駝峰信號(hào)自動(dòng)控制課程設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 置、調(diào)車場股道占用情況等信息，為編組站內(nèi)有關(guān)部門全面了解車流情況提供方便。 ② 實(shí)現(xiàn)推送進(jìn)路、溜放進(jìn)路的排列、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)，指揮調(diào)車作業(yè)。 ⑦ 實(shí)現(xiàn)對所管轄范圍內(nèi)的基礎(chǔ)信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行集中監(jiān)視和故障報(bào)警。 ③ 平面調(diào)車溜放聯(lián)鎖 。主要職能是：調(diào)度計(jì)劃信息管理自動(dòng)化、執(zhí)行過程管理自動(dòng)化和歷史數(shù)據(jù)管理。 （ 3）作 業(yè)過程控制自動(dòng)化 以編組站管理系統(tǒng)的接發(fā)車計(jì)劃、調(diào)車計(jì)劃、本務(wù)機(jī)站內(nèi)折返計(jì)劃、調(diào)車機(jī)工作計(jì)劃等為依據(jù)，向計(jì)算機(jī)連鎖分系統(tǒng)和駝峰自動(dòng)化分系統(tǒng)實(shí)時(shí)下達(dá)執(zhí)行命令，使所有列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路、機(jī)車走行進(jìn)路及溜放進(jìn)路自動(dòng)辦理，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程控制的全面自動(dòng)化。編組站 CIPS 的核心是集成，集成的作用是將原來編組站獨(dú)立運(yùn)行的多個(gè)單元系統(tǒng)組成一個(gè)協(xié)同工作的、功能更強(qiáng)的集成過程控制系統(tǒng)，構(gòu)建了新一代編組站的現(xiàn)代化模式。 駝峰信號(hào)自動(dòng)控制 課程設(shè)計(jì) 專 業(yè)： 鐵道通信信號(hào) 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 2021 年 11月 駝峰信號(hào)自動(dòng)控制 關(guān)于編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)的 課程設(shè) 計(jì) 一、設(shè)計(jì)目的 在學(xué)習(xí)了“駝峰信號(hào)”課程的 基礎(chǔ)上，加深對編組站 綜合集成自動(dòng)化 系統(tǒng) 的 認(rèn)識(shí)與 理解 ； 了解編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及其控制子系統(tǒng) ； 學(xué)習(xí)其系統(tǒng)的功能和它是如何管理的； 能夠 通過 這 次課程設(shè)計(jì)，提高 自身的 工程設(shè)計(jì)技能 。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控制、調(diào)度、管理、經(jīng)營、優(yōu)化、決策
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