水電設(shè)計典型控制研究論文（共5則范文）-文庫吧
2025-04-06 21:38 本頁面
【正文】 限，曾出現(xiàn)過幾起誤操作事故，后應(yīng)用了改進的合閘控制回路，再未出現(xiàn)此類事故，起到了重要防范作用；隆回縣木瓜山電站自 1994 年以來將改進后的壓力裝置自動回路應(yīng)用在四臺YT600 調(diào) 速器運行中，以后從未出現(xiàn)因壓力表觸頭燒壞等問題而導(dǎo)致調(diào)速器失壓的事故，運行情況一直良好。實施以上兩種改進方案，簡單易行，經(jīng)濟可靠，能較好地解決中小型變電站、水電站中的技術(shù)問題，提高了變電站聯(lián)絡(luò)線路、水電站機電設(shè)備安全運行的可靠性。 第二篇：水電設(shè)計典型控制研究論文（共） 摘要：為預(yù)防變電站聯(lián)絡(luò)線路上油斷路器的非規(guī)范操作、減少水電站壓力裝置自動回路故障，分別采取在合閘回路中增設(shè)電壓繼電器觸點、在壓力自動回路增設(shè)接觸器輔助接點的技術(shù)改進措施，經(jīng)濟易行，提高了變電站聯(lián)絡(luò)線路、水電站機電設(shè)備安全運 行的可靠性。 關(guān)鍵詞：小水電控制電路二次設(shè)計 １變電站聯(lián)絡(luò)線路的油斷路器控制回路改進 典型合閘回路及缺陷 中小型變電站的聯(lián)絡(luò)線路兩側(cè)都裝設(shè)油斷路器。對于 35KV、 10KV油斷路器的控制，典型設(shè)計是在電站側(cè)裝設(shè)同期裝置，在變電站側(cè)只設(shè)普通合閘回路，普通合閘回路的原理如圖 1 所示：操作控制開 關(guān) SA，其② ④觸點接通，經(jīng)過防跳繼電器的常閉觸點 KM2 和斷路器的常閉觸點 DL，接通合閘接觸器線圈 HO，使斷路器合閘。這種設(shè)計簡潔，常為工程設(shè)計人員所采用。在具體操作中，按先合變電站側(cè)斷路器、再合對側(cè)斷路器的操作順序進行。但在小水電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，因受地形、容量等技術(shù)條件的限制，建設(shè)不甚規(guī)范，特別是有些聯(lián)絡(luò)線路上還接有負載，當(dāng)出現(xiàn)某種故障造成變電站側(cè)油斷路器跳閘，此時的對側(cè)斷路器可能還在合閘位置，如要對聯(lián)絡(luò)線路進行合閘，因不知對側(cè)是否有電，必須等到調(diào)度命令或接到匯報后才能進行操作，加至有些地段通訊不暢， 經(jīng)常耽誤時間，影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電；由于典型回路本身不能檢測線路是否有電壓，又無防范不規(guī)范操作的技術(shù)措施，如果誤操作 SA 發(fā)出合閘命令，就會造成非同期合閘事故，給人們生命財產(chǎn)帶來重大損失。 改正后的合閘回路 為了防止事故的發(fā)生，對原典型合閘回路進行了如下改進（見圖1 中虛線所示）：即在線路電壓互感器二次側(cè)增設(shè)一只電壓繼電器 KV，用以檢測線路電壓，并將其常閉觸點 KV１串入本站油開關(guān)合閘回路中。當(dāng)線路有電壓時，就是誤操作 SA 發(fā)出了合閘命令，因 KV１觸點斷開了合閘操作回路，無法啟動合閘接觸器，達到 了防止非同期合閘的目的。同時，考慮到聯(lián)絡(luò)線路的可靠性，在 KV１觸點兩端設(shè)計并聯(lián)一連接片LP，以便該電壓繼電器檢修或需該線路供給變電站負荷時好操作。正常情況下，連接片 LP 處在斷開位置。 還將電壓繼電器的常開觸點 KV２與合閘位置繼電器 HWJ的常閉觸點（或跳閘位置繼電器 TWJ 的常開觸點）串聯(lián)，以接通“線路有電壓”光字牌的信號回路，當(dāng)斷路器在斷開位置，線路有電壓，該光字牌亮，提醒運行人員不得進行合閘操作。在信號回路中，串聯(lián)跳（合）閘位置繼電器觸點的作用是為了在該線路運行時斷開光字牌，以免光字牌長期帶電。電壓 繼電器 KV 可選 DJ— 121 型，繼電器校驗方法與其他電壓繼電器相同。 2 水電站壓力裝置的控制回路改進 典型油壓裝置自動回路及缺陷 調(diào)速器、高低壓氣機等是水電站中常見的壓力設(shè)備，在油（氣）裝置的自動回路中，一般采用電接點壓力表 (如 YX— 150 型 )來反映油（氣）罐中壓力的變化，進而控制油（氣）泵電機。壓力表上可設(shè)置上、下兩個值限，上限用紅針指示，下限用黃針指示，實際壓力值用黑針指示。油壓裝置自動投入的動作過程如圖 2 所示： 當(dāng)壓力罐油壓降到壓力下限時，壓力表黑針與黃針接觸，即觸 點YLJ１ 閉合，使中間繼電器 1KA 動作并自保持，因轉(zhuǎn)換開關(guān) SA 在自動位置，其② ④觸點接通，啟動接觸器 KM，使電機接通電源，帶動油泵向壓力罐打油，壓力逐漸上升，當(dāng)?shù)焦ぷ鲏毫χ瞪舷迺r，壓力表黑針與紅針接觸，即上限觸點 YLJ２接通，使中間繼電器 2KA 動作，斷開 1KA的自保持回路，油泵電機自動停止工作。對于這種典型設(shè)計，壓力表的上、下限觸點一直串在控制回路中，并帶有相應(yīng)負載，特別是在啟動和停止過程中，壓力變化呈波動狀態(tài)，使觸頭抖動不已，無法可靠接觸，常常生火花，由于壓力罐補壓（氣）是通過自動回路完成的經(jīng)常性的工作，壓力變化頻繁，使壓力表的觸頭接觸也相應(yīng)頻繁，從開始的產(chǎn)生火花，到逐漸燒壞觸頭（或觸頭粘連），繼而造成壓力罐壓力消失，嚴重影響了機組的安全運行。 改進后的控制回路 為了克服上述設(shè)計中存在的問題 ,對典型電路進行了如下改動 (見圖 2 中虛線所示 ):即在壓力下限回路中串聯(lián)一個接觸器 KM的常閉輔助觸點 KM1,當(dāng)壓力罐壓力下降到壓力下限時 ,壓力表下限觸頭 YLJ1閉合 ,通過常閉輔助觸頭 KM1 起動 1KA 并自保持 ,使接觸器動作 ,啟動油泵打油 。盡管在油泵電機啟動之初 ,壓力出現(xiàn)波動 ,YLJ1 觸頭發(fā)生抖動 ,但由于在此回路中已串入了接觸器常閉觸頭 KM1,接觸器動作后立即斷開了此回路 ,此時的下限觸頭無需承擔(dān)任何負載 ,避免了觸頭的燒壞 。又在壓力上限回路中串聯(lián)了接觸器的常開輔助觸頭 KM2,當(dāng)油 壓力達到上限值時 ,隨著 2KA的啟動 ,使接觸器失電返回 ,其常開輔助觸點 KM2 立即斷開壓力上限回路。不管在這個過程中壓力如何變化，壓力表的上
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