【正文】 第五章：施工總平面布置方案 一、 施工總平面布置 根據(jù)招標(biāo)文件所示，經(jīng)對施工圖紙認真研究，仔細踏勘現(xiàn)場，根據(jù)本工程規(guī)模、特點、施工條件及征地范圍，按照因地制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟合理的原則，考慮到連續(xù)施工的要求，進行本 工程的施工總平面布置。 本工程主要施工任務(wù)為軟基處理、基坑土方開挖（含構(gòu)筑施工圍堰）、新建駁岸等工程，分項工程較多，工程量較大，施工戰(zhàn)線較長，為此我們采用生活、生產(chǎn)設(shè)施相對集中的方法，總計投入 9 個施工隊，分段進行布置。 具體位置詳見 《 施工總 平面圖 》 。 二、項目經(jīng)理部設(shè)置 生活、辦公設(shè)施主要包括職工宿舍、辦公室、食堂等建筑用地以及必要的職工生活和活動場地，生活、辦公設(shè)施及配套設(shè)施布置將按國家及江蘇省有關(guān)的文明施工工地評定標(biāo)準(zhǔn)進行配備。 根據(jù)本工程的施工情況，項目部擬建在 K18+700 左岸 原有地方道路 附近。該處 交通相對方便， 距離施工主線也較近 ， 能夠加強施工現(xiàn)場的管理，方便項目部管理人員與業(yè)主及監(jiān)理的溝通。 項目部擬采用 彩鋼 板房搭建，四周建圍欄，場地進行硬化處理，主要設(shè)施有辦公室、會議室、試驗室、試驗養(yǎng)護室、宿舍、食堂、浴室、廁所等。項目經(jīng)理部住地建設(shè)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、綠化美化措施等，按招標(biāo)文件中的有關(guān)要求執(zhí)行。 三、施工臨時住房 根據(jù)本工程的施工情況，除現(xiàn)場項目經(jīng)理部、工地工棚外，另外租用附近民舍作為施工人員的住所。 四、臨時便道 本工程主線臨時施工道路由項目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，在工程施工前，將擬建的主線臨時道路的詳細設(shè) 計和說明報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。計劃 利用部分永久性征地范圍修筑貫通主線的施工便道，另外在該線范圍后租用 5m寬的地段作為臨時堆土區(qū)使用。 保證70%以上的主要通行路段寬度不小于 7 米，其余路段寬度不小于 米。臨時道路的路面以道渣、碎石為主，連接場外交通主干道，方便施工材料及施工設(shè)備的進場。對臨時道路要加強養(yǎng)護，做到雨天（正常雨量）不起泥、晴天不起 灰。 便道在跨越溝渠時，根據(jù)具體位置埋設(shè)過水管涵。 根據(jù)材料堆場、材料倉庫及辦公生活區(qū)的位置和現(xiàn)場實際情況，布設(shè)簡易臨時道路相互貫通。 五、施工用地及 堆 土區(qū) 、吹填區(qū) 陸上施工 臨時用地擬沿航道征用線內(nèi)側(cè)就近選用。施工用地主要為臨時道路、臨時堆土區(qū)、工程材料的臨時堆場及現(xiàn)場工棚。場地四周開挖排水溝，配備夜間照明，并做好安全防護標(biāo)志及相應(yīng)安全措施，結(jié)束后恢復(fù)原貌。 施工時綜合考慮護岸后方回填用土、施工圍堰及吹填區(qū)圍堰，多余土方需經(jīng)臨時堆放后再處理，航道護岸坡頂線外 18m為施工臨時征地線，堆土區(qū)就沿施工臨時征地線外另征用土地。 吹填區(qū)除了利用現(xiàn)有的水塘、低洼地等區(qū)域外，還需通過修筑圍堰等方式形成吹填區(qū)，吹填完成后，應(yīng)在回填區(qū)表面覆蓋一層耕植土以便于復(fù)耕。 六、倉庫、材料加工車間和料場 根據(jù)本工程施工機械檢修和鋼筋、模板等加工等情況來看，施工機械可于室外進行檢修，因此暫不建機修車間。 施工用水泥將搭建遮蓋嚴密的工棚做倉庫來貯存，底板高出地面 30cm，并設(shè)有隔潮層。各種露天堆放的砂石、骨料等布設(shè)在經(jīng)硬化處理后的料場內(nèi)，按品種、規(guī)格分類堆放。 七、施工用電 本工程的施工用電主要是軟基處理、砼澆筑、墻身砌筑 、鋼筋加工、營地照明及施工照明和機械維修用電等，用電負荷一般。擬在施工區(qū) 就近與民用電網(wǎng)搭接，供電線路（三相四線）敷設(shè)至施工營地和施工現(xiàn)場，可滿足施工要求。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施 工，工地配備柴油發(fā)電機作為備用電源。配備配電箱及低壓動力、照明系統(tǒng)。 工程所有施工作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)及道路、橋涵在內(nèi)的施工作業(yè)區(qū)架設(shè)照明線路和照明設(shè)施，各區(qū)的最低照明度按規(guī)范要求執(zhí)行。 八、通訊與辦公設(shè)備 項目部配備電話、傳真機、電腦、打印機，施工管理人員配備移動電話，確保與業(yè)主及監(jiān)理機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)暢通。 第六章：主要分部分項工程的施工方法 施工工序總體安排 根據(jù)現(xiàn)場條件，為確保施工期間運輸船舶的正常航運和沿線工農(nóng)業(yè)引排水，故本工程的總體施工安排為結(jié)合兩岸駁岸施工隊伍的施工段落劃分， 采 用分段交錯推進的方 式進行，不允許斷航施工 ： ⑴ 、 本工程擬將整個標(biāo)段分段流水進行軟基處理和基坑開挖，計劃分成 1個軟基處理施工隊。施工順序為：施工測量放樣 → 分段清理（人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物 → 軟基處理。在軟基處理施工結(jié)束后即進行土方開挖， 在新建駁岸工程沿線結(jié)合基坑（基槽）土方開挖構(gòu)筑施工圍堰，待工程全部竣工報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，結(jié)合下面專業(yè)航道疏浚隊伍施工，采用水下疏浚的方式拆除； ⑵ 、擬采用集中機械施工的方法對陸上土方進行開挖，根據(jù)建立的施工工區(qū)測量控制網(wǎng)，對整個標(biāo)段施工沿線進行放樣測量，以確保其準(zhǔn)確性 ；開挖機械采用液壓挖掘機配鏟運機或自卸車，挖至保護層， 對開挖的土方 進行分類堆放。陸上開挖土方根據(jù)土質(zhì)不同用作護岸后方回填土、施工及吹填區(qū)圍堰，多余土方經(jīng)臨時 堆 放后另行處理。 施工順序為：施工測量放樣 → 分段清理（人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物 → 軟基處理 → 機械開挖至設(shè)計基槽面以上 30cm 并構(gòu)筑施工圍堰 → 降排水控制地下水位 → 人工開挖保護層土方、機械配合出土。嚴格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴重地段）采取有效措施控制（如開導(dǎo)濾溝、及時抽排基坑積水、降控地下水位、填 反濾料等） 。基槽開 挖好后，及時報監(jiān)理查驗，立即進行下道工序的施工。 ⑶ 、采用分段施工的方式對駁岸等建筑物工程進行施工，計劃分成 2 個駁岸施工作業(yè)隊，在土方開挖施工結(jié)束后即進行底板澆筑、駁岸施工及附屬工程和設(shè)施等的作業(yè)。 具體施工流程如下： 清障掃平 → 軟基處理 → 開挖 部分水上方，構(gòu)筑施工圍堰 → 開挖基槽土方（用于墻后回填的土方可沿線就近堆放，多余土方和廢棄土方堆于 棄土區(qū) ） → 駁岸主體工程施工 → 墻后土方回填壓實 → 附屬工程和設(shè)施的施工 → 清理退場。 本工程的總體施工工序見 下圖 ： 總體施工工序框圖 進場、施工準(zhǔn)備 斷面土方測量 施工放樣 軟基處理 臨時工程設(shè)施 場地清理 駁岸墻后分層回填 清理退場 土方開挖（含圍堰構(gòu)筑） C25 底板砼 駁岸墻身施工 排 水管、倒濾層、沉降縫等施工 附屬設(shè)施等施工 基坑積滲水排除 圍堰維護 C10 素砼墊層 開挖排水溝排水 便道 及排水 方案 根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場施工條件，因沿河施工段落附近陸路交通不發(fā)達，考慮到兩岸的施工需要，我部擬在沿河岸兩側(cè)新建護岸線后 18m范圍內(nèi)各設(shè)置寬為 7 米的施工便道， 當(dāng)墻后土方向下開挖至一定高度后留出 一定寬度的施工臺階，作為施工 便道位置，預(yù)留位置原則上要滿足其下道工序施工的一些要求，即地基處理和進行擋墻施工時所用材料的運輸要求，同時滿足施工過程中施工車輛及人員的通行要求。 當(dāng)土方開挖至基礎(chǔ)底后，因處于常水位 以下，在基礎(chǔ)進行軟基處理及墊層施工時采取 排水措施。在基坑沿河岸方向兩側(cè)各挖一條深 30cm 寬 50cm 的排水溝。用于匯集地下滲水，在排水溝每隔 50 米左右挖深 50~80cm 邊長為 50cm 的正方形集水井，匯集排水溝的積水用抽水泵排出 ，并且時常對排水溝進行檢查、疏通，防止被泥土等堵塞，以保證基礎(chǔ)施工和墊層施工時在干處進行。 軟基處理施工 本標(biāo)段護岸結(jié)構(gòu)地基處理根據(jù)工程地質(zhì)報告所示地層分別采用 水泥攪拌樁等 地基處理方式。 ㈠、水泥攪拌樁 ① 進行攪拌樁施工的場地，事先應(yīng)整平，整平高程見設(shè)計圖表，必須清除地面以下的一切障 礙物（包括石塊、樹根和垃圾等），準(zhǔn)確地進行樁位放樣，場地低洼或水塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填粘性土（不得回填雜填土）至整平高程。 ② 攪拌樁施工機械應(yīng)配有電腦記錄并打印噴粉量設(shè)備。 ③ 攪拌樁施工操作步驟如下： ； ，速度 ≤； ，間歇一定時間再提升鉆具，速度 ≤，確保底部有足夠的灰量； ； ； ，直至離地面設(shè)計標(biāo)高； （如停電、灰管堵塞 等）影響樁身質(zhì)量，鉆具提升后應(yīng)立即回填素土，進行重新噴粉復(fù)攪，在 12 小時內(nèi)補救，搭接長度不小于 ； ； ； ④ 攪拌樁樁徑 60cm，質(zhì)量檢驗在成樁 7 天內(nèi)用輕便觸探器進行樁身質(zhì)量檢查，根據(jù)鉆進速度判定樁身強度，當(dāng)樁身質(zhì)量有懷疑時，可采用鉆孔取芯做抗壓強度試驗的方法進行檢驗。 ⑤ 幾個允許偏差值 1%； ，應(yīng)注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，垂直度偏差不得大于 %； 5cm，深度誤差不得大于 5cm。 ，時間誤差不得大于 5 秒； ，應(yīng)進行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，檢查頻率為 2%，但最少不得少于 2 根。 ⑥ 待水泥攪拌樁達到強度后才能采用人工開挖余下基坑，整平修坡，保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計要求。樁頂設(shè)碎石墊層，碎石應(yīng)分層碾壓密實，分層厚度不大于 30cm。并用打夯機進行夯實，在碎石間人工鋪設(shè)土工隔柵。 ㈡、土工格柵施工 ① 、原地面清除雜草、樹根整平后，鋪筑必須做到均勻且分層攤鋪，先采用中型壓路機穩(wěn)壓，再采用重型壓路機振動碾壓密實，其上鋪設(shè)土工格 柵，搭設(shè)長度為不小于 20cm且不應(yīng)小于 3 個孔格，采用 “U”形釘綁扎。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直中心全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時必須拉緊，確保表面平整不允許產(chǎn)生皺折。 ② 、土工格柵質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。要求網(wǎng)孔尺寸 28*40mm，炭黑含量 ≥2%，橫向質(zhì)控強度＞ 30KN/m，縱向質(zhì)控強度＞20KN/m，節(jié)點強度不小于 90%質(zhì)控強度。 土工格柵施工技術(shù)要求如下： a、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵 8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于 6cm； b、土工格 柵在鋪設(shè)時，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于受力軸線方向； c、土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方和聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其受力和搭接長度及寬度不應(yīng)小于 20cm且不應(yīng)小于 3 個孔格。 d、土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妫? e、土工格柵鋪筑后應(yīng)及時填土（暴露時間不應(yīng)超過 48h），格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。一切車輛、施工機械只允許沿填土的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。 土方 工程 施工方案 ㈠、土方開挖方案 本工程土方開挖分為 水上疏浚挖泥和陸上挖泥兩種。水下疏浚挖泥擬采用抓斗式挖 泥 船進行水下 挖泥，再用泥駁轉(zhuǎn)運至指定地點，通過吹泥船吹填到陸上 吹填 棄土區(qū)。陸上開挖擬選用反鏟式挖掘機、推土機等施工機械進行開挖，并根據(jù)護岸后方回填用土、圍堰用土等情況將土方進行分類堆放和翻曬。 ⑴ 、 開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高進行檢查和測量，基礎(chǔ)控制軸線 及 控制樁應(yīng)延長至基坑外并予以加固。 ⑵ 、 基坑開挖應(yīng)與駁岸結(jié)構(gòu)物施工的有關(guān)要求相配合，開挖過程中做好后道工序的準(zhǔn)備工作。合理安排開挖的進度，使坑壁的暴露時間不超過 3天。 開挖臨時邊坡根據(jù) 地質(zhì)條件分別設(shè)定，從施工現(xiàn)場條件看： 圍堰背水側(cè)常水位以上 （干土方） 開挖邊坡采用 1： 2；圍堰背水側(cè)常水位以下 （濕土方） 采用 1： 3；圍堰及圍堰迎水側(cè)土方（水下土方）采用 1： 5~1： 6的 邊坡 開挖， 對于采用拋石護底的段落及部位采用 1： 4的坡比開挖。 基坑開挖坡頂線后 6m范圍內(nèi)嚴禁堆放施工材料或土方，以免影響岸坡穩(wěn)定 ，對局部鄰近建筑物岸段，應(yīng)保證基坑邊坡坡頂與建筑物有足夠的安全距離，必要時采取適當(dāng)?shù)呐R時加固措施。 ⑶ 、 在原有建筑物附近開挖基坑時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采取有效措施，使開挖工作不致危及附近建筑 物安全。必要時，挖方的各側(cè)面始終予以可靠的支撐。 ⑷ 、 基坑坑底按設(shè)計開挖至 粘土及粉質(zhì)粘土 ，坑底標(biāo)高不得高于 圖紙設(shè)計標(biāo)高 ?；娱_挖前沿底邊線距底板前趾的距離不小于換填厚度的 ，后沿距后趾不小于換填厚度的 ，基坑開挖施工中可根據(jù)土質(zhì)變化調(diào)整開挖邊坡坡比，但不得縮小基坑底寬度。 如開挖超過 ，應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系協(xié)商處理。 ⑸ 、 對開挖的土方 根據(jù) 土質(zhì)情況分類堆放，對需要用于護岸后方回填用土就近堆放于臨時堆土區(qū)， 在土質(zhì)較差的地段，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示，采用機械為主人工為輔的方法及時挖除基槽 內(nèi)的淤泥，并 用土方運輸車 外運至 指定堆土區(qū)域 堆放。 ⑹ 、 在軟基處理地段進行開挖時根據(jù)高程、地質(zhì)條件及現(xiàn)有地面設(shè)定，墻后土方分級開挖，分級平臺高程 ，平臺寬 ，平臺以上按 1： 1~1： 1. 5開挖，分級平臺下按 1： 2開挖，土方挖至設(shè)計高程后，進行軟基處理，待軟基處理結(jié)束達到規(guī)定強度后，在進行剩余土方的開挖。保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計要求。 ⑺ 、疏浚施工時根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)、工況條件和挖泥船本身的性能，選定合理的施工方法和工作參數(shù)。嚴格按設(shè)計斷面和邊坡開挖，平均超深不大于 ，平均超寬不大于 。作業(yè)時應(yīng)適時準(zhǔn)確測定挖泥船的位置，避免產(chǎn)生漏挖或過大的超挖。 ⑻ 、 挖泥船施工定位可采用導(dǎo)標(biāo)法。采用導(dǎo)標(biāo)將設(shè)計挖槽的起始線、終止線、邊坡線、中線和轉(zhuǎn)向點等標(biāo)