【正文】 7 加強(qiáng)同業(yè)主駐工地代表及監(jiān)理聯(lián)系，對(duì)變更圖紙疑問(wèn)、社會(huì)因素等影響進(jìn)度的問(wèn)題提前考慮，積極協(xié)商解決。 8 狠抓重點(diǎn)控制工程和 關(guān)鍵工序，對(duì)控制工期的工程和工序，應(yīng)組織精 銳隊(duì)伍，增加資源投入，組織先期施工保證工程銜接有序，接口順暢。 9 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)施工與安裝工程施工的協(xié)調(diào)，從總體布置上合理安排，保證工期。 10 合理劃分工段，注意減少不同單位間的交叉施工，給施工單位統(tǒng)籌安排施工作業(yè)，優(yōu)化資源利用，組織規(guī)模生產(chǎn)，創(chuàng)造最佳的施工條件。 11 制定項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)工期控制的主要措施，研究制定施工階段工期控制的內(nèi)容作措施。 五 施工進(jìn)度管理制度 1 對(duì)施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃中的每道工序的工期，逐項(xiàng)進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度。 2 跟蹤檢查施 工實(shí)際進(jìn)度控制的關(guān)鍵措施。其目的是收集實(shí)際施工進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)。 一般檢查的時(shí)間間隔為旬或周進(jìn)行一次。若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng)等不利因素的嚴(yán)重影響，檢查的時(shí)間間隔縮短為日即每日進(jìn)行檢查，或派有關(guān)人員駐現(xiàn)場(chǎng)旁站。 3 整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)按實(shí)物量、工作量和勞動(dòng)消耗量以及百分比整理和統(tǒng)計(jì)實(shí)際檢查的數(shù)據(jù)，以便與相應(yīng)的計(jì)劃完成量相比。 4 對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度 將收集的資料整理和統(tǒng)計(jì)成具有與計(jì)劃進(jìn)度可比性的數(shù)據(jù)后，用施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較。得出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相一致、超前、拖后三種情況。 5 施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查結(jié)果的處理 工序按期和提前完成的工期資金由單項(xiàng)工程工號(hào)負(fù)責(zé)人計(jì)算并填寫(xiě)《工期資金通知單》核批即予以發(fā)放。延誤工序工期的罰款由單位工程工號(hào)負(fù)責(zé)人計(jì)算并填寫(xiě)《延誤工期罰款通知單》簽字后，從被罰單位的工資含量中扣留，同時(shí)由財(cái)務(wù)處同等金額扣款。分部工期拖延的賠款，由項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)算簽字后，通知建設(shè)公司勞資處及財(cái)務(wù)處在賠款單位工資含量中扣指標(biāo)及款額。 6 實(shí)行進(jìn)度報(bào)表制度日?qǐng)?bào)表 7 項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須準(zhǔn)時(shí)出席業(yè)主有關(guān)部門(mén)定期召 集的工程施工例會(huì)，共同協(xié)調(diào)施工實(shí)施進(jìn)度中的各種問(wèn)題。 8 配備專(zhuān)職 計(jì)劃員與業(yè)主有關(guān)部門(mén)對(duì)口聯(lián)絡(luò)并按時(shí)編制、報(bào)送各種計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度報(bào)表。 第五章 各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施 一 測(cè)量工程 1 測(cè)量?jī)x器配置 （ 1） 全站儀：根據(jù)本標(biāo)段工程實(shí)際情況配置儀器以滿(mǎn)足測(cè)量精度要求。 （ 2） 水準(zhǔn)儀（ S S3）： 控制標(biāo)高引測(cè)及沉降觀(guān)測(cè)等精度要求較高時(shí)采用 S1 精密水準(zhǔn)儀，一般現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地標(biāo)高測(cè)量常采用 S3 水準(zhǔn)儀。 （ 3） 花桿（ 2m）：遠(yuǎn)距離對(duì)中及斷面測(cè)量。 （ 4） 鋼卷尺（ 50m、 10m）：進(jìn)行實(shí)地短距離丈量。 2 作業(yè)條件 （ 1） 對(duì)所 使用的測(cè)量?jī)x器在測(cè)量施工前，都必 須經(jīng)法定檢測(cè)部門(mén)鑒定后才可使用。 （ 2） 熟悉施工圖紙以及施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境。 （ 3） 建設(shè)單位必須將工程控制樁或?qū)Ь€(xiàn)點(diǎn)以現(xiàn)場(chǎng)提供和書(shū)面形式移交施工單位。 （ 4） 根據(jù)建設(shè)單位提供的工程控制樁，先對(duì)其坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，復(fù)核控制點(diǎn)本身閉合差是否在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)依據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)核與擬施工道路相關(guān)聯(lián)的已建建筑物和道路是否與該坐標(biāo)控制體系有出入，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后才能使用建設(shè)單位提供的坐標(biāo)、高程控制樁。若發(fā)現(xiàn)控制樁復(fù)核誤差超出《測(cè)量規(guī)范》中所規(guī)定的允許范圍，應(yīng)向建設(shè)單位提交書(shū)面資料，要求重新提供。 （ 5） 建立測(cè)量控制 網(wǎng)：根據(jù)設(shè)計(jì)道路總平面圖、施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、測(cè)量通視效果、測(cè)量便利程度和擬設(shè)導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)保護(hù)條件等因素綜合考慮，合理布設(shè)測(cè)量控制樁?？刂茦恫己煤笤僖罁?jù)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)，將布設(shè)的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)的坐標(biāo)、高程測(cè)量出來(lái)，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后就形成完整的能直接指導(dǎo)測(cè)量施工的坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)體系，并形成文字記錄。這樣道路任何點(diǎn)位測(cè)量均可采用就近導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行，不必繁瑣設(shè)置過(guò)渡轉(zhuǎn)點(diǎn)。 3 測(cè)量施工工藝流程 路面 復(fù)測(cè)－→管道工程測(cè)量－→竣工測(cè)量 （ 1） 路面 復(fù)測(cè) 在坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)建立后，緊接著就是道路斷面復(fù)測(cè)工作，這 是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要復(fù)測(cè)道路 原地面實(shí)際斷面尺寸是否與設(shè)計(jì)斷面圖尺寸存在較大誤差。測(cè)量人員分為三組同時(shí)進(jìn)行，第一組依據(jù)坐標(biāo)控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)橫斷面圖中道路里程樁號(hào)把所有與之相對(duì)應(yīng)的道路中樁、左右邊樁全部測(cè)量放樣出來(lái)；第二組緊隨其后負(fù)責(zé)測(cè)量道路中樁、左右邊樁的原地面實(shí)際高程數(shù)據(jù)，并形成文字記錄；第三組測(cè)量人員緊接著用鋼卷尺、花桿等測(cè)量工具負(fù)責(zé)卡出道路橫斷面尺寸，最后將所有復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)匯總整理成道路斷面復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)。 （ 2） 管道工程測(cè)量 管道工程施工主要包括雨、污管道系統(tǒng)施工，在路基 清表結(jié)束后進(jìn)行。對(duì)于不必反開(kāi)槽施工的管道工程先測(cè)量管道系統(tǒng)中心線(xiàn)和檢查井中心樁，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線(xiàn)以便開(kāi)挖，在機(jī)械開(kāi)挖施工時(shí)同步架設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測(cè)量，及時(shí)控制管槽開(kāi)挖深 度，防止超挖；管槽開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)管道中心線(xiàn)和控制高程，采用設(shè)置坡度板來(lái)進(jìn)行高程、中心線(xiàn)控制，隨時(shí)檢查坡度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，確保管道中心線(xiàn)、坡度及附屬構(gòu)筑物位置與溝槽長(zhǎng)度準(zhǔn)確。 （ 3） 路基、路面工程測(cè)量 主要包括：清表、清淤測(cè)量、路基填砂測(cè)量、山皮石墊層測(cè)量、水泥穩(wěn)定層測(cè)量、路面測(cè)量、附屬構(gòu)筑物測(cè)量。 清 表、清淤測(cè)量主要控制道路橫斷面的清表寬度，測(cè)設(shè)道路左右清表邊樁，確保路基坡腳以外留有一定清表寬度以及臨時(shí)排水溝位置；路基填砂在雨、污管道系統(tǒng)施工完畢后進(jìn)行，道路每隔 20m 設(shè)置一道填砂控制樁，嚴(yán)格控制填砂面設(shè)計(jì)高程和填砂邊坡線(xiàn)位置 , 做到過(guò)程監(jiān)控，確保路基寬度必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；山皮石墊層屬于路面結(jié)構(gòu)層部分，測(cè)量精度要求進(jìn)一步提高，重新準(zhǔn)確測(cè)量道路中心線(xiàn)和山皮石墊層邊線(xiàn)以及相應(yīng)高程，并撒灰線(xiàn)輔助測(cè)量，按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求控制山皮石墊層高程和橫坡坡度；水泥穩(wěn)定層的測(cè)量不光要嚴(yán)格定出水穩(wěn)層的邊線(xiàn)、高程及橫坡 ，還應(yīng)在水穩(wěn)層施工過(guò)程中跟蹤復(fù)核高程，水穩(wěn)層面標(biāo)高控制是道路測(cè)量最為重要的環(huán)節(jié)，直接影響路面高程和路面混凝土厚度；水穩(wěn)層施工完畢，在其上精確測(cè)量 道路中線(xiàn)、邊線(xiàn)以及漲縫、施工縫位置，控制好路面標(biāo)高，包括道路橫坡、縱坡；附屬構(gòu)筑物測(cè)量主要是路緣石、側(cè)石放樣，直線(xiàn)段采用經(jīng)緯儀測(cè)量確保線(xiàn)直，路緣石頂面高程應(yīng)順暢。 （ 4） 竣工測(cè)量 市政工程完工后，需進(jìn)行竣工測(cè)量?？⒐y(cè)量包括：道路中心線(xiàn)位 置、標(biāo)高、橫斷面圖式，附屬結(jié)構(gòu)及地下管線(xiàn)的實(shí)際位置和標(biāo)高。測(cè)量 結(jié)果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明，測(cè)量復(fù)核記錄及竣工測(cè)量均應(yīng)整理歸檔。 建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)竣工測(cè)量進(jìn)行核查。 二 拆除工程 1 拆除路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。 2 根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。 3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。 4 組織挖掘機(jī)，裝載車(chē)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 5 對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。 6 為保證施 工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車(chē)有力保障措施。 施 工路段前后各一名專(zhuān)職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，通訊指揮用步話(huà)機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車(chē)輛及過(guò)往車(chē)輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線(xiàn)通行塞車(chē)情況 。 7 采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車(chē)輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車(chē)路段。 8 舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。 9 加強(qiáng)路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。 三 土方工程 1 施工前準(zhǔn)備 為了便于施工及有利于溝槽的穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線(xiàn)工作，及時(shí)配合溝槽支護(hù)班組做好清表工作。 按照要求，沿溝槽支護(hù)邊放好開(kāi)挖邊線(xiàn)，在槽邊設(shè)置排水溝和集水井，做 好地表水的排除工作。 備好開(kāi)挖機(jī)械、人員、施工用電、用水、道路及其他設(shè)施。 2 開(kāi)挖溝槽的防護(hù)措施 在開(kāi)挖溝槽前先在邊線(xiàn)設(shè)立固定觀(guān)察點(diǎn)，主要觀(guān)察開(kāi)裂及塌方情況，配備專(zhuān)職人員觀(guān)察。 一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。 如果觀(guān)察出現(xiàn)開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì) (軟泥等 )，則按無(wú)間隔排列或咬 口排列打加密鋼板樁 (槽鋼 )。危機(jī)處理加密槽鋼厚度 10mm15mm，寬度為 25cm。并用槽鋼做橫梁。 在施工過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員指揮車(chē)輛運(yùn)輸土方，以免車(chē)輛接近溝槽，引起塌方。 3 溝槽開(kāi)挖方法 1） 土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)為 1： 。 2） 開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度 以?xún)?nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底 ，挖出的土方用自卸運(yùn)土車(chē)運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。 3） 溝槽基底標(biāo)高以上 20cm 的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán) 禁超挖。 4） 溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。 5） 土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。 4 溝槽排水措施 1） 在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。 2） 開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為 200mm 300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔 20m 設(shè)置 600mm 600mm 800mm 的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。 5 注意事項(xiàng) 1） 開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確 認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。 2） 溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類(lèi)及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。 3） 土方外運(yùn)采用載重自卸車(chē)，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。 4） 夜間開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖 或超挖。 四 管道鋪設(shè)及路面恢復(fù) 1 管道鋪設(shè) 1） 對(duì)接前，把承插口和膠圈上的污物用水洗刷干凈然后用布擦干。 2） 套膠圈：在管子兩側(cè)同時(shí)把膠圈由管下部向上套，套好后的膠圈應(yīng)平直，沒(méi)有扭曲現(xiàn)象。 3） 初步對(duì)口： 管子慢慢移動(dòng)到承插口端用撬棍往前拔管，觀(guān)測(cè)高程和位置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，然后進(jìn)行調(diào)整工作。為了使插口和膠圈能夠均勻順利的進(jìn)入承口，達(dá)到預(yù)定位置初步對(duì)口后承插口間的間隙和距離要均勻一致。否則膠圈受壓不均，進(jìn)入速度不一致，將造成膠圈扭曲而大幅度回彈。 4） 頂裝：對(duì)口初步正確后，頂裝時(shí)先將插口輕輕吊起，然后慢慢頂入承口之內(nèi)。頂裝過(guò)程中隨時(shí)沿管四周觀(guān)察膠圈和插口進(jìn)行情況。當(dāng)插口管節(jié)上部或下部進(jìn)入承口的深度不一致時(shí)，通過(guò)調(diào)整吊管高度進(jìn)行糾正，當(dāng)插口與承口左部或右部進(jìn)入不一致時(shí)，通過(guò)撬棍進(jìn)行調(diào)整。 5） 膠圈就位檢查，管道頂裝 后，用探尺檢查膠圈的就位情況。檢查膠圈與承口接觸是否均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)可用鏨子搗擊，避免出現(xiàn)麻花、悶鼻及跳井現(xiàn)象。 2 管道安裝注意事項(xiàng)： 1） 管子吊起時(shí)，稍離基礎(chǔ)即可，有利于使插口膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口內(nèi)。 2） 利用邊線(xiàn)法調(diào)整管身，使管子中心達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 3） 利用水準(zhǔn)儀直接觀(guān)測(cè)管子高程，使管子高程符合設(shè)計(jì)要求。 4） 推頂管子時(shí)的著力點(diǎn)在管子重心點(diǎn)上，約為 1/3 管子高度處。 3 路面恢復(fù) 1） 待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。 2） 回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。 3） 土方回填采用分層對(duì)稱(chēng)回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。 4） 回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。 5） 回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。 6） 管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度壓實(shí)度要求為：壓實(shí)度不小于 95%。 五 化糞池工程 1 成品化糞池 1）土方開(kāi)挖 ① 開(kāi)挖方式：本工程以 1 臺(tái)挖掘機(jī)為主開(kāi)挖機(jī)械，配合 1 臺(tái) 中 型裝載機(jī)交叉作業(yè)。 ② 裝載機(jī)留坡道并為下層作好道路墊實(shí)工作，作好護(hù)壁工作 面的留設(shè)，交叉配合。 ③ 規(guī)劃及最后由挖掘機(jī)依留設(shè)坡道的反序挖出土坡道，同時(shí)坑底放一臺(tái)裝載機(jī)配合人工撿底。 ④ 基坑開(kāi)挖后基底預(yù)留 人工清理，土方開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)禁在基坑四周堆土，開(kāi)挖土方全部外運(yùn)，土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，于集水坑處設(shè)置 2 臺(tái) DN100 泥漿泵晝夜抽水，設(shè)一專(zhuān)人晝夜看護(hù)。為防止遇雨季天氣，基坑開(kāi)挖完成后，立即清理基槽，驗(yàn)槽完畢后，立即鋪設(shè)墊層。 2）化糞池安裝 我部采用的 玻璃鋼成品化糞池 (1700*500*700),埋深 。 由于化糞池體積及重量皆較大，故安裝時(shí)需采用起重機(jī) 配合專(zhuān)業(yè)安裝人員施工，化糞池安裝完成經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行隱蔽 。 為避免土方回填過(guò)程中，對(duì)已安裝完畢的成品化糞池產(chǎn)生擾動(dòng)移位現(xiàn)象，我部采取于化糞池外邊四周尺寸各邊 +，高 范圍內(nèi)進(jìn)行關(guān)模，用 C20 素混凝土滿(mǎn)灌后進(jìn)行固定。 化糞池安裝過(guò)程中，安排專(zhuān)職測(cè)量人員對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量和復(fù)核，嚴(yán)格控制化糞池進(jìn)出口