xx有限公司實(shí)施管理部及技術(shù)技能部統(tǒng)籌考核及薪資方案相關(guān)數(shù)據(jù)過程-文庫吧
2025-07-31 12:47 本頁面
【正文】 ...................................................................... 13 三大區(qū)域及流動區(qū)基礎(chǔ)信息 、流動及三大 區(qū)域劃分 明細(xì) A 區(qū) 及流動區(qū) 劃分 區(qū)域 界限 靜安 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 長寧 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 閘北 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 楊浦 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 盧灣 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 黃浦 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 普陀 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 虹口 全區(qū) （劃入流動區(qū)） 嘉定 全區(qū) 崇明 全區(qū) 寶山 全區(qū) 閔行 以滬青平公路為限，接壤市區(qū)部分。 青浦 部分靠近嘉定區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn) B 區(qū)劃分 區(qū)域 界限 浦東 全區(qū) 南匯 全區(qū) 奉賢 全區(qū) 閔行 黃浦江以右接壤南匯的獨(dú)立部分。 C 區(qū)劃分 區(qū)域 界 限 大區(qū)劃分原則： 松江 全區(qū) 以河流及行政邊界為分界 金山 全區(qū) 以主要交通樞紐中心輻射的區(qū)域?yàn)閯澐趾喜⒌囊罁?jù) 徐匯 全區(qū) 以門店密集程度為依據(jù)，避開將密集區(qū)劃分為二個(gè)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)。 青浦 除已劃入 A 區(qū)的其它區(qū)域 以業(yè)態(tài)分布為依據(jù)，保障三大區(qū)內(nèi)均分布有捷強(qiáng)和 客戶 有限公司業(yè)務(wù)。 閔行 以滬青平公路為上限，黃浦江為下限的中 間部分。 ――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 、 三大區(qū) 及流動區(qū) 域按業(yè)態(tài) 和 設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計(jì) 信息 三大區(qū)域設(shè)備數(shù)量均保持在七百多臺左右，流動區(qū)域設(shè)備數(shù)量多且密集保持在一千多臺。在劃分的時(shí)候考慮到工程師技術(shù)能力的綜合培養(yǎng)，將各種類型的業(yè)態(tài)在各個(gè)區(qū)域均有分布。 詳見： 截止 2020 年 2 月 19日的三大區(qū)域及流動區(qū)門店信息 .xls 、 區(qū)域人員配置信息 根據(jù)實(shí)施管理部 2020 年工程師額定人數(shù) ，結(jié)合流動區(qū)及三大區(qū)的基礎(chǔ)信息對其中人員進(jìn)行編制，編制表如下： 流動區(qū)域工程師團(tuán)隊(duì) XX XX XXX XXX 區(qū)域組長 ☆ 組員 △ △ △ 流動區(qū)域除張吁靜外，其余人員自己均配有 LPG 或大電力助動車 A 區(qū)域工程師團(tuán)隊(duì) XX XXX XX XXX XX XX 區(qū)域組長 ☆ 組員 △ △ △ △ △ B 區(qū)域工程師團(tuán)隊(duì) XXX XX XX XXX 區(qū)域組長 ☆ 組員 △ △ △ C 區(qū)域工程師團(tuán)隊(duì) XX XX XX XXX 區(qū)域組長 ☆ 組員 △ △ △ 表示小包干區(qū) 承包人 ―――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 各項(xiàng)考核指標(biāo)設(shè)定依據(jù) 、 流動區(qū)域 、 流動區(qū)域工程師維護(hù)指標(biāo)點(diǎn)數(shù) Z 設(shè)定 依據(jù)現(xiàn)有對于維護(hù)工作量的點(diǎn)數(shù)合計(jì)方式， 2020 年流動區(qū)域工程師維護(hù)指標(biāo)點(diǎn)數(shù)設(shè)定為 Z=45
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