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正文內(nèi)容

smart精靈汽車營銷推廣策略報(bào)告-文庫吧

2025-04-25 19:19 本頁面


【正文】 了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù),而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思,這也契合了 Smart公司的設(shè)計(jì)理念。 現(xiàn)代都會(huì)中車輛愈來愈多,交通問題也日愈嚴(yán)重,為因應(yīng)這個(gè)問題,許多汽車制造商陸續(xù)提出微型都會(huì)代步用車的概念。 SMH Swatch 于 1989年就有 Smart Car 的計(jì)劃, 1991年德國福斯汽車也曾參與該計(jì)劃。 Mercedes Benz 則在 1993年有微型車「 Vision A」計(jì)劃。 1994 年 MBenz與 Swatch 合組而成 MCC( Micro Compact Car)公司(持股比例 Swatch 19%、 MBenz 81%), 正式開始名為「 Smart」的微型車計(jì)劃,研究車長在 3米以內(nèi)的都會(huì)迷你小車,計(jì)劃于法國 Hambach 生產(chǎn),總部則設(shè)在德國。 然而 98年 11月 MBenz正式承接 SHM原有的 19%持股,至此 MCC完全屬于 Mercedes Benz所有。在 Smart 研發(fā)的過程當(dāng)中,曾發(fā)生一段插曲; Smart 的兄弟車 AClass也就是 97年在瑞典發(fā)生「麋鹿事件」中的烏龍主角;由于 AClass在底盤重心結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生問題,導(dǎo)致麋鹿測試 (elk test) 在過彎中發(fā)生翻車意外,此刻奔馳在德國 Stuttgart的總公司里立刻響起了警報(bào) : 公司董事會(huì)馬上想知道比 AClass 尺碼更小、車身更窄的 Smart 如果進(jìn)行相同的「麋鹿測試」時(shí)會(huì)不會(huì)也過不了關(guān) ?因?yàn)?Smart 是奔馳所設(shè)計(jì)的,所以奔馳絕對經(jīng)不起再一次像 AClass般的窘境。所以奔馳決定將 Smart 的上市時(shí)間延后 6個(gè)月;在 97年的 12月中旬 ,, Gerhard Fritz 博士被公司要求接手 smart 的后續(xù)發(fā)展工作,而 GerhardFritz 博士正 是銷售極成功的 MLClass四驅(qū)越野車的計(jì)劃負(fù)責(zé)人?,F(xiàn)在的 Smart,經(jīng)過奔馳總廠耗資 300億新臺(tái)幣, 作了 480項(xiàng)嚴(yán)苛的修校調(diào),當(dāng)然毫無疑問的是大有改善、也變得十分安全。Smart終于可以在歐洲上市了。 在「 Smart」計(jì)劃中,雛型概念及風(fēng)格設(shè)計(jì)由 Swatch 提供, MBenz 負(fù)責(zé)實(shí)體設(shè)計(jì),落實(shí)設(shè)計(jì)理念?!?Reduce to the Max」則是整個(gè)計(jì)劃的理念中心,因?yàn)?Smart是定位在雙人座都會(huì)通勤使用、低能源消耗及停車方便等功能,因此要將面積體積減到最小,但仍能營造出最大的空間,就是「 Reduce to the Max」的意義。 Swatch品牌原就是以設(shè)計(jì)炫、色彩鮮艷、具流行感著稱,基礎(chǔ)概 念由 Swatch的所設(shè)計(jì)的 Smart也不例外-特殊的造型、亮麗的色彩、創(chuàng)意十足的內(nèi)裝,可以完
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