論文-年產(chǎn)100000千件插口式燈頭沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化設(shè)計(jì)-文庫吧
2025-05-18 06:38 本頁面
【正文】 （區(qū)別于多工位傳遞模）條料和載體。在級(jí)進(jìn)模中，所有工位上的沖裁，那些被沖掉下的部分都是無用的工藝或設(shè)計(jì)廢料，而留下 的部分被送到模具的下一工位繼續(xù)被完成后面的工序。 5） 模具綜合技術(shù)含量高。模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工精度和制造技術(shù)要求高。沒有較先進(jìn)的精加工設(shè)備和熟練而有經(jīng)驗(yàn)的模具鉗工，加工、裝配、調(diào)試和維修均難以獲得完滿青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 4 效果。 6） 可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。當(dāng)模具調(diào)整好后，帶料或卷料經(jīng)開卷機(jī)、矯平機(jī)、送料器、壓力機(jī)和模具、制件收集器將廢料切斷或收卷等?？梢圆挥萌嗽谠O(shè)備旁長(zhǎng)期守著，一旦沖壓過程異常，由于模具上裝有安全保護(hù)裝置，設(shè)備會(huì)自動(dòng)停機(jī)，故能實(shí)現(xiàn)沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)。 本設(shè)計(jì)是 年產(chǎn) 100， 000 千件插口式燈頭沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化設(shè)計(jì) 。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 5 第 2 章 零件工藝過程及工藝性分析 工藝過程 卷料 —— 涂潤(rùn)滑劑 —— 沖壓 —— 打孔、鉚釘 —— 壓玻 —— 電鍍 —— 成品。 沖壓工藝分析 本設(shè)計(jì)只限于沖壓工藝部分，零件圖如圖 21 所示。 圖 21 零件對(duì)尺寸公差要求不高，為 78級(jí)精度，沖壓生產(chǎn)完全能夠達(dá)到。零件為階梯形筒形件，形狀簡(jiǎn)單、對(duì)稱，對(duì)光潔度要求不高，因后面有鍍鋅工序，只要求表面光滑，無明顯拉道紋，這些都適合拉延件的工 藝要求。且簡(jiǎn)壁與底、階梯處圓角半徑較大，不再需要整形工序。零件要求大批大量生產(chǎn)，其他加工方法明顯都不及沖壓工藝高效、省材料、簡(jiǎn)單。所以采用拉延、沖裁工藝加工。 零件的拉延系數(shù) m的值較小，變形程大從毛坯到成品需要幾個(gè)工序才能完成。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 6 第 3 章 沖壓工藝方案比較 完成該零件的加工，有以下幾種方法： 分散工序法 用落料、拉延（或落料拉延復(fù)合）、二次拉延、三次拉延、成形與沖孔、切邊等 5— 6道工序，這種方法模具制造精度低，不用彼此間的配合，加工方便。但是占設(shè)備 5— 6 臺(tái)，工人 5— 6個(gè)，廠房面 積大，手工操作、效率低，且操作工人不安全。 卷料連續(xù)拉延 在卷料上直接進(jìn)行多次拉延、成形與沖孔，最后從帶料上分離下來，這種方法把各個(gè)分散 的工序集中在一臺(tái)沖床上進(jìn)行，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化，生產(chǎn)效率高，操作安全。這種方法除模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜外，各個(gè)工步間的配合精度要求高，否則各個(gè)工步間變形的相互影響將使沖壓精度難以保證。 多工位自動(dòng)化生產(chǎn) 首次落料拉延復(fù)合，再用夾板將半成品挨工位送進(jìn)，依次進(jìn)行二次拉延、成形與沖孔、切邊等 4道工序。全部集中在一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行，卷料在與夾板垂直交叉的方向上送進(jìn)。這種方法模具結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，有兩套送料裝置。卷料送進(jìn)只有一道工序就使半成品與卷料分離，送料精度可以放寬，對(duì)于夾板半成品送進(jìn)，由于各工位之間是獨(dú)立的，變形無相互影響。拉延工序可利用凹模的圓角自動(dòng)導(dǎo)向，沖裁工序可以通過定位套來保證對(duì)中。因而，送進(jìn)精度也可以放寬，為模具制造帶來方便。這種方法的生產(chǎn)效率高，工人操作安全。 在兩臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行的多工位沖壓 在一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行落料拉延復(fù)合工序，在另一臺(tái)設(shè)備上完成二次拉延成形沖孔、切邊工序。這種方法把工序適當(dāng)分散，使得模具制造簡(jiǎn)單一些，但是要比第三種方案多一臺(tái)設(shè)備、多一個(gè)工人操作。同時(shí)，增 加了設(shè)備間的運(yùn)輸工作，半成品排列導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的噪音很大，影響工人健康。 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 7 第 4 章 送料裝置設(shè)計(jì) 夾板送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 此壓力機(jī)屬于中速中載，考慮到運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，按照表 41 確定各曲線運(yùn)動(dòng)特征 表 41 從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律特性比較及適用場(chǎng)合 運(yùn)動(dòng)規(guī)律 沖擊特性 maxV /(h/φ) maxa /(hw2/φ2) maxJ /(hw3/φ3) 使用場(chǎng)合 等速（直線） 剛性 ∞ —— 低速輕載 等加等減速（拋物線） 柔性 ∞ 中速輕載 簡(jiǎn)諧（余弦加速度） 柔性 ∞ 中速中載 擺線（正弦加速度） 無 高速輕載 345 次多項(xiàng)式（ 五次多項(xiàng)式 ） 無 高速中載 行程運(yùn)動(dòng)曲線取為擺線運(yùn)動(dòng)（正弦加速度），行程 h=80mm. （ 1） 當(dāng) 0≤? ≤1800時(shí) S=h[1?? + ?21 sin( ??39。2? )]=80(1?? + ?21 sin2? ) 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 8 ? 0 ? /6 ? /3 ? /2 2 ? /3 5? /6 ? S 80 40 0 （ 2） 當(dāng) 1800≤? ≤3600時(shí) S=80[1 ???? + ?21 sin2（ ??? )] ? ? 7? /6 4? /3 3? /2 5? /3 11? /6 2? S 0 40 80 圖 41曲軸轉(zhuǎn)角與滑塊運(yùn)動(dòng)關(guān)系圖 （ 3）當(dāng) 0≤? ≤1800時(shí) S=h[1?? + ?21 sin( ??39。2? )]=80(1?? + ?21 sin2? ) V= ?hw （ 1 cos2?? ） = 80 55 260 ????? (1cos2? )=(1 cos2?? ) （ 4）當(dāng) 1800≤? ≤3600時(shí) 青島大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 9 S=80[1 ???? + ?21 sin2（ ??? )] V= ?hw [1cos2( ??? )]=[1 cos2( ??? )] 圖 42 曲軸轉(zhuǎn)角與滑塊運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系圖 （ 5）當(dāng) 0≤? ≤1800時(shí) a= 222 hw???sin( ???2 ) = ?802? ( 60255 ?? )2
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