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鋼軌超聲波探傷技術(shù)及設(shè)備介紹-文庫(kù)吧

2025-04-23 11:56 本頁(yè)面


【正文】 的探傷小車(chē)一般具有多個(gè)通道,可以攜帶多種探頭同時(shí)工作,有聲光報(bào)警指示,可以利用列車(chē)行進(jìn)的間隙上道檢查,實(shí)踐證明這是一種比較符合我國(guó)國(guó)情的高效率、低消耗的探傷設(shè)備。盡管我國(guó)近幾年進(jìn)口了多臺(tái)大型鋼軌探傷車(chē),但由于其探傷速度僅為 40~80km/h,難以在正線線路上使用,因而至今仍未發(fā)揮正常作用,在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),我國(guó)這種以小車(chē)為主的探傷格局將很難改變。 國(guó)內(nèi)鋼軌探傷情況(續(xù)) ?我國(guó)鋼軌探傷的基本特點(diǎn)是任務(wù)重、要求嚴(yán)和條件差,這與我國(guó)有縫線路多,鋼軌質(zhì)量差,車(chē)流密度大,鋼軌損傷快直接有關(guān),長(zhǎng)期以來(lái),鐵路運(yùn)輸安全基本上是用提高探傷靈敏度和增加探傷次數(shù)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 探傷工作中存在的問(wèn)題 ? 目前廣泛使用的手推式鋼軌探傷儀的探傷方法是:儀器發(fā)出報(bào)警聲音后,探傷工根據(jù)顯示的波形判別傷損。在鋼軌探傷作業(yè)中,探傷的質(zhì)量與探傷工作人員的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)素質(zhì)和精神狀態(tài)有著密切關(guān)系,同時(shí),也與探傷儀沿著鋼軌推行的速度有著密切的關(guān)系,在探傷儀推進(jìn)速度過(guò)快的情況下,由于探傷工作人員受大腦反應(yīng)速度的限制,對(duì)一些傷損波形來(lái)不及觀察和判別,造成傷損的漏檢,同時(shí),探傷的準(zhǔn)確性隨探傷儀的運(yùn)行速度提高而降低。 探傷工作中存在的問(wèn)題(續(xù)) ? 在探傷工作中,還存在個(gè)別這樣的情況:探傷班組不按規(guī)定的周期檢查鋼軌,在探傷工作中走近路造成個(gè)別區(qū)段的鋼軌沒(méi)有得到檢查,或者以超過(guò)允許的速度進(jìn)行探傷,都會(huì)造成鋼軌傷損的漏檢,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。 ? 使用模擬式探傷儀進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí) ,操作人員需要根據(jù)儀器上的超聲波回波信號(hào)進(jìn)行判斷和手工記錄 , 檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性受人為因素影響很大。另外 ,由于鋼軌探傷是在野外作業(yè) ,流動(dòng)性強(qiáng) ,管理部門(mén)對(duì)探傷作業(yè)的質(zhì)量缺乏科學(xué)有效的監(jiān)控手段。因此,探傷儀具備超聲波探傷信息的自動(dòng)記錄和處理功能是十分必要的。 鋼軌探傷對(duì)小型探傷儀的主要要求 ? 針對(duì)目前鋼軌探傷過(guò)程中存在的問(wèn)題,小型探傷儀除滿足 TB/T2340202 JJG(鐵道) 1302021等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的技術(shù)要求外,還應(yīng)具有如下技術(shù)要求: 1. 操作簡(jiǎn)便,具有中文信息顯示,傷損報(bào)警、報(bào)警類(lèi)型及儀器狀態(tài)的中文信息提示; 2. 智能實(shí)時(shí)判別傷損,提高傷損識(shí)別能力 ,降低人為因素的影響 ,不同類(lèi)型的傷損具有不同的報(bào)警聲音和信息提示; 3. 具有 B掃描顯示,以便直觀地識(shí)別傷損。傳統(tǒng)的 A顯示與B顯示相結(jié)合,兩種顯示模式的探傷結(jié)果可相互印證; 小型探傷儀的主要要求(續(xù)) 4. 儀器的工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整,包括自動(dòng)識(shí)別軌型,自動(dòng)配置報(bào)警閘門(mén),提高探傷效率; 5. 探傷數(shù)據(jù)全程存儲(chǔ),探傷儀至少能存儲(chǔ)100公里線路的探傷數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)包括當(dāng)前位置的傷損報(bào)警、傷損圖形、位置、時(shí)間、速度、儀器的工作參數(shù)等; 6. 能夠事后回放探傷數(shù)據(jù),重現(xiàn)探傷過(guò)程,實(shí)現(xiàn)傷損的事后分析和對(duì)探傷過(guò)程的監(jiān)控管理; 7. 具有 PWMIS接口,能自動(dòng)生成滿足 PWMIS探傷管理系統(tǒng)的傷損數(shù)據(jù),以便鋼軌的傷損管理,減少人員的繁雜錄入操作。 超聲波探傷儀 — 模擬探傷儀 ? 模擬探傷儀由同步電路、發(fā)射電路、鋸齒波電路、視頻放大電路和 CRT 顯示器等部分構(gòu)成。同步電路給出等時(shí)間間隔的固定脈沖,使儀器各部分同步工作;齒波電路驅(qū)動(dòng)示波管的水平偏轉(zhuǎn)板形成時(shí)基線;視頻放大電路則放大超聲信號(hào),加到示波管的垂直偏轉(zhuǎn)板;兩者共同作用將超聲信號(hào)波形顯示在示波管熒光屏上。模擬式探傷儀不僅具有技術(shù)成熟、價(jià)
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