【正文】 配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運行限制 第三篇： 2028 國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號： 2328）大全 2028 國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號： 2328）盜傳必究一、單項選擇題（每小題 2 分，共 20 分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)） 1．按 ABC類庫存物資劃分，A 類庫存為 ()。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 2．倉庫庫容量計算中，無貨架堆放時，必須將同一種物品存放在一堆； 不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 A．容積損失 B．通道損失 C．蜂窩形空缺損失 D．面積損失 3．在發(fā)達國家對配送的解釋中，只強調(diào) ()的行為。 A．送 B．配 C．配和送 D．儲 4．商品倉儲活動的生產(chǎn)性質(zhì)與一般物質(zhì)生產(chǎn)活動的區(qū)別在于 ()。 A．倉儲活動的產(chǎn)品有實物形態(tài) B．倉儲活動的產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費過程不是同步進行的 C．商品經(jīng)過儲存保管使用價值 不變，但其價值增加 D．在倉儲活動中不用消耗原材料 5．下列不屬于按運營形態(tài)分類的倉庫類別是 ()。 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉庫 D．公共倉庫 6． ()是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。‘ B．訂貨合同 C．運單 D．發(fā)票 7．貨物 ()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 B．揀選 C．分類 D．分裝 8．在配送中心的崗位設(shè)置中，()部門主要負責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。 B．儲存 C．運輸 D． 營業(yè) 9．配送運輸主要由 ()進行。 A．公路運輸 B．鐵路運輸 C．軌道運輸 D．航空運輸 10．按配送量計收費用是指以每單位的 ()為計費單位。 A．配送量 B．配送次數(shù) C．配送時間 、多項選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)）11．訂立倉儲合同的原則有 ()。 B．平等的原則 C．等價有償?shù)脑瓌t D．自愿與協(xié)商一致的原則 E．合法和不損害社會公共利益的原則 車特點的是 ()。 A．專用性強 B．通用性差 C．一機多用 D．機動靈 活 E．機械化程度高 13．定量訂貨方式的特點有 ()。 A．對每個品種單獨訂貨 B．庫存保管維持成本高 C．能及時掌握庫存的狀態(tài) D．訂單處理和運輸成本較低 E．適用于需要定期采購的物品 ，下列五個選項中， ()是正確的。 A．有益于物流運動實現(xiàn)合理化 B．完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng) C．提高了末端物流的經(jīng)濟效益 D．有利于簡化事務(wù)，方便客戶 E．提高了供應(yīng)保證程度 、生產(chǎn)技術(shù)特征及市場特征等方面應(yīng)具備以下基本條件 ()。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大 D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、市場變化大 E．生產(chǎn)技術(shù)非常成熟三、判斷題（每小題 2 分，共 20 分，正確打“√”，錯誤打“”，填入題目前的括號內(nèi)） (√ )16．保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱叫倉庫。 ( )17．倉儲物的任何耗損和短少保管人都應(yīng)該予以賠償。 ( )要而建立的庫存。 ( )19．散堆法在商品堆碼 方法中運用最廣最多． ( )20．合理的倉庫布局應(yīng)該使貨物在出入庫時雙向和直線運動。 (√ )21．配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。 ( )22．揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)． ( )23．配貨作業(yè)既可采用人工作業(yè)方式，也可采用人機作業(yè)方式，還可采用自動化作業(yè)方式，其組織方式基本相同。 (√ )24．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運行距離、運輸時間和運行費用． ( )25．配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計是同一個意思 。 四、名詞配伍（每小題 4 分，共 20 分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26.(C)是利用倉庫存放、儲存未即時使用物品的行力。簡言之，就是在特定的場所儲存物品的行為。 27.(D)是指依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)計劃，盡可能迅速、準確地將商品從其儲位或其它區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。 28． (B)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過這個限度，多余的水蒸汽就會凝結(jié)，變成水滴。 29.(E)是把備選方案的經(jīng)濟因素（有形成本因素）和非經(jīng)濟因 素（無形成本因素）同時加權(quán)并計算出優(yōu)異性加以比較的方法。 30.(A)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)； 配送功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡(luò)； 輻射范圍??； 多品種、小批量； 以配送為主、儲存為輔。 A．配送中心 B．飽和濕度 C．倉儲 D．揀貨 E．因次比較法五、問答題（共 25 分，第 31 題 10 分，第 32 題 15 分） 31．簡述商品在庫保管的分區(qū)分類方法。 答：商品分區(qū)，就是根據(jù)倉庫的建筑、設(shè)備等條件，將庫房、貨棚、垛 場劃分為若干保管商品的區(qū)域，以適應(yīng)商品儲存的需要； 商品分類就是按商品大類、性質(zhì)和它的連帶性劃分成若干類，分類集中存放，以利收發(fā)貨與保管業(yè)務(wù)的進行。（ 5 分）商品在庫保管的分區(qū)分類方法有：（ 5 分） (1)按照商品種類和性質(zhì)劃分儲存區(qū)域； (2)按照商品發(fā)往地區(qū)來分區(qū)分類； (3)按照商品危險性質(zhì)來分區(qū)分類。 32．聯(lián)系實際說明送貨作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程。 答： (1)劃分基本配送區(qū)域 (2 分 )(2)車輛配載 (1 分 )(3)暫定配送先后順序 (1分 )(4)車輛安排 (1分 )(5)選擇配送 線路 (1分 )(6)確定最終的配送順序 (2 分 )(7)完成車輛積載 (2分 )聯(lián)系實際 (略 )(要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明 )(5 分 ) 第四篇：國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328） 國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328）盜傳必究一、單項選擇題（每小題 1 分，共 20 分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)） 1． ()是倉庫消防的主要滅火劑。 A．水 B．沙土 C．二氧化碳滅火劑 D．干粉滅火劑 2．按 ABC 類庫存物資 劃分， C 類庫存為 ()。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 3．下面屬于定量訂貨方式缺點的是 ()。 A．適用的庫存品種少 B．控制方法過于簡單 C。要求對每個品種進行訂貨作業(yè) D．保管維護成本過高 4． ()是倉庫的主要參數(shù)之一，也是評價倉庫質(zhì)量的指標之一。 A．建筑高度 B．建筑面積 C．庫容量 D．通道 費用是一個很重要的因素，而且多種原材料由多個地點供應(yīng)，則可以根據(jù)重心原理確定庫址的具體位置。這種庫址選擇方法稱作 ()。 A．優(yōu)缺點比較法 B．加權(quán)因素法 C．因次分析法 D．重心法 6． ()的基本功能決定了倉儲的基本任務(wù)是存儲保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護。 A．配送 B．增值服務(wù) C．物資儲藏 D．運輸 7．儲存成本是指物資在儲存過程所發(fā)生的全部費用，包括由于占用資金所損失的利息和其他盈利、倉庫以及設(shè)備的折舊費與維修費用、保險費等，此 項成本與()有密切關(guān)系。 A．儲存地點 B．儲存數(shù)量 C。儲存條件 D．儲存方式 8．以下 ()不屬于按運營形態(tài)劃分的倉庫分類。 A．普通倉庫 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉庫 D．公共倉庫 9．主要在高層貨架的巷道內(nèi)來回穿梭，將貨物存入貨格或者取出的設(shè)備是 ()。 A．叉車 B．起重機 C．巷道式堆垛機 D．搬運車 10．以下 ()不屬于入庫前的具體準備工作。 A．準備苫墊材料、作業(yè)用具 B．妥善安排貨位 C．掌握倉庫庫場情況 D．商品盤點 11.()方式的配送計劃較強，準確度高，因此，它只適合于在生產(chǎn)穩(wěn)定、產(chǎn)品批量 大的用戶中推行。 A．定時定量配送 B．日配 C．定量配送 D．看板供貨 20 世紀 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的。 A．促銷手段 B．單純運輸 C．倉儲的延伸 D．增值服務(wù) 13． ()是指按照貨物的名稱、重量、尺寸、分區(qū)、儲位、保存期限或其它特性等實際情況來編號。 A．后位數(shù)編碼 B．實際意義編碼 C．分組編碼 D．順序碼 14．揀貸方式分為訂單揀取、 ()與復(fù)合揀取三種。 A．成組揀取 B．成箱揀取 C．批量揀取 D．大量揀取 15．從 本質(zhì)上看，銷售型配送中心所從事的各種物流活動是服務(wù)于商品 ()的。 A．銷售活動 B．存儲活動 C．加工活動 D．其他活動 16．通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費的作用。這是配送中心 ()功能的一種重要表現(xiàn)。 A．銜接 B．集散 C．流通加工 D．分揀 17．影響配送運輸效果的靜態(tài)因素有 ()。 A．車流量變化 B．道路施工 C．可供調(diào)動的車輛變動 D．配送客戶的分布區(qū)域 18.()是在保證滿足客戶要求的前提下，集多個客戶的配送貨物進行搭配裝載，以充分利用運能、運力，降低配送成本，提高配送效率。 A．汽車整車運輸 B。多點分運 C．快運 D．聯(lián)合運輸 19． ()是構(gòu)成配送運輸成本的主要內(nèi)容。 A．時間 B．配送物的數(shù)量，重量 C．距離 D．外部成本 配送成本的策略中，實施延遲策略常采用兩種方式：生產(chǎn)延遲（或稱形成延遲）和 ()。 A．配送延遲 B．時間延遲 C．加工延遲 D．作業(yè)延遲二、 多項選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項的孛母填入題目的括號內(nèi)，多選少選不得分） 21．從生產(chǎn)過程的角度，庫存可分為三類，即()。 A．原材料庫存 B．零部件及半成品庫存 C．成品庫存 D．經(jīng)常庫存 E．儲備庫存 22．以下屬于 A 類庫存管理內(nèi)容的是 ()。 B．嚴格控制 C．詳細計算庫存量 D．密集的存貨檢查頻度 E．大量安全庫存量 23．送貨是配送活動的核心，在送貨過程中常常進行以下幾種選擇 ()。 A．運輸方式 B．運輸工具 C．運輸路線 D．運輸成本 E．運輸距離24．城市配送中心在從 事送貨活動時，一般都使用載貨汽車。汽車配送物資具有 ()特點。 A．一次送貨量較大 B．機動性強 C．供應(yīng)快 D．調(diào)度靈活 E．司機容易聯(lián)系 25．影響配送成本的因素有 ()。 A．時間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本三、判斷題（每小題 2 分，共 24 分，正確打“√”，錯誤打“”。填入題目前的括號內(nèi)） (√ )，同樣創(chuàng)造價值。 ( )，從倉庫接收商品入庫到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過程。 ( )，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 ( )，含水量越低，自熱能力越強。 (√ )34.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 ( )，不能在物流管理中同時實現(xiàn)。 (√ )36． JIT 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。 ( )37．送貨作業(yè)是配送作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。 (√ )，負責(zé)安排車輛回收退貨商品，再集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點整理并根據(jù)事故原因妥善處理。 (√ )、小批量、高頻率的運輸形式。 (√ )40．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運行距離、運輸時間和運行費用。 ( )，通過對交通圖初始調(diào)運方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車輛運行調(diào)度方法。 四、名詞配伍（每小題 4 分，共 16 分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26． (B)：是指庫存對象的數(shù)量趨于或等于零，庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動消耗同時趨于或等于零。 27． (A)：是指采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機和出入庫周邊設(shè)備進行作業(yè)，由自動控制系統(tǒng)進行操縱的現(xiàn)代化倉庫。 28． (C)：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 29． (D)：指依據(jù)顧客的訂貨要求或配