【正文】 升倉儲區(qū)的作業(yè)效率是一項緊迫任務 ................................. 10 推行企業(yè)內部 5S 活動是加強企業(yè)內部物流管理的基礎性工作 .....11 企業(yè)內部物流管理要與供應鏈管理相輔相成 ................................. 12 結束語 ......................................................................................................... 13 致 謝 ..................................................................................................... 14 參考文獻 ..................................................................................................... 15 生產企業(yè)內部物流合理化探討 1 1 緒論 “物流”的概念于 20 世紀初在西方發(fā)達國家產生，進入 80 年代以來，美、日、歐等發(fā)達國家開始了一 場對各種物流功 能、要素進行整合的“物流革命”。首先就是企業(yè)內部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內一 個獨立的職能部門。 但現(xiàn)在國內的 大多數(shù)企業(yè)對物流的理念并不清晰，談到物流，首先可能會想到第 三 方 物流、電子商務、配送等相關概念，其實還有類物流業(yè)務值得我們關注，那就是生 產 企業(yè)內部的物流管 理。所謂企業(yè)內部的物流管理，就是指企業(yè)從采購、生產到銷售過程中一 系列的涉及到物料管理的業(yè)務，如原材料的采購、入庫、保管、領用、移轉、消耗、銷售業(yè)務等等。不能狹義地理解為被優(yōu)化的、可以最大限度提高 效率同時減低成本的外部物流就是物流的全部。舉例來說，當企業(yè)出產一件產品時，大部分企業(yè)僅僅重視產品從出廠到終端客戶這一 過程， 而且對產品被生產為成品前的物流過 程一 無 所知，或是根本找不到物料流向等關鍵成本問題，造成物流成本居高不下 ，嚴重阻礙了企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。因此，企業(yè)內部物流的完善不僅是物流優(yōu)化的重要 環(huán)節(jié)同時也是企業(yè)提升自身競爭力的重要元 素，直接關系到企業(yè)內部成本等控制。 近年來，隨著社會主義市場經(jīng) 濟的發(fā)展，市場競爭不斷加劇，企業(yè)間競爭優(yōu)勢的關鍵，已由開掘“第一 利潤源泉”節(jié)約原材料、“第一利潤源泉”提高勞 動生產率，轉向建立高效的物流系統(tǒng)。企業(yè)對物流作為“第三利潤源泉” 有了比較深刻的認識，優(yōu)化企業(yè)內部物流管理，降低物流成本成為目前多數(shù)國內企業(yè)最為強烈的愿望和要求。而 企業(yè)內部物流在企業(yè)生產成本中具有相當大的比重，一套優(yōu)秀的內部物流體系不僅可以降低成本，還將幫助企業(yè)提高生產效率、完善客戶服務體系以及產品追蹤體系。如何建立企業(yè)內部物流提高利潤率，是國內企業(yè)亟須重視和解決的一個新課題。 2 生產企業(yè)內部物流 涵義 生產企業(yè)內部物流 的概念 在企業(yè)的生產與作業(yè)活動中，物流慣穿其活動的始終，物流管理在其生產管理活動中占有極其重要地位。目前，我國絕大多數(shù)企業(yè)的物流管理水平相當落后，長期以來重生產、輕物流的陳舊觀念在企業(yè)管理中還未能消除，致使生產企業(yè)對其內部因不合理的物流而產生 的高成本抵效率高浪費現(xiàn)象束手無策，由此造成的損失和浪費無從 生產企業(yè)內部物流合理化探討 2 計數(shù)。顯然，加強企業(yè)內部的物流管理，降低成本，減少浪費，提升企業(yè)的競爭力十分必要，也是今后企業(yè)生產管理活動中的重點任務之一。 生產企業(yè)的物流，是指企業(yè)從支持生產活動所需要的原材料進廠，經(jīng)儲存、加工、裝配、包裝，直到成品出廠這一全過程的物料在倉庫與車間之間、車間與車間之間、工序與工序之間每個環(huán)節(jié)的流轉，移動和儲存及與之有關的咨詢管理活動，它貫穿了整個生產過程的始終，形成一個有機的整體，由于這種物流只限于企業(yè)內部，故又稱為工廠物流。企業(yè)生產物流從時間段上 看可分為二個階段 ： 一是原材料及設備采購供應階段 ； 一是生產階段 ； 二是銷售配送階段，二個階段構成生產企業(yè)的縱向物流形式。生產企業(yè)的物流管理就是要改造已有的物流組織和結構形式，使其轉變?yōu)楦咝实统杀镜屠速M的企業(yè)內部現(xiàn)代物流，使二個階段的物流在功能上能相互協(xié)調，不斷減少和消除生產過程中的瓶頸，形成均衡物流，實現(xiàn)物料合理化有效化流動。 [1] 建立系統(tǒng)化、規(guī)范化物流管理應具備的基本要素 具體地說 ： “物流是為滿足消費者需求而進行的對原料、中間庫存、最終產品及相關信急從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實 施和控制的整個過程?！倍髽I(yè)內部物流主要包括原材料的需求計劃、采購、庫存、裝卸、銷售、市場、協(xié)調控制等 7 個環(huán)節(jié)。要保證物流過程的高效運作，則必須具備以下要素 ： (1)先進、完備的基礎設施。一個完整的計算機運作系統(tǒng)是物流管理中必不可少。 (2)準確、及時的信息網(wǎng)絡。市場行情變幻莫測，要想占盡市場先機，就必須掌握第一手市場信急。而各個環(huán)節(jié)的信急的準確程度則是以信息換庫存，科學決策的重要基礎。 (3)具備綜合管理素質的計劃控制人員。 (4)規(guī)范化的物流管理制度。 在企業(yè)管理信息系統(tǒng)中，物流管理的基礎數(shù)據(jù)一般包括原 材料主文件、物流管理、貨源清單、供應商信忽、客戶信忽、最 高儲備、最低儲備、安全庫存 等。即使是不用任何軟件，企業(yè)也應該建立完整的基礎信息。但是在手工操作的情況下，即使這些數(shù)據(jù)都非常準確，也無法滿足企業(yè)管理的要求，有些工作數(shù)據(jù)量大而且時間要求緊，手工處理是根本無法完成的。 [2] 生產企業(yè)內部物流合理化探討 3 生產企業(yè)物流的劃分 及其特征 生產企業(yè)的主要特征就是：對所銷售的產品進行過加工或者裝配，有購進原材料，有使用人工生產裝配的過程。科技公司如果存在對購入的原材料加工裝配的過程就可以算作生產企業(yè)，沒有加工過程的就不能算作生產企業(yè)。 站在供應鏈的角度上，可將生產企業(yè)的物流能力作如下劃分。 企業(yè)物流活動涉及原材料采購運輸、制造支持、成品運輸、倉儲配送等內容，根據(jù)這些不同階段可以將企業(yè)物流能力劃分為采購物流能力、生產物流能力、分銷物流能力、回收物流能力和廢棄物物流能力。就整個供應鏈分析，下游企業(yè)的采購物流通常為上游企業(yè)的末端銷售物流。對于下游企業(yè)而言，物料計劃與控制、采購、裝卸、倉儲、采購對生產的反應能力等屬于本企業(yè)的內部 物流活動。這一過程的物流活動包括企業(yè)的車輛運輸，運輸數(shù)量的調控管 理，生產成品的運輸 與倉儲包裝等。企 業(yè)分銷物流即是通常意義上的物流活動。如果通過第三 方物流公司承擔，則企業(yè)存在的物流活動包括成品庫存、產品包裝、產品對下游企業(yè)需求的反應能力等。如果企業(yè)自己承擔分銷物流，還要考慮運輸成品、中轉庫存、分銷點銜接等。對于企業(yè)的物流能力，還需要考慮產品回收物流。 企業(yè)的微觀物流能力劃分為物流節(jié)點能力、線能力和網(wǎng)絡能力 。每條供應鏈都是由各個節(jié)點和線構成，而交叉 錯雜的供應鏈就構成了物流網(wǎng)絡。按照供應鏈網(wǎng)絡的實體形態(tài)，點能力可以指物流網(wǎng)絡中某一個配送中心、倉庫等物流節(jié)點。也可以根據(jù)物流系統(tǒng)的 功能特性，將那些在較小區(qū)域內進行的物流功能視為節(jié)點，其能力表現(xiàn)視為點能力，如裝載、包裝、揀選、存儲等。企業(yè)的不同物流階段可以由多個點或線共同構成 。 3 內部物流與生產企業(yè)的關系 物流是生產企業(yè)的基礎和保障 物流管理是以最高效率和最大成本效益，滿足顧客需要為目的，從商品的生產地點到消費地點，對包括原材料、在制 品、最終成品及相關信息的流動與貯存，進行設計、實施和控制的過程，通過企業(yè)物流管理，不斷的開發(fā)和引進物流技術，使企業(yè)在 生產企業(yè)內部物流合理化探討 4 采購，生產，銷售三個階段的物流在功能上相互協(xié)調，不斷減少和消除由物