【正文】 .................................................31 機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施 .................................................................................................31 鋼筋工程防護(hù)措施 .................................................................................................31 混凝土工程防護(hù)措施 ..............................................................................................32 吊裝作業(yè)特殊規(guī)定 .................................................................................................32 其他雨季施工保證措施 ..........................................................................................32 質(zhì)量管理及保證措施 ............................................................................ 33 質(zhì)量保證體系 ......................................................................................................33 質(zhì)量職責(zé)范圍 ......................................................................................................35 質(zhì)量保證措施 ......................................................................................................39 1安全管理及保證措施 ............................................................................ 40 安全保證體系 ......................................................................................................40 安全保證措施 ......................................................................................................40 1文明施工管理 ...................................................................................... 41 1環(huán)境保護(hù)管理 ...................................................................................... 42 1突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 ............................................................................ 42 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 SGFA113010 3 蘇州市 中環(huán)快速路 工程 吳中區(qū) 段 西線 1 標(biāo) 排水工程施工方案 概述 工程概況 蘇州中環(huán)快速路 吳中區(qū)段 西線 1 標(biāo) 工程（ 玉山路南～胥江南）呈南北走向，路線北起吳中區(qū) 與高新區(qū)交界處的玉山路南（樁號 K0+241），與中環(huán)快速路工程高新區(qū)段相接，南至胥江大橋南橋堍（ K3+800），本工程以金楓樞紐為界共分兩段，即玉山路南～金楓樞紐（北段，樁號 K0+241～ K2+，長約 ）和金楓樞紐～胥江南（南段，樁號K3+～ K3+800，長約 ），全長 。 現(xiàn)狀管線基本情況 現(xiàn)狀污水管 工程范圍內(nèi)已全線鋪有 DN400、 d600 和 d800 的污水干管，位于金楓路西側(cè)現(xiàn)狀非機(jī)動車道下；金楓立交至花苑路段的金楓路東側(cè)現(xiàn) 狀非機(jī)動車道下目前還鋪設(shè)有一根 d800污水干管。以上均為木瀆鎮(zhèn)的已建污水管，排水方向分別由竹園路和胥江大橋（即同春橋）南 堍 兩端排向向陽河，再向西排入向陽河南岸現(xiàn)有的木瀆污水處理廠進(jìn)行處理。另外竹園路以北段的金楓路東側(cè)非機(jī)動車道下現(xiàn)有一根高新區(qū)的 d1000 污水干管，向南排向竹園路后再沿竹園路向東排入新升泵站進(jìn)行提升。 現(xiàn)狀雨水管 工程范圍內(nèi)金楓路兩側(cè)非機(jī)動車道下已全線鋪有 DN400d1200 的雨水管，分別排向褲子浜、向陽河、花苑河以及胥江。 規(guī)劃 管線基本情況 規(guī)劃污水管 新建管道由于現(xiàn)有木瀆污水廠遠(yuǎn)期南遷，向陽河路至胥江大橋南堍段的金楓路需鋪筑DN1000 污水壓力管，蘇幅路至胥江大橋南堍段的金楓路需鋪設(shè) d1000 的污水重力管，現(xiàn)有污水管部分與中環(huán)快速路高架橋承臺和上下匝道位置矛盾的，需進(jìn)行污水管改遷。 （ 1） 管材與接口 ① K2+345K2+ 采用 DN1000 鋼管，外徑 1020，壁厚 14mm，排氣三通采用 DN1000 DN100，其中 DN100 鋼管外徑 108，壁厚 4mm；泄水三通采用 DN1000 DN400 鋼管，其中DN400 鋼管外徑 462，壁厚 9mm。鋼管采用螺旋縫焊鋼管，彎頭參照國標(biāo) 02S403 制作。其葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 SGFA113010 4 余污水壓力管道采用球墨鑄鐵管，管徑為 DN1000，接口為“ T”型滑入式橡膠圈接口，壁厚采用 K9 級系列。鋼管與球墨鑄鐵管連接方式采用加長法蘭伸縮器（一端 米長精加工鋼管 /QG 套管）連接。 ② DN400、 DN500、 DN600 污水管采用承插式 HDPE 纏繞管，橡膠圈接口，環(huán)剛度不低于 8KN/m2； d800、 d1000 管采用承插式鋼筋砼管，橡膠圈接口，采用國標(biāo)Ⅱ級管。 ③ 頂管施工的 d1000 管采用 ” F” 型鋼承口式鋼筋砼管，楔形橡膠圈 接口，管內(nèi)縫采用聚硫密封膠封口處理，管道內(nèi)壁涂 IPN8710 互穿網(wǎng)絡(luò)防腐涂料，底漆二道，面漆二道。管道采用國標(biāo)Ⅱ級管。 （ 2） 基礎(chǔ) 壓力管基礎(chǔ)為 10cm厚中粗砂，滿溝槽回填中粗砂至管中。重力管 HDPE管的基礎(chǔ)為 10cm厚的碎石墊層上鋪 5cm 厚的中粗砂， HDPE 管滿溝槽回填中粗砂至管外頂以上 15cm,碎石應(yīng)夯實(shí)，中粗砂應(yīng)灑水拍平。開挖段及頂管工作坑和接收坑內(nèi)鋼筋砼管采用 135C30 鋼筋砼基座。穿越高架上下匝道段污水管采用 C30 鋼筋砼滿包。壓力倒虹吸管采用 C30 鋼筋砼滿包。 （ 3） 窨井 均 采用不落地窨井，圓形鋼纖維砼井蓋、鑄鐵座（重型），除 W1 W121采用 120 120 鋼筋砼窨井， W310 W311 W3171 采用 90 120 鋼筋砼不落底窨井外，其余 DN400 管采用 90 75磚砌不落底窨井， DN600 管采用 90 120 鋼筋砼不落底窨井， D800管采用Φ 2021 鋼筋砼不落底窨井。 規(guī)劃雨水管 采用就近入河的原則，收集高架落水、地面及沿街地塊雨水 ， 同時為未建地塊預(yù)留接口，最后排入金楓路沿線的褲子浜、向陽河、花苑河以及胥江，新鋪雨水管根據(jù)關(guān)系綜合規(guī)劃設(shè)計，布置 于道路兩側(cè)新建非機(jī)動車道或輔道下，新建雨水管徑分別為 DN400、 DN500、DN600、 DN800、 DN1000、 DN1200、 DN1350。 （ 1）管材與接口 DN400、 DN500、 DN600、 DN800 雨水管采用承插式 HDPE 纏繞管，橡膠圈接口，環(huán)剛度不低于 8KN/m2；邊井之管為 DN225UPVC 加筋管，橡膠圈接口，環(huán)剛度不低于 8KN/m2。 d1000、d1200、 d1350 管采用平口式鋼筋砼管，采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 （ 2）基礎(chǔ) DN225 雨水支管為反開挖施工，墊層為 10cm 的中粗 砂，采用 C25 砼滿溝槽回填至起挖葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 SGFA113010 5 面且管頂上砼厚度不小于 15cm, HDPE管的基礎(chǔ)為 10cm厚的碎石墊層上鋪 5cm厚的中粗砂，HDPE 管滿溝槽回填中粗砂至管外頂以上 15cm,碎石應(yīng)夯實(shí)，中粗砂應(yīng)灑水拍平。鋼筋砼管采用 135C30 鋼筋砼基礎(chǔ)。 （ 3）窨井 均采用磚砌落底井，方形鋼纖維砼井蓋、鑄鐵座（重型）。平面尺寸：除 Y5 Y53Y63 Y63 Y634 采用 140 140 交匯井， Y53 Y535 采用 160 160 交匯井， Y320采用 160 180 交匯井， Y531采用 140 160 交叉井外，其余 d1350 管采用 90 17 d1200管采用 90 160、 d1000 管采用 90 1 DN800 管采用 90 120， DN600 管采用 90 90，DN500、 DN400 管采用 90 75。 （ 4）邊井 采用 320 720 鋼纖維砼篦鑄鐵座雨水邊井， H= 米。邊井支管采用 DN225UPVC 管，縱坡大于等于 。收集高架落水管的邊井采用丙型雨水邊井。 周邊環(huán)境及 其他 管線 基本情況 沿線建 (構(gòu) )筑物情況 本工程位于原有金楓路上，沿線需動拆遷的建筑物主要分布在金楓路 兩側(cè)，需動拆遷的建（構(gòu)）筑物較少，多為廠區(qū)圍墻。排水工程施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物影響較少。 其他 管線情況 本工程施工區(qū)域內(nèi)的 地下管線根據(jù)業(yè)主提供的管線圖紙及部分區(qū)域開挖樣溝情況顯示，對排水工程施工有影響的主要有：電信電纜、移動電纜、聯(lián)通電纜、 10KV 高壓電纜、電力電纜、 DN1200 上水管、 DN500 上水管、 DN50 路燈銅管、 K110 千伏電纜，除了 DN1200上水管不能改遷外，其余工程碰到處均停用或改遷。實(shí)際施工將根據(jù)管線搬遷情況對需要保護(hù)的管線實(shí)施保護(hù)方案。 編制依據(jù)及原則 編 制依據(jù) （ 1） 蘇州市中環(huán)快速路工程吳中區(qū)段一標(biāo)段（玉山路南～金楓樞紐、金楓樞紐～胥江南）招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及其他補(bǔ)充文件等。 （ 2） 建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》及其他相關(guān)文件。 （ 3） 國家及有關(guān)部委頒布的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4） 類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成果和施工工法。 編制原則 葛洲壩一公司 蘇州中環(huán)快速路吳中區(qū)段西線 1標(biāo)工程 SGFA113010 6 （ 1） 按照招標(biāo)文件的質(zhì)量、安全、環(huán)保及進(jìn)度要求編制，實(shí)質(zhì)性地響應(yīng)招標(biāo)文件要求。 （ 2） 堅持實(shí)事求是的原則，根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，在充分滿足工程使用價值的基礎(chǔ)上，力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、經(jīng)濟(jì)適用。 （ 3） 建立全方位質(zhì)量保障體系，堅持事前控制為主、過程中嚴(yán)密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學(xué)的管理方法和手段實(shí)現(xiàn)質(zhì)量動態(tài)最佳管理目標(biāo)。實(shí)行項(xiàng)目法管理，實(shí)現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置、施工周期短、施工質(zhì)量好的管理目標(biāo)。 （ 4） 積極響應(yīng)業(yè)主對本標(biāo)段工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主動為業(yè)主服務(wù)。 （ 5） 以“與人方便，自己方便”為原則，加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段施工配合，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。 （ 6） 嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。 （ 7） 嚴(yán)格執(zhí)行蘇州市建設(shè)行政主管部門對本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等 有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會形象。 工程地質(zhì)、水文條件 工程地質(zhì)條件 根據(jù)勘察報告， 以淺各土層由第四系沖湖積沉積物組成，按土的物理力學(xué)性質(zhì)的差異性，可分為 13 個工程地質(zhì)層，細(xì)分為 23個地質(zhì)亞層。 本工程的頂管工作坑、接收坑位于③ 2層粉質(zhì)粘土，距下層粉砂土層較近。 水文地質(zhì) 地下水位按常年地下水位考慮（地面以下 ）。 道路沿線地下水主要為潛水、微承壓水、第Ⅰ承壓水。 潛水主要賦存于淺部粘性土層中，富水性差；主要受大氣降水入滲及地表水的側(cè)向補(bǔ)給，以地 面蒸發(fā)為主要排泄方式；根據(jù)勘察報告潛水初見水位標(biāo)高為 ～ ,穩(wěn)定水位標(biāo)高為 ～ 。 微承壓水主要賦存于粉砂④夾粉土中，富水性及透水性從上往下漸好。 Kec 第Ⅰ承壓水主要賦存于⑨、⑾ ⑾ ⒀、⒂ 1a層土中，富水性及透水性中等。 擬建場地為Ⅱ類環(huán)境，場地內(nèi)地表水、地下水對混凝土無結(jié)晶類腐蝕、無分解類腐蝕、