 業(yè)務定位 運營定位 以油田內(nèi)部市場為起點，立足于東營及周邊地區(qū) 市場，再向山東半島乃至全國擴展 以運輸為起點，向物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，關(guān)注物流 細分市場 盤活現(xiàn)有資源，精干運輸主業(yè)，加強物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)。 圍繞物流產(chǎn)業(yè)鏈橫向和縱向拓展，尋找投資機會 通過進入物流細分市場，發(fā)揮自身優(yōu)勢，確立核心競爭力 17 工程物流市場分析 工程物流從物流服務的角度分析，就指工程項目所需的設(shè)備采購、拆卸、包裝、移動、裝箱、固定、海運、空運、陸路運輸、拆箱、安裝、調(diào)試、廢棄、回收的全過程，甚至包括從產(chǎn)品加工到送至用戶手中的所有后續(xù)工序 ?充分發(fā)揮在群體作業(yè) 、 大件運輸、起重吊裝和國
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