【正文】 土基礎(chǔ)強(qiáng)度及尺寸不小于設(shè)計(jì)要求。采用組合鋼模板施工，鋼筋上綁扎、焊接成型。混凝土灌注用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，施工時(shí)對(duì)每振搗部位必須 振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即在表面上觀察到混凝土停止下沉，不再有氣泡冒出，而表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土拌合完畢后，應(yīng)取樣做試塊測(cè)定混凝土的抗壓強(qiáng)度。每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩組（ 3 快 /組）?；炷列阅軝z測(cè)自檢后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。 （ 5）標(biāo)志牌安裝規(guī)定 金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏顯微硬度試驗(yàn)》、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》的有關(guān)規(guī)定。 ，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C25，預(yù)埋螺栓位置 應(yīng)準(zhǔn)確。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ，橫向水平線(xiàn)應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無(wú)歪斜。 、桿、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，制作就符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》的規(guī)定，交通在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。 、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ，無(wú)起皺、開(kāi)裂、損傷或變形。 ，任何標(biāo)志的字符不允許拼接。 、螺母緊固，宜加墊片和彈 簧墊。緊固后螺栓、螺母不得少于兩個(gè)螺距。 、部位進(jìn)行。 施工前做好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專(zhuān)業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)。 第二節(jié) 波形護(hù)欄施工方案 （ 1）、嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行立柱定位放樣 中分帶立柱放樣測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn) (高程 )和基準(zhǔn)線(xiàn) (平面布置 )均為路緣石，即以路緣石為基準(zhǔn)進(jìn)行立柱放樣；路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面 (上面層 )，基準(zhǔn)線(xiàn)為路中心或路肩邊線(xiàn) (最終成型 )。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開(kāi)口、立交等為控制點(diǎn)，再縱向展開(kāi)測(cè)距定位；控制點(diǎn) 之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線(xiàn)、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn)，盡量使構(gòu)造物和地下管線(xiàn)等正好落在兩立柱之間。第二、用水準(zhǔn)儀測(cè)量定位立柱的標(biāo)高，認(rèn)真填寫(xiě)測(cè)量記錄，并在每根立柱上用紅線(xiàn)作出標(biāo)記。第三、立柱放樣后，再次檢查每根立柱的地基狀況，看是否有地下管線(xiàn)或涵洞、通道頂部埋土深度不足等情況。如果有，就調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱的固定方式。第四、繪制立柱測(cè)量放樣圖報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批同意后再安裝立柱。 （ 2）、嚴(yán)格按公路護(hù)欄施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行立 柱安裝 立柱安裝必須與施工圖相符，并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。首先進(jìn)行試驗(yàn)段立柱安裝，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理同意再全面開(kāi)工。主要施工方法有： ① 打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度，再進(jìn)行復(fù)核校對(duì)無(wú)誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過(guò)程中，及時(shí)用水平尺測(cè)量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí)，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間 距準(zhǔn)確，在縱向與橫向都垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 ② 開(kāi)挖法：如遇到不能直接打入的路基，則采用開(kāi)挖后再打入立柱的方法，開(kāi)挖尺寸約 400400500 。立柱打好后，必須做好回填工作。回填土?xí)r，要分層夯實(shí)，要保證回填土壓實(shí)度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開(kāi)挖時(shí)，面層 5cm 采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。 ③ 砼基礎(chǔ)法：當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物，且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度，則采用砼基礎(chǔ)法。 a 設(shè)計(jì) 20混凝土配合比，并進(jìn)行配合比試塊試驗(yàn)，報(bào)駐地監(jiān)理 工程師審批后，才能澆筑砼； b 按設(shè)計(jì)要求，在定位處用風(fēng)鎬開(kāi)挖地面； c 按設(shè)計(jì)圖紙，放置鑄鋼底座； d 按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)拌制砼，并澆筑砼，底座預(yù)埋在砼中； e 待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中，調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固； f 用稻草復(fù)蓋砼，自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 ④ 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線(xiàn)形。護(hù)欄橫梁中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的平均高度為 60cm。打入過(guò)深或發(fā)生缺陷，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見(jiàn)的變形、 裂縫或鍍鋅層的損壞。 ⑤ 漸變段及端部的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝，并應(yīng)與開(kāi)口處的線(xiàn)形相一致。 （ 3）、 防阻塊（托架）安裝。防阻塊（托架）通過(guò)連接螺栓將立柱和護(hù)欄板連接起來(lái)，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整三者相互位置，以確保護(hù)欄板形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。安裝防阻塊（托架）的同時(shí)安裝好柱帽。 （ 4）、 波形梁的安裝 波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。先進(jìn)行試驗(yàn)段安裝，取得經(jīng)驗(yàn)后并經(jīng)監(jiān)理同意再全線(xiàn)安裝。 ① 波形梁的搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。 ② 上連接螺栓，將波形梁固定于立柱的防阻塊 （托架），但連接螺栓不宜過(guò)早擰緊。 ③ 檢查線(xiàn)形是否平順，標(biāo)高是否一致，利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 ④ 上拼接螺栓。當(dāng)護(hù)欄的線(xiàn)形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)，最后擰緊連接螺栓和拼接螺栓。 ⑤ 安裝后的波形梁應(yīng)線(xiàn)形順適，色澤一致，不得出現(xiàn)任何損壞。 （ 5）、端頭梁安裝 路側(cè)護(hù)欄起、訖點(diǎn)應(yīng)安裝分設(shè)型圓頭式端頭或地錨式端頭；分合流三角端安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的線(xiàn)形相一致；中分帶護(hù)欄在分隔帶開(kāi)口處安裝組合型圓頭式端頭，其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的線(xiàn)形相協(xié)調(diào)。 地錨式端頭先安裝 4 根抽換式立柱，在澆筑端頭基礎(chǔ)時(shí)，將端頭立柱連同 護(hù)欄板埋入砼中。 以上施工方法詳見(jiàn)表《護(hù)欄施工工藝 流程 圖》。 護(hù)欄施工工藝流程圖 進(jìn)場(chǎng) 護(hù)欄放樣 安全防護(hù)措施 護(hù)欄初裝 調(diào)線(xiàn)型 緊固螺栓 第三節(jié) 標(biāo)線(xiàn)施工方案 標(biāo)線(xiàn)施工工序 進(jìn)場(chǎng) 安全防護(hù)措施 標(biāo)線(xiàn)放樣 清掃路面 底漆涂敷 修整 清理現(xiàn)場(chǎng) 開(kāi)放交通 放樣與清掃 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用車(chē)載式放線(xiàn)機(jī)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，有出入的可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，放出的線(xiàn)型必須標(biāo)準(zhǔn)且流 暢，且保證車(chē)道的寬度。 施劃 先在放好樣的地段選擇比較避靜的地方，施劃一段試樣段，待監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可施劃。在正式施工前，先用鋼絲刷對(duì)路面粘貼的顆物進(jìn)行清除，然后用掃帚等對(duì)路面進(jìn)行清掃，干凈后再進(jìn)行底漆涂敷，待底漆干燥后方可進(jìn)行施劃，對(duì)滴漏的涂料進(jìn)行修改和清除，對(duì)不均勻的玻珠再行涂散，以保證夜間的反光效果。 標(biāo)線(xiàn)施劃完畢，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃，保證路面清潔。 其它事項(xiàng)： 施工前的準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備 a) 組織施工技術(shù)員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范； b) 熟悉了解特殊路段特殊標(biāo)線(xiàn)的分布情況，為施工放 樣做好準(zhǔn)備； c) 選擇好實(shí)驗(yàn)路段； d) 提供材料材質(zhì)檢測(cè)合格證書(shū)，填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù) 生產(chǎn)準(zhǔn)備 a) 組織材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)，做好設(shè)備的調(diào)試工作； b) 匯同監(jiān)理工程師做好材料的送樣檢測(cè)工作； c) 做好實(shí)驗(yàn)路段的施劃工作，為正式全面施工做好準(zhǔn)備。 施工方法 在試驗(yàn)路段的工程質(zhì)量監(jiān)理工程師確認(rèn)滿(mǎn)意后，正式進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)的施劃工作。 a) 由于在標(biāo)線(xiàn)施劃前，路面已基本通車(chē)，過(guò)往的施工車(chē)輛較多，所以施工時(shí)在作業(yè)區(qū)設(shè)置施工標(biāo)志，由專(zhuān)人指揮過(guò)往車(chē)輛，以確保施工的安全； b) 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選取基準(zhǔn)點(diǎn)， 定出標(biāo)線(xiàn)位置點(diǎn)。定點(diǎn)后，用繩將各點(diǎn)連接成順直線(xiàn)段，以中線(xiàn)為基準(zhǔn)線(xiàn)，用水線(xiàn)車(chē)同時(shí)定出三條標(biāo)線(xiàn)位置，經(jīng)監(jiān)理工程師核對(duì)并認(rèn)可； c) 將道路路面的污物、松散的石子及其它雜質(zhì)，用鋼刷、掃帚等工具清除干凈，達(dá)到施工要求后，標(biāo)線(xiàn)位置用專(zhuān)用底油機(jī)均勻地噴涂底油； d) 涂料裝入熱熔釜中，按規(guī)范要求加熱到 180℃ 200℃（但本條路屬于高原地帶，實(shí)際的施工溫度要根據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員依據(jù)施工時(shí)的實(shí)際氣溫而定，早上或傍晚時(shí)期的料溫經(jīng)常要高于 200℃）倒入手推式劃線(xiàn)車(chē)中，手推車(chē)加熱，以起保溫作用。底油充分干燥后，用手推車(chē)把涂料均 勻地涂敷到路面。同時(shí)手推車(chē)會(huì)在標(biāo)線(xiàn)表面自動(dòng)均勻地撒一層玻璃珠，以保證標(biāo)線(xiàn)的反光效果。由于涂料內(nèi)已含有 15％ 20％的玻璃珠，使得標(biāo)線(xiàn)能長(zhǎng)期反光； e) 待標(biāo)線(xiàn)干燥 35 分鐘后，即可放行通車(chē)。 標(biāo)線(xiàn)施工注意事項(xiàng) a) 施工中注意安全施工，做好防火工作； b) 施劃前一定要將路面徹底清潔干凈； c) 施劃中應(yīng)掌握好涂料的溫度，同時(shí)注意玻璃珠布撒的勻度； d) 氣候潮濕，灰塵過(guò)大或溫度低于 10℃時(shí)，應(yīng)暫停標(biāo)線(xiàn)作業(yè)； 存儲(chǔ)過(guò)程中應(yīng)注意做好涂料的防潮保護(hù)工作。 第三章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證體系 建立全面質(zhì)量管理體系，全面質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖所示。 積極開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC 小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制 項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)