駝峰信號(hào)自動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-05-15 20:41 本頁(yè)面
【正文】 指揮下，通過(guò)車站內(nèi)部橫向綜合集成隸屬不同信息系統(tǒng)大的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)的列、調(diào)計(jì)劃的 自動(dòng)生成與自動(dòng)執(zhí)行，并達(dá)到站內(nèi)計(jì)劃與控制執(zhí)行的互動(dòng)，使整個(gè)“工廠”形成智能閉環(huán)系統(tǒng)，突出整體效益 。 1編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)構(gòu)成 （ 1） 編組站 CIPS 的結(jié)構(gòu)圖 附圖（一 ） 〈 2〉 系統(tǒng)的主要功能 （ 1）共享數(shù)據(jù)平臺(tái) 建立了共享數(shù)據(jù)的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的高度集中、單一指揮又協(xié)同動(dòng)作的作業(yè)程序。 （ 2）調(diào)度決策指揮自動(dòng)化 實(shí)現(xiàn)了調(diào)度決策指揮自動(dòng)化，同時(shí)由于作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制和執(zhí)行過(guò)程的自動(dòng)反饋，具有動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整工作計(jì)劃的功能，真正實(shí)現(xiàn)了以計(jì)劃圖表指揮生產(chǎn)。 （ 3）作 業(yè)過(guò)程控制自動(dòng)化 以編組站管理系統(tǒng)的接發(fā)車計(jì)劃、調(diào)車計(jì)劃、本務(wù)機(jī)站內(nèi)折返計(jì)劃、調(diào)車機(jī)工作計(jì)劃等為依據(jù)，向計(jì)算機(jī)連鎖分系統(tǒng)和駝峰自動(dòng)化分系統(tǒng)實(shí)時(shí)下達(dá)執(zhí)行命令，使所有列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、機(jī)車走行進(jìn)路及溜放進(jìn)路自動(dòng)辦理，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程控制的全面自動(dòng)化。 （ 4）現(xiàn)車實(shí)跡自動(dòng)跟蹤 通過(guò)車站連鎖系統(tǒng)和駝峰自動(dòng)化系統(tǒng)在計(jì)劃指導(dǎo)下的執(zhí)行反饋，自動(dòng)獲取車輛的動(dòng)態(tài)跟蹤和作業(yè)實(shí)績(jī)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)信息流與車流的同步。 （ 5）信息管理自動(dòng)化 系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合除必須集成的計(jì)劃、列車、現(xiàn)車、進(jìn)路信息外，還可集成 車號(hào)識(shí)別、軸溫探測(cè)、脫軌器表示、電務(wù)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)控、電源監(jiān)測(cè)及圖像監(jiān)視等信息。 編組站綜合管理系統(tǒng) 編組站 綜合管理系統(tǒng)是建立在編組站 CIPS 環(huán)境下的管理環(huán)節(jié)，是數(shù)據(jù)整合、信息集成的核心。主要職能是：調(diào)度計(jì)劃信息管理自動(dòng)化、執(zhí)行過(guò)程管理自動(dòng)化和歷史數(shù)據(jù)管理。對(duì)于系統(tǒng)的功能要求有：⑴確報(bào)信息收發(fā)與處理； ⑵鐵路局調(diào)度計(jì)劃接收； ⑶編組站調(diào)度計(jì)劃輔助決策； ⑷計(jì)劃自動(dòng)決策； ⑸本務(wù)機(jī)車輔助調(diào)度； ⑹調(diào)車機(jī)車輔助調(diào)度；
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