【正文】 時(shí)進(jìn)點(diǎn)開工，修建施工便道，架設(shè)施 工電力線路，打井、修建水池，鋪設(shè)施工用水管路，平整場(chǎng)地，修建各種生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施，解決施工通訊問題，修繕駐地生活房屋，作好施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 設(shè)備物資準(zhǔn)備 根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工期的要求和工程進(jìn)度安排，及時(shí)組織調(diào)配數(shù)量充足、先進(jìn)適用的各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證按期開工。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢修，進(jìn)場(chǎng)后安裝調(diào)試，保證施工中性能良好。工程用材料按設(shè)計(jì)文件或業(yè)主要求及規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比選采購(gòu)。物資進(jìn)場(chǎng)保證滿足開工及正常施工的需要，并按材料（物資）計(jì)劃供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工。材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)按現(xiàn)行試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程和合同規(guī) 范及 ISO9001： 2021 標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)。水泥、鋼材等有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告單，并且依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，不符合要求的材料絕不進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。 工程試驗(yàn) 我公司在本標(biāo)段設(shè)置一個(gè)中心試驗(yàn)室，按照交通部、湖北省交通廳及業(yè)主要求的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和施工質(zhì)量控制，配置足夠的儀器和設(shè)備，達(dá)到一級(jí)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本標(biāo)段各種混合料配合比的選定、原材料試驗(yàn) 和各種檢驗(yàn)，配合業(yè)主及監(jiān)理工程師的抽檢及檢驗(yàn)。 六、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 10 經(jīng)過仔細(xì)研究中標(biāo)文件及圖紙，并結(jié)合我公司的施工能力，確 定該標(biāo)段于 2021 年 12 月 1 日開工， 2021 年 5 月 31 日完工，較業(yè)主工期提前 1 個(gè)月。計(jì)劃具體安排如下： 施工準(zhǔn)備： 自 2021 年 11 月 15 日至 2021年 11月 30 日； 橋梁工程： 自 2021 年 12 月 1 日至 2021年 4 月 30日； 進(jìn)場(chǎng)后，編制詳細(xì)的施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和施工計(jì)劃?rùn)M道圖，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，我公司將根據(jù)業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期安排的變化隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，以滿足全線工期控制要求。 七、 橋梁工程施工方案及施工方法 1）施工方案 本標(biāo)段橋梁工程 引橋 上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板梁 主橋上部結(jié)構(gòu)為變截面 連續(xù) 箱梁 ， 引橋?yàn)?15 20m 主橋?yàn)?55+80+55m， 引橋橋墩 為柱式墩 ，主橋下部構(gòu)造為花瓶式鋼筋混凝土實(shí)體墩，基礎(chǔ)為 鉆孔 灌注 樁基礎(chǔ) 。 墩臺(tái)樁基礎(chǔ)采用回旋鉆機(jī)施工。相同結(jié)構(gòu)類型、尺寸的墩臺(tái)身及蓋梁等部位采用廠制定型鋼模，以加快進(jìn)度和提高砼外觀質(zhì)量?？招牧翰捎眉蓄A(yù)制雙導(dǎo)梁架橋機(jī)及汽車吊架設(shè)施工。本標(biāo)段橋梁預(yù)制廠集中設(shè)于九標(biāo)段，利用路基，由運(yùn)梁拖車縱向運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)，雙導(dǎo)梁逐 跨 架設(shè) 。 設(shè)一處砼集中拌合站承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)橋梁施工砼拌和生產(chǎn)，便于質(zhì)量控制和提高工效。砼采用攪拌罐車運(yùn)輸，泵送入模。鋼筋集中下料制作，運(yùn)至工地 吊裝或綁扎。 砼的施工采用攪拌站集中拌合，泵送砼進(jìn)行灌注墩臺(tái)及基礎(chǔ)施工。 2）施工方法 （ 1）基礎(chǔ)施工 ① 鉆孔樁基礎(chǔ) 鉆孔采用 回旋 鉆施工， δ= mm 鋼板卷焊護(hù)筒，內(nèi)徑較樁徑大 20 厘米；泥漿護(hù)壁。人工制作、綁扎鋼筋籠，吊車吊裝安裝就位；采用導(dǎo)管法 11 灌注 水下 混凝土。混凝土機(jī)械拌和運(yùn)輸，泵送灌注，人工配合。 ②水中基礎(chǔ)施工 采用筑島土圍堰施工 把各種機(jī)械設(shè)備提前到位，并對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查，以確保在鉆孔過程中的良好性，力爭(zhēng)把時(shí)間提前。同時(shí)泥漿船、泥漿車、泥漿泵等準(zhǔn)備到位。 施工放樣 在鋼護(hù)筒打設(shè) 完畢后，根據(jù)實(shí)際插打順序安排，使部分鉆機(jī)提前就位鉆孔。在鋼平臺(tái)上用全站儀準(zhǔn)確測(cè)放“十”字線，并在護(hù)筒上做明顯的標(biāo)記，測(cè)出護(hù)筒高程，確定鉆孔深度。然后將放樣資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確無誤后，開始鉆孔。為爭(zhēng)取時(shí)間，可與監(jiān)理工程師進(jìn)行一次測(cè)量。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)要根據(jù)測(cè)放樁位進(jìn)行準(zhǔn)確就位，保證鉆桿中心與樁位中心在一條豎直線上。鉆機(jī)安裝須保證底座水平和頂端平穩(wěn)，以使在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移、傾斜現(xiàn)象。鉆機(jī)鉆孔必須垂直于水平面，以不至于出現(xiàn)孔位傾斜。 鉆孔 開鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部或鉆頭全部進(jìn)入地層后 ，方可正常速度鉆進(jìn)。在不同的地層要選取不同的鉆進(jìn)速度，在砂層中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)適當(dāng)放慢速度，并適當(dāng)增加泥漿濃度，提高水頭高度，以增強(qiáng)泥漿的護(hù)壁作用，防止出現(xiàn)塌孔。鉆孔應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，并做好詳細(xì)的鉆孔記錄，并做好鉆孔地質(zhì)柱狀圖。遇到與圖紙地質(zhì)情況差別較大時(shí)及時(shí)反映，以便尋求解決方法。 成孔檢查 鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)鉆深后，用檢孔器對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后，開始清孔。清孔時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位的高度，防止塌孔。隨后 12 分別從樁孔的頂部、中部、底部獲取泥漿樣品，取平均值檢驗(yàn)?zāi)酀{各項(xiàng)指標(biāo)。根據(jù)地質(zhì)情況，泥漿比重控制在 ～ 之間。待鋼筋籠 定 位，導(dǎo)管固定后，再次量測(cè)孔深，檢查沉渣厚度，如 超過 規(guī)定要求 ，則進(jìn)行二次清孔。 鋼筋籠制作及吊裝 鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范制作，在各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求后，用炮車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后吊車（ 25T）進(jìn)行鋼筋籠的吊裝就位。為節(jié)省焊接時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況，鋼筋籠可采用 4 節(jié)， 3 個(gè)焊接接頭。鋼筋籠就位后，采取固定措施，以防止鋼筋籠上浮或下沉。 灌注水下砼 水下砼灌注采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵輸送的方式進(jìn)行。因?yàn)闃渡?、砼方量較大，根據(jù)需要，首批砼應(yīng)摻入緩凝劑。 成樁檢查 ③陸地承臺(tái)、系梁施 工 樁基承臺(tái) 、系梁 開挖，土質(zhì)基坑采用反鏟挖掘機(jī)開挖，距基底 20～ 30cm時(shí)以人工開挖、整修?；娱_挖時(shí)采用擋板支護(hù)?；佑兴畷r(shí)，基坑邊緣挖排水溝，做集水井，潛水泵抽排積水，嚴(yán)防浸泡基底?；娱_挖完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土。對(duì)于鉆孔樁基礎(chǔ)，用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，整形樁頭鋼筋，待成樁質(zhì)量檢測(cè)合格后，綁扎承臺(tái) 、系梁 鋼筋。墩身主筋在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)準(zhǔn)確且固定牢固。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中制作，人工綁扎。模板采用組合鋼模板。砼采用拌和站拌和、砼灌車運(yùn)輸、泵送入模、插入式振搗器振搗。 ④水上承臺(tái)施工 在水中鉆孔樁砼灌注 完畢后，開始進(jìn)行鋼板樁圍堰的插打工作。在插打前先將鋼板樁的鎖口逐一檢查、修正，并填充防水填料。插打時(shí)按照“插樁正直、分散偏差、有偏即糾、調(diào)整合攏”、的原則。合攏口選擇在下 13 游。 承臺(tái)內(nèi)的取土 在鋼板樁圍堰加固穩(wěn)定后，先由挖機(jī)將圍堰內(nèi)土先開挖能挖除的部分，然后采用人工配合吊車吊斗進(jìn)行開挖，泥漿船外運(yùn)的方式進(jìn)行挖基，直至清至承臺(tái)底 40cm 左右，再分別鋪設(shè) 20cm 碎石墊層和澆筑 20cm 砼。在清基能夠鑿除樁頭時(shí)，鑿除樁頭砼，進(jìn)行樁基檢測(cè)，合格后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎。根據(jù)實(shí)際滲水量，應(yīng)事先在圍堰角挖兩個(gè)蓄水坑，以便有利 排水。 承臺(tái)鋼筋綁扎及立模 承臺(tái)鋼筋綁扎可與模板同時(shí)進(jìn)行。模板采用組合鋼模，根據(jù)承臺(tái)尺寸進(jìn)行拼裝成大塊模板，由 25T 吊車直接吊至圍堰內(nèi)進(jìn)行拼裝組合。在鋼筋和模板檢查合格后立即澆筑承臺(tái) C30 砼，砼采用砼輸送泵進(jìn)行。 （ 2）墩臺(tái)身施工 主墩采用定型鋼模板，一次成型。 柱式墩臺(tái)施工采用特制圓形鋼模板和特制大塊模板，圓形鋼模板每節(jié)長(zhǎng) 米，每節(jié)由兩塊半圓形模板組合，上下兩節(jié)用螺栓連接，沿柱高每隔 米設(shè)一道環(huán)向 箍 筋，沿環(huán)向設(shè) 4 根豎向輕型鋼背帶與模板 連 接牢固。 蓋梁、肋式臺(tái)、輕型橋臺(tái)采用廠制定型鋼模結(jié)合大塊組合 鋼模板，特殊部位輔以木模板?？弁胧侥_手架支撐在堅(jiān)實(shí)的地基上，保證模板穩(wěn)定不變形。 墩臺(tái)頂帽施工中隨時(shí)測(cè)量，確保支撐墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置的正確性，保證墊石面平整度，高程符合設(shè)計(jì)要求。 混凝土施工采用攪拌站集中拌和，混凝土罐車水平運(yùn)輸，泵送灌注，機(jī)械搗固。 （ 3） 后 張法空心板制梁梁體預(yù)制 后張法空心板梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制， 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)制梁臺(tái)座，模板采用大塊定型鋼模板。安放鋼筋骨架，固定波紋管、穿束，安裝內(nèi)、外側(cè)模， 14 澆注底板與腹板砼，拆內(nèi)側(cè)模，安裝頂板模板，綁扎頂板鋼筋，澆注頂板混凝土，澆筑完成后頂面進(jìn)行修整、抹平 ，壓漿后拉毛，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行張拉作業(yè)，張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制，以應(yīng)力為主，張拉順序按設(shè)計(jì)進(jìn)行。 詳見 “ 后張法空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 ” 。 （ 4）梁體架設(shè) 梁體的架設(shè)，采用平板拖車運(yùn)梁，雙導(dǎo)梁進(jìn)行架設(shè)。梁體架設(shè)時(shí)，要保證梁體的穩(wěn)定。 梁體 運(yùn)輸、 架設(shè)時(shí)，要保證梁體的穩(wěn)定。 運(yùn)梁車上用型鋼三角架對(duì)頂和鋼絲繩捆綁對(duì)拉固定梁體。橋 梁架設(shè)時(shí)，保證梁體受力均衡，不得彎扭，起吊時(shí)兩端同時(shí)均勻施力，待吊繩抻緊后卸除固定。 詳見 “ 雙導(dǎo)梁架梁施工工藝框圖 ” 。 （ 4）主橋上部箱梁施工 詳見 漢北河大橋箱梁懸臂 灌注施工方案 （ 5）橋面施工 在每完成兩伸縮縫間的一聯(lián)橋梁架設(shè)時(shí)，橋面施工順序?yàn)椋航壴枕斘恢脙善后w連接處的橋面連續(xù)鋼筋→綁扎橋面鋪裝鋼筋橋面鋼筋砼鋪裝→現(xiàn)澆護(hù)欄。全橋完成上述工序后施工防水層及路面層，最后安裝伸縮縫裝置及橋面排水設(shè)施。 ①橋面 先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工 各跨梁架設(shè)完畢先達(dá)到簡(jiǎn)支狀態(tài)，再將 橋面 進(jìn)行連續(xù)。將梁 頂鋼筋按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置 ,清理梁頂面，使結(jié)構(gòu)表面必須粗糙，并用壓力水沖洗干凈，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行橋面 現(xiàn)澆混凝土 的施工，采用混凝土輸送泵灌注混凝土，平板振搗器搗固整平板整平，局部有缺陷的地方用新砼填 補(bǔ)，振搗成形。 ② 防撞護(hù)攔施工：首先對(duì)護(hù)欄部分梁頂面鑿毛并沖洗干凈，人工調(diào)整、 15 綁扎鋼筋，按設(shè)計(jì)位置支立定型鋼模板，灌注混凝土。沉降縫處按設(shè)計(jì)規(guī)定處理。 ③ 伸縮縫施工：梁 體 架設(shè)完畢，將梁端預(yù)埋件按設(shè)計(jì)處理。安裝前，將梁兩端清理干凈，安裝伸縮裝置。 （ 6）錐坡施工 錐體、橋頭引道土石方施工與路基土石方施工方法相同，土方填筑前，按設(shè)計(jì)圖要求將混凝土基礎(chǔ)及柔性基礎(chǔ)施工完成， 壓實(shí) 路基填筑到橋臺(tái)和通道橋附近時(shí)，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全及防止橋頭沉陷，橋臺(tái)自地面起分層填筑砂礫，橋臺(tái)后 50 米長(zhǎng)度范圍內(nèi)路基與錐坡同步分層填筑， 每層厚度不大于 25 厘米，壓實(shí)度不小于 95%。錐體、橋頭引道護(hù)坡施工時(shí)， 采用小型內(nèi)燃振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具 壓實(shí)粘土層或砂墊層，路基達(dá)到穩(wěn)定后刷坡并進(jìn)行混凝土護(hù)坡施工。 八、各分項(xiàng)工程的施工順序 開工后我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主所規(guī)定的日期迅速調(diào)集施工隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，按施工組織安排施工， 15 日內(nèi)完成主要工程項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備。針對(duì)標(biāo)段內(nèi)工程量大、地形自然條件較差、施工場(chǎng)地較小，道路交通影響大的特點(diǎn)，全標(biāo)段按“分段實(shí)施，突出重點(diǎn)，合理安排，統(tǒng)籌兼顧”的總體思路進(jìn)行快速有序施工。 臨時(shí)工程 進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行駐地場(chǎng)地施工，建臨時(shí)房 屋、生產(chǎn)車間、材料庫，安裝固定設(shè)備等，修通便道，解決水電供應(yīng)和其他臨建工程，同時(shí)完成貫通測(cè)量定線和先開工工程的測(cè)設(shè)定位，人員、機(jī)具、材料順序到位，確保開工。 15 日完成路基、橋涵開工準(zhǔn)備工作。分項(xiàng)工程全面開工日期為 2021 年12 月 1 日。 橋梁工程 按照架梁順序安排各橋施工先后順序，先架的先開工。橋 梁 下部基礎(chǔ)、 16 墩臺(tái)按平行流水作業(yè)方式施工，預(yù)制廠建設(shè)和橋梁下部施工同步進(jìn)行，橋梁預(yù)制保證架梁開始時(shí)有一定數(shù)量的存梁，且最早預(yù)制梁存梁時(shí)間不大于兩個(gè)月。各型橋梁預(yù)制順序與架設(shè)順序相適應(yīng)。橋面系施工隨橋梁架設(shè)逐橋，逐聯(lián) 施工。 九、確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 1）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議精神，落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)主責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。 2）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) ，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織施工生產(chǎn)。 3）強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 4）加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 5）選調(diào)精干的管理人員及施工隊(duì)伍，強(qiáng)化職工質(zhì)量意識(shí)教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持證上崗制度。 6）健全內(nèi)部檢查制度，