【正文】 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 基礎(chǔ) 復(fù)驗(yàn) 卸貨 散料 主結(jié)構(gòu) 安裝 次結(jié) 構(gòu) 安裝 屋面 及墻面系統(tǒng) 安裝 收邊收尾 安裝 電工 1 1 1 1 電焊工 1 起重工 2 2 安裝 工 12 8 12 5 輔助 工 2 4 6 6 6 5 具體的人員安排，以現(xiàn)場(chǎng)需要為主，在項(xiàng)目期間估計(jì)最高峰時(shí)用人達(dá)到 30人，所以后勤部門(mén)及公司部門(mén)應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)的需要隨時(shí)調(diào)整人員及設(shè)備 。 工程所需勞動(dòng)力配置，根據(jù)本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，按施工進(jìn)度計(jì)劃和工種需要數(shù)量進(jìn)行配置，公司項(xiàng)目部對(duì)施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃和其勞動(dòng)力需要計(jì)劃進(jìn)行審核，本施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力分配的總量， 按企業(yè)的建安工人勞動(dòng)生產(chǎn)率進(jìn)行控制，并對(duì)施工人員進(jìn)行不少于三天的技術(shù)培訓(xùn)，安全教育及有關(guān)工地規(guī)章教育。 11 第五章 安裝施工方案 第一節(jié) 方案施工的選擇 為了能在本工程上打出新水平（質(zhì)量，安全，工期，經(jīng)濟(jì)效益），必須加強(qiáng)施工前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，采用何種工藝施工，何種施工方案比較合理，事先必須作充分的調(diào)查和分析比較，作出較全面的，系統(tǒng)的，有預(yù)見(jiàn)性的決策，選擇最優(yōu)方案，以便比較經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用人力，物力，資金為后期施工奠定科學(xué)的技術(shù)管理。為此，公司技術(shù)部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)、工程部、后勤部及設(shè)計(jì)部門(mén)結(jié)合以前所施工的輕 鋼工程比較，取長(zhǎng)補(bǔ)短，進(jìn)行交流，具體就主鋼結(jié)構(gòu)的吊裝及圍護(hù)板的施工手段進(jìn)行比較，擬訂切實(shí)可行的施工方案。 第二節(jié) 吊裝工作量 1. 屋面 H 鋼 梁 及檁條 2. 抗風(fēng)支撐 3. 屋面圍護(hù) 系統(tǒng)、墻面圍護(hù)系統(tǒng) 4. 附屬鋼構(gòu)件（爬梯 等） 第三節(jié) 起重機(jī)具的選擇 為了提高起重機(jī)械的工作效率和加快工程進(jìn)度，考慮選用起重機(jī)械如下： 一 、在鋼屋架梁安裝時(shí)，全區(qū)域采用 1~2 臺(tái) 16T25T 吊車(chē)單機(jī)吊裝屋面梁及 其它鋼 結(jié)構(gòu)。 三、起重機(jī)具的選擇由以下因素決定。 1. 起重量 根據(jù)用鋼量初步確定每次最大起重量約為 4T。 2. 最大起升高度 H≥h1+h2+h3= ++ =， 取 18m。 3. 工作幅度：由于汽車(chē)起重機(jī)可以在場(chǎng)內(nèi)不受限制地移動(dòng)到所安裝構(gòu)件附近去吊裝構(gòu)件，故可不驗(yàn)算工作幅度。 綜上決定選擇 1~2 臺(tái) 825T 汽車(chē)起重機(jī) 。 注：較小噸位起重機(jī)為輔助駁料及小件鋼構(gòu)安裝。 第四節(jié) 吊裝順序 一、根據(jù)本工程 總體進(jìn)度安排及 材料供應(yīng)的情況，安裝確定按 以下 順序進(jìn)行： 1． 工廠(chǎng)棟 2． 垃圾房 3． 危險(xiǎn)品庫(kù) 二、 以 工廠(chǎng)棟 為主述對(duì)象， 單體吊裝順序說(shuō)明如下： 整個(gè)建筑 按 最 大 跨度 27 米， 12 吊裝分段遞進(jìn)順序： 14 軸 /BH 軸 開(kāi)始施工， 三 、根據(jù)本工程安裝面積及跨度的特點(diǎn)，吊裝 流程方法 確定： 1) 根據(jù) @27 米的跨度，每跨屋面梁為三段短梁拼接而成，先分別把 每 跨的三段短梁在地面用高強(qiáng)螺栓組對(duì)拼裝成整體（組對(duì)后長(zhǎng)度 27 米，重量約 4 噸） ，調(diào)整好擺放位置。 2) 吊車(chē)首先 從山墻端（ 1 軸）開(kāi)始 起吊的主鋼構(gòu)件：方案制定由 兩臺(tái) 吊車(chē)分立 12 跨 跨中分別前后呈階梯進(jìn)度吊裝 1 軸屋面梁， 緩緩起 吊至 砼 柱 頂部與預(yù)埋螺栓連接 ，完成該段梁的吊裝校正并做好臨時(shí)支撐。 3) 以同樣方法吊裝 2 軸的屋面梁： 事 先分別把 2 軸短梁在地面用高強(qiáng)螺栓組對(duì)拼裝成整體，再用 起重機(jī) 單機(jī)吊裝至 砼 柱 頂連 接，完成該段梁 的吊裝。 4) 待上述兩榀門(mén)式鋼架初步安裝就位后，應(yīng)立即調(diào)派另一臺(tái) 較小噸位 吊車(chē)吊裝 屋面鋼梁 之間的 H鋼 檁條，使之形成空間穩(wěn)定體系。 5) 依次吊裝 14軸的屋面梁及其之間的 鋼 檁條，安裝時(shí)屋面梁等構(gòu)件組對(duì)拼裝編號(hào)參見(jiàn)安裝圖。 6) 待以上區(qū)域屋面梁安裝 基本 固定后，立即開(kāi)始 屋面 水平支撐的安裝，安裝完該區(qū)域內(nèi)的永久支撐系統(tǒng)，并完成支撐跨的校正。 7) 接續(xù)可立即著手安排安裝屋面上部附屬鋼構(gòu)件（管道支架、風(fēng)機(jī)開(kāi)口底座 等 ）。 8) 安排流水作業(yè)安裝屋面圍護(hù) 屋面 板。 9) 同樣 ，根據(jù)材料運(yùn)輸情況，可同步安排另外 兩臺(tái)吊車(chē)至 II 區(qū) 吊裝主次鋼構(gòu)件 、上部附屬鋼構(gòu)件 及屋面圍護(hù) 屋面 板 。 10) 最后， 安裝墻面圍護(hù)系統(tǒng)及 安排安裝其它附屬鋼構(gòu)件 。 第五節(jié) 臨時(shí)固定措施 一 、屋架梁的臨時(shí)固定 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況，采用以下方法及順序?qū)ξ菁芘R時(shí)固定。 1. 首先安裝有水平支撐與系桿的屋架梁，安裝好相鄰屋架后立即開(kāi)始 H 檁條及水平支撐的安裝，確保整體剛性穩(wěn)定。 2. 對(duì)吊裝中的單榀屋架的縱向臨時(shí)固定，在屋架的 H 檁條及水平支撐安裝完畢前，吊機(jī)不松鉤繩可達(dá)到臨時(shí)固定目的。 第六節(jié) 安裝工藝流程 場(chǎng)地三通一平 → 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng) → 吊裝機(jī)具進(jìn)場(chǎng) → 主鋼構(gòu)框架吊裝 → 檁條支撐系桿安裝 → 噴涂、防腐工程（如果有） → 屋面系統(tǒng)安裝 → 零星構(gòu)件安 裝 → 收尾、驗(yàn)收資料準(zhǔn)備 → 交工驗(yàn)收 第七節(jié) 主要安裝方法及施工技術(shù)要領(lǐng) 第 1 條 測(cè)量復(fù)線(xiàn) 地腳螺栓預(yù)埋的精度是直接影響鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房整體安裝質(zhì)量。根據(jù)土建移交的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn) 13 放出建筑物的幾何軸線(xiàn)，復(fù)測(cè)各預(yù)埋螺栓的位置精度和標(biāo)高。超差標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行校證或返工，并調(diào)整螺母，調(diào)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定。 第 2 條 主結(jié)構(gòu)安裝 主結(jié)構(gòu)的安裝先從山墻的定位跨開(kāi)始。定位跨安裝時(shí)必須拉纜風(fēng)繩以確保安全，而且有利于定位跨的調(diào)整。定位跨主框架安裝后再進(jìn)行方正調(diào)整，符合規(guī)范要求后再進(jìn)行下一跨主結(jié)構(gòu)的安裝。屋頂梁安裝，根據(jù)廠(chǎng)房寬度和吊車(chē)起吊 能力等各方面因素來(lái)考慮其拼裝程度。有利于安全、提高工作效率，而且更利于安裝質(zhì)量。 梁與梁連接均為鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)商提供的高強(qiáng)螺栓連接。緊固方法為扭矩法（扭力扳手施工），其緊固程序和緊固力依照設(shè)計(jì)提供的安裝標(biāo)準(zhǔn)。 第 3 條 次結(jié)構(gòu)安裝 次結(jié)構(gòu)的安裝緊跟主結(jié)構(gòu)之后，定位跨調(diào)整后次結(jié)構(gòu)連接件全部擰緊。位于屋檐檁條與屋檐梁通過(guò)斜撐連接。 防風(fēng)拉桿安裝前必須先檢查螺母質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行預(yù)修整。防風(fēng)拉桿的距離通過(guò)松緊螺旋仔細(xì)調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 第 4 條 屋面 圍護(hù) 屋面 板 安裝 屋面 板在吊裝、 倒 運(yùn)時(shí)必須采取有效的保護(hù)措施保證其不被 損壞。 安裝前所有相關(guān)的施工人員都應(yīng)明確所有待安裝板位置所對(duì)應(yīng)的型號(hào)、尺寸、數(shù)量和方向。 屋面 板安裝根據(jù)施工圖所提供的技術(shù)要求，按順序安裝，在調(diào)整跨中消除累積誤差。 板與板之間通過(guò)自攻螺釘連接，板與結(jié)構(gòu)間通過(guò)力矩螺栓連接。保證面板的水平度。 第 5 條 收邊、天溝安裝 收邊時(shí)保證 平直 ，達(dá)到美觀(guān)漂亮。 不銹鋼內(nèi) 天溝在現(xiàn)場(chǎng)先 分段焊接 拼裝， 再就位整體連接固定 。 焊接 時(shí)需加倍小心，以免 焊穿損壞 天溝 。 這些工作都在尾期進(jìn)行，往往是施工中容易忽視的工作。達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)影響整體廠(chǎng)房的質(zhì)量。 第 6 條 墻 面 圍護(hù)墻面板 安裝 墻面 板在駁運(yùn)時(shí)必須采取有效的保護(hù)措施保證其不被損壞。 安裝前所有相關(guān)的施工人員都應(yīng)明確所有待安裝板位置所對(duì)應(yīng)的型號(hào)、尺寸、數(shù)量和方向。 墻面 板安裝根據(jù)施工圖所提供的技術(shù)要求，按順序安裝，在調(diào)整跨中消除累積誤差。 板與板之間通過(guò)自攻螺釘連接，板與結(jié)構(gòu)間通過(guò)力矩螺栓連接。保證面板的水平度。 14 第八節(jié) 吊裝前準(zhǔn)備工作 第 1條 基礎(chǔ)驗(yàn)收準(zhǔn)備 （ 1）基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前五天提供基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。 （ 2）基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供軸線(xiàn)、標(biāo)高的軸線(xiàn)基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)。 （ 3）基礎(chǔ)施工單位在基礎(chǔ)上應(yīng)劃出軸線(xiàn)和記號(hào)。 （ 4）基礎(chǔ)支 承面、支座和地腳螺栓的允許偏差見(jiàn)下表 : 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 支承面 標(biāo)高 177。 用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 水平度 L/1000 用水準(zhǔn)儀、拉線(xiàn)和鋼尺檢查 地腳螺栓 螺栓中心偏移 用拉線(xiàn)和鋼尺檢查 螺栓露出長(zhǎng)度 0～ + 用鋼尺檢查 螺紋長(zhǎng)度 0～ + 用鋼尺檢查 預(yù)留孔中心偏移 用拉線(xiàn)和鋼尺檢查 （ 5） 防止地腳螺栓在安裝前螺紋受到損傷，土建單位宜采用錐形防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。 第 2 條 鋼構(gòu)件檢查 鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸正確，可以保證鋼結(jié)構(gòu)安裝順利進(jìn)行。 為此，在吊裝前根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205—2021） 中有關(guān)規(guī)定，仔細(xì)檢查鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，必須在吊裝前消除。此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度、屋架主梁的標(biāo)高、垂直度等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩個(gè)方向的軸線(xiàn)，在距底層鋼柱底部約 1 米高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線(xiàn)。 第 3 條 設(shè)置吊耳及準(zhǔn)備其它 （ 1）為了保證吊裝時(shí)索具安全，吊裝鋼柱時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊耳。吊耳應(yīng)基本通過(guò)柱子中心的鉛垂線(xiàn)。吊耳可利用鋼柱柱節(jié)連接的連接板。 （ 2） 柱吊裝前應(yīng)設(shè)置登高掛梯和柱頂操作臺(tái)夾箍。 （ 3） 備好所需的吊具 、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品。 第 4 條 測(cè)量?jī)x器及丈量器具的準(zhǔn)備 測(cè)量?jī)x器及丈量器具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的檢 驗(yàn)工具，鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝均應(yīng)按規(guī)范要求統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具備檢驗(yàn)合格證 。 15 第九節(jié) 屋面梁安裝 第一條 汽車(chē)起重機(jī)吊裝施工工藝 工藝流程： 選擇吊裝機(jī)具 → 檢驗(yàn)機(jī)具性能 吊裝準(zhǔn)備 → 制定方案 → → 機(jī)具進(jìn)場(chǎng) → 機(jī)位 鋪設(shè)施工道路 → 處理?yè)瓮然A(chǔ) 撐腿 → 地面分段組 對(duì)拼裝屋架梁 → 吊具吊索綁扎屋架梁 → 試吊、檢查 → 正式吊裝 → 屋架梁安裝就位 → 收桿收腿開(kāi)行 → 接續(xù)吊裝 → 起重機(jī)退場(chǎng) → 清理現(xiàn)場(chǎng) 第二條 屋面梁吊裝 先根據(jù)跨度將 3 段短鋼梁現(xiàn)場(chǎng)地面組對(duì)拼裝，采用地面平拼法。吊裝采用單榀吊裝，吊點(diǎn)采用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎。綁點(diǎn)應(yīng)用木塊墊護(hù)在翼緣板以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將鋼梁吊離地面 50cm左右，使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位。落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸住頂時(shí)即剎車(chē)對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定 ，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定。鋼梁垂直度用掛線(xiàn)錘檢查，第一榀鋼梁應(yīng)采用臨時(shí)固定，待第二榀鋼梁吊裝到位后，將兩榀鋼梁及校正，安裝好支撐系統(tǒng)，并終擰螺栓作最后固定。 [鋼梁安裝允許誤差表 ] No. 項(xiàng) 目 標(biāo) 準(zhǔn) 1 跨中垂直度 H/250， ≤ 2 側(cè)向彎曲矢高（ L≤30m） L/1000， ≤ 3 側(cè)向彎曲矢高（ 30mL≤60m） L/1000， ≤ [鋼吊車(chē)梁安裝允許誤差表 ] 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 梁的跨中垂直度 H/500 用吊線(xiàn)和鋼尺檢查 側(cè)向 彎曲矢高 L/1500， ≤ 用拉線(xiàn)和鋼尺檢查 垂直上拱矢高 16 兩端支座中心位移 同跨間 梁頂面高 支座處 用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 其它處 相鄰吊車(chē)梁接頭處 中心錯(cuò)位 用鋼尺檢查 頂面高差 同列柱間吊車(chē)梁頂面高差 L/1500， ≤ 用水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查 同跨間吊車(chē)梁中心跨距 177。 用鋼尺檢查 第三條 高強(qiáng)度螺栓的連接和固定 鋼構(gòu)件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，磨擦面應(yīng)保持干燥、整潔。 高強(qiáng) 度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號(hào)安裝時(shí)其規(guī)格和螺栓號(hào)要與設(shè)計(jì)圖上要求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，穿放方向符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。 為使被連接板緊密夾緊，應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰，即從節(jié)點(diǎn)中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的 差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，螺栓數(shù)量較多，則需要加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。 高強(qiáng)度六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手在扳前和扳后均應(yīng)進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的 177。5%和 177。3%。 高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用 “扭矩法 ”，即先在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線(xiàn)，然后將螺母