【正文】 高商品質量 、 力爭以質取勝 ， 作為非價格競爭的一個重要組成部分 ， 它是加強對外競銷的重要手段之一 。 （二）對品質的要求 針對不同市場和不同消費者的需求來確定出口商品質量。要從國外市場的實際需要出發(fā)，使出口商品的品質、規(guī)格、花色、式樣等適應有關市場的消費 不斷更新?lián)Q代和精益求精，凡質量不穩(wěn)定或質量不過關的商品，不宜輕易出口，以免敗壞聲譽。 3 適應國外自然條件、季節(jié)變化和銷售方式。掌握商品在流通過程中的變化規(guī)律，使我國出口商品質量適應這些方面的不同要求，有利于增強我國出口商 進口商品質量的優(yōu)劣，直接關系到國內(nèi)用戶和消費者的切身利益。凡品質、規(guī)格不符合要求的商品，不應進口。對于國內(nèi)生產(chǎn)建設、科學研究和人民生活急需的商品，進口時要貨比三家，切實把好質量關，使其品質、規(guī)格不低于國內(nèi)的實際需要，以免影響國家的生產(chǎn)建設和人民的消費與使用。 但也不應超越國內(nèi)的實際需要，任意提高對進口商品品質、規(guī)格的要求，以免造成不應有的浪費。 總之，對進口商品品質的要求，要從我國現(xiàn)階段的實際需要出發(fā)，分別不同情況，實事求是地予以確定。 （二） 貨物品質的表示方法 用實物表示 看貨買賣 憑樣品買賣 文字說明表示 規(guī)格 等級 標準 商標和牌號 說明書和圖樣 產(chǎn)地 (三 )正確運用各種表示品質的方法 定。一般來說，凡能用科學的指標說明其質量的商品，則適于憑規(guī)格、等級或標準買賣；有些難以規(guī)格化和標準化的商品，如工藝品等，則適于憑樣品買賣；某些質量好并具有一定特色的名優(yōu)產(chǎn)品，適于憑商標或品牌買賣；某些性能復雜的機器、電器和儀表，則適于憑說明書和圖樣買賣；凡具有地方風味和特色的產(chǎn)品，則可憑產(chǎn)地名稱買賣。 此外，凡能用一種方法表示品質的，一般就不宜用兩種或兩種以上的方法來表示。如同時采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣，則要求交貨品質，既要與樣品一致，又要符合約定的規(guī)格，要做到兩全其美，有時難以辦到，給履行合同帶來困難。 ? 我國某出口 A公司跟荷蘭的某 B公司簽訂出口某產(chǎn)品的合同，數(shù)量為 1萬公噸，單價為每公噸 CIF鹿特丹 106歐元，品質規(guī)格為：雜質不超過 3%。但在成交前 A公司曾向對方寄送樣品，合同簽訂后又電告對方，確認成交貨物與樣品相似。貨物裝運前由中國商品檢驗局簽發(fā)品質檢驗合格證書。貨物抵達荷蘭后， B公司提出雖有商檢局出具的品質合格證書，但貨物的品質比樣品低，賣方應有責任交付與樣品一致的貨物。因此要求每公噸減價 8歐元。A公司以合同中未規(guī)定憑樣交貨，而僅僅規(guī)定了憑規(guī)格交貨為理由，不同意減價。于是， B公司請該國檢驗公司進行檢驗，出具了所交貨物平均品質比樣品低 5%的檢驗證明，并據(jù)此向 A公司提出索賠 15萬歐元的要求。 A出口公司則仍堅持原來理由而拒賠。B公司遂請求在中國仲裁解決此案。 ? A公司抗辯說，這筆貿(mào)易在交貨時商品是經(jīng)過挑選的，因該商品是初級產(chǎn)品，不可能做到與樣品完全的相符，但也不至于比樣品低 5%。由于 A公司以將所保留的樣品遺失，對自己的抗辯無法加以說明。經(jīng)過雙方多次協(xié)商，最后以 A公司賠付了一筆差價而結案。 ? 評析本案。 三、商品的數(shù)量 （ 一 ） 約定商品數(shù)量的意義 商品的數(shù)量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一。 《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》 規(guī)定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項基本義務。如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應按合同價格付款；如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應在規(guī)定的交貨期屆滿前補交，但不得使買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支，即使如此，買方也有保留要求損害賠償?shù)臋嗬? （ 二 ） 計量單位 國際貿(mào)易中使用的計量單位很多 ， 究竟采用何種計量單位 ， 除主要取決于商品的種類和特點外 ， 還取決于交易雙方的意愿 。 (一 )按重量 (Weight)計算 (二 )按數(shù)量 (Number)計算 (三 )按長度 ( length)計算 (四 )按面積 (Area)計算 (五 )按體積 (Volume)計算 (六 )按容積 (Capacity)計算 統(tǒng)一度量衡制度。在國際貿(mào)易中，通常采用公制(The Metric System)、英制 (The British System)、美制 (The . System)和國際單位制 (The International System of Units簡稱 SI)。 （ 三 ） 重量的計算方法 采用重量計量商品時 ， 有各種不同的計算辦法： (1)毛重 (Gross Weight)。 適用低值商品或運費 。 (2)凈重 (Net Weight) 。 (3)公量 (Conditioned Weight)。 公式為：公量＝商品干凈量 (1＋公定回潮率 ) （ 4） 理論重量 (Theoretical Weight) （ 5）法定重量 (Legal Weight)和實物凈重(Net Net Weight)。 （ 四 ） 溢短裝條款 (More or Less Clause) 在糧食 、 礦砂 、 化肥和食糖等大宗商品的交易中 ，由于商品特性 、 貨源變化 、 船艙容量 、 裝載技術和包裝等因素的影響 ， 要求準確地按約定數(shù)量交貨 ， 有時存在一定困難 。 為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同 ， 買賣雙可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機動幅度 。只要賣方交貨數(shù)量在約定的增減幅度范圍內(nèi) ， 就算按合同規(guī)定數(shù)量交貨 ， 買方就不得以交貨數(shù)量不符為由而拒收貨物或提出索賠 。 在合同中規(guī)定交貨數(shù)量允許有一定范圍的機動幅度 。 它一般包括機動幅度 ， 機動幅度的選擇權 ， 以及計價方法 。 四、商品的包裝 （一）商品包裝的意義 在當前國際市場競爭十分激烈的情況下，許多國家都把改進包裝作為加強對外競銷的重要手段之一。因為，良好的包裝，不僅可以保護商品，而且還能宣傳和美化商品，提高商品身價，吸引顧客，擴大銷路，增加售價，并在一定程度上顯示出口國家的科技、文化藝術水平。 （ 二 ） 包裝的種類 (1)運輸包裝 （ Shipping Package） 。 主要作用在于保護商品 ， 防止在儲運過程中發(fā)生貨損貨差 。 (2)銷售包裝 (Sale Package) 。 它是直接接觸商品并隨商品進入零售網(wǎng)點和消費者直接見面的包裝 。這類包括除必須具有保護商品的功能外 ， 更應具有促銷的功能 。 為了使銷售包裝適應國際市場的需要，在設計制 1 2 3 要有藝術吸引力。 在銷售包裝上，一般都附有裝潢畫面。其裝潢畫面要求美觀大方，富有藝術上的吸引力，并突出商品特點。還應適應有關國家的民族習慣和愛好。 （ 三 ） 運輸包裝的標志 為了裝卸 、 運輸 、 倉儲 、 檢驗和交接工作的順利進行 ， 防止發(fā)生錯發(fā)錯運和損壞貨物與傷害人身的事故 ， 以保證貨物安全迅速 、 準確地運交收貨人 ， 就需要在運輸包裝上書寫 、 壓印 、 刷制各種有關的標志 ，以資識別和提醒人們操作時注意 。 運輸包裝上的標志 ，按其用途可分為三種 。 運輸標志 又稱嘜頭 ， 它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母 、 數(shù)字及簡單的文字組成 ， 其主要內(nèi)容包括：(1)目的地的名稱或代號； (2)收 、 發(fā)貨人的代號； (3)件號 、 批號 。 此外 ， 有的運輸標志還包括原產(chǎn)地 、 合同號 、 許可證號和體積與重量等內(nèi)容 。 ? xx年我國某糧油進出口公司出口到加拿大一批貨物，計值人民幣 35萬美元。合同規(guī)定用塑料袋包裝，每件要使用英、法兩種文字的嘜頭。但我公司實際交貨改用牛皮紙包裝代替，并仍使用只有英文的嘜頭，國外商人為了適應當?shù)厥袌龅匿N售要求，不得不雇人重新更換包裝和嘜頭，而后向我方提出索賠，經(jīng)過雙方多次交涉，我方自覺理虧只好認賠。 ? 我方失誤在哪里？應汲取什么教訓？ 鑒于運輸標志的內(nèi)容差異較大 ， 不適應貨運量增加 、 運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要 ， 因此 ， 聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下 ， 制定了一套運輸標志 。 國際標準運輸標志包括： ABCD收貨人的代號 543210參考號 SINGAPORE目的地 1/30件數(shù)代號 指示性標志 。 是提示人們在裝卸 、 運輸和保管過程中需要注意的事項 ， 一般都是以簡單醒目的圖形和文字在包裝上標出 ， 故有人稱其為注意標志 。 警告性標志 。 又稱危險貨物包裝標志 。 凡在運輸危險貨物時 ， 都必須在運輸包裝上標打用于各種危險品的標志 ， 以示警告 。 向上 表明運輸包裝件的正確位置是豎直向上。 怕輻射 包裝物品一旦受輻射便會完全變質或損壞。 重心 表明一個單元貨物的重心 此面禁用手推車 運貨物時此面禁放手推車。 1堆碼重量極限 表明該運輸包裝件所能承受的最大重量極限。 怕曬 表明運輸包裝件不能直接照射。 怕雨 包裝件怕雨淋 禁止翻滾 不能翻滾運輸包裝。 堆碼層數(shù)極限 相同包裝的最大堆碼層數(shù)，ｎ表示層數(shù)極限。 1禁止堆碼 該包裝件不能堆碼并且其上也不能放置其他負載。 易碎物品 運輸包裝件內(nèi)裝易碎品，因此搬運時應小心輕放。 禁用手鉤 搬運運輸包裝時禁用手鉤。 警告性標志（ Warning Mark） 危險品標志，以說明商品是易燃、易爆等危險性貨物。以圖形及文字表示。 在我國出口危險品