20xx國家開放大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號：3912）（含五篇）-文庫吧
2025-03-05 19:49 本頁面
【正文】 ）答： (1)功用：在制動過程中，通過調(diào)節(jié)制動器制動力徽滑移率始終控制在 1520%，獲得最佳的制動效能和較好制動方向穩(wěn)定性。（ 2 分） (2)ABS 由傳感器、電子控制元件(ECU)和執(zhí)行器三部分組成。（ 3 分） ABS 電控單元接受車速、輪速、減速度等傳感器的信號，計(jì)算出車速、輪速、滑移率和車輪減速度、加速度，并將這些信號加以分析、判斷、放大，由輸出級輸出控制指令，控制各種執(zhí)行器工作。（ 2 分）制動壓力調(diào)節(jié) 器接受 ECU 的指令，通過電磁閥的動作，控制制動系統(tǒng)壓力的增加、保持或降低。（ 2 分） ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)， ECU 將 ABS 警告燈點(diǎn)亮，發(fā)出報(bào)警，并可由其閃爍讀取故障碼。（ 1 分） 第二篇： 2021國家開放大學(xué)電大專科《汽車底盤構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號： 3912） 2021 國家開放大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號： 3912）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15 小題，每小題 2分，共 30 分） 1．離合器 ()會造成汽車傳動系抖動。 A．嚴(yán)重打滑 B．分離不徹底 C．動平衡破壞 D．踏板自由行程過大 2．離合器中主動件是 ()。 A．壓盤 B．從動盤 C．分離軸承 D．離合器踏板 3．汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)中防止脫擋的裝置是 ()。 A．自鎖裝置 B．倒檔鎖 C．互鎖裝置 D．以上三個(gè) 式圓錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為 no,左右兩半軸的轉(zhuǎn)速分別為 n n2,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有 ()。 =n2=+n2==n2=+n2=2no5．變矩器中鎖止離合器的功用是 ()。 A．鎖住變矩器使之不能工作 B．鎖止離合器接合時(shí)，整車動力性變好 C．改善起步時(shí)的動力性 D．鎖止離合器接合時(shí)，整車經(jīng)濟(jì)性變好6．筒式減振器的工作過程可分為 ()和伸張兩個(gè)行程。 A．進(jìn)油 B．壓縮 C．回油 D．制動 7．通過改變橫拉桿的長度可以調(diào)整 ()的大小。 A．前輪前束 B．前輪外傾 C．主銷內(nèi)傾 D．主銷后傾 8．標(biāo)示為“ 215/50R1786H”的輪胎的高寬比為 ()。 A． 215mmB． 17C． 50D． 869．以下選項(xiàng)中，哪個(gè)不屬于行駛系中的組成件？ () B．車架 C．彈簧 D．減 振器 10．循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由 ()套傳動副組成。 A． 1B． 2C． 3D． 411．領(lǐng)從蹄式制動器，從蹄產(chǎn)生的制動力矩 ()領(lǐng)蹄產(chǎn)生的制動力矩。 B．小于 C．等于 D．不知道 12．駕駛員踩動制動踏板制動時(shí)，真空助力器的 ()。 ，空氣閥關(guān)閉 B．真空閥關(guān)閉，空氣閥打開 C．真空閥打開，空氣閥關(guān)閉 D．真空閥打開，空氣閥打開 13．汽車裝配的基體是 ()。 A．底盤 B．車架 C．車身 D．車輪 14．后驅(qū)汽車的前橋?qū)儆?()。 A．轉(zhuǎn)向橋 B．驅(qū)動橋 C．轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D．支承橋 15．大多數(shù)轎車都是采用 ()。 A．邊梁式車架 B．中梁式車架 C．綜合式車架 D．承載式車身二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。 5 小題，每小題 4分，共 20 分） 16．汽車變速器的功用有 ()。 A．切斷動力傳遞 B．減速增矩 C．變速變矩 D．驅(qū)動輪差速 17．下列元件屬于液力變矩器的是 ()。 A．泵輪 B．渦輪 C．鎖止離合器 D．導(dǎo)輪 18．非獨(dú)立懸架由 ()組成。 A．彈 性元件 B．減振元件 C．導(dǎo)向裝置 D．橫向穩(wěn)定桿 19．相比兩輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有 ()特點(diǎn)。 A．改善汽車停車時(shí)的機(jī)動性 B．改善汽車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，減小側(cè)滑C．機(jī)構(gòu)復(fù)雜 D．機(jī)構(gòu)簡單 20．以下用于提高安全性和操縱穩(wěn)定性的電控系統(tǒng)包括 ()。 A． ABSB．托森差速器 C． ASRD． TCS 三、判斷題（判斷下列詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打√，錯(cuò)誤打。 10 小題，每小題 1分，共 10 分） 21．隨著從動盤磨損的增大，離合器踏板自由行程也會跟著變大。 ( )22．驅(qū)動力大于行駛阻力而且不大于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。 (√ )23．雙盤離合器的離合器盤有兩個(gè)摩擦面。( )24．正常工作的離合器全部工作過程中，從動盤有時(shí)會有打滑現(xiàn)象。 (√ )25．根據(jù)操縱方式，無級變速器和雙離合變速器也屬于自動變速器。 (√ )26．傳動軸修理后，應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。 (√ )27．汽車的車輪外傾不正確會造成輪胎偏磨損。 (√ )28．承載式車身是由車身兼起車架的作用，所有的載荷均由車身來承受。 (√ )29．循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的齒條和齒扇的嚙合間隙無法調(diào)整。 ( )30．更換制動液時(shí)，排氣不充分，會造成制動不靈。 (√ )四、簡答題（ 4小題，每題 5 分， 共20 分） 31．摩擦式離合器由哪幾大部分組成？以膜片彈簧離合器為例，離合器接合時(shí)，其動力傳動路線是怎樣的？答：摩擦式離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)組成。（ 2 分）離合器接合時(shí)，由兩條動力傳動路線：飛輪一從動盤一花鍵軸（一軸）； 飛輪一離合器一傳動片一壓盤一從動盤一一軸。（ 3分）。 32．簡述十字軸萬向節(jié)等速傳動的條件。 答： (1)第一個(gè)萬向節(jié)的從動叉和第二個(gè)萬向節(jié)的主動叉與傳動軸相連，且傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)（ 3分）； (2)輸入軸、輸出軸與傳動軸的夾 角相等。（ 2 分） 33．驅(qū)動橋的組成和功用是什么？答：驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。（ 2 分）驅(qū)動橋基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩（ 1 分）； 通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向； 通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向（ 1 分）； 通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。（ 1分） 34．相比鼓式制動器，盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答： (1)散熱能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好。 (2)抗 水衰退能力強(qiáng)。 (3)制
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