【正文】 轉，使之各自成為獨立的單向超高斷面，中央分隔帶維持原水平狀態(tài)，硬路肩的橫坡采用行車道相同的橫坡。當超高小于 3%時土路肩保持正常的坡率向外傾斜；超高大于 3%時外側土路肩保持正常的坡率向外傾斜，內側土路肩與行車道同坡。 超高的過渡均在緩 和曲線的某一段或全長范圍內完成，為了保證行車安全，不使路面滯水，設計考慮路拱橫坡從 2%變至 0%及 0%變至 2%段之漸變率控制在1/330～ 1/175 之間。 2． 9． 一般路基設計 2． 9． 2． 填方路堤邊坡： 填土路基邊坡：自路基邊緣起高度≤ 8m者邊坡坡率為 1:。當高皮大于 8m，小于 20m 時，其超過 8m高的部分改用 1: 邊坡，填土路基中間不設變坡平臺；當高度大于 20m 時，超過 20m 部分采用 1: 邊坡。 填石路基邊坡：邊坡坡率 1:，超過 10m 時每 8m設 平臺，平臺設 3%橫坡向邊溝 傾斜。填石路堤應進行邊坡碼砌，各層的碼砌工作應在填石料傾填前進行，碼砌石料粒徑應大于 30cm，石塊應盡量規(guī)則，光面朝外，上下層錯縫的臺階式碼砌，碼砌厚度視填石高度采用 2～ 3m，碼砌石塊盡量緊貼密實，無明顯空洞松動現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應微微向內傾斜。服務區(qū)、收費站地段的填石路堤，考慮與周圍景觀的協(xié)調，臺階式碼砌厚度 2～ 3m，其中預留 用于坡面進行拱型骨架漿砌片石拱內培土噴播草籽，邊坡坡率 1:。 2． 9． 挖方路塹邊坡：應根據(jù)沿線土質設計其坡率： 土質或全風化巖石段為 1:1 或 1: 強風 化或軟質巖石段為 1:1 或 1: 弱風化巖石段為 1: 或 1: 微風化巖石段為 1: 或 1: 卵礫石土段為 1:1 路塹邊坡高度大于 10m 的路段，每 8m為一級，各級設 平臺，平臺設深，寬 截水溝。 2． 9． 2． 特殊路基 本項目地處低山丘陵區(qū)，根據(jù)外業(yè)勘查資料，本項目不良地質和特殊路基包括：深挖路塹邊坡、高填和陡坡路堤、軟土路基、填挖交界段等。 2． 路面設計 路面設計采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設計彎沉值為路面整體剛度的設計指標，計算路 面結構厚度；對瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層，以層底拉應力進行驗算。 、 安全設施及預埋管線 本標段只施工安全設施的土建工程，工程量如下： 人孔 4 個，緊急電話平臺 6 個，預埋管道 5186m。 第三章 施工組織管理 一、施工組織機構及任務安排 1． 組 織機構 我公司將根據(jù)本合同段工程的規(guī)模、工期要求及工程特點，按投標書的承諾建立現(xiàn)場項目經理部，統(tǒng)一指揮管理本合同段工程的實施，代表本單位向業(yè)主負責，全面履行合同協(xié)議，按期、優(yōu)質、安全、高效地完成本合同段工程的施工 工作。 項目 經理部由項目經理、項目總工程師、項目副經理、綜合部、工程部、質檢部、財務部、材料設備部、中心試驗室和測量工程師組成。 1． 管理職責與權限 見 “ 組織機構框圖 ” 1． 施工隊伍配置計劃 本工程計劃選調 6 個專業(yè)施工處投入施工。其中橋涵施工處 2 個，路基施工處 3 個，路面施工處 1 個，路基施工處負責全合同段路基土石方工程和防護及排水工程；路面施工處負責全合同段路面底基層、基層及其它附屬工程施工；橋涵施工處負責本合同段的橋涵施工。 隊伍駐地 隊伍名稱 駐地位置 占地面積 （ m2） 項目經理部 橋涵施工一處 橋涵施工二處 路基施工一處 路基施工二處 路基施工三處 施工組織機構 項目總工程師 路基施工處 路面施工處 橋梁施工處 機械化施工一處 機械化施工二處 項目經理 項目副經理 工程部 質量部 材設部部 安全部部 財務部部 綜合部部 橋梁施工 一處 橋梁施工 二處 機械化施工三處 二、施工總體平面布置 見“施工總體平面布置圖” 三、臨時工程設置 3． 預制場 橋涵施工處下設橋梁及構件預制場，負責全標段橋梁及構件預制任務。預制場占地 20200m2,場地硬化 8000m2,場內設拌合站 1 座，龍門吊 1 臺。橋涵施工完成后擴建成基層粒料拌合廠，擬占地 40000 m2。 3． 施工用電 本標段施工用電以引接地方電力為主，部分橋涵、路基工點采用自發(fā)電；橋涵及構件預制場自備發(fā)電機組。 橋涵施工處生產區(qū)及預制場采用引接地方電力供電，路基施工處備一臺100KVA 變壓器，路面施工處備一臺 315KVA 變壓器，架設臨時供電線路供電。 3． 施工用水 本標段施工用水以打井取水為主，個別工點采用汽車拉水供給方案。擬在橋梁和預制場、路基施工處各打水井一眼。 3． 施工通訊 項目經理部及各施工隊伍駐地安裝程控電 話，作業(yè)工點及現(xiàn)場采用對講機和手機，進行內外聯(lián)絡。 3． 臨時便道 由本標段起點至終點沿路線左側設置施工便道并貫通；臨時排水溝設在設計排水溝的位置上，在水渠地段設置圓管涵，以保證排水暢通。 四、施工計劃安排 4． 總體進度計劃 本工程計劃安排于 2020 年 4 月 1 日開工，全部工程至 2020 年 12 月 1 日竣工，計劃工期為 20 個月，擬定提前半個月完成。 4． 分項工程進度計劃 根據(jù)本工程的勞、材、機各個生產要素的配置情況及本企業(yè)的勞動定額及機械臺班定額，各主要分項工程年度進度安排如下： 施工準備： 2020 年 9 月 5 日 — 2020 年 4 月 1 日 軟基處理： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 8 月 31 日 路基挖方： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 9 月 30 日 路基填筑： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 9 月 30 日 路基排水及防護： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 12 月 31 日 涵洞與通道工程： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 3 月 31 日 橋梁工程 基礎工程： 2020 年 4 月 1 日 — 2020 年 7 月 1 日 墩臺工程： 2020 年 5 月 30 日 — 2020 年 7 月 30 日 蓋梁工程： 2020 年 6 月 15 日 — 2020 年 1 月 15 日 現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁工程： 2020 年 10 月 20 日 — 2020 年 7 月 20 日 梁板預制： 2020 年 7 月 20 日 — 2020 年 11 月 5 日 梁板安裝： 2020 年 8 月 15 日 — 2020 年 1 月 20 日 橋面系工程： 2020 年 1 月 20 日 — 2020 年 3 月 30 日 路面底基層： 2020 年 7 月 1 日 — 2020 年 11 月 1 日 路面基層： 2020 年 3 月 1 日 — 2020 年 12 月 1 日 第四章 設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 一、人員 擬投入本標段的管理、技術人員資格均能滿足招標文件的要求，詳見本合同工程任職的主要人員簡歷表。所有管理人員、技術人員和技術工人均根據(jù)工期的要 求，在接到中標通知書后，在開工前 15天到達施工現(xiàn)場所在地。本工程以機械化施工為主，人力施工為輔進行勞動力安排。平均上場勞動力為 790人，高峰期人數(shù)為 1000人，勞動力安排見“表 43”和“圖 41”。 二、機械設備 2． 主要機械設備配置 根據(jù)施工總體計劃安排和各階段的施工要求，我公司為圓滿完成本合同工程 的施工任務，在立足自身能力的基礎上配備較先進且狀況良好的機械設備，以滿足施工生產的需要。為本工程所配備的機械設備均為我公司自有，具體詳見“表22 擬投入本合同工程的主要施工機械表”。 2． 主要試驗檢 測、測量儀器配置 為更好的保證工程質量，做好材料的檢測工作，我公司在本合同段開工前成立中心試驗室一處，負責本合同段的試驗工作。項目部由測量工程師應用全站儀負責本合同段的控制測量。工程處配置工地試驗室和測量組，負責單位日常的試驗和施工放樣工作。詳見“表 42 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表”。 為本標段配備的設備將按施工進度先后，由公司駐地通過公路運輸與鐵路運輸相結合的方式運至施工現(xiàn)場。用于基礎、場地建設的各種機械（推土機、振動壓路機、平地機、裝載機）和砼拌合設備（砼拌和站）等自接到中 標通知書之日起 20天內由鐵路或公路運輸至現(xiàn)場；拌和站、中心試驗室和各施工處的工地試驗室在開工備料之前建好；其它施工設備擬于各分項工程開工前 20天運至施工現(xiàn)場（具體設備到場時間見表 4表 42）。 三 、材料 主要材料由我公司項目經理部采用招標方式選擇供貨單位，并及時與供貨單位簽訂供貨合同。當?shù)亓习床少彸绦蛭募?，選擇合格的分供方自行采購。實行物資采購供應責任制，把好進貨和驗收質量關，收貨時對材料進行嚴格的質 量檢查驗收 . 堅決拒絕不符合質量要求的材料進場。本標段的材料均采用業(yè)主及監(jiān)理工程師認可的材料， 在各分項工程開工前采用汽車或火車運至施工現(xiàn)場。主要材料供應計劃根據(jù)工程進度計劃安排制訂，并及時供應到位。 擬投入本合同段的主要工程人員表 序號 姓名 年齡 職務 職稱 1 項目經理 2 項目總工 3 項目副經理 4 工程部長 5 質量部長 6 工 長 7 計劃統(tǒng)計負責人 8 安全負責人 9 材設部長 10 測量負責人 11 試驗室主任 41 擬投入本合同工程的主要施工機械表 機械名稱 規(guī) 格 型 號 額定功率 (kw) 或容量(m3) 或噸位（ t) 廠牌及 出廠時間 數(shù)量（臺） 新舊 程度（ %） 預計進場時間 小計 其中 擁有 新購 租賃 推土機 TY220 180HP TY180 100HP 挖掘機 DH280 PC300 裝載機 ZL50 平地機 PY180 180HP 壓路機 YZ18 18T，激振力 300KN CA25 9T， 激振力 200KN 拖式振動碾 YCT40 40T 光輪壓路機 寶馬 25T 穩(wěn)定土路拌機 寶馬 2M 路基粒料廠拌設備 WDB300 3500T/H 粒料攤鋪機 ABG423 12M 碎石篩分機 2020T/H 200T/H 鋼模板 橋梁用 水泥混凝土拌和站 HZS50、 120 攪拌輸送車 XZJ5291 吊車 QY16 16T QY25 25T 張拉設備 YCW6500 電焊機 BX2500 500KW 鋼筋彎曲機 GW40 鋼筋切斷機 GQ40 自卸汽車 斯太爾 灑水車 YGZ5133GSS 6000L 42 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 電動擊實儀 JST 臺 1 2 核子密度儀 MC3121 臺 1 3 灌砂筒 套 1 4 環(huán)刀 套 10 5 電子天平 200g 臺 1 電子天平 5000g 臺 1 6 烘干箱 HWZL 臺 1 7 土壤篩 套 1 8 液塑限聯(lián)合測定儀 LP100 臺 1 9 調溫調濕養(yǎng)護箱 YH40D 臺 1 10 電動脫模器 臺 1 11 臺秤 30kg/100kg 臺 2 12 CBR 試驗儀 臺 1 14 輕型動力 觸探儀 臺 1 15 臺秤 100kg 臺 1 16 集料標準篩 套 2 17 無側限抗壓試模 個 6 18 針片狀試驗規(guī)準儀 臺 1 19 壓碎值測定儀 臺 1 20 手動擊實儀 臺 1 21 萬能試驗機 60T 臺 1 22 壓力機 200T 臺 1 23 坍落度測定儀 個 1 24 養(yǎng)護室自動控制器 臺 1