城市對外交通體系規(guī)劃-文庫吧
2025-04-20 22:31 本頁面
【正文】 現(xiàn)有設備，節(jié)約投資和用地 二、鐵路交通場站規(guī)劃 ? 鐵路運輸?shù)奶攸c和現(xiàn)狀 鐵路運輸是我國的重要運輸方式之一。雖然近年來航空與高速公路有了很大發(fā)展，但還不能取代鐵路的地位。 – 各國鐵路的比較 – 鐵路建筑與設備分為二類 ? 與城市直接有關(guān)的 客運站、貨運站、工業(yè)站、專業(yè)站 ? 與城市無直接關(guān)系 編組站、車輛段、列車段、客車整備場 國家 長度 （ 萬公里 ） 占運輸量 % 占運輸公里 %美 國 33 32. 1 39. 7蘇 聯(lián) 26 15. 9 65. 0法 國 12. 9 39. 9日 本 18. 7加拿大 7印 度 6中 國 8? 鐵路線路的分類 – 按軌距寬度分： – 標準軌距： 1435毫米 中國及大多數(shù)國家 – 寬軌： 1524毫米 前蘇聯(lián)國家、東歐國家 – 窄軌： 1070毫米 日本（不含新干線）、中國部分地區(qū) – 其它軌距： 1000毫米、 762毫米、 600毫米 極少使用 – 按鐵路等級分： 按照其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量確定。 ? Ⅰ 級鐵路 鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 15Mt 者；行車最高時速 120公里 /時；最小轉(zhuǎn)彎半徑 1000米； ? Ⅱ 級鐵路 骨干作用， —15Mt， 100公里 /時， 800米； ? Ⅲ 級鐵路 區(qū)域運輸，小于 ， 80公里 /時， 600米。 ? 鐵路場站的分類 – 按使用性質(zhì)分： 客運站、貨運站、工業(yè)站、專業(yè)站、編組站、樞紐站 – 按在線路中的位置分： 盡端站、中間站、混合站 – 按布置性質(zhì)分： 縱列式、橫列式、半縱列式 ? 鐵路場站在城市中的布置 – 鐵路線路與城市的關(guān)系 ? 鐵路線路選擇對城市發(fā)展的影響 ? 鐵路應從城市邊緣通過
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