20xx國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P(pán)構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)：3912）（含五篇）-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 分，共20 分） 31．摩擦式離合器由哪幾大部分組成？以膜片彈簧離合器為例，離合器接合 時(shí)，其動(dòng)力傳動(dòng)路線是怎樣的？答：摩擦式離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、分離機(jī)構(gòu)組成。 答： (1)第一個(gè)萬(wàn)向節(jié)的從動(dòng)叉和第二個(gè)萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉與傳動(dòng)軸相連，且傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉在同一平面內(nèi)（ 3分）； (2)輸入軸、輸出軸與傳動(dòng)軸的夾角相等。 (2)抗水衰退能力強(qiáng)。 五、論述題（ 2小題，每題 10分，共 20 分）答； (1)三軸式。（ 2 分） (2)ABS 由傳感器、電子控制元件(ECU)和執(zhí)行器三部分組成。（ 1 分） 第二篇： 2021國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專科《汽車底盤(pán)構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)： 3912） 2021 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大?？啤镀嚨妆P(pán)構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)： 3912）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。 A．自鎖裝置 B．倒檔鎖 C．互鎖裝置 D．以上三個(gè) 式圓錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為 no,左右兩半軸的轉(zhuǎn)速分別為 n n2,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)有 ()。 A．前輪前束 B．前輪外傾 C．主銷內(nèi)傾 D．主銷后傾 8．標(biāo)示為“ 215/50R1786H”的輪胎的高寬比為 ()。 ，空氣閥關(guān)閉 B．真空閥關(guān)閉，空氣閥打開(kāi) C．真空閥打開(kāi)，空氣閥關(guān)閉 D．真空閥打開(kāi)，空氣閥打開(kāi) 13．汽車裝配的基體是 ()。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。 A．彈 性元件 B．減振元件 C．導(dǎo)向裝置 D．橫向穩(wěn)定桿 19．相比兩輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有 ()特點(diǎn)。 ( )22．驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力而且不大于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。 (√ )26．傳動(dòng)軸修理后，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。 ( )30．更換制動(dòng)液時(shí)，排氣不充分，會(huì)造成制動(dòng)不靈。 32．簡(jiǎn)述十字軸萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)的條件。（ 1分） 34．相比鼓式制動(dòng)器，盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答： (1)散熱能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好。 (5)制動(dòng)間隙小，便于自動(dòng)調(diào)節(jié)。（ 1 分） (3) 三 擋 傳 動(dòng) 路 線 ：1233263191011121323（ 4分）答： (1)功用：在制動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力徽 滑移率始終控制在 1520%，獲得最佳的制動(dòng)效能和較好制動(dòng)方向穩(wěn)定性。（ 2 分） ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)， ECU 將 ABS 警告燈點(diǎn)亮，發(fā)出報(bào)警，并可由其閃爍讀取故障碼。 A．進(jìn)氣 B．點(diǎn)火 C．做功 D．排氣 3．與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的 ()。 、導(dǎo)熱作用 B．裝入氣缸之前需將開(kāi)口對(duì)正 C．必須檢查裝配狀態(tài)下的三隙 D．是易損件 7．將氣門(mén)、氣門(mén)彈簧及彈簧座緊固在一起、防止氣門(mén)落入氣缸的零件是 ()。 、乙說(shuō)的都對(duì) B．只有乙說(shuō)的對(duì) C．只有甲說(shuō)的對(duì) D．甲、乙說(shuō)的都不對(duì) 10．電控噴射汽油機(jī)，混合氣濃度閉環(huán)控制的工況是 ()。 B．過(guò)熱 C．過(guò)熱、過(guò)冷都可能 D．不過(guò)熱、也不過(guò)冷 14.當(dāng)潤(rùn)滑系中限壓閥卡死在開(kāi)啟位置時(shí)，會(huì)使機(jī)油 ()。 5小題，每小題 4 分，共 20分） ()。 A．多氣門(mén)機(jī)構(gòu) B．可變配氣正時(shí)技術(shù) C．進(jìn)氣預(yù)熱 D．可變進(jìn)氣歧管技術(shù) 于飛濺潤(rùn)滑的部位是 ()。 (√ )、圓柱度是判斷是否需進(jìn)行大修及確定修理尺寸的依據(jù)。 ( )27.氣門(mén)油封的作用是防止過(guò)多的機(jī)油通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿的間隙進(jìn)入進(jìn)排氣道和燃燒室。 (√ )四、簡(jiǎn)答題（ 4 小題，每小題 5分，共 20 分）。 33．燃油泵中單向出油閥的作用。 五、論述題（ 2 小題，每小題 10 分，共 20 分） 35．何為拉缸？說(shuō)明主要原因。 ，機(jī)油消耗過(guò)快的原因可能是什么？答： (1)活塞與氣缸間隙過(guò)大，導(dǎo)致的活塞環(huán)泵油嚴(yán)重（ 5 分）。 A．怠速 B．滿負(fù)荷 C． 50%負(fù)荷 D． 80%負(fù)荷附近 3．為使氣缸蓋變形減到最小，擰緊氣缸螺栓時(shí)，要 ()。 A．機(jī)油泵限壓閥 B．燃油壓力調(diào)節(jié)器 C．空氣流量計(jì) D．節(jié)氣門(mén) 7．爆震傳感器安裝在 ()。 B．噴油泵柱塞一柱塞套筒 C．柱塞彈簧與彈簧座 D．出油閥一出油閥座 ，隨轉(zhuǎn)速的升高，進(jìn)氣歧管應(yīng) ()。 A． COB． HCC．碳煙 D． NOx 二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案，并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。 . C．氣缸體上平面磨削 D．氣門(mén)間隙調(diào)整 ()。 10 小題，每小題 1 分，共 10 分） 21．發(fā)動(dòng)機(jī)排量越小，經(jīng)濟(jì)性越好。 ( )25．柴油機(jī)必須設(shè)有調(diào)速器，而汽油機(jī)沒(méi)有。 (√ )，同名氣門(mén)具有互換性。 33．轉(zhuǎn)速和曲軸位置轉(zhuǎn)感器有什么作用？答：檢測(cè)曲軸或與曲軸有傳動(dòng)關(guān)系的其它旋轉(zhuǎn)零件的轉(zhuǎn)角位置信號(hào)并輸送給電控單元（ 2分），以確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和作為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)基準(zhǔn)的第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位置（ 3分）。 (2)主要原因：活塞／氣缸間隙不足（ 2分）、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱（ 1分）、雜質(zhì)（ 1 分）等。（ 2分） (4)柴油機(jī)工作粗暴，冒黑煙。 、窗扇、五金零件和附件四部分組成 B．窗扇又稱為窗樘 C．窗扇由上冒頭、中冒頭、下冒頭及邊梃組成 D．窗扇與窗框用五金零件連接 4．單層廠房的橫向排架的組成主要有 ()。 A．砌體結(jié)構(gòu) B．框架結(jié)構(gòu) C 空間結(jié)構(gòu) D．剪力墻結(jié)構(gòu) 8．基礎(chǔ)埋深不得過(guò)小，一般不小于 ()。正確畫(huà)√，錯(cuò)誤畫(huà)） 功能、建筑技術(shù)條件、建筑形象，三者互相制約、互為依存，其中建筑功能是主導(dǎo)決定因素。 ( )15．建筑物的地坪層、樓板層主要由承受荷載的結(jié)構(gòu)層和滿足使用要求的飾面層兩個(gè)主要部分組成。 ( )室內(nèi)地坪到屋頂承重結(jié)構(gòu)下表面之間的距離。最外一 道尺寸為總尺寸，表示建筑物的總長(zhǎng)、總寬，即從一端外墻皮到另一端外墻皮的尺寸。最里一道為細(xì)部尺寸，表示各細(xì)部的位置及大小，如外墻門(mén)窗的大小及與軸線的平面關(guān)系。室外臺(tái)階踏步的踏面寬度不宜小于 300mm，踢面高度不宜大于 150mm。對(duì)短向跨度不大的房間，也可以只沿房間短跨方向布置一種梁。次梁的間距即為板的跨度，一般為 — ，板的厚度一般為 80— 100
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