【正文】 rac tSelecti on. HeaderFoot ei ndow. Acti vePane. ViwdSeekCurr ent PageHeader Sel ect ect etewdChar actSelection. HeaderFootei ndow. Acti vePane. lineVi ewTheAct iveWi ndow. Actiecti ewdChar act Sel ect wdSeekCur rentPageFovePane. rentPageHea If 等 項目建設(shè)必要 性及可能性 近幾 年以來，中國汽車市場產(chǎn)銷兩旺。權(quán)威經(jīng)濟(jì)部門預(yù)計， 2020年中國汽車產(chǎn)量有望突破 1200萬輛。據(jù)統(tǒng)計，目前我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破 2020萬輛，平均每 100多人就擁有１輛私人汽車，我國已經(jīng)進(jìn)入私人購車時代。有關(guān)專家預(yù)測，隨著私人汽車的迅猛發(fā)展，在未來幾年內(nèi)，我國將產(chǎn)生蘊藏巨大市場和商機的 “ 停車經(jīng)濟(jì) ” ，企業(yè)搶灘恰逢其時。 與此同時，汽車數(shù)量的增長與停車位短缺的矛盾日益突出。 因此 我公司根據(jù)市場需要及 發(fā)展情況，在不斷加大 對技術(shù)裝備 投入 的同時， 組織申報并獲得了立體停車設(shè)備生產(chǎn)許可證；并把立體停車設(shè) 備的生產(chǎn)供應(yīng)作為公司中長期發(fā)展的主要戰(zhàn)略目標(biāo) 。 目前最主要的問題是，公司現(xiàn)有廠房設(shè)施已嚴(yán)重老舊，場地 狹小， 阻礙新生產(chǎn)線 的進(jìn)一步擴(kuò)展和布置安裝。 舊有的廠房場地， 結(jié)構(gòu) 布局已不能適應(yīng)新的 大中型設(shè)備的 加工 生產(chǎn)、 安裝和運行需要，尤其在 自動化生產(chǎn) 加工所要求的 周轉(zhuǎn)和布局 環(huán)境、 運輸及材料設(shè)備存儲 等方面， 現(xiàn)有廠區(qū) 存在嚴(yán)重不足。這些方面，已成為公司經(jīng)營發(fā)展和現(xiàn)代化改造的最大障礙。 現(xiàn)在， 某市某縣某 工業(yè)園 新廠區(qū)項目，為我公司的發(fā)展 提供了 現(xiàn)實可能的機遇。 vei ew. SeekVi wdSeekCur rentPageFoot ew. SeekVi ewekCur rentPageHI f HeaderSel ect ew. TypwdPr int ViewAct iveWi ndow. Acti vePane. View. SekVSelSelecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts Sel ect . NameSelect .Size1iveWi ndow. it Special wdPaneNoneThenActi iveWi ndow. ActivePane. View. TypewdNorm alVi ewAct iveWi ndowAct ivePane. VieiwdSeekCurr ent PageHeader Select etewdCharac tSelecti on. HeaderFoot ei ndow. Acti vePane. ViwdSeekCurr ent PageHeader Sel ect ect etewdChar actSelection. HeaderFootei ndow. Acti vePane. lineVi ewTheAct iveWi ndow. Actiecti ewdChar act Sel ect wdSeekCur rentPageFovePane. rentPageHea If 第三章 市場簡析 近幾 年以來，中國汽車市場產(chǎn)銷兩旺。權(quán)威經(jīng)濟(jì) 部門預(yù)計， 2020年中國汽車產(chǎn)量有望突破 1200萬輛。據(jù)統(tǒng)計，目前我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破 2020萬輛，平均每 100多人就擁有１輛私人汽車，我國已經(jīng)進(jìn)入私人購車時代。有關(guān)專家預(yù)測，隨著私人汽車的迅猛發(fā)展，在未來幾年內(nèi)，我國將產(chǎn)生蘊藏巨大市場和商機的 “ 停車經(jīng)濟(jì) ” ，企業(yè)搶灘恰逢其時。 與此同時，汽車數(shù)量的增長與停車位短缺的矛盾日益突出。 國外市場 近鄰韓國和日本。近年來，盡管日本經(jīng)濟(jì)較為低迷，但其機械式停車設(shè)備仍能以每年 10萬臺以上的速度發(fā)展。據(jù)日本社團(tuán)法人立體停車場工業(yè)會技術(shù)委員長神庭幸秀介紹， 在人多地少的日本，機械式停車設(shè)備使用已有40多年的歷史。從 1957年日本制定停車法以來，目前日本停車設(shè)備已有 330萬臺左右?？梢哉f，日本所遇到城市停車難題，正在中國變?yōu)楝F(xiàn)實，并且變得更加嚴(yán)重。 東南亞國家的情況與中國情況相似，尤其像泰國、印度尼西亞等國的都會城市，停車難問題相當(dāng)突出，其國內(nèi)機械加工的技術(shù)裝備水平較低，這是我國的機械式停車設(shè)備的出口提供了一個潛力較大的市場。 國內(nèi)市場 vei ew. SeekVi wdSeekCur rentPageFoot ew. SeekVi ewekCur rentPageHI f HeaderSel ect ew. TypwdPr int ViewAct iveWi ndow. Acti vePane. View. SekVSelSelecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts Sel ect . NameSelect .Size1iveWi ndow. it Special wdPaneNoneThenActi iveWi ndow. ActivePane. View. TypewdNorm alVi ewAct iveWi ndowAct ivePane. VieiwdSeekCurr ent PageHeader Select etewdCharac tSelecti on. HeaderFoot ei ndow. Acti vePane. ViwdSeekCurr ent PageHeader Sel ect ect etewdChar actSelection. HeaderFootei ndow. Acti vePane. lineVi ewTheAct iveWi ndow. Actiecti ewdChar act Sel ect wdSeekCur rentPageFovePane. rentPageHea If 據(jù)權(quán)威部門測算， 2020 年我國轎車保有量將達(dá)到 2020 萬輛。停車位需求按１ ∶ １２（１００％的基本停車位和２０％的公共 停車位）計算，總需增加停車位４８０萬個，平均每年需求９６萬個。以西部地區(qū)的重慶為例，目前這個市主城區(qū)有機動車５０多萬輛，而停車場只有５２８個，停車位３．８萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車的需要。在經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的北京、深圳、上海等地，停車場的滿足率也比較低。中國重機協(xié)會停車設(shè)備工作委員會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國城市機動車輛的保有量與停車位之比約為５ ∶ １，停車位的滿足率只有２０％左右。傳統(tǒng)的平面停車場 ，己經(jīng)無法滿足現(xiàn)有汽車的需要 。在傳統(tǒng)的停車方式因受平面面積的影響不能滿足需要的情況下，立體停車設(shè)備應(yīng)運而生。立體停車設(shè)備在 解決平面車位不足的情況下，還可有效地避免車輛損壞、被盜等問題；同時也避免了部分車主占用綠地、公共場地等違章停車的社會不良現(xiàn)象，為人們奪回了新的生活空間，不愧為解決停車難的一招妙棋。 有關(guān)專家特別指出，機械式立體停車設(shè)備將是未來幾年內(nèi)停車設(shè)備發(fā)展的主要方向，是商家投資的重點。機械式立體停車設(shè)備具備以下幾個優(yōu)點：一是占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的１／２～１／２５，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了７５％。二是造價低。機械式停車設(shè)備每個車位投資約３萬～１２萬元，而建筑自走式停車 庫每個車位的造價約為１５萬元以上；三是存取快捷，一般一次存（?。┸嚂r間不超過１２０秒。此外在防盜性和防護(hù)性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。 vei ew. SeekVi wdSeekCur rentPageFoot ew. SeekVi ewekCur rentPageHI f HeaderSel ect ew. TypwdPr int ViewAct iveWi ndow. Acti vePane. View. SekVSelSelecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts Sel ect . NameSelect .Size1iveWi ndow. it Special wdPaneNoneThenActi iveWi ndow. ActivePane. View. TypewdNorm alVi ewAct iveWi ndowAct ivePane. VieiwdSeekCurr ent PageHeader Select etewdCharac tSelecti on. HeaderFoot ei ndow. Acti vePane. ViwdSeekCurr ent PageHeader Sel ect ect etewdChar actSelection. HeaderFootei ndow. Acti vePane. lineVi ewTheAct iveWi ndow. Actiecti ewdChar act Sel ect wdSeekCur rentPageFovePane. rentPageHea If 第四章 項目選址與建設(shè)條件 初選 某 工業(yè)園的 地塊位置 ， 以 某市某縣 政府 規(guī)劃局 的 “規(guī)劃選址意見書”批文為準(zhǔn) 。 vei ew. SeekVi wdSeekCur rentPageFoot ew. SeekVi ewekCur rentPageHI f HeaderSel ect ew. TypwdPr int ViewAct iveWi ndow. Acti vePane. View. SekVSelSelecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts Sel ect . NameSelect .Size1iveWi ndow. it Special wdPaneNoneThenActi iveWi ndow. ActivePane. View. TypewdNorm alVi ewAct iveWi ndowAct ivePane. VieiwdSeekCurr ent PageHeader Select etewdCharac tSelecti on. HeaderFoot ei ndow. Acti vePane. ViwdSeekCurr ent PageHeader Sel ect ect etewdChar actSelection. HeaderFootei ndow. Acti vePane. lineVi ewTheAct iveWi ndow. Actiecti ewdChar act Sel ect wdSeekCur rentPageFovePane. rentPageHea If 第五章 新廠區(qū)項目 建設(shè)規(guī)劃 方案 建設(shè)規(guī)劃 某 公司 某 新建廠區(qū)項目規(guī)劃一覽表 編制時間： 2020 年 11 月 30 日 項目占地面積： 200 畝（約 133000M2） 單位：萬元 序號 建筑名稱 占地（ M2） 建筑面積（ M2） 建筑單位成本（元） 建設(shè)成本 （萬元） 用 途 備 注 1 一、生產(chǎn)用建筑 建設(shè)成本含土地費 2 一車間 10000 10000 2500 停車設(shè)備 生產(chǎn)線 3 二車間 10000 10000 2500 施工電梯 生產(chǎn)線 4 三車間 10000 10000 2500 沖壓、冷作、焊接 5 四車間 10000 10000 2500 試驗、組裝、檢驗 6 原材料、 半成品庫 20200 20200 1800 7 成品、半成品倉 18000 18000 1800 8 動力、配電房 500 1000 1800 2 層 9 輔助車間 5000 5000 1800 10 二、配套建筑及設(shè)施 11 辦公樓 800 2400 3000 3 層樓 12 職工宿舍 1200 7200 2300 6 層 樓 2 棟 13 職工食堂 1400 1400 2300 單層 14 保安值班房 200 200 1300 單層 15 大門 200 200 3000 16 生態(tài)停車場 2020 600 17 綠化 地 帶 5000 500 18 道路及運輸周轉(zhuǎn)場 38700 400 路面硬化及排水 19 廠區(qū)綠化 綠化率： 30％ 20 圍墻 10400 400 容積率： 21 合計 133000 105800 23, 建筑密度： ％ vei ew. SeekVi wdSeekCur rentPageFoot ew. SeekVi ewekCur rentPageHI f HeaderSel ect ew. TypwdPr int ViewAct iveWi ndow. Acti vePane. View. Sek