【正文】 的填料不得用于路基填筑。 b) 抓緊時(shí)間進(jìn)行結(jié)構(gòu)物 的施工，以免影響路基填筑。 c) 土方路堤根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑，壓實(shí)，最大松鋪厚度不大于 30cm， 填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 8cm。 d) 路堤填筑前壓實(shí)寬度每側(cè)寬于設(shè)計(jì) 30— 50cm，最后削坡。填筑中當(dāng)原地面縱坡陡于 1： 5 時(shí)的 地段，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度 2 米，臺(tái)階應(yīng)有 4%向內(nèi)傾斜的坡度。若填筑兩作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按 1:1坡度分層留臺(tái)階，若同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交叉交疊銜接，其搭接長度不小 2m。路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。 e) 不同土質(zhì)分層混合填筑路堤時(shí)，當(dāng)以透水性小的填筑第 8 頁 共 31 頁 路堤下層時(shí)，應(yīng)作成對(duì) 4%的雙向橫坡，如用于填筑上層時(shí)，則不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。不同性質(zhì)的土分別填筑，不能混填，每種填料層累計(jì)總厚不小于 50㎝。 f) 路堤填筑中應(yīng)計(jì)劃好土場(chǎng)的分布、土質(zhì)情況，凡不因潮濕或凍融影響 而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 g) 路堤填筑控制好路基邊坡，路堤受水浸淹部分，采用水穩(wěn)性高及滲水好的填料，或采用生石灰進(jìn)行加固處理，并及時(shí)防護(hù)。 h) 路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，每層做成 2～4%的橫坡。施工中應(yīng)先做好排水工程或臨時(shí)排水設(shè)施，再做主體工程。 i) 施工前先沿公路用地兩側(cè)筑埂，在埂內(nèi)挖縱、橫排水溝，溝底有不小于 %的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。施工中應(yīng)注意不影響農(nóng)田排灌。 j) 任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料應(yīng)予以清除或破碎，使其每塊的任一尺寸不超過壓實(shí)厚度的 1/4，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 三、 檢測(cè)項(xiàng)目 路基完成后表面應(yīng)平整密實(shí)，曲線圓順，邊線順直。 第 9 頁 共 31 頁 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 1 壓實(shí)度 零填及路塹 0300mm 95 按附錄 B 檢查密度法；每 200m每壓實(shí)層測(cè) 4 處 路堤mm 0800 ＞ 95 8001500 ＞ 93 ＞ 1500 ＞ 90 2 彎沉 () 不小于設(shè)計(jì)計(jì)算 值 按附錄 H 檢查 3 縱斷高程 (mm) +10,20 水準(zhǔn)儀；每 200m測(cè) 4 點(diǎn) 4 中 線偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀；每 200m測(cè) 4 點(diǎn) 5 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì)值 米尺；每 200m測(cè)4 處 6 平整度 (mm)3m直尺 20 3m直尺；每 200m測(cè) 4 處 3 尺 7 橫坡 (%) + 水準(zhǔn)儀；每 200m測(cè) 4 個(gè)斷面 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 抽查每 200m測(cè) 4個(gè) 二 、 基層、面層施工工藝 1 、 攤鋪 攤鋪前應(yīng)放樣，畫出路堤邊線，土質(zhì)護(hù)坡界線，邊線要準(zhǔn)確、順直、彎道要圓順，攤鋪長度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪當(dāng)天能碾壓結(jié)束而定。 采用水平分層填筑法施工。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時(shí)，先填地段應(yīng)分層留臺(tái)階，是每 個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接，搭接長度應(yīng)大于 150cm，保證鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實(shí)度。 攤鋪前應(yīng)在路堤中心、路堤邊緣等處設(shè)置松鋪控制樁，控制第 10 頁 共 31 頁 攤鋪厚度， 分層填筑。一方面要把握每層填土厚度的大小。填土層厚度過大，其深部不能獲得要求的壓實(shí)度；填土層厚度過小，會(huì)影響工作效率和經(jīng)學(xué)效益。 另一方面，每層填土應(yīng)平整，且自中心線向兩邊設(shè)置 2%——4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓。碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 控制含水率 當(dāng)攤鋪的土含水量過大，碾壓后起彈軟，不宜壓實(shí)。要降低含水率，可 用農(nóng)用拖拉機(jī)帶旋耕犁、粉碎、晾曬，把土的含水量控制在最佳含水率后再碾壓。 碾壓 在施工中，當(dāng)含水量為最佳含水量時(shí)，低粘質(zhì)土壓實(shí)所需的碾壓遍數(shù)平均為 4—— 6 遍。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。 填筑路基時(shí)，應(yīng)要求從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。 對(duì)局部邊角地帶，如檢查井周圍、溝槽回填等不能使用壓路機(jī)的部位，應(yīng)采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)、硅式夯實(shí)機(jī) 進(jìn)行碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 第 11 頁 共 31 頁 每層土碾壓結(jié)束后，應(yīng)在壓實(shí)層中間部位用灌沙法 或環(huán)刀法 檢驗(yàn)壓實(shí)度。 鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度，不得在下面土掉頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實(shí)層松散。 最后一層土填壓結(jié)束后，加填土碾壓形成彈軟，要及時(shí)挖出晾曬，重新拌合回填直至符合要求。 二、土方回填注意要點(diǎn) 在回填前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，并作出記錄，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理審查，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意，不得開始回填。 回填前，必須清除所有的雜物、余土和積水，且混凝土必須達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以上。 填土前承包人應(yīng)選擇用土的式樣 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，選定最優(yōu)含水量，土源現(xiàn)場(chǎng)自求平衡。承包人應(yīng)盡可能利用開挖的土方進(jìn)行回填。 采用機(jī)械送土、碾壓時(shí)，應(yīng)防止機(jī)械碰撞建筑物。建筑物墻后 米以內(nèi)用人工回填，其碾壓以及其他機(jī)械碾壓的死角、邊角應(yīng)用蛙式打夯機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)械或人工碾壓夯實(shí)。 每層鋪土厚度和夯實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、含水量、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能確定。碾壓時(shí)，應(yīng)相互搭接，上下層的接縫應(yīng)相互錯(cuò)開。 完工的結(jié)構(gòu)物上不部和周圍應(yīng)均衡回填，小心壓實(shí)，防止結(jié)構(gòu)物受到不均勻負(fù)荷和外力。 第 12 頁 共 31 頁 填筑土料應(yīng)按設(shè)計(jì)要 求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般預(yù)留不低于回填高度的 3%。 填筑土料應(yīng)做好防雨和保護(hù)措施，宜填成中間高四周低以利雨水排出，雨后對(duì)填筑的土料進(jìn)行晾曬或清除不合格的土料，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)施工。 承包人對(duì)各工程部位的回填質(zhì)量，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的表格式樣做好詳細(xì)施工記錄，于當(dāng)日交項(xiàng)目經(jīng)理審核，如有不合格，項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)責(zé)令承包人返工或停止填筑，直至符合要求為止。 回填后，將過剩的土用裝載汽車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地，以利于原地貌的恢復(fù)。 三、 道路施工 路基工程 1） 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基的高程、中線、邊線進(jìn) 行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，表面清潔無雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填夯實(shí)等處理，挖臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 水泥碎石穩(wěn)定層施工 1）準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，及時(shí)填補(bǔ)和壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。用 12T 三輪壓路機(jī)對(duì)下承層進(jìn)行 3—— 4遍碾壓檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。 第 13 頁 共 31 頁 2）施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)在下承層上恢復(fù)中線及邊線，安裝鋼模板或方木 ，直線段 1015m 測(cè)一點(diǎn)，平曲線段 510m 測(cè)一點(diǎn)，進(jìn)行水平測(cè)量。 3）模板的安裝 與檢測(cè)：模板采用槽鋼不模板，按放線位置支立，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀 控制位置和高程，模板及支撐應(yīng)安裝牢固，接頭要嚴(yán)密。 4）材料的選用：砂礫的級(jí)配，一般大于 4cm 的顆粒不應(yīng)超出 4%，小于 40%，通過 10%，