【正文】 心 5000萬(wàn) —— 1億元，位于大型塑膠廠區(qū)內(nèi)。 資金來(lái)源 九、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 ①產(chǎn)業(yè)發(fā)展。項(xiàng)目投產(chǎn)后，我公司通過(guò)對(duì)上游資源的控制和產(chǎn)業(yè)鏈的整合，將形成塑膠加工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)當(dāng)?shù)厮苣z行業(yè)的發(fā)展，成為 XX 縣一張 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 12 頁(yè) 共 36 頁(yè) 新的“經(jīng)濟(jì)名片”。同時(shí)，大型塑膠廠及大型物流中心的建設(shè)還將為 XX 打造特有的旅游資源，與附屬酒店等旅游配套設(shè)施的建造一起協(xié)同帶動(dòng)本地旅游業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、住宿餐飲業(yè)等相關(guān) 產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 ②稅收貢獻(xiàn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，我公司將根據(jù)國(guó)家稅收政策依法納稅，隨著我公司在本地生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)值不斷擴(kuò)大，各項(xiàng)設(shè)施的陸續(xù)建成，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐呢?cái)政稅收出現(xiàn)跨越式的增長(zhǎng)，并預(yù)計(jì)每年能帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)的稅收。 項(xiàng)目投產(chǎn)后，我公司可提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力，并將培育出一大批熟練技術(shù)工人，從而在帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富、維持社會(huì)穩(wěn)定。預(yù)計(jì)解決勞動(dòng)力數(shù)千人。 大型塑膠廠及物流中心的建造也將對(duì)推廣塑膠文化知識(shí)、豐富當(dāng)?shù)厝罕姷木裎幕钜约皩?duì) XX 經(jīng)濟(jì)騰飛起到積極作用并且對(duì)宣傳 XX 起到積極的推 動(dòng)作用。并必將成為XX縣的龍頭企業(yè)。 十、有關(guān)附件 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 13 頁(yè) 共 36 頁(yè) （二） 大 型 物 流 中 心 項(xiàng)目 計(jì)劃書 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 14 頁(yè) 共 36 頁(yè) 一、物流業(yè)概況和物流業(yè)優(yōu)勢(shì) XX縣，位于 XX省西北部，歷史悠久，人文薈萃，居住著漢、彝、苗、白、仡佬等 23個(gè)民族，境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，地理位置優(yōu)越，是黔西北的重要 交通樞紐 和物資集散中心，被譽(yù)為黔西北的 “ 旱碼頭 ” 。 XX 物 華天寶，蘊(yùn)奇藏珍。境內(nèi)礦產(chǎn)資源十分豐富，有無(wú)煙煤、 硫鐵礦 、 高嶺土 、 大理石 、冰州石等 19種，低灰、低硫、高發(fā)熱量的優(yōu) 質(zhì)無(wú)煙煤總儲(chǔ)量為 102億噸，其中上表儲(chǔ)量為 ，農(nóng)副土特產(chǎn)品量大質(zhì)優(yōu) ， 烤煙 質(zhì)地優(yōu)良，是全國(guó)重點(diǎn)烤煙生產(chǎn)基地，也是 英美煙草公司 基地和 XX 省進(jìn)出口公司煙葉基地縣之一。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天進(jìn)出 XX 縣 的各種貨運(yùn)車輛約有十五萬(wàn)多臺(tái)次，每年進(jìn)出 XX 縣 的貨物在 億多萬(wàn)噸。貨物運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展不僅使貨物運(yùn)輸總量大幅度增長(zhǎng)，而且也使運(yùn)輸生產(chǎn)的組織方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，這其中就包括近年來(lái)從貨物運(yùn)輸業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)逐步演繹出來(lái)的新興產(chǎn)業(yè) —— 第三方物流服務(wù)業(yè)。 早在 80 年代中期，各地的運(yùn)輸企業(yè)（其中大多為私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體商戶）就已看好 XX 物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的的市場(chǎng)潛力，紛紛搶灘占地，在各種商品批發(fā)市場(chǎng)的周圍、停車場(chǎng)的附近建起了大大小小的貨運(yùn)站場(chǎng)和貨運(yùn)檔口，并從事貨運(yùn)代 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 15 頁(yè) 共 36 頁(yè) 理業(yè)務(wù)。 從成立第一家正規(guī)的貨運(yùn)站場(chǎng)到 現(xiàn)今 ， XX 縣 擁有 的 專業(yè)的貨運(yùn)站場(chǎng) 并不多 ， 站場(chǎng)總面積 不到 百萬(wàn)平方米， 但 年?duì)I業(yè)總額約為 十 億元以上，年貨運(yùn)總量達(dá) 數(shù)千 百 噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，XX 縣 的貨運(yùn)市場(chǎng)每年可為貨主、車主配貨 近百 萬(wàn)輛次，貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展促使貨物流通量以每年 25%的速度迅速增長(zhǎng)。各方面的信息和資料都證明物流業(yè)是新世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。 二、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 XX是 XX地區(qū) 重要 經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐 之一 ， XX縣 交通運(yùn)輸體系建設(shè)不斷發(fā)展，已由單一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣Y(jié)構(gòu)，形成了包括公路、 高速公路網(wǎng) 和 信息 網(wǎng)絡(luò)三 種運(yùn)輸方式的綜合體系。 表 1XX縣 近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 單位：萬(wàn)噸 年份 公路 鐵路 全社全 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 16 頁(yè) 共 36 頁(yè) 2020 9896 2366 33315 2020 20188 2331 33768 2020 21237 2122 34443 2020 22020 2041 34238 2020 22549 2018 34585 2020 23286 2052 34915 圖 1近年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 30000 25000 20200 15000 10000 5000 2020 2006 2007 2008 2009 ┈┈■ ┈┈公路 ┈┈▲┈┈ 水路 ┈┈鐵路┈┈ *◆┈┈全社會(huì) （一） 公路物流 XX縣 公路貨運(yùn)主要分為兩部分：專業(yè)運(yùn)輸，社會(huì)運(yùn)輸。其中，專業(yè)運(yùn)輸指的是部、省及市屬的大型運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸所 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 17 頁(yè) 共 36 頁(yè) 承擔(dān)的貨物運(yùn)輸部分，社會(huì)運(yùn)輸指其他形式的社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)，包括個(gè)體及聯(lián)戶，所承擔(dān)的運(yùn)輸份額。近年來(lái)，公路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)是專業(yè)運(yùn)輸 的 不斷 增加 ，社會(huì)運(yùn)輸?shù)玫搅藰O大發(fā)展。 2020 年公路運(yùn)輸總量 10000 多 萬(wàn)噸 ，其中社會(huì)運(yùn)輸達(dá) 6000多 萬(wàn)噸，已經(jīng)占了 60%。 （二） 機(jī)場(chǎng)物流 根據(jù)擬定中的 《 XX地區(qū) 總體規(guī)劃 》， 不久的將來(lái) 航空物流 也 將納入 XX 縣物流方式當(dāng)中，規(guī)劃 航線網(wǎng)絡(luò)連接國(guó)內(nèi) 多個(gè)大、中城市，形成了以 XX市 為中心覆蓋全國(guó)的航線網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)航線快運(yùn)的加盟， 將 使運(yùn)營(yíng)猛增。 （三） 郵政物流 根據(jù)政府先行 的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮郵政的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大力拓展郵政包裹、特快專遞（ EMS）、報(bào)刊配送、國(guó)內(nèi)與國(guó)際貨運(yùn)、同城配送等物流服務(wù)、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 上 億元，成為 XX縣 物流市場(chǎng)一支主力軍。 三、物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃情況 為加快 XX縣 物流業(yè)的發(fā)展， XX縣 交 通委員會(huì) 、 規(guī)劃局、信息中心等部門共同 制定了一系列相關(guān)措施 ，對(duì) XX 物流業(yè)發(fā)展提出了框架性的指導(dǎo)意見(jiàn)。 XX 物流發(fā)展定位：以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)，以市域現(xiàn)代物流為基礎(chǔ) —— 區(qū)域現(xiàn)代物流為主體，服務(wù)全 省 、全 國(guó) ，以最 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 18 頁(yè) 共 36 頁(yè) 快速度融入全 國(guó) 現(xiàn)代物流的分工和合作體系中去。 建設(shè)物流園區(qū)：建成 以樹(shù)膠廠為依托，服務(wù)全縣及周邊地區(qū)乃至全省的 綜合型物流園區(qū)和一批 區(qū) 域性民營(yíng)專業(yè)型物流中心及配送中心。 構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)：以 現(xiàn)有的 XX 縣內(nèi) 樞紐貨運(yùn)站為依托， 以 公路 網(wǎng)、高速公路網(wǎng)為通道網(wǎng)絡(luò) ，以城市主干道為配送道路體系來(lái)構(gòu)建物流運(yùn)輸平臺(tái)，形成公路、 高速公 路網(wǎng) 和郵政網(wǎng)絡(luò) 綜合運(yùn)輸體系。 四、 XX及 XX地區(qū)物流業(yè)發(fā)展前景 目前， XX 物流業(yè)初步形成了國(guó)有、集體、股份制、個(gè)體、私營(yíng)和外資等各種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的新格局，同時(shí)積極探索中外合資合作物流業(yè)發(fā)展的新路子，中國(guó)加入世貿(mào)組織后，從批發(fā)、運(yùn)輸、維修等產(chǎn)品的分銷領(lǐng)域，到租賃、速遞、貨物儲(chǔ)運(yùn)、包裝等物流服務(wù)領(lǐng)域，都將進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，眾多外資商業(yè)企業(yè)相繼進(jìn)入 XX，為 XX物流經(jīng)濟(jì)帶來(lái)生機(jī)和活力，作為 XX 第三產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的物流業(yè)，必將成為外商投資的重點(diǎn)領(lǐng)域， XX地區(qū)，尤其是 XX經(jīng)濟(jì)區(qū)，必將成為外商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要登陸點(diǎn) 。 XX作為 XX地區(qū)重要的 濟(jì)中心和交通樞紐中心 之一 ， 將會(huì) 是投資最為活躍的地區(qū)，也 將是全 市開(kāi)采業(yè) 加工制造業(yè)最密集的地區(qū)，具有發(fā)展 全國(guó) 物流和區(qū)域物流的良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和地理優(yōu)勢(shì)。近年來(lái) XX 的經(jīng)濟(jì) XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 19 頁(yè) 共 36 頁(yè) 集聚力和輻射力日益增大， 依托 公路、高速公路網(wǎng) 發(fā)展的 大物流格局初步形成，現(xiàn)有的公路、 高速路 和 信息網(wǎng)路等一大批樞紐性交通基礎(chǔ)設(shè)施，將為 XX 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供良好的硬件環(huán)境， XX物流業(yè)發(fā)展前景良好 。 五、 開(kāi)發(fā) 本物流中心 項(xiàng)目的成功機(jī)會(huì) a) 政策機(jī)會(huì) １、 XX 的物流規(guī)劃將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)施階段，政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 XX為 XX市 重要 區(qū) 域性綜合型物流中心 之一。 新的政府機(jī)構(gòu)有利于物流業(yè)的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)管理，醞釀中的政策措施會(huì)更趨成熟。例如，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正在研究、制定的中國(guó)物流發(fā)展業(yè)規(guī)劃大綱與發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策：國(guó)家質(zhì)檢總局和原國(guó)家經(jīng)貿(mào)計(jì)劃設(shè)立全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)：國(guó)家科技部將根據(jù)原有現(xiàn)代物流科研項(xiàng)目的進(jìn)展部署后兩年的滾動(dòng)計(jì)劃等等。此外交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府也將會(huì)制定新的計(jì)劃和政策， XX 省內(nèi)個(gè)區(qū)域之間乃至全國(guó)各省市之間的交流， 物流也是主要的合作項(xiàng)目之一。 ２、雖然國(guó)家控制固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度，但物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍將是投資重點(diǎn)。 XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 20 頁(yè) 共 36 頁(yè) 我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)受到關(guān)注。除了國(guó)家仍將把物流基礎(chǔ)設(shè)施作為投資重點(diǎn)之外，民間資本也將把物流作為投資的新方向，因此基投資主體將呈現(xiàn)多元化趨向。物流裝備也將受到重視，提高物流裝備技術(shù)水平已成為物流業(yè)發(fā)展的重要組成部分。 XX縣 政府關(guān)于貨運(yùn)站場(chǎng)的整頓政策及發(fā)展規(guī)劃。 XX縣 為了規(guī)范 縣 內(nèi)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，緩解 縣內(nèi)交通壓力，已 出臺(tái)一系列政策大力整頓貨運(yùn)站場(chǎng)。 b) 投資物流市場(chǎng)機(jī)會(huì) 我國(guó)物流市場(chǎng)需求和現(xiàn)代物流業(yè)均已進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期。 2020 年物流相關(guān)總支出達(dá)１９０００億元，物流成 本占ＧＤＰ的比重約為２０％。 2020 年是我國(guó)第三方物流迅速發(fā)展的一年，一批超大型國(guó)有物流企業(yè)投身第三方物流市場(chǎng)。７０％的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá)３０％。 整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)２０ 1０年至２０ 15 年的年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)２５％。物流業(yè)必將成為 XX 縣 的新型支柱產(chǎn)業(yè)。 六、 本物流中心 具有的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì) XX 民眾貿(mào)易開(kāi)發(fā)有限公司 第 21