【正文】 生產(chǎn)經(jīng)營原油庫容合計將再增加 3000 萬立方米以上； 2020 年將增加成品油商業(yè)儲備 400 萬噸。 泰州市公共交通有限公司 10 隨著國內(nèi)油價上升和非剛性需求不斷擴(kuò)大，油價對國內(nèi)石油需求的抑制作用開始逐漸顯現(xiàn)，但影響尚不大。預(yù)計 2020年多數(shù)時間 國際油價在 8590 美元 /桶區(qū)間，由于國內(nèi)通脹壓力大，如果國家成品油價格不能及時調(diào)整到位，成品油價格與替代能源的價差將不足以支撐替代能源的發(fā)展，替代量將受到影響，在一定程度抵消油價上漲對石油需求的抑制作用。 市場預(yù)測 鑒于國際油價將維持高位運(yùn)行，國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制下煉廠利潤將受到擠壓；同時，為抑制通脹，國家也會適當(dāng)降低成品油漲價頻率和幅度。由于價格尚未完全理順，煉廠加工積極性將下降，企業(yè)出口積極性增加，從而影響國內(nèi)成品油供應(yīng)。此外， 2020 年和 2020 年中國大量投產(chǎn)的石化裝置將使化工輕油需求量大幅增 長，也將在一定程度上影響汽煤柴油供應(yīng)。 目前，國內(nèi)柴油生產(chǎn)量已接近能力峰值。當(dāng)前兩大集團(tuán)及其他公司規(guī)模以上煉廠 (500 萬噸 /年以上 )總計煉油能力 /年左右。這一部分煉廠按平均開工率 90%、柴油收率 38%計算，樂觀情況下柴油年生產(chǎn)能力只能達(dá)到 。包括地?zé)捲趦?nèi)的其他煉油能力高限是 1億噸 /年，但由于這一部分煉廠規(guī)模小、設(shè)備落后，很多還主要是生產(chǎn)其他產(chǎn)品 (如瀝青、化工 )的配套設(shè)備，實(shí)際開工率和成品油產(chǎn)量較低，平均來看，開工率難以達(dá)到 40%。而即使按 40%的開工率、 38%的柴油收率計算，全年柴油產(chǎn)量 也只能達(dá)到 億噸。在市場條件相對較好的情況下，能保證煉廠長期安全平穩(wěn)運(yùn)行的年高峰柴油產(chǎn)量為 ，月平均產(chǎn)量為1350 萬噸。 2020 年 5 月以來，中國柴油月產(chǎn)量一直保持在 1300萬噸以上， 10月已達(dá) 1361萬噸。 2020年全年柴油產(chǎn)量為 ，已接近柴油產(chǎn)量峰值。 按照 2020 年柴油需求增長 %計算，不考慮進(jìn)出口的情泰州市公共交通有限公司 11 況下，要滿足柴油需求，柴油產(chǎn)量需增長 1000 萬噸。目前看這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。如果出現(xiàn)一些偶發(fā)因素使柴油需求出現(xiàn)大幅增長的情況，國內(nèi)柴油供應(yīng)將會再次吃緊，屆時需要根據(jù)市場情況統(tǒng)籌 柴油進(jìn)出口。 第二節(jié) 泰州市簡介 一、泰州概況 泰州是 1996年 8月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)組建的地級市，地處蘇中之中、長江北岸，濱江近海、地勢平坦，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇錫常地區(qū)僅一江之隔，蘇中入江達(dá)海的 5 條重要航道在此交匯。江陰長江大橋、已經(jīng)開工建設(shè)的泰州長江大橋溝通長江南北，形成了與上海、蘇南的快速通道； 328國道、京滬、寧通、寧靖鹽高速公路及新長、寧啟鐵路貫穿全境，境內(nèi)一小時都市圈已經(jīng)形成，每百公里高速公路里程速已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平；以國家一類開放口岸 泰州港為主體的六大沿江港區(qū)現(xiàn)已建成；泰州火車站有六條列車始發(fā) 線可以到達(dá)北京、哈爾濱、青島、深圳、杭州、武漢、蘭州等重要城市；國家中型機(jī)場 蘇中機(jī)場正在規(guī)劃立項(xiàng)之中。泰州大交通、大聯(lián)運(yùn)、大開放、大發(fā)展的格局正在逐步顯現(xiàn)。 地級泰州市成立 12 年來，改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)取得了長足發(fā)展，綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)，已經(jīng)逐步成長為長三角地區(qū)工業(yè)比較發(fā)達(dá)、商貿(mào)比較繁榮的中心城市之一。特別是“十五”以來，是泰州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最快最好、人民群眾得實(shí)惠最多的時期，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅連續(xù)多年居省內(nèi)地級市前列。 2020 年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，財政收入 ，在全國綜合競爭 力百強(qiáng)城市評比中泰州市名列第 82位。 泰州走的是一條新興工業(yè)化的道路，目前已形成醫(yī)藥、機(jī)電、化工、船舶四大產(chǎn)業(yè)基地和不銹鋼、五金、微特電機(jī)、減速機(jī)等十大產(chǎn)業(yè)集群。揚(yáng)子江藥業(yè)集團(tuán)、陵光集團(tuán)、林海集團(tuán)、梅蘭集團(tuán)、新世紀(jì)造船、興達(dá)泰州市公共交通有限公司 12 鋼簾線公司、泰州 LG公司等一批企業(yè)在全國同行業(yè)中具有舉足輕重的地位。 泰州是一個歷史悠久，人文薈萃的城市，是一座具有 2100多年歷史的文化名城，秦稱海陽，漢稱海陵，州建南唐，文昌北宋，自古有“鳳凰城”之美譽(yù)，泰州的主城區(qū)是一個雙水繞城的格局。教育家胡瑗、《水滸傳》作者施耐庵、“泰州學(xué)派” 創(chuàng)始人王艮、評話宗師柳敬亭、“揚(yáng)州八怪”代表人物鄭板橋、京劇藝術(shù)大師梅蘭芳等，都是泰州的杰出代表。泰州境內(nèi)名勝古跡眾多，千年古剎光孝寺、崇儒祠、日涉園、觀音閣、岳王廟、安定書院、施耐庵陵園、鄭板橋故居、梅蘭芳公園、李家花園船廳等人文景觀是泰州歷史文化的瑰寶。中國人民解放軍海軍誕生地舊址即在位于市郊的白馬廟。泰州不僅是全國衛(wèi)生城市、全國環(huán)保模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國雙擁模范城，也是江蘇省文明城市和江蘇省歷史文化名城。 二、泰州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀 2020 年，泰州市全市國民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)財力平穩(wěn)增長。 2020年度 全市地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 %。第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %，其中工業(yè)增加值 ，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為： ： ： 。按常住人口計算，全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值 42872元，增長 13%。全市財政總收入 ，比上年增長 %；其中地方一般預(yù)算收入 億元，增長 %。財政總支出 ，增長 %；其中地方一般預(yù)算支出 ，增長 %。財政支出結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，對城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的資金保障力度加大，分別增長 %、 %和 40%。 2020 年 度 ， 全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 ，增長 %。其泰州市公共交通有限公司 13 中 ： 輕工業(yè) 億元，增長 %；重工業(yè) ，增長 %。其中 ： 國有、集體企業(yè) ，增長 %；股份制企業(yè) 元，增長 %；外商及港澳臺投資企業(yè) ，增長 %；其他類型企業(yè) ，增長 %。工業(yè)出口平穩(wěn)增長，全年規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值 億元，增長 %。 全市 規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率%，比上年提高 ；銷售收入 億元，增長 %；利稅總額 ，增長 %；利潤總額 億元，增長 %。工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù) ，比上年提高 個百分點(diǎn)。 工業(yè)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)效益均在穩(wěn)步提高。 2020 年度，泰州市 全社會固定資產(chǎn)投資 億元，比上年增長%；其中城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 ，增長 %。第一、二、三產(chǎn)業(yè)投資 、 ，分別增長 %、 %和 %。民間投資 億元，占全社會固定資產(chǎn)投資 75%。全年實(shí)施億元以上固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目 380個，項(xiàng)目投資總額 ，其中10億元以上項(xiàng)目 22個。中國醫(yī)藥城功能區(qū)新開工面積超過 100萬平方米，國家級出口加工區(qū)一期封關(guān)運(yùn)作，緯創(chuàng)一期即將竣工投產(chǎn)，新能源產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)，中海油、揚(yáng)子江物流成功落戶，項(xiàng)目集聚優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。全市房地產(chǎn)開發(fā)投資 ，增長 %；商品房施工 面積 萬平方米，增長 %；商品房銷售面積 ，增長 %；商品房銷售額 ，增長 %；商品房空置面積 米，增長 %。 泰州是城鄉(xiāng)商品的集散地，地級泰州市組建以來，城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，城市的客流量，逐年持續(xù)遞增；第三產(chǎn)業(yè)特別是零售業(yè)有了長足的發(fā)展，各種專賣店、精品店、超市、連鎖店、批發(fā)市場等新的商業(yè)形態(tài)迅速崛起；肯德基、時代超市、聯(lián)華超市、蘇果超市、文泰州市公共交通有限公司 14 峰千家惠購物中心、蘇寧電器、國美電器、五星電器、泰州金鷹國際、老鳳祥等外地知名 商家，紛紛落戶泰州，市場前景十分看好。 三、泰州市 公交系統(tǒng)發(fā)展 規(guī)劃 2020 年度，泰州市 新增、更新公交營運(yùn)車 271 輛；新辟公交線路 13條，優(yōu)化調(diào)整公交線路 8 條；市區(qū)萬人公交車擁有量達(dá)到 9 個標(biāo)臺，公交出行分擔(dān)率達(dá)到 10%；主干道班次間隔 6 分鐘左右，次干道班次間隔10分鐘左右，城郊線路班次間隔 12 分鐘左右，主干道部分公交車營運(yùn)時間夏季延長至 22： 30，冬季 21： 30；新建公交站臺 100 對，移建改造老式站臺 50對；啟動建設(shè)公交智能化調(diào)度系統(tǒng)，推進(jìn)市區(qū)公交運(yùn)營模式一體化進(jìn)程，市區(qū)內(nèi)全部實(shí)行無人售票車運(yùn)營，全面推行泰 州通卡。 根據(jù)《 泰州市公共客運(yùn)交通發(fā)展規(guī)劃（ 2020－ 2030）》 ，至 2020 年，泰州市 將新增線路 22 條，調(diào)整線路 18 條，取消線路 1 條，優(yōu)化調(diào)整后的線路將達(dá) 52 條。其中，主干線 10 條、次干線 18 條、支線 13 條、城鄉(xiāng)線路 11條。新增的線路中，大多起點(diǎn)或終點(diǎn)位于緯創(chuàng)、醫(yī)藥城、周山河社區(qū)及高港車站等處，充分滿足這些區(qū)域人員的出行需求。 四、泰州市發(fā)展規(guī)劃 重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將推進(jìn)泰州大跨越式發(fā)展： 蘇中機(jī)場 蘇中機(jī)場總投資約 10 億元 ,距泰州市區(qū)約 20 公里。已于 2020 年 3月開工建設(shè)，預(yù)計將在 2020年建成通航。 主要為揚(yáng)州、泰州地區(qū)提供民航服務(wù)，同時輻射鎮(zhèn)江、南通等市及安徽部分地區(qū)。 泰州長江大橋 泰州長江大橋是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目全長 ，核準(zhǔn)總投資 ，建設(shè)工期為 5年半。2020 年 12月 26 日開工建設(shè)，計劃于 2020年底建成，是泰州市的第二座泰州市公共交通有限公司 15 長江大橋（第一座為江陰大橋）。 上海長江隧橋 上海長江隧道已于 2020年底通車，將進(jìn)一步推進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化。泰州等長江北岸城市將成為最直接的受益者。包括滬泰鐵路、滬通鐵路大橋以及上海長江隧橋（不但設(shè)有高速公路通道 而且還預(yù)留了兩條市域軌道交通線）在內(nèi)的長三角城際鐵路網(wǎng)，已經(jīng)全面規(guī)劃和實(shí)施。滬泰鐵路是從滬通鐵路大橋過長江，經(jīng)海門至泰州的城際鐵路，于本年內(nèi)開工，時速 300 公里，滬泰城際鐵路被正式列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。屆時上海到泰州再也不用繞南京，時間也從現(xiàn)在的 6 小時車程縮短到僅需要 小時。 努力實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃確定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo) 泰州市“十一五”規(guī)劃提出：到 2020年全面建成小康社會，經(jīng)濟(jì)更加發(fā)展，民主更加健全，科教更加進(jìn)步，文化更加繁榮，社會更加和諧，人民生活更加殷實(shí)。泰州市“十一五”規(guī)劃提出經(jīng)濟(jì)和社 會事業(yè)發(fā)展目標(biāo)已臻實(shí)現(xiàn)。在即將到來的“十二五”規(guī)劃期間，泰州市將 把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向 ， 堅持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要支撐 ， 把保障和改善民生作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn) ，努力實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃確定的經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益明顯提高，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善， 人民生活質(zhì)量和水平不斷提高 ，科教文化事業(yè)加快發(fā)展，社會管理制度趨于完善，社會更加和諧穩(wěn)定 的目標(biāo)。 泰州市公共交通有限公司 16 第三章 建設(shè)規(guī)模 一、建設(shè)規(guī)模 泰州 **加油站建設(shè)工程項(xiàng)目 位于 泰 州市海陵區(qū)城區(qū)與九龍鎮(zhèn)交匯處 ， 疏港大道以東、梅蘭路以南 地段 。 項(xiàng)目總投資為 300 萬元，該部分資金全部由 泰州市 **有限公司 負(fù)責(zé)籌措。 項(xiàng)目 用地面積約 1200平方米，建有例保臺、洗車臺和配電房等配套建筑。加油站 擬設(shè) 3個埋地儲罐，每個儲罐容量為 30 立方米，加油站儲油總量可達(dá) 90 立方米，其中：汽油儲罐 1 個，存儲量為 30 立方米；柴油儲罐 2 個，存儲量為 60 立方米。加油站等級為三級。具體指標(biāo)詳見下表 : 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 指標(biāo)名稱 單位 指標(biāo)值 備 注 1 用地面積 m2 1200 2 總建筑面積 m2 例保臺 m2 洗車臺 m2 209 配電房 m2 96 棚罩 m2 600 高度 3 加油站級別 級 三 4 儲油能力 m3 90 汽油 m3 30 1個儲油罐 柴油 m3 60 2個儲油罐 5 項(xiàng)目 總投資 萬元 300 固定資產(chǎn)投資 萬元 300 流動資金 萬元 注：本項(xiàng)目建成后由泰州 **有限公司自行運(yùn)營，故不再考慮流動資金投資。 二 、建設(shè)條件 工程建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 條件 本項(xiàng)目 位于 泰州市海陵區(qū) 范圍內(nèi) 已經(jīng)基本 實(shí)現(xiàn)了“九通一平” ，基本泰州市公共交通有限公司 17 建成一個較為完善的骨干道路網(wǎng)，具有較為齊備的基礎(chǔ)設(shè)施條件，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。 工程建設(shè)配套條件 施工場地附近供電系統(tǒng)和自來水管道已基本形成，為該項(xiàng)目的建設(shè)創(chuàng)造了良好的條件，項(xiàng)目的臨時用電、用水基本能得到滿足，可縮短建設(shè)周期，節(jié)省投資，推進(jìn)工程盡快建成投入使用。 泰州市公共交通有限公司 18 第四章 項(xiàng)目選址 本 項(xiàng)目擬建地址位于 地區(qū) ，占 地面積 約 1200平方米 。 第一節(jié) 自然條件 一、地質(zhì)條件 地形、地貌條件 項(xiàng)目所在區(qū)位于長江三 角洲沖積平原地貌單元，場地多為農(nóng)田，地勢較平坦，地面標(biāo)高（青島零點(diǎn)） 米。本地區(qū)無影響項(xiàng)目建設(shè)的采空區(qū)、崩塌、滑坡、泥石流、凍土等特殊地形、地貌。 根據(jù)勘探深度控制性孔 、巖性及物理力學(xué)性質(zhì)等差異，劃分 2 個工程地質(zhì)層（編號 12）， 2 層進(jìn)一步細(xì)分為10 個亞層和 2 個夾層。其中 1層為填土； 2層為一般粘性土和粉土層。 工程地質(zhì)條件 根據(jù)地質(zhì)勘探報告顯示，項(xiàng)目所在地層屬第四紀(jì)地層，地貌屬江淮沖積平原，沉積物屬海積沖積、近代湖泊沉積物，厚度一般 200250米，巖相變 化較明顯 ，適宜建筑物的興建