【正文】 成項(xiàng)目工區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地負(fù)責(zé)項(xiàng)目工區(qū)所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 10 頁 共 103 頁用項(xiàng)目工區(qū)、架子隊(duì)二級管理模式進(jìn)行管理，本橋由三個(gè)架子隊(duì)共同負(fù)責(zé)施工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見圖 圖 五工區(qū)組織機(jī)構(gòu)圖 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)林場大橋的工程規(guī)模，擬安排第一架子隊(duì)進(jìn)行本橋樁基、承臺、墩臺身、現(xiàn)澆 梁的施工。下設(shè)樁基工班２個(gè)、墩臺工班２個(gè)、現(xiàn)澆梁工班１個(gè)、鋼筋加工工班３個(gè)。共計(jì) 安排８個(gè) 專業(yè)施工工班參與本橋的施工。具體施工任務(wù)見下表 表 施工任務(wù)分工表工班種類 班組 主要工程內(nèi)容 備注一工班 0２墩（臺）樁基施工樁基工班二工班 ３５墩樁基施工一工班 0２墩（臺）承臺、墩（臺）身施工墩臺工班二工班 ３５墩承臺、墩身施工現(xiàn)澆梁工班一工班 現(xiàn)澆梁施工一工班 負(fù)責(zé)樁基鋼筋加工二工班 負(fù)責(zé)墩臺身鋼筋加工鋼筋加工班三工班 負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁鋼筋加工 總體施工安排和主要階段工期工 程 部康 瑞 山工 區(qū) 經(jīng) 理甘 海 峰 工 區(qū) 書 記胡 渭 賢第 一 架 子 隊(duì) 第 二 架 子 隊(duì) 第 三 架 子 隊(duì)副 經(jīng) 理李 剛 副 經(jīng) 理李 傳 旺 副 經(jīng) 理李 燕 祥安 質(zhì) 部季 啟 俊 工 經(jīng) 部翟 磊 磊 物 機(jī) 部陳 華 征 拆 部蔡 軍攪 拌 站財(cái) 務(wù) 部梁 本 泉 試 驗(yàn) 室譚 顯 軍 辦 公 室繞 正 春 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 11 頁 共 103 頁 總體施工安排按照局經(jīng)理部架梁工期安排，結(jié)合本橋施工實(shí)際情況，本橋計(jì)劃工期為：下部結(jié)構(gòu) ～，現(xiàn)澆梁 ～，總工期為 295日歷天。 主要階段工期本橋主要施工階段為現(xiàn)澆梁施工，樁基工期為 ～，承臺工期為 ～，墩身工期為 ～,梁體工期 ～。 施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案本工程開工前進(jìn)行駐地建設(shè)，工區(qū)項(xiàng)目部位于分宜縣鳳陽鄉(xiāng)橋邊組，離線路 1400 米左右。下設(shè)三個(gè)架子隊(duì)，沿線路布置，分別為第一架子隊(duì)，第二架子隊(duì)及第三架子隊(duì)，便于施工管理。利用地方道路修建便道，部分道路拓寬及硬化， T 接地方高壓線引入工地，低壓線架設(shè)靠線路左側(cè)。本橋址處新設(shè)鋼筋加工棚一處。第一架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工林場大橋樁基、承臺和墩身，同時(shí)結(jié)合工期情況機(jī)械、人員、資源統(tǒng)一調(diào) 配。 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃開工準(zhǔn)備： 砼攪拌站 前完成。樁基 ～（142 天）承臺 ～（151 天）墩臺 ～（100 天）現(xiàn)澆梁 ～（50 天） 橋梁施工分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo) 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 12 頁 共 103 頁（1）沖擊鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo) 表 （平均樁長 30m）分項(xiàng)工程鉆機(jī)定位鉆進(jìn)成孔檢驗(yàn)第一次清孔樁孔檢查吊放鋼筋籠安放導(dǎo)管第二次清孔灌注水下砼合計(jì)單樁作業(yè)時(shí)間（h）2 120 2 8 1 9 1 2 2 147沖擊鉆機(jī)的綜合成樁能力 為 6 天/1 根（2）承臺施工進(jìn)度指標(biāo)表施工工序基坑開挖及支護(hù)鑿樁頭及樁身檢測墊層施工鋼筋綁扎立模砼澆注拆模回填基坑養(yǎng)護(hù)合計(jì)時(shí)間工序作業(yè)時(shí)間 2d 2d 1d 2d 1d 1d 2d 1d 28d 40d工序中回填基坑、養(yǎng)護(hù)、基坑開挖、鑿樁頭為非關(guān) 鍵工序，不占用流水作業(yè)時(shí)間，關(guān)鍵工序時(shí)間為 7 天（3）單個(gè)墩身施工進(jìn)度指標(biāo)表 （平均按墩高 10m）施工工序 鋼筋綁扎立模 砼澆注 拆模 養(yǎng)生 合計(jì)時(shí)間 備注工作作業(yè)時(shí)間 3d 1d 1d 2d 28d 35d 　工序中養(yǎng)生不占用循環(huán)時(shí)間（4） 現(xiàn)澆梁（132m）施工進(jìn)度指標(biāo)表表 現(xiàn)澆梁施工 總工期編號 項(xiàng)目 持續(xù)時(shí)間 備注 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 13 頁 共 103 頁1 腳手架搭設(shè) 7 天2 模板拼裝及預(yù)壓 7 天3 鋼筋綁扎 11 天4 澆注混凝土 7 天5 張拉注漿 5 天6 收尾 13 天7 持續(xù)總時(shí)間 50 天 施工圖示 施工總平面布置示意圖施工總平面示意圖詳見后附圖 121 線路縱斷面圖線路縱斷面詳見后附圖 122 施工進(jìn)度橫道圖施工進(jìn)度橫道圖詳見后附圖 123 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度斜率圖詳見后附圖 124大型臨時(shí)工程 混凝土攪拌站中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo) 5攪拌站位于線路DK727+270 右側(cè)約 ，占地面積約 20 畝。攪拌機(jī)采用山東方圓集團(tuán)HZS120 單 機(jī)， 總功率 為 200KW。攪拌站內(nèi)設(shè)置有工地試驗(yàn)室、物機(jī)部及生活區(qū)。 鋼筋加工棚由于本橋長度較短，在橋中間位置設(shè)置鋼筋加工棚一處，供應(yīng)橋梁樁基、承臺、墩臺身及現(xiàn)澆梁鋼筋加工，尺寸為 28*35 米。鋼筋棚內(nèi)設(shè)有鋼筋存放 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 14 頁 共 103 頁區(qū)、鋼筋卸料區(qū)、 鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)和值班室。 施工便道本橋有一處與地方既有道路相連，考慮充分利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路，將地方道路拓寬加固與橋縱向便道連通。在線路左側(cè)設(shè)置寬 米的施工縱向便道，全橋貫通。 臨時(shí)用電專項(xiàng)方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為節(jié)約成本，本橋采用就近 T 接四工區(qū)鳳陽隧道變壓器引高壓線至施工現(xiàn)場，設(shè)置一座 315KVA 變壓器，以供生產(chǎn)和生活用電。具體詳見林場大橋臨時(shí)用電專項(xiàng)方案。控制工程和難點(diǎn)工程施工方案 巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案已單獨(dú)編寫，不在本施組中敘述。 現(xiàn)澆梁施工方案現(xiàn)澆梁施工方案等圖紙到位再編寫專項(xiàng)施工方案。施工方案 橋梁工程本橋樁基施工采用鉆孔灌注樁，墩臺身采用廠制大塊模板，現(xiàn)澆梁采用造橋機(jī)現(xiàn)澆施工。 鉆孔樁施工技術(shù)方案、工藝及方法 鉆孔樁施工技術(shù)方案 林場大橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ), 其中 31 根 ，29 根 ，樁長～18 m 不等，本橋設(shè)計(jì)的樁基礎(chǔ)為鉆孔柱 樁，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)勘察 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 15 頁 共 103 頁資料，采取沖擊鉆進(jìn)成孔施工。 鉆孔樁施工工藝與方法(1)鉆孔 樁工 藝流程(2)施工準(zhǔn) 備鉆孔場地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)。場地位于淺水、陡坡、淤泥中時(shí)，可采用筑島等搭設(shè)工作平臺。施工前必須對平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，確保無誤后方可放線施工。(3)埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔時(shí)孔內(nèi)水位高出護(hù)筒底面 或地下水位以上 。護(hù)筒采用 8mm 鋼板卷制， 長 度 2m－4m 一節(jié)，本橋?yàn)?巖溶地區(qū)沖擊鉆孔護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 40cm，護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于 1m，砂 類土不小于 2m。當(dāng)表 層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān) 硬密實(shí)的土層中至少 。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 16 頁 共 103 頁、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 N、 、 、 、 N 、 、 、 、 、 、 Y Y、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、圖 －1 鉆孔樁工藝流程圖 (4)開挖泥漿池泥漿池系統(tǒng)包括沉淀池開挖尺寸為 89 942m 的泥漿池，兩池相連。每隔一個(gè)墩臺開挖一套泥漿池系統(tǒng)，泥漿池系統(tǒng)四周用φ50ｍｍ鋼管圍擋，并用密網(wǎng)封閉，用鋼板圍護(hù) 高出原地面 。 造漿選擇和備足良好的造漿黏土或膨潤土，造漿量為 2 倍的樁砼體積，泥漿比重根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：巖石不大于 ，砂黏土不大于 ，堅(jiān)硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于 。 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 17 頁 共 103 頁105 105 、圖 －2 泥漿池圍護(hù)示意圖黏度：一般地層 16～22s，松散易坍地層 19～28s。含砂率：新制泥漿不大于 4%。膠體率：不小于 95%。PH 值：大于 。5)鉆 孔鉆孔前必須保證樁位正確，防止在鉆孔過程中難控制樁中心，故在樁四周埋設(shè)四根護(hù)樁，護(hù)樁采用直徑 20mm 的鋼 筋，埋設(shè)牢固。 鉆孔時(shí)樁長相同時(shí)采用跳樁法施工，詳見下圖 樁基鉆 孔順序示意圖，樁長不等時(shí)優(yōu)先施工長樁，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時(shí)，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工的鉆孔樁。 鉆孔前，先埋置導(dǎo)向護(hù)筒，灌入護(hù)壁泥漿。 護(hù)筒采用厚 6～8mm 鋼板卷制，其直徑比樁徑大 20～40cm（采用沖擊鉆成孔時(shí)護(hù)筒直徑比樁徑大 40cm）。在砂性土和流塑淤泥質(zhì)粘土中鉆進(jìn)時(shí)護(hù)筒長度根據(jù)其埋深和厚度適當(dāng)增加。 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 18 頁 共 103 頁、 136784 52圖 －3 樁基鉆孔順序示意圖正常施工階段泥漿循環(huán)分離系統(tǒng)每 1 個(gè)墩（臺）設(shè)置一個(gè)，泥漿采用造漿粘土。每個(gè)泥漿制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)（ZL800）、泥漿池（72m 3一個(gè)）、沉淀池（180m 3一個(gè)）組成。泥漿循環(huán) 系統(tǒng)平面布置見下圖 －4 所示。圖 －4 泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖泥漿池壁采用噴射砂漿固化；連接泥漿池和鉆孔樁護(hù)筒間的導(dǎo)流槽采用定型矩形鋼板；泥漿池頂四周采用鋼板組合拼裝，高出原地面 30cm。在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時(shí)清理， 嚴(yán)防泥漿溢流，待晾曬后用汽車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄，始終保持泥漿頂面低于護(hù)筒頂 左右。 泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合表 －1 中所列指標(biāo)要求。3 、 林場大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局滬昆客專江西段站前工程 HKJX7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五工區(qū) 第 19 頁 共 103 頁表 －1 泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)泥漿指標(biāo)地質(zhì)情況 相對密度（g/cm 3） 黏度（s） 膠體率（% ） 含砂率（% ） 酸堿度（pH）種植土 ～ 16～22 ≥95 ≤4 ＞卵石土( 強(qiáng)風(fēng)化） ～ 19～28 ≥95 ≤4 ＞卵石土（弱風(fēng)化） ～ 18～28 ≥95 ≤4 ＞粗圓礫土 ～ 18～28 ≥95 ≤4 ＞鉆進(jìn)過程中隨時(shí)撈取鉆碴，判斷地層并檢驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo)，根據(jù)地層變化情況，采用不同鉆速、 鉆壓 ，適 時(shí)調(diào)整泥漿性能，并始終保持孔內(nèi)液面高于孔外水位 ～，加強(qiáng)