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電儀車(chē)間20xx年2月份培訓(xùn)工作總結(jié)-文庫(kù)吧

2025-03-27 20:38 本頁(yè)面


【正文】 響了警鐘,高壓無(wú)小事。 科技高速發(fā)展的今天新型設(shè)備層出不窮,只有豐富知識(shí)的才能快速準(zhǔn)確解決工作出現(xiàn)紛繁復(fù)雜的問(wèn)題,學(xué)習(xí)能力是電儀維修人員的基本素質(zhì),工作環(huán)境決定了我們必須要有良好的心理素質(zhì)和敏捷的身手,所以電儀維修人員的招募培訓(xùn)是今年一項(xiàng)重要的工作。首先是基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),其次是理論與實(shí)踐操作掌握經(jīng)驗(yàn),最后才能在實(shí)際工作中快速分析判斷解決問(wèn)題。我們必須創(chuàng)造培養(yǎng)、引進(jìn)人才的條件,才能能夠穩(wěn)定人才隊(duì)伍, 2 遠(yuǎn)水解不了近渴,有人可用才能不制約公司的發(fā)展。 今年原料公司所取得的成績(jī)是有目共睹的,于公司領(lǐng)導(dǎo)的付出密切相關(guān)。公司健康快速發(fā)展于分配制度的合理性、公平公正息息相關(guān),只有合理、公平公正才能鼓舞士氣、提高效率、提高勞動(dòng)積極性創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。公司應(yīng)該不斷完善薪資福利體系,按勞分配、同工同酬使廣大員工在公平公正的平臺(tái)上才能各盡其才,各盡所能,勤奮務(wù)實(shí),為公司盡職盡責(zé),愛(ài)崗敬業(yè)體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。 安全是一項(xiàng)常抓不懈的工作。每天的例行會(huì)議上、工作中不斷地貫穿安全意識(shí),通過(guò)公司的三標(biāo)一體認(rèn)證建立安全體系,規(guī)范操作規(guī)程,安全意識(shí)不能放松。取得安全資格認(rèn)證的人員不足,是我們安全工作最疏漏之處,不僅是為了應(yīng)付各類(lèi)檢查,安全培 訓(xùn)應(yīng)該成為一項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù),讓安全成為電儀人員的一項(xiàng)技能。 新的一年里對(duì)公司的發(fā)展充滿(mǎn)希望。我們電儀車(chē)間的主要工作內(nèi)容是不斷深化人員隊(duì)伍建設(shè),學(xué)習(xí)知識(shí),積累經(jīng)驗(yàn),提高工作能力。加強(qiáng)設(shè)備巡檢,強(qiáng)化設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)、維修工作,提高及時(shí)處理故障能力,合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)與檢修,積極配合各車(chē)間提高運(yùn)轉(zhuǎn)率。提高個(gè)人管理水平,人無(wú)完人,金無(wú)足赤,量才適用,讓每個(gè)人各盡所能發(fā)揮所長(zhǎng)。 態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。空談?wù)`司,實(shí)干興企,讓我們已行動(dòng)為公司的發(fā)展努力奮斗。 電儀車(chē)間:溫吉榮 2021年 1 月 9 日 第五篇:電儀車(chē)間年終工作總結(jié) 電儀車(chē)間工作總結(jié) 2021 年即將過(guò)去,電儀車(chē)間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)車(chē)間各專(zhuān)業(yè)全體員工的共同努力,完成了各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)。為了今后更好地做好各專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足 ,現(xiàn)將 2021 年的工作情況總結(jié)如下:一:設(shè)備管理 、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電氣、儀表設(shè)備巡檢,及時(shí)消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)和潤(rùn)滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長(zhǎng)期良好運(yùn)行, 生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,提供了強(qiáng)有力的保證。 2.加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。各類(lèi)設(shè)備技術(shù)檔案是對(duì)設(shè)備檢修過(guò)程的記錄。通過(guò)對(duì)各類(lèi)設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對(duì)比設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí),能及時(shí)調(diào)整對(duì)設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn),有利于對(duì)設(shè)備的管理。 3.嚴(yán)把各類(lèi)設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 導(dǎo)下,氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改造,提高稱(chēng)重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常,使袋重偏差達(dá)到 用戶(hù)的需求,解決公司長(zhǎng)期以來(lái)存在的袋重不精確問(wèn)題。 二:節(jié)能降耗 ,積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成 本消耗。如:損壞的執(zhí)行器通過(guò)對(duì)線路的進(jìn)一步整改,齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車(chē)間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過(guò)調(diào)試運(yùn)行正常,為公司解決了上萬(wàn)的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車(chē)間室內(nèi)環(huán)境潮濕,檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞,極不安全,在停車(chē)之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外,為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的效果。同時(shí)我車(chē)間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于采購(gòu)入 庫(kù)的備品備件經(jīng)過(guò)各專(zhuān)業(yè)副主任和生產(chǎn)車(chē)間主任雙重驗(yàn)收,努力做到把不合格的各類(lèi)備件拒之門(mén)外。 三:安全管理 ,強(qiáng)化車(chē)間員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn),開(kāi)展各季節(jié)專(zhuān)業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。,每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時(shí)消除整改安全隱患。加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作, 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng),大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修,車(chē)間各專(zhuān)業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。 在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間,加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度,做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對(duì)重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處理,通過(guò)采取有針對(duì)性的措施,如:測(cè)量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。 電儀車(chē)間存在的問(wèn)題 ,各專(zhuān)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前,電儀人員素質(zhì),知識(shí)水平參差不齊,應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用,各 專(zhuān)業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法,培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),總之,要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識(shí)水平,從而更好地為公司服務(wù)。 對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí),掌握的技術(shù)手段還不夠多,需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車(chē)間人員的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于這些不足我們會(huì)在以后的日子里虛心向周?chē)耐聦W(xué)習(xí),專(zhuān)業(yè)和非專(zhuān)業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心請(qǐng)教,努力豐富、充實(shí)車(chē)間人員,尋找同行的差距,拓展知識(shí)面,不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)車(chē)間人員的工作能力,把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)電儀車(chē)間多提要求,多提建議,使我們更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需要,在以后處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更為全面、慎重,對(duì)待問(wèn)題更加嚴(yán)謹(jǐn)。在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專(zhuān)業(yè)在日常工作中落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修,使各專(zhuān)業(yè)在生產(chǎn)車(chē)間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行 電儀車(chē)間 2021 年 12 月 10 日篇二:電儀車(chē)間 2021 安全工作總結(jié)電儀車(chē)間2021 安全 工作總結(jié)在即將過(guò)去的 2021 年工作里,電儀車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在全體職工的共同努力下,認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)思想,緊緊圍繞 2021年安全工作目標(biāo),嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定,以隱患排查治理為主線,以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn),狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理,嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃,不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系,安全工作取得了顯著成效,全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故,安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開(kāi)展。具體工作總結(jié)如下: 一、安全雙基辦公會(huì)議 車(chē)間每月召開(kāi)一次全員安全雙基辦公會(huì)議,截止目前 共計(jì) 11 次,會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安委會(huì)內(nèi)容并對(duì)車(chē)間安全工作進(jìn)行總結(jié),班組長(zhǎng)以上人員輪流總結(jié)發(fā)言,員工各抒己見(jiàn)提出安全管理存在的問(wèn)題,車(chē)間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。 二、班務(wù)會(huì) 車(chē)間各班組按計(jì)劃于每月 1 日、 11 日、 21 日召開(kāi)了班務(wù)會(huì),截止目前共計(jì) 33 次,會(huì)議對(duì)各班組上旬存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和對(duì)下旬需要開(kāi)展的工作進(jìn)行布置,車(chē)間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提出指導(dǎo)性意見(jiàn), 三、安全培訓(xùn) 車(chē)間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次,每月至少安排一次主任安全講課,從安全知識(shí)到崗位技能,從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等,車(chē)間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄,同時(shí),車(chē)間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo),結(jié)合黨群部制作安全條幅,在車(chē)間營(yíng)造了良好的安全氛圍,截止目前,車(chē)間班組培訓(xùn)累計(jì) 192 課時(shí),培訓(xùn)累計(jì) 3648 人次,車(chē)間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn) 11 次,考試合格率達(dá)到 100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在提高車(chē)間職工安全意 識(shí)和崗位技能的同時(shí),對(duì)車(chē)間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。 四、安全檢查 車(chē)間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求,制定了車(chē)間安全大檢查方案,分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo),并有安全員參加,對(duì)車(chē)間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣 設(shè)備進(jìn)行了隱患排查,隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素,以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主,共計(jì)排查隱患 78余次,查處隱患 312 條,班組自查 150 余次,查處隱患 308條。互查 36 余次,查處隱患 72 條,檢查出存在的問(wèn)題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中 2 月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重,車(chē)間安排高壓電工對(duì) 110kv、 10kv 線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視; 4 月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視,發(fā)現(xiàn)溶出 1變壓器 c 相熱電阻溫度顯示偏高; 5 月份車(chē)間雨季三防檢查出:溶出變頻器室、沉降車(chē)間變頻器室、 葉濾變頻器室溫度過(guò)高,對(duì)三個(gè)配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī),另外因季節(jié)原因,多個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮,車(chē)間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理,保證了設(shè)備的安全運(yùn)行; 6 月份車(chē)間隱患排查出:煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象, 8 月份車(chē)間隱患排查出曲美線 15塔 a相避雷器下線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。 10 月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無(wú)法送電異常情況,車(chē)間經(jīng)過(guò)排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象,后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測(cè)量,確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改,有效的避免了事故的發(fā)生。車(chē)間對(duì)于積極查出隱患的個(gè)人及班 組除了在班會(huì)及車(chē)務(wù)公開(kāi)欄中通報(bào)表?yè)P(yáng)外,另外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)查出的隱患車(chē)間指定責(zé)任人,并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車(chē)間主任進(jìn)行復(fù)查,嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū),隱患治理零擱置的要求。 五、設(shè)備檢修 10 月份全廠停車(chē)期間,儀表方面重點(diǎn)對(duì)焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù);低壓電氣方面:重點(diǎn)對(duì)變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)??諌赫緦?duì) 3 臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥進(jìn)行了更換,高壓方面對(duì)溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。 日常檢修 方面: 空壓站: 4空壓機(jī)分別于 2 月份、 6 月份更換了空壓機(jī)油、精密過(guò)濾器及油濾芯。 2干燥器分別于 2 月份、 6 月份更換了分子篩。 5 月份對(duì)空壓機(jī) 1— 5冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。 8 月份 5空壓機(jī)因符合無(wú)法提高返廠大修一次。 中心站: 春季預(yù)防性試驗(yàn) 2 月份開(kāi)始到 4 月底結(jié)束,其中 3 月份初聯(lián)系登封市氣象局對(duì)中心站進(jìn)行了防雷接地檢測(cè)試驗(yàn), 3 月中旬開(kāi)始高壓班對(duì)所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。 中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為 5 月份,其中 4 月份對(duì)風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換,其他時(shí)間檢修內(nèi)容為:套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為 4 月進(jìn)行維護(hù)和檢修。 其他檢修:溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車(chē)檢修期間,車(chē)間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修,檢修嚴(yán)格時(shí)間和內(nèi)容,全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修,沒(méi)有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。 目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器,已經(jīng)進(jìn)行到溶出 14變壓器。 六、設(shè)備異 常事故 2 月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故; 4 月份曲中線因曲河站故障停電一次;因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次;分解 1晶種變低壓斷路器故障跳停一次;溶出低壓 4 段無(wú)功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開(kāi)關(guān)跳停一次; 6 月份原料 2棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次;分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。 10 月份焙燒車(chē)間發(fā)生電收塵事故,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)不間斷 24 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)待崗,另外車(chē)間安排人員對(duì)全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排
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