【正文】 配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運(yùn)行限制 第三篇： 2028 國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號： 2328）大全 2028 國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號： 2328）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（每小題 2 分，共 20 分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號內(nèi)） 1．按 ABC類庫存物資劃分，A 類庫存為 ()。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 2．倉庫庫容量計(jì)算中，無貨架堆放時(shí)，必須將同一種物品存放在一堆； 不能在一堆物品未被取走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 A．容積損失 B．通道損失 C．蜂窩形空缺損失 D．面積損失 3．在發(fā)達(dá)國家對配送的解釋中，只強(qiáng)調(diào) ()的行為。 A．送 B．配 C．配和送 D．儲 4．商品倉儲活動(dòng)的生產(chǎn)性質(zhì)與一般物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)的區(qū)別在于 ()。 A．倉儲活動(dòng)的產(chǎn)品有實(shí)物形態(tài) B．倉儲活動(dòng)的產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程不是同步進(jìn)行的 C．商品經(jīng)過儲存保管使用價(jià)值 不變，但其價(jià)值增加 D．在倉儲活動(dòng)中不用消耗原材料 5．下列不屬于按運(yùn)營形態(tài)分類的倉庫類別是 ()。 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉庫 D．公共倉庫 6． ()是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。‘ B．訂貨合同 C．運(yùn)單 D．發(fā)票 7．貨物 ()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進(jìn)行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 B．揀選 C．分類 D．分裝 8．在配送中心的崗位設(shè)置中，()部門主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。 B．儲存 C．運(yùn)輸 D． 營業(yè) 9．配送運(yùn)輸主要由 ()進(jìn)行。 A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．軌道運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 10．按配送量計(jì)收費(fèi)用是指以每單位的 ()為計(jì)費(fèi)單位。 A．配送量 B．配送次數(shù) C．配送時(shí)間 、多項(xiàng)選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號內(nèi)）11．訂立倉儲合同的原則有 ()。 B．平等的原則 C．等價(jià)有償?shù)脑瓌t D．自愿與協(xié)商一致的原則 E．合法和不損害社會公共利益的原則 車特點(diǎn)的是 ()。 A．專用性強(qiáng) B．通用性差 C．一機(jī)多用 D．機(jī)動(dòng)靈 活 E．機(jī)械化程度高 13．定量訂貨方式的特點(diǎn)有 ()。 A．對每個(gè)品種單獨(dú)訂貨 B．庫存保管維持成本高 C．能及時(shí)掌握庫存的狀態(tài) D．訂單處理和運(yùn)輸成本較低 E．適用于需要定期采購的物品 ，下列五個(gè)選項(xiàng)中， ()是正確的。 A．有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化 B．完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng) C．提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益 D．有利于簡化事務(wù)，方便客戶 E．提高了供應(yīng)保證程度 、生產(chǎn)技術(shù)特征及市場特征等方面應(yīng)具備以下基本條件 ()。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大 D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動(dòng)性大、市場變化大 E．生產(chǎn)技術(shù)非常成熟三、判斷題（每小題 2 分，共 20 分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“”，填入題目前的括號內(nèi)） (√ )16．保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱叫倉庫。 ( )17．倉儲物的任何耗損和短少保管人都應(yīng)該予以賠償。 ( )要而建立的庫存。 ( )19．散堆法在商品堆碼 方法中運(yùn)用最廣最多． ( )20．合理的倉庫布局應(yīng)該使貨物在出入庫時(shí)雙向和直線運(yùn)動(dòng)。 (√ )21．配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。 ( )22．揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)． ( )23．配貨作業(yè)既可采用人工作業(yè)方式，也可采用人機(jī)作業(yè)方式，還可采用自動(dòng)化作業(yè)方式，其組織方式基本相同。 (√ )24．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用． ( )25．配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計(jì)是同一個(gè)意思 。 四、名詞配伍（每小題 4 分，共 20 分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26.(C)是利用倉庫存放、儲存未即時(shí)使用物品的行力。簡言之，就是在特定的場所儲存物品的行為。 27.(D)是指依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)計(jì)劃，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲位或其它區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。 28． (B)是表示在一定溫度下，單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過這個(gè)限度，多余的水蒸汽就會凝結(jié)，變成水滴。 29.(E)是把備選方案的經(jīng)濟(jì)因素（有形成本因素）和非經(jīng)濟(jì)因 素（無形成本因素）同時(shí)加權(quán)并計(jì)算出優(yōu)異性加以比較的方法。 30.(A)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)； 配送功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡(luò)； 輻射范圍??； 多品種、小批量； 以配送為主、儲存為輔。 A．配送中心 B．飽和濕度 C．倉儲 D．揀貨 E．因次比較法五、問答題（共 25 分，第 31 題 10 分，第 32 題 15 分） 31．簡述商品在庫保管的分區(qū)分類方法。 答：商品分區(qū)，就是根據(jù)倉庫的建筑、設(shè)備等條件，將庫房、貨棚、垛 場劃分為若干保管商品的區(qū)域，以適應(yīng)商品儲存的需要； 商品分類就是按商品大類、性質(zhì)和它的連帶性劃分成若干類，分類集中存放，以利收發(fā)貨與保管業(yè)務(wù)的進(jìn)行。（ 5 分）商品在庫保管的分區(qū)分類方法有：（ 5 分） (1)按照商品種類和性質(zhì)劃分儲存區(qū)域； (2)按照商品發(fā)往地區(qū)來分區(qū)分類； (3)按照商品危險(xiǎn)性質(zhì)來分區(qū)分類。 32．聯(lián)系實(shí)際說明送貨作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程。 答： (1)劃分基本配送區(qū)域 (2 分 )(2)車輛配載 (1 分 )(3)暫定配送先后順序 (1分 )(4)車輛安排 (1分 )(5)選擇配送 線路 (1分 )(6)確定最終的配送順序 (2 分 )(7)完成車輛積載 (2分 )聯(lián)系實(shí)際 (略 )(要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行說明 )(5 分 ) 第四篇：國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328） 國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 20 分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號內(nèi)） 1． ()是倉庫消防的主要滅火劑。 A．水 B．沙土 C．二氧化碳滅火劑 D．干粉滅火劑 2．按 ABC 類庫存物資 劃分， C 類庫存為 ()。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 3．下面屬于定量訂貨方式缺點(diǎn)的是 ()。 A．適用的庫存品種少 B．控制方法過于簡單 C。要求對每個(gè)品種進(jìn)行訂貨作業(yè) D．保管維護(hù)成本過高 4． ()是倉庫的主要參數(shù)之一，也是評價(jià)倉庫質(zhì)量的指標(biāo)之一。 A．建筑高度 B．建筑面積 C．庫容量 D．通道 費(fèi)用是一個(gè)很重要的因素，而且多種原材料由多個(gè)地點(diǎn)供應(yīng)，則可以根據(jù)重心原理確定庫址的具體位置。這種庫址選擇方法稱作 ()。 A．優(yōu)缺點(diǎn)比較法 B．加權(quán)因素法 C．因次分析法 D．重心法 6． ()的基本功能決定了倉儲的基本任務(wù)是存儲保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護(hù)。 A．配送 B．增值服務(wù) C．物資儲藏 D．運(yùn)輸 7．儲存成本是指物資在儲存過程所發(fā)生的全部費(fèi)用，包括由于占用資金所損失的利息和其他盈利、倉庫以及設(shè)備的折舊費(fèi)與維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)等，此 項(xiàng)成本與()有密切關(guān)系。 A．儲存地點(diǎn) B．儲存數(shù)量 C。儲存條件 D．儲存方式 8．以下 ()不屬于按運(yùn)營形態(tài)劃分的倉庫分類。 A．普通倉庫 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉庫 D．公共倉庫 9．主要在高層貨架的巷道內(nèi)來回穿梭，將貨物存入貨格或者取出的設(shè)備是 ()。 A．叉車 B．起重機(jī) C．巷道式堆垛機(jī) D．搬運(yùn)車 10．以下 ()不屬于入庫前的具體準(zhǔn)備工作。 A．準(zhǔn)備苫墊材料、作業(yè)用具 B．妥善安排貨位 C．掌握倉庫庫場情況 D．商品盤點(diǎn) 11.()方式的配送計(jì)劃較強(qiáng)，準(zhǔn)確度高，因此，它只適合于在生產(chǎn)穩(wěn)定、產(chǎn)品批量 大的用戶中推行。 A．定時(shí)定量配送 B．日配 C．定量配送 D．看板供貨 20 世紀(jì) 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動(dòng)，企業(yè)開展配送活動(dòng)主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的。 A．促銷手段 B．單純運(yùn)輸 C．倉儲的延伸 D．增值服務(wù) 13． ()是指按照貨物的名稱、重量、尺寸、分區(qū)、儲位、保存期限或其它特性等實(shí)際情況來編號。 A．后位數(shù)編碼 B．實(shí)際意義編碼 C．分組編碼 D．順序碼 14．揀貸方式分為訂單揀取、 ()與復(fù)合揀取三種。 A．成組揀取 B．成箱揀取 C．批量揀取 D．大量揀取 15．從 本質(zhì)上看，銷售型配送中心所從事的各種物流活動(dòng)是服務(wù)于商品 ()的。 A．銷售活動(dòng) B．存儲活動(dòng) C．加工活動(dòng) D．其他活動(dòng) 16．通過開展貨物配送活動(dòng)，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費(fèi)的作用。這是配送中心 ()功能的一種重要表現(xiàn)。 A．銜接 B．集散 C．流通加工 D．分揀 17．影響配送運(yùn)輸效果的靜態(tài)因素有 ()。 A．車流量變化 B．道路施工 C．可供調(diào)動(dòng)的車輛變動(dòng) D．配送客戶的分布區(qū)域 18.()是在保證滿足客戶要求的前提下，集多個(gè)客戶的配送貨物進(jìn)行搭配裝載，以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，降低配送成本，提高配送效率。 A．汽車整車運(yùn)輸 B。多點(diǎn)分運(yùn) C．快運(yùn) D．聯(lián)合運(yùn)輸 19． ()是構(gòu)成配送運(yùn)輸成本的主要內(nèi)容。 A．時(shí)間 B．配送物的數(shù)量，重量 C．距離 D．外部成本 配送成本的策略中，實(shí)施延遲策略常采用兩種方式：生產(chǎn)延遲（或稱形成延遲）和 ()。 A．配送延遲 B．時(shí)間延遲 C．加工延遲 D．作業(yè)延遲二、 多項(xiàng)選擇題（每小題 3 分，共 15 分，將正確答案選項(xiàng)的孛母填入題目的括號內(nèi)，多選少選不得分） 21．從生產(chǎn)過程的角度，庫存可分為三類，即()。 A．原材料庫存 B．零部件及半成品庫存 C．成品庫存 D．經(jīng)常庫存 E．儲備庫存 22．以下屬于 A 類庫存管理內(nèi)容的是 ()。 B．嚴(yán)格控制 C．詳細(xì)計(jì)算庫存量 D．密集的存貨檢查頻度 E．大量安全庫存量 23．送貨是配送活動(dòng)的核心，在送貨過程中常常進(jìn)行以下幾種選擇 ()。 A．運(yùn)輸方式 B．運(yùn)輸工具 C．運(yùn)輸路線 D．運(yùn)輸成本 E．運(yùn)輸距離24．城市配送中心在從 事送貨活動(dòng)時(shí)，一般都使用載貨汽車。汽車配送物資具有 ()特點(diǎn)。 A．一次送貨量較大 B．機(jī)動(dòng)性強(qiáng) C．供應(yīng)快 D．調(diào)度靈活 E．司機(jī)容易聯(lián)系 25．影響配送成本的因素有 ()。 A．時(shí)間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本三、判斷題（每小題 2 分，共 24 分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“”。填入題目前的括號內(nèi)） (√ )，同樣創(chuàng)造價(jià)值。 ( )，從倉庫接收商品入庫到按需要把商品全部完好發(fā)送出去的全部過程。 ( )，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 ( )，含水量越低，自熱能力越強(qiáng)。 (√ )34.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 ( )，不能在物流管理中同時(shí)實(shí)現(xiàn)。 (√ )36． JIT 是一種拉動(dòng)式的生產(chǎn)管理方式。 ( )37．送貨作業(yè)是配送作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。 (√ )，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。 (√ )、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。 (√ )40．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)行費(fèi)用。 ( )，通過對交通圖初始調(diào)運(yùn)方案的調(diào)整，求出最優(yōu)配送車輛運(yùn)行調(diào)度方法。 四、名詞配伍（每小題 4 分，共 16 分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26． (B)：是指庫存對象的數(shù)量趨于或等于零，庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動(dòng)消耗同時(shí)趨于或等于零。 27． (A)：是指采用高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機(jī)和出入庫周邊設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行操縱的現(xiàn)代化倉庫。 28． (C)：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 29． (D)：指依據(jù)顧客的訂貨要求或配