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正文內(nèi)容

陳家壩大橋施工組織設計-文庫吧

2025-04-23 23:35 本頁面


【正文】 。鉆機就位后將鉆頭中心與樁位中心調(diào)于一條豎直線上,定位偏差不超過 20mm。 鉆孔在相鄰樁的混凝土灌注完成 24h 后進行,鉆孔作業(yè)應連續(xù)操作,不得中途停止。開始鉆孔時,孔內(nèi)多放粘土,用低沖程造漿,待泥漿比重達到 左右開始鉆進,并且以底檔慢速鉆進,使護筒底端地層穩(wěn)固地支撐護筒。鉆至護筒底端下 ,根據(jù)土質(zhì)情況以正常速度鉆進。 鉆孔過程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。在砂層鉆進采用較大密度、粘度和靜切力的泥漿,以提高泥漿懸浮、攜帶砂粒的能力。同時加強廢漿管理,經(jīng)常清理沉淀池內(nèi)的積砂。在易坍塌段,向孔內(nèi)投入適量的粘土球,以幫助形成泥壁;控制鉆具升降速度和適當降低工作沖程,減小鉆頭上下運動對孔壁的沖擊擾動。 D、清孔 采用掏渣法清孔。終孔后停止進尺,將鉆頭提出孔外,將掏渣筒放至孔底且每次起落 23 次,提出取渣筒使鉆渣中的較大顆粒掏出,一般掏到泥漿中無 23mm 大的顆粒為止,并使 泥漿的相對密度控制在 之間。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。 E、安放鋼筋籠 鋼筋骨架的成型在預制場加工。鋼筋籠的安設吊放采用雙吊點 16t 汽車起重機進行。當鋼筋籠吊起達到垂直后將鋼筋籠移至孔口。鋼筋籠下落過程中,始終保持位置居中,不得碰撞孔壁,鋼筋籠入孔后,下落速度要均勻慢放,不宜猛落,就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。鋼筋籠吊裝入孔達到設計標高后,將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心,在孔口固定于小鋼軌或井字形方木上,防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。吊裝鋼筋籠入孔過程中,設專人加水, 以保持孔內(nèi)水位不降。 F、灌注水下混凝土 ( A)導管的配制與安裝 導管采用壁厚 3mm 無縫鋼板制作,導管內(nèi)徑 250mm,直徑制作偏差不超過 2mm。 導管中間節(jié)長 ,底管節(jié)長 ,漏斗下配節(jié)長 、 導管。導管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進行試拼試壓。試壓好的導管表面用磁漆標出 ,并注明導管全長尺寸,以便灌注混凝土時掌握提升高度和埋入深度。安放導管時,導管下口距孔底為 35~45cm。 9 ( B)灌注混凝土 混凝土采用現(xiàn)場拌制與運輸,導管法 施工砼坍落度控制在 1822cm。開導管采用剪塞法。隔水硬塞采用 C20 混凝土制作,具體形式如下圖所示。 混凝土隔水塞 首批灌注砼的數(shù)量應滿足導管首次埋置深度( ≥ )和填充導管底部的需要 ,見下圖 ,及所需砼數(shù)量公式計算 : V≥π D 2( H1+H2) /4+π d2h1/4 式中: V—— 灌注首批砼所需數(shù)量( m3 ); D—— 樁孔直徑( m); H1—— 樁孔底至導管底端間距,一般為 ; H2 導管初次埋置深度(≥ ); d導管內(nèi)徑( m); h1—— 樁孔內(nèi)砼達到埋置深度時,導管內(nèi)砼柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度( m),即 h1=HWγ W/γ c; HW井孔內(nèi)水或泥漿的深度( m); γ W井孔內(nèi)水或泥漿的重度( KN/m3); γ c砼拌合物的 重度(取 24 KN/m3)。 首批灌注開始灌注時,先拌制 左右同砼比例的水泥砂漿,置于導管內(nèi)隔水塞的上部,同時將隔水塞下移,使砂漿全部進入導管。然后向漏斗1900 230 橡皮墊墊 混凝土 300 ф 6 鋼筋 6 6 10 內(nèi)灌混凝土,儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。 首批混凝土灌注正常后,混凝土應連續(xù)不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中,導管底端埋入混凝土面以下一般保持 2~4m,不宜大于 6m,并不得小于 。提升導管時保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導管時速度要快,時間不宜超過 15min,拆下的導管立 即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測量導管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。 G、破樁頭 為確保樁頂質(zhì)量,實際灌注樁頂標高比設計高出 ~,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行檢測。 4. 3 墩臺施工 墩臺的施工采用現(xiàn)場澆筑混凝土。墩柱采用組合式定型鋼模板,一次連續(xù)澆筑完成?;炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C拌合, 1t 機動翻斗車水平運輸,汽車起重機垂直運輸,吊斗輸送?;炷敛扇∷椒謱訚仓?,振動頻率 4500 次 /min的插入式振動器振搗,每層搗實厚度不超過 30cm?;炷翝仓瓿墒諠{后立即進行覆蓋、灑水養(yǎng)護。見下圖:墩臺及蓋梁施工工藝流程圖。 墩臺施工工藝流程圖 施工放樣 安裝模板 安裝質(zhì)量檢查 澆筑混凝土 養(yǎng) 護 是否完成 混凝土運輸 混凝土拌合 混凝土振搗 調(diào)整 不合格 合格 Y N 11 空心板預制與安裝 本橋梁工程上部結構采用 20m預應力混凝土空心板。設計板寬 ,板高 ,板中長方形空室。 總體的施工安排 本橋梁工程共需預制預應力混凝土空心板 96 片。預應力混凝土空心板采取預制場 (K100+700 處 )集中預制,在路基及橋臺填土完成后運輸、架設。 橋梁上部預應力混凝土空心板采取先張法預制。 (1)預應力混凝土空心板先張法預制采用臺座法。 先張法預應力空心板預制安裝工藝見下圖 制作試塊 測定試塊 強度 安裝芯模 安裝其他部位鋼筋 模板制作 穿預應力筋 安裝底板鋼筋 調(diào)整初應力 張拉預應力筋 放松及切斷預應力筋 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)護 制作臺座 整平底模 安裝端模、側模 張拉機具檢驗 移梁、存放 普通鋼筋加工 安裝側模振搗器 拆模 12 先張法預應力空心板預制安裝工藝框圖 ( 2)勞動組織 預制隊共 58 人,組織情況 見下圖 勞動組織框圖 施工負責 1 人 技術室 2 人 試驗室 1 人 安質(zhì)室 1 人 設備 2 人 物資 1 人 混凝土 立模工 鋼筋工 張拉組 吊移組 保障工 搗固手 3人,拌合 2人,進料 7人,養(yǎng)護 4人 立模 8 人 鋼筋下料、加工、安裝10 人 鋼筋張拉 6人 空心板的起吊、橫移、運輸 6人 電工 1 人,電氣焊 2人,車工 1人 橫移安裝就位 運梁軌道平車安裝 架設龍門吊試運行 垂直起吊 板梁水平運輸 13 ( 3)機具設備 先張法預應力混凝土空心板預制主要機具設備 見下表 主要機具設備表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 用途 附注 1 強制式攪拌機 JD350 臺 2 混凝土拌合 2 插入式振動器 ZH50、 ZH30 臺 10 混凝土振搗 3 插入式振動器 ZX50 臺 10 混凝土振搗 4 鋼筋彎曲機 WQ32 臺 2 鋼筋成型 5 鋼筋切斷機 GQ90 臺 鋼筋切斷 6 電焊機 3001 5001 臺 2 鋼筋焊接 7 龍門式起重機 5t 臺 2 吊鋼筋、立拆模、灌注混凝土 8 龍門式起重機 32t 臺 2 吊梁平移 9 千斤頂 YDC20xx 臺 4 預應力張拉 10 電動油泵 ZB4500 臺 4 11 制梁臺座 拼裝式長線臺 臺 1 制梁 底模襯鋼板 12 蒸汽養(yǎng)生鍋爐 KZL18A/ 臺 1 空心板養(yǎng)生 ( 4)施工工藝 A、臺座 臺座采用拼裝式臺座。臺座須具有足夠的強度和剛度,抗傾覆系數(shù)應 14 ≥ ,抗滑系數(shù)≥ 。臺座置于良好的地基上,采用漿砌片石鋪底,上面灌筑 30cm 厚混凝土加固。橫梁須有足夠的剛度,受力后撓度≤ 2mm。臺座構造型式詳見附圖。 B、模板 外側模板采用定型拼裝式鋼模板,板梁內(nèi)模采用鋼制活動式抽拉心模,模板接頭鑲橡膠條防止漏漿。 C、張拉程序 采用超張拉。 張拉程序為: 0→初應力→ 105%δ k 0 δ k(錨固)。 D、張拉操作 預應力筋采取整體一端張拉,應力、伸長值進行雙控。首先,調(diào)整初應力,使預應力筋應力大致相等。在張拉過程中,活動橫梁與固定橫梁始終保持平行,橫梁兩端走行距離差值不得大于 10mm。預應力筋張拉完畢后,對設計位置的偏差不得大于 5mm,同時不得大于構件截面最短長度的 4%。 E、灌筑混凝土 預應力筋張拉完畢后澆筑混凝土。采用強制式攪拌機拌合混凝土,輕型翻斗車和吊斗運輸混凝土。板體混凝土上采取縱向分段水平分層連續(xù)澆筑?;炷敛捎貌迦胧脚c附著式振動器混 合振搗。以插入式振搗為主,附著式振搗為輔。 G、放松應力及封端 預應力筋的放松,在梁體混凝土強度達到設計強度的 80%后,預應力筋的放松采用千斤頂法。用 2 臺 YTL200A 型松張千斤頂整體松張。放松時對千斤頂徐徐加油,分級施力松出鋼楔塊,放松預應力筋。松張過快會造成板端局部應力集中,影響梁的使用壽命。預應力放松后,采用冷割切斷鋼絞線,切割時防止碰傷梁端混凝土,切割完成后梁端用 20 號混凝土封閉。 4. 5 梁體的架設 梁體的架設擬采用 運梁小車運輸,雙導梁架橋機架設(見雙導梁架橋
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