【正文】 處所轄，城區(qū)面積為 平方公里，下轄 9 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 2 個(gè)街道辦（大彎及紅陽(yáng)）。 2020 年末全區(qū)總?cè)丝? 萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人。 交通環(huán)境 公路： 區(qū)內(nèi)擁有國(guó)道主干線“五縱七橫”中的成南高速、成綿高速和 G108線三條國(guó)道，以及省道 唐 巴路 、成都快速通道 — 成環(huán)路 ， 與區(qū)境內(nèi)干線公路構(gòu)成密集的公路交通網(wǎng)。 鐵路： 國(guó)家三條干線鐵路成渝、寶成、達(dá)成及成都鐵路樞紐北環(huán)線均經(jīng)過(guò)青白 江境內(nèi)并設(shè)有站點(diǎn)， 5 條企業(yè)鐵路專線，年最大發(fā)貨量達(dá) 700 萬(wàn)噸。 4 公路與鐵路的相互銜接，加之與成都第二機(jī)場(chǎng)相鄰，形成了四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)青白江也是成都通往長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海的重要門戶。 成綿樂輕軌青白江車站（青白江東站）在紅陽(yáng)街道辦紅鋒村六組境內(nèi)，具體位置在成綿高速公路以西、華金大道大道以北，唐家寺大道（大件路）以東。距離項(xiàng)目地塊大約 5 分鐘左右路程。 區(qū)域特點(diǎn) 青白江 是 國(guó)家“十一五”期間在四川規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)基地，是 中國(guó)西 部 重要的工業(yè)區(qū)， 也是成都最早的工業(yè)區(qū)， 冶金 、 化工、建材 、 制造及現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)達(dá)。 青白江 是 “臨港之城”。 青白江區(qū)內(nèi)擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，毗鄰成都市第二機(jī)場(chǎng)，形成了陸、鐵、空立體聯(lián)運(yùn)獨(dú)特的臨港優(yōu)勢(shì)。 青白江 是 成都北部重要的農(nóng)業(yè)基地及有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。 5 城市名片 ■省級(jí)生態(tài)區(qū) ■國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū) ■ 2020 年中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng) ■首批省級(jí)環(huán)境保護(hù)模范區(qū) ■四川省經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)十強(qiáng)縣區(qū) 6 二、城市經(jīng)濟(jì) （一） GDP 2020 年 2020 年成都 GDP 走勢(shì) —— 2020 年遭遇 大地震及國(guó)際金融危機(jī)的雙重影響后， 09 年生產(chǎn)總值出現(xiàn)減趨勢(shì)，但 2020 年 GDP 增長(zhǎng)率開始上漲，高至 15%的增長(zhǎng)率，說(shuō)明成都受金融危機(jī)沖擊相對(duì)較弱，主要原因之一是成都市出口制造業(yè)占比小，而第三產(chǎn)業(yè)占比接近 50%。 —— 2020 年成都市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) 15%。從目前快速增長(zhǎng)的生產(chǎn)總值可以看出，成都房地產(chǎn)市場(chǎng)快速發(fā)展，房?jī)r(jià)增長(zhǎng)速度也是十分迅速的。 2020 年 2020 年青白江區(qū) GDP 走勢(shì) 7 —— 近年來(lái)，青白江區(qū)經(jīng)濟(jì)保持較快的發(fā)展勢(shì)頭，已連續(xù) 28 年保持兩位數(shù)增長(zhǎng) 。 —— 2020 年青白江區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) %。從目前 快速增長(zhǎng)的生產(chǎn)總值可以看出，青白江區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)有較大的發(fā)展?jié)摿Α? （二）工業(yè)增加值 2020 年 2020 年成都工業(yè)增加值走勢(shì) (規(guī)模以上工業(yè)增加值 ) —— 2020 年 2020 年 成都 規(guī)模以上工業(yè)增加值保持了逐年上揚(yáng)的走勢(shì)，且在 2020年達(dá)到了峰值 億元，同比上年增長(zhǎng) %。 —— 受金融危機(jī)的影響， 2020 年和 2020 年相比 2020 年 2020 年的 30%的增長(zhǎng)率有所放緩。但作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算的一項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)，工業(yè)增加值的不斷增長(zhǎng)也體現(xiàn)了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展速度。 2020 年 2020 年 青白江區(qū) 工業(yè)增加值 走勢(shì) (規(guī)模以上工業(yè)增加值 ) 8 —— 2020 年 2020 年青白江區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值保持了逐年上揚(yáng)的走勢(shì)。 —— 2020 年 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %，近 五年平均增速也超過(guò) 20%。 （三）進(jìn)出口 總額 2020 年 2020 年成都 進(jìn)出口總額走勢(shì) 2020 年 2020 年青白江區(qū) 進(jìn)出口總額走勢(shì) —— 成都進(jìn)出口總量呈逐年遞增態(tài)勢(shì)， 2020 年成都進(jìn)出口總額達(dá)到了 億元，同比上年增長(zhǎng)了 %，這反映出成都市對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，人力資本的積累，勞動(dòng)分工專業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)等 促 進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。 —— 2020 年，青白江區(qū)出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)， 全年出口總額 11295 萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng) %。 9 （四）固定資產(chǎn)投資 2020 年 2020 年成都房地產(chǎn)投資走勢(shì) 2020 年 2020 年 青白江區(qū) 房地產(chǎn)投資走勢(shì) —— 從近年成都市房地產(chǎn)投資走勢(shì)來(lái)看，除 2020 年受“ ”地震和金融危機(jī)影響，促使 2020 年房地產(chǎn)投資總額出現(xiàn)極大降幅，降至 %。 —— 2020 年成都固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到 億元，房地產(chǎn)投資總額 億元更是達(dá)到了一個(gè)新的高峰，增幅達(dá)到 %。 —— 從近年青白江區(qū)房地產(chǎn)投資走勢(shì)來(lái)看，房地產(chǎn)投資 總額逐年上升。 —— 2020 年，青白江區(qū)房地產(chǎn)投資出現(xiàn) 下滑，但 是 當(dāng)時(shí)房地產(chǎn)銷售 形勢(shì)良好 ，從而導(dǎo)致 2020 年投資升溫，達(dá)到了 億元。 10 （五）社會(huì)零售總額 2020 年 2020 年成都社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì) 2020 年 2020 年青白江區(qū) 社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì) —— 2020 年成都實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元， 同比上漲 %， 較 2020年全年增速的 %有所下降。即使金融危機(jī)波及全球，對(duì)于成都市商貿(mào)物流業(yè)的迅猛發(fā)展，影響甚小。 定位于休閑城市的成都，中心城區(qū)即擁有 260 萬(wàn)平方米的賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積，成都市民消費(fèi)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)習(xí)慣已逐步走向國(guó)際化。 —— 2020 年青白江區(qū) 實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 為 億元，比上年增長(zhǎng) 18%，消費(fèi)品市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)。 11 （六）城鎮(zhèn) 居民收入 2020 年 2020 年成都城鎮(zhèn) 居民收入 走勢(shì) 2020 年 2020 年青白江區(qū) 城鎮(zhèn) 居民收入走勢(shì) —— 2020 年，成都城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 20835 元，增長(zhǎng) %，比上年提高 個(gè)百分點(diǎn) 。農(nóng)民人均純收入達(dá)到 8205 元，增長(zhǎng) %。 2020 年末城鄉(xiāng)居民儲(chǔ) 蓄存款余額 4234 億元，增長(zhǎng) %。 —— 2020 年青白江區(qū) 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 20207 元，增長(zhǎng) %； 2020 年末城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額 億元，增長(zhǎng) %， 城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步增加。 12 三、 城市規(guī)劃 （一）成都 市 總體發(fā)展規(guī)劃 城市性質(zhì) 四川 省會(huì)，中國(guó)西部重要中心城市之一，西南地區(qū)科技、金融、商貿(mào)中心和交通、通信樞紐，國(guó)家歷史文化名城和旅游中心城市 ， 主城區(qū)人口規(guī)模 中期（ 2020 年）：城市建設(shè)用地 590 平方公里，實(shí)際居住人口 660 萬(wàn)人，人均 89 平方米； 遠(yuǎn)期（ 2020 年 ）：城市建設(shè)用地 660 平方公里，實(shí)際居住人口 760 萬(wàn)人，人均 87 平方米。 13 市域空間結(jié)構(gòu) 形成 “ 一心多極，一軸一群 ” 的城鎮(zhèn)空間格局。 “ 一心 ” 指主城區(qū)； “ 多極 ”指規(guī)劃區(qū)外的四市和四縣。 “ 一軸 ” 指由主城區(qū)沿成雅高速公路和成綿高速公路向南北伸展并連接新津、蒲江以及市域以外的廣漢、德陽(yáng)、樂山等而形成的南北向城市發(fā)展軸。 “ 一群 ” 指依托成溫邛快速路和成雅高速公路，由崇州、邛崍、新津、大邑、蒲江，以及為數(shù)眾多中小城鎮(zhèn)組成的聯(lián)系緊密、分工合理、功能一體化的城鎮(zhèn)群。 規(guī)劃特大城市 1 個(gè)，為成都市主城區(qū)；中等城市 4 個(gè)，包括 都江堰、崇州、邛崍和彭州；小城市 4 個(gè)，包括新津、大邑、蒲江和金堂；重點(diǎn)小城鎮(zhèn) 36 個(gè)；以及多個(gè)大型聚居點(diǎn)（一般鎮(zhèn)） 。 1． 4 主城區(qū)建設(shè)用地發(fā)展方向 近中期空間拓展以向 南 、向 東 方向?yàn)橹?，遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景以向南、北方向?yàn)橹鳌? 主城區(qū)空間結(jié)構(gòu)布局 構(gòu)建 “ 一主兩次多核 ” 的多中心城市空間結(jié)構(gòu)。 一主：以城市中心區(qū)為核心地位，構(gòu)建南北、東西兩條十字交叉軸線，集中布置城市公共設(shè)施，形成新的城市中心區(qū)。 14 兩次：位于主城區(qū)南、北兩個(gè)發(fā)展方向的華陽(yáng)、雙流、新都 —— 青白江組團(tuán)作為城市的主要發(fā)展區(qū)域，構(gòu)建華陽(yáng)和新都兩個(gè)綜合性次中心 區(qū)。該區(qū)域是成都對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要方向，將是重要的制造業(yè)聚集區(qū)，并承擔(dān)區(qū)域物流、專業(yè)服務(wù)、交通樞紐和居住等職能。近中期重點(diǎn)建設(shè)華陽(yáng)次中心區(qū)，遠(yuǎn)期重點(diǎn)建設(shè)新都次中心區(qū)。 多核：除華陽(yáng)、新都 —— 青白江以外的其他周邊組團(tuán)將成為重要的城市功能增長(zhǎng)核，起到不同職能的分中心作用。 成都主城區(qū)呈明顯的圈層式發(fā)展格局，一環(huán)二環(huán)三環(huán)及外環(huán)高速等環(huán)線界限分明，且四周空間分布都比較均勻；主城老五區(qū)由青羊區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、武候區(qū)和成華區(qū)組成，現(xiàn)在加上高新區(qū)主城共由六區(qū)組成，整個(gè)主城為一個(gè)圓，而主城五區(qū)則都為扇形，每個(gè)區(qū)都從市中心 向四周擴(kuò)展開，即每個(gè)區(qū)都連接市中心，也有郊區(qū)，類似于一個(gè)餅狀圖。 主城區(qū)空間發(fā)展策略 構(gòu)建兩軸、西控分進(jìn)、南北展開、重心東移，中心疏散。突出主城區(qū)整體發(fā) 15 展效益，按各組團(tuán)不同功能、不同建設(shè)開發(fā)模式，實(shí)施長(zhǎng)期規(guī)劃引導(dǎo)，采用非均衡建設(shè)管理手段，遠(yuǎn)期逐步形成南北帶狀組團(tuán)式布局結(jié)構(gòu)。 （二）青白江區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 站位成都 青白江屬于規(guī)劃的北部商貿(mào)城，是“成德綿”區(qū)域發(fā)展軸上的重要節(jié)點(diǎn)，北入成都市的門戶，與其南部的新都區(qū)共同構(gòu)成成都市的北部新城。隨著交通條件的不斷改善，青白江未來(lái)將作為北部新城的區(qū)域板塊融 入整個(gè)大成都板塊。功能方面定位為成都主城區(qū)北部的分中心，以化工、冶金、建材、中型設(shè)備制造為主導(dǎo)的集中發(fā)展區(qū)。 北部新城將形成生態(tài)廊道、物流商貿(mào)廊道、生活廊道 3 條廊道格局；總規(guī)劃面積為 平方公里；包括新都區(qū)、青白江區(qū)、成華區(qū)及金牛區(qū)三環(huán)路和繞城高速之間的部分地區(qū)；北部新城將以城市基底嵌入生態(tài)斑塊 +綠色廊道的空間模式，建成為一個(gè)綠廊之城、商貿(mào)之城、創(chuàng)業(yè)之城。 16 城市發(fā)展格局 青白江目前形成的是“兩區(qū)、兩帶”的城市發(fā)展格局。 兩帶為工業(yè)帶和居住帶 —— 以防護(hù)綠地進(jìn)行分隔，在青白江區(qū)建設(shè)用地的北部， 沿華金大道和老唐巴路，及在建設(shè)用地西部沿老川陜路布置主要生活區(qū)，形成居住帶；在青白江區(qū)建設(shè)用地的南側(cè)布置工業(yè)用地，沿工業(yè)區(qū)鐵路專用線和大同居住區(qū)的城市副中心至新都的城市主干道形成工業(yè)帶； 兩區(qū)即彌牟組團(tuán)綜合功能區(qū)、大灣組團(tuán)綜合功能區(qū)。 城市發(fā)