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港疏港航道工程施工組織設(shè)計(jì)(3標(biāo))-文庫吧

2025-05-17 20:12 本頁面


【正文】 第五章:施工總平面布置方案 一、 施工總平面布置 根據(jù)招標(biāo)文件所示,經(jīng)對(duì)施工圖紙認(rèn)真研究,仔細(xì)踏勘現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)本工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件及征地范圍,按照因地制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟(jì)合理的原則,考慮到連續(xù)施工的要求,進(jìn)行本 工程的施工總平面布置。 本工程主要施工任務(wù)為軟基處理、基坑土方開挖(含構(gòu)筑施工圍堰)、新建駁岸等工程,分項(xiàng)工程較多,工程量較大,施工戰(zhàn)線較長,為此我們采用生活、生產(chǎn)設(shè)施相對(duì)集中的方法,總計(jì)投入 9 個(gè)施工隊(duì),分段進(jìn)行布置。 具體位置詳見 《 施工總 平面圖 》 。 二、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置 生活、辦公設(shè)施主要包括職工宿舍、辦公室、食堂等建筑用地以及必要的職工生活和活動(dòng)場(chǎng)地,生活、辦公設(shè)施及配套設(shè)施布置將按國家及江蘇省有關(guān)的文明施工工地評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備。 根據(jù)本工程的施工情況,項(xiàng)目部擬建在 K18+700 左岸 原有地方道路 附近。該處 交通相對(duì)方便, 距離施工主線也較近 , 能夠加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,方便項(xiàng)目部管理人員與業(yè)主及監(jiān)理的溝通。 項(xiàng)目部擬采用 彩鋼 板房搭建,四周建圍欄,場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理,主要設(shè)施有辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)室、宿舍、食堂、浴室、廁所等。項(xiàng)目經(jīng)理部住地建設(shè)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、綠化美化措施等,按招標(biāo)文件中的有關(guān)要求執(zhí)行。 三、施工臨時(shí)住房 根據(jù)本工程的施工情況,除現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部、工地工棚外,另外租用附近民舍作為施工人員的住所。 四、臨時(shí)便道 本工程主線臨時(shí)施工道路由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃,在工程施工前,將擬建的主線臨時(shí)道路的詳細(xì)設(shè) 計(jì)和說明報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。計(jì)劃 利用部分永久性征地范圍修筑貫通主線的施工便道,另外在該線范圍后租用 5m寬的地段作為臨時(shí)堆土區(qū)使用。 保證70%以上的主要通行路段寬度不小于 7 米,其余路段寬度不小于 米。臨時(shí)道路的路面以道渣、碎石為主,連接場(chǎng)外交通主干道,方便施工材料及施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。對(duì)臨時(shí)道路要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),做到雨天(正常雨量)不起泥、晴天不起 灰。 便道在跨越溝渠時(shí),根據(jù)具體位置埋設(shè)過水管涵。 根據(jù)材料堆場(chǎng)、材料倉庫及辦公生活區(qū)的位置和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,布設(shè)簡(jiǎn)易臨時(shí)道路相互貫通。 五、施工用地及 堆 土區(qū) 、吹填區(qū) 陸上施工 臨時(shí)用地?cái)M沿航道征用線內(nèi)側(cè)就近選用。施工用地主要為臨時(shí)道路、臨時(shí)堆土區(qū)、工程材料的臨時(shí)堆場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)工棚。場(chǎng)地四周開挖排水溝,配備夜間照明,并做好安全防護(hù)標(biāo)志及相應(yīng)安全措施,結(jié)束后恢復(fù)原貌。 施工時(shí)綜合考慮護(hù)岸后方回填用土、施工圍堰及吹填區(qū)圍堰,多余土方需經(jīng)臨時(shí)堆放后再處理,航道護(hù)岸坡頂線外 18m為施工臨時(shí)征地線,堆土區(qū)就沿施工臨時(shí)征地線外另征用土地。 吹填區(qū)除了利用現(xiàn)有的水塘、低洼地等區(qū)域外,還需通過修筑圍堰等方式形成吹填區(qū),吹填完成后,應(yīng)在回填區(qū)表面覆蓋一層耕植土以便于復(fù)耕。 六、倉庫、材料加工車間和料場(chǎng) 根據(jù)本工程施工機(jī)械檢修和鋼筋、模板等加工等情況來看,施工機(jī)械可于室外進(jìn)行檢修,因此暫不建機(jī)修車間。 施工用水泥將搭建遮蓋嚴(yán)密的工棚做倉庫來貯存,底板高出地面 30cm,并設(shè)有隔潮層。各種露天堆放的砂石、骨料等布設(shè)在經(jīng)硬化處理后的料場(chǎng)內(nèi),按品種、規(guī)格分類堆放。 七、施工用電 本工程的施工用電主要是軟基處理、砼澆筑、墻身砌筑 、鋼筋加工、營地照明及施工照明和機(jī)械維修用電等,用電負(fù)荷一般。擬在施工區(qū) 就近與民用電網(wǎng)搭接,供電線路(三相四線)敷設(shè)至施工營地和施工現(xiàn)場(chǎng),可滿足施工要求。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施 工,工地配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。配備配電箱及低壓動(dòng)力、照明系統(tǒng)。 工程所有施工作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)及道路、橋涵在內(nèi)的施工作業(yè)區(qū)架設(shè)照明線路和照明設(shè)施,各區(qū)的最低照明度按規(guī)范要求執(zhí)行。 八、通訊與辦公設(shè)備 項(xiàng)目部配備電話、傳真機(jī)、電腦、打印機(jī),施工管理人員配備移動(dòng)電話,確保與業(yè)主及監(jiān)理機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)暢通。 第六章:主要分部分項(xiàng)工程的施工方法 施工工序總體安排 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,為確保施工期間運(yùn)輸船舶的正常航運(yùn)和沿線工農(nóng)業(yè)引排水,故本工程的總體施工安排為結(jié)合兩岸駁岸施工隊(duì)伍的施工段落劃分, 采 用分段交錯(cuò)推進(jìn)的方 式進(jìn)行,不允許斷航施工 : ⑴ 、 本工程擬將整個(gè)標(biāo)段分段流水進(jìn)行軟基處理和基坑開挖,計(jì)劃分成 1個(gè)軟基處理施工隊(duì)。施工順序?yàn)椋菏┕y(cè)量放樣 → 分段清理(人工配合機(jī)械)表土植被、拆除構(gòu)(建)筑物 → 軟基處理。在軟基處理施工結(jié)束后即進(jìn)行土方開挖, 在新建駁岸工程沿線結(jié)合基坑(基槽)土方開挖構(gòu)筑施工圍堰,待工程全部竣工報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,結(jié)合下面專業(yè)航道疏浚隊(duì)伍施工,采用水下疏浚的方式拆除; ⑵ 、擬采用集中機(jī)械施工的方法對(duì)陸上土方進(jìn)行開挖,根據(jù)建立的施工工區(qū)測(cè)量控制網(wǎng),對(duì)整個(gè)標(biāo)段施工沿線進(jìn)行放樣測(cè)量,以確保其準(zhǔn)確性 ;開挖機(jī)械采用液壓挖掘機(jī)配鏟運(yùn)機(jī)或自卸車,挖至保護(hù)層, 對(duì)開挖的土方 進(jìn)行分類堆放。陸上開挖土方根據(jù)土質(zhì)不同用作護(hù)岸后方回填土、施工及吹填區(qū)圍堰,多余土方經(jīng)臨時(shí) 堆 放后另行處理。 施工順序?yàn)椋菏┕y(cè)量放樣 → 分段清理(人工配合機(jī)械)表土植被、拆除構(gòu)(建)筑物 → 軟基處理 → 機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基槽面以上 30cm 并構(gòu)筑施工圍堰 → 降排水控制地下水位 → 人工開挖保護(hù)層土方、機(jī)械配合出土。嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行土方開挖。特殊位置(如滲水嚴(yán)重地段)采取有效措施控制(如開導(dǎo)濾溝、及時(shí)抽排基坑積水、降控地下水位、填 反濾料等) 。基槽開 挖好后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理查驗(yàn),立即進(jìn)行下道工序的施工。 ⑶ 、采用分段施工的方式對(duì)駁岸等建筑物工程進(jìn)行施工,計(jì)劃分成 2 個(gè)駁岸施工作業(yè)隊(duì),在土方開挖施工結(jié)束后即進(jìn)行底板澆筑、駁岸施工及附屬工程和設(shè)施等的作業(yè)。 具體施工流程如下: 清障掃平 → 軟基處理 → 開挖 部分水上方,構(gòu)筑施工圍堰 → 開挖基槽土方(用于墻后回填的土方可沿線就近堆放,多余土方和廢棄土方堆于 棄土區(qū) ) → 駁岸主體工程施工 → 墻后土方回填壓實(shí) → 附屬工程和設(shè)施的施工 → 清理退場(chǎng)。 本工程的總體施工工序見 下圖 : 總體施工工序框圖 進(jìn)場(chǎng)、施工準(zhǔn)備 斷面土方測(cè)量 施工放樣 軟基處理 臨時(shí)工程設(shè)施 場(chǎng)地清理 駁岸墻后分層回填 清理退場(chǎng) 土方開挖(含圍堰構(gòu)筑) C25 底板砼 駁岸墻身施工 排 水管、倒濾層、沉降縫等施工 附屬設(shè)施等施工 基坑積滲水排除 圍堰維護(hù) C10 素砼墊層 開挖排水溝排水 便道 及排水 方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,因沿河施工段落附近陸路交通不發(fā)達(dá),考慮到兩岸的施工需要,我部擬在沿河岸兩側(cè)新建護(hù)岸線后 18m范圍內(nèi)各設(shè)置寬為 7 米的施工便道, 當(dāng)墻后土方向下開挖至一定高度后留出 一定寬度的施工臺(tái)階,作為施工 便道位置,預(yù)留位置原則上要滿足其下道工序施工的一些要求,即地基處理和進(jìn)行擋墻施工時(shí)所用材料的運(yùn)輸要求,同時(shí)滿足施工過程中施工車輛及人員的通行要求。 當(dāng)土方開挖至基礎(chǔ)底后,因處于常水位 以下,在基礎(chǔ)進(jìn)行軟基處理及墊層施工時(shí)采取 排水措施。在基坑沿河岸方向兩側(cè)各挖一條深 30cm 寬 50cm 的排水溝。用于匯集地下滲水,在排水溝每隔 50 米左右挖深 50~80cm 邊長為 50cm 的正方形集水井,匯集排水溝的積水用抽水泵排出 ,并且時(shí)常對(duì)排水溝進(jìn)行檢查、疏通,防止被泥土等堵塞,以保證基礎(chǔ)施工和墊層施工時(shí)在干處進(jìn)行。 軟基處理施工 本標(biāo)段護(hù)岸結(jié)構(gòu)地基處理根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告所示地層分別采用 水泥攪拌樁等 地基處理方式。 ㈠、水泥攪拌樁 ① 進(jìn)行攪拌樁施工的場(chǎng)地,事先應(yīng)整平,整平高程見設(shè)計(jì)圖表,必須清除地面以下的一切障 礙物(包括石塊、樹根和垃圾等),準(zhǔn)確地進(jìn)行樁位放樣,場(chǎng)地低洼或水塘地段應(yīng)先排水清淤后再回填粘性土(不得回填雜填土)至整平高程。 ② 攪拌樁施工機(jī)械應(yīng)配有電腦記錄并打印噴粉量設(shè)備。 ③ 攪拌樁施工操作步驟如下: ; ,速度 ≤; ,間歇一定時(shí)間再提升鉆具,速度 ≤,確保底部有足夠的灰量; ; ; ,直至離地面設(shè)計(jì)標(biāo)高; (如停電、灰管堵塞 等)影響樁身質(zhì)量,鉆具提升后應(yīng)立即回填素土,進(jìn)行重新噴粉復(fù)攪,在 12 小時(shí)內(nèi)補(bǔ)救,搭接長度不小于 ; ; ; ④ 攪拌樁樁徑 60cm,質(zhì)量檢驗(yàn)在成樁 7 天內(nèi)用輕便觸探器進(jìn)行樁身質(zhì)量檢查,根據(jù)鉆進(jìn)速度判定樁身強(qiáng)度,當(dāng)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí),可采用鉆孔取芯做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 ⑤ 幾個(gè)允許偏差值 1%; ,應(yīng)注意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對(duì)地面的垂直度,垂直度偏差不得大于 %; 5cm,深度誤差不得大于 5cm。 ,時(shí)間誤差不得大于 5 秒; ,應(yīng)進(jìn)行開挖檢查,觀測(cè)樁體成型情況及攪拌均勻程度,檢查頻率為 2%,但最少不得少于 2 根。 ⑥ 待水泥攪拌樁達(dá)到強(qiáng)度后才能采用人工開挖余下基坑,整平修坡,保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計(jì)要求。樁頂設(shè)碎石墊層,碎石應(yīng)分層碾壓密實(shí),分層厚度不大于 30cm。并用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),在碎石間人工鋪設(shè)土工隔柵。 ㈡、土工格柵施工 ① 、原地面清除雜草、樹根整平后,鋪筑必須做到均勻且分層攤鋪,先采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓,再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí),其上鋪設(shè)土工格 柵,搭設(shè)長度為不小于 20cm且不應(yīng)小于 3 個(gè)孔格,采用 “U”形釘綁扎。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直中心全斷面鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)必須拉緊,確保表面平整不允許產(chǎn)生皺折。 ② 、土工格柵質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。要求網(wǎng)孔尺寸 28*40mm,炭黑含量 ≥2%,橫向質(zhì)控強(qiáng)度> 30KN/m,縱向質(zhì)控強(qiáng)度>20KN/m,節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度不小于 90%質(zhì)控強(qiáng)度。 土工格柵施工技術(shù)要求如下: a、鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物;在距土工格柵 8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于 6cm; b、土工格 柵在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于受力軸線方向; c、土工格柵的搭接應(yīng)牢固,在受力方和聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其受力和搭接長度及寬度不應(yīng)小于 20cm且不應(yīng)小于 3 個(gè)孔格。 d、土工格柵不允許有褶皺,應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妫? e、土工格柵鋪筑后應(yīng)及時(shí)填土(暴露時(shí)間不應(yīng)超過 48h),格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿填土的軸線方向行駛,禁止直接在格柵上行駛。 土方 工程 施工方案 ㈠、土方開挖方案 本工程土方開挖分為 水上疏浚挖泥和陸上挖泥兩種。水下疏浚挖泥擬采用抓斗式挖 泥 船進(jìn)行水下 挖泥,再用泥駁轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn),通過吹泥船吹填到陸上 吹填 棄土區(qū)。陸上開挖擬選用反鏟式挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行開挖,并根據(jù)護(hù)岸后方回填用土、圍堰用土等情況將土方進(jìn)行分類堆放和翻曬。 ⑴ 、 開挖前應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高進(jìn)行檢查和測(cè)量,基礎(chǔ)控制軸線 及 控制樁應(yīng)延長至基坑外并予以加固。 ⑵ 、 基坑開挖應(yīng)與駁岸結(jié)構(gòu)物施工的有關(guān)要求相配合,開挖過程中做好后道工序的準(zhǔn)備工作。合理安排開挖的進(jìn)度,使坑壁的暴露時(shí)間不超過 3天。 開挖臨時(shí)邊坡根據(jù) 地質(zhì)條件分別設(shè)定,從施工現(xiàn)場(chǎng)條件看: 圍堰背水側(cè)常水位以上 (干土方) 開挖邊坡采用 1: 2;圍堰背水側(cè)常水位以下 (濕土方) 采用 1: 3;圍堰及圍堰迎水側(cè)土方(水下土方)采用 1: 5~1: 6的 邊坡 開挖, 對(duì)于采用拋石護(hù)底的段落及部位采用 1: 4的坡比開挖。 基坑開挖坡頂線后 6m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放施工材料或土方,以免影響岸坡穩(wěn)定 ,對(duì)局部鄰近建筑物岸段,應(yīng)保證基坑邊坡坡頂與建筑物有足夠的安全距離,必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)加固措施。 ⑶ 、 在原有建筑物附近開挖基坑時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),采取有效措施,使開挖工作不致危及附近建筑 物安全。必要時(shí),挖方的各側(cè)面始終予以可靠的支撐。 ⑷ 、 基坑坑底按設(shè)計(jì)開挖至 粘土及粉質(zhì)粘土 ,坑底標(biāo)高不得高于 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高 ?;娱_挖前沿底邊線距底板前趾的距離不小于換填厚度的 ,后沿距后趾不小于換填厚度的 ,基坑開挖施工中可根據(jù)土質(zhì)變化調(diào)整開挖邊坡坡比,但不得縮小基坑底寬度。 如開挖超過 ,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系協(xié)商處理。 ⑸ 、 對(duì)開挖的土方 根據(jù) 土質(zhì)情況分類堆放,對(duì)需要用于護(hù)岸后方回填用土就近堆放于臨時(shí)堆土區(qū), 在土質(zhì)較差的地段,應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示,采用機(jī)械為主人工為輔的方法及時(shí)挖除基槽 內(nèi)的淤泥,并 用土方運(yùn)輸車 外運(yùn)至 指定堆土區(qū)域 堆放。 ⑹ 、 在軟基處理地段進(jìn)行開挖時(shí)根據(jù)高程、地質(zhì)條件及現(xiàn)有地面設(shè)定,墻后土方分級(jí)開挖,分級(jí)平臺(tái)高程 ,平臺(tái)寬 ,平臺(tái)以上按 1: 1~1: 1. 5開挖,分級(jí)平臺(tái)下按 1: 2開挖,土方挖至設(shè)計(jì)高程后,進(jìn)行軟基處理,待軟基處理結(jié)束達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,在進(jìn)行剩余土方的開挖。保證基坑開挖深度和范圍滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑺ 、疏浚施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)、工況條件和挖泥船本身的性能,選定合理的施工方法和工作參數(shù)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面和邊坡開挖,平均超深不大于 ,平均超寬不大于 。作業(yè)時(shí)應(yīng)適時(shí)準(zhǔn)確測(cè)定挖泥船的位置,避免產(chǎn)生漏挖或過大的超挖。 ⑻ 、 挖泥船施工定位可采用導(dǎo)標(biāo)法。采用導(dǎo)標(biāo)將設(shè)計(jì)挖槽的起始線、終止線、邊坡線、中線和轉(zhuǎn)向點(diǎn)等標(biāo)
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