西安地鐵項(xiàng)目融資方案設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-08-06 17:35 本頁(yè)面
【正文】 ，迅猛發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)烈要求政府改變觀念，由職能部門轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)部門，因此，政府投資存在著較多的不可行性。地鐵項(xiàng)目作為市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，具有公益性、時(shí)間長(zhǎng)、見效慢等 特點(diǎn)，直接的資本市場(chǎng)的融資對(duì)投資者缺乏吸引力，因此，該項(xiàng)目的 需要 采用新的融 資方式 。 BOT 模式是融資創(chuàng)新的一種模式， BOT 是英文 Build— Operate— Transfer 的縮寫，即建設(shè) — 經(jīng)營(yíng) — 轉(zhuǎn)讓方式，是政府將一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的特許權(quán)授予承包 2 商 (一般為國(guó)際財(cái)團(tuán) )。承包商在特許期內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，并回收成本、償還債務(wù)、賺取利潤(rùn)，特許期結(jié)束后將項(xiàng)目所有權(quán)移交政府。實(shí)質(zhì)上，BOT 融資方式是政府與承包商合作經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一種特殊運(yùn)作模式。 BOT 融資方式在我國(guó)稱為 “ 特許權(quán)融資方式 ” ，其涵義是指國(guó)家或者地方政府部門通過特許權(quán)協(xié)議，授予簽約方的外商投資企業(yè) (包括中外 合資、中外合作、外商獨(dú)資 )承擔(dān)公共性基礎(chǔ)設(shè)施 (基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) )項(xiàng)目的融資、建造、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)；在協(xié)議規(guī)定的特許期限內(nèi)，項(xiàng)目公司擁有投資建造設(shè)施的所有權(quán)，允許向設(shè)施 的 使用者收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用，由此回收項(xiàng)目投資、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)成本并獲得合理的回報(bào)；特許期滿后，項(xiàng)目公司將設(shè)施無償?shù)匾平唤o簽約方的政府部門。 綜上所述，采用 BOT 方式融資是西安地鐵項(xiàng)目融資的首選模式。鑒于西安市的實(shí)際情況，具體方案設(shè)計(jì)如下： （一） 項(xiàng)目經(jīng)過可行性分析，通過立項(xiàng)之后，成立由政府高層和各方面專家組成的項(xiàng)目咨詢委員會(huì)，由西安市政府進(jìn)行招標(biāo)。綜合考慮項(xiàng)目成本
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1