減速器設(shè)計 機械設(shè)計及制造課程設(shè)計-文庫吧
2025-05-13 22:21 本頁面
【正文】 K = 2HNK = ⑧ 計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式 1012 得 ? ?1H? = SKHN 1lim1? =? 600=540Mpa ? ?1H? = SKHN 2lim2? =? 550= （ 2） 計算 ① 試計算小齒輪分度圓直徑 td1 ，代入 ? ?H?中較小值 td1 ? ? ?213 1?????????? HEdt ZuuTK ?? =243 ?????????=47.854mm ② 計算圓周速度 0V 0V = ??100060 11 nd t? 100060 ? ??? =③ 計算齒寬 pb ????? tdp db ? ④ 計算齒寬與齒高之比 hb 模數(shù)：11zdm tt ? =齒高： h=? = hb = = ⑤計算載荷系數(shù) 根據(jù) v=， 7 級精度，由圖 108 查得動載系數(shù) kv =直齒輪 K?H =k ?f =1,由表 102查 得使用系數(shù) Ka =1 由表 104用插值法查得 7 級精度小齒輪相對支撐費堆成布置時K?h =, hb = 查圖 1013 得 K? = 故載荷系數(shù)K= ⑤ 按實際的載荷系數(shù)校正說算的分度圓直徑由式 1010a 得d1 =d t1 ktk/3 = ⑦計算模數(shù) m0 m=d1 /z= 由式 105 得彎曲強度的設(shè)計公式為 ? ? ????????? F SaFa YYdzKTm ?? 2113 2 （ 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 ① 由圖 1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 ?1FE? 500Mpa。大齒輪的彎曲疲勞極限 ?2FE? 380Mpa ② 由圖 1018 取彎曲疲勞 系數(shù) ?1FNK ， , ③ 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由式 1012 得 ? ? ??? SK FEFNF ?? = ? ? ??? SK FEFNF ?? = ④ 計算載荷系數(shù) K ?? FFVA KKKKK ???? =1? ? 1? = ⑤ 查取齒形系數(shù) 由表 105 查得 1FaY = 2FaY = ⑥ 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 105 查得 1SaY = 2SaY = ⑦ 計算大小齒輪的 ? ?FSaFaYY? 并加以比較 ? ?111FSaFaYY? = ? = ? ?222FSaFaYY? = ? = 大齒輪的齒數(shù)大 （ 2）設(shè)計計算 2 43 ?? ????m = 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度的模數(shù) m 大于齒根彎曲疲勞強度，計算的模數(shù)，憂郁齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取有彎曲強度算得的模數(shù) 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=2mm,按接觸強度算得的分度圓直徑1d =,算出小齒輪齒數(shù) ?? mdZ =? 26 大齒輪齒數(shù) 2Z =? 26= 取 2Z =81 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 4. 幾何尺寸設(shè)計 （ 1）計算分度圓直徑 ?? mzd 11 26? 2=52mm ?? mzd 22 174mm （ 2） 計算中心距： 1132 174522 21 ????? dda mm 計算齒輪寬度： ?? 1db d? 1? 52=52mm 圓整后： 552 ?B mm 1B =60mm 低 速級 、精度等級、材料及齒數(shù) ① 按圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒 輪傳動。 ② 運輸機一般工作機器，速度不高，故選用 7 級精度（ GB1009588） ③ 材料選擇。由表 101 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 港（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，二者材料硬度差為 40HBS。 ④ 選小齒輪齒數(shù) 1Z =23，大齒輪齒數(shù) 2Z = ? =，取2Z =78 由設(shè)計計算公式（ 109a）進行試算，即：
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